新北

14日晚上深澳燃煤電廠通過環差，對政府改善空污與減碳的目標投下震撼彈。不僅北部縣市反彈，新北市更直言不會核發生煤使用許可、也不核發固定污染源設置許可、操作許可。今（16）日經濟部能源局局長林全能、台電總經理鍾炳利、經濟部國營會組長簡豐源再度對外說明。林全能表示，經過充分評估，考量腹地、天然氣儲槽、管線等因素才決定使用燃煤機組。將採用高效率的超超臨界機組，並從管末措施降低空污。深澳建廠雖然通過環評，但還有建造執照與生煤許可等關卡，他表示會加強溝通。腹地不足難用燃氣  台電、能源局保證降低污染政府能源轉型計畫，打算降低燃煤佔比，此時反要新增燃煤。林全能首先解釋，如要改為天然氣機組的話，評估過當地腹地太小，不易興建天然氣儲槽，且太過接近居民住處，居民反對。拉管線的話，則會經過人口稠密區跟海洋區，所以才選擇燃煤機組。

深澳電廠環差通過的事，臉書動態牆上罵成一團也亂成一團。老實說，我很不是滋味。為什麼？我也不喜歡這案子，欲去之而後快（我傾向連燃氣電廠都不需要），但是法律上可以怎樣做到？或者說，可以透過環差做到嗎？以下是個小小請求，請大家自己心平氣和翻開環評法和環評法施行細則，把它們讀清楚。1. 深澳電廠原本環評已經通過，該環評結論是授益性行政處分，且已經確定，所以具存續力與執行力，並為合格信賴標的。2. 對於既已存在之行政處分，除非特別法另行明確規定行政處分之廢止，則前次環評結論做為行政處分，其廢止必須回到行政程序法的規定。3. 行政程序法123條限定合法授益性行政處分只能在法定原因下，且廢止該處分所成就的公共利益明顯壓倒受處分人因該行政處分而受保障之利益。然後，更重要的來了，行政程序法第124條規定，廢止合法授益性行政處分只能在自廢止原因發生後兩年內做。（問題是，深澳第一次環評何時拿到的？現在有辦法廢止

為美好台灣一人一樹，不只是政府的責任，也是企業的心願。由美安台灣與林務局昨（14日）號召百人於新北市坪林區國有林地，共同種下相思、光蠟樹等原生苗木，為美安台灣的「一人一樹 ‧ 種下希望」公益活動揭開序幕。參與森林及野生動物保育，人人都有機會，今年農委會也頒定新法，邀請企業民間團體一起為美好台灣努力。3年1000萬 營造綠色台灣實踐社會責任美安台灣為推動森林及環境資源復育工作，自2017至2019年為期3年，捐助1000萬元經費，認養文山、埔里、巒大、水里鄉、中寮鄉、魚池鄉等14塊國有林地，面積合計26公頃，栽植超過45,000株台灣原生造林樹種樹苗的栽植撫育工作，其中相思樹、光蠟樹屬蜜源植物，未來可供蜜蜂採蜜，營造出友善環境台灣綠色廊道，成為國土生物安全網。台灣空氣品質屢屢亮紅燈，成為民眾最關心的議題。造林撫育營造健康的森林是最佳利器。美安台灣總經理倪禎璐表示，「一人一樹 種下希望」是一項

3月14日的環評大會中，以「九比八」得票數，通過台電提出的深澳燃煤火力更新案。然而新北市環保局已強調其將依據去年7月通過的「生煤許可審查原則」，不會發給新增生煤許可。而環評大會主席亦決議，請經濟部說明2025能源配比路徑與逐年配比，並在前述路徑下整體考量本案定位與開發必要性。故雖然環評大會最終的決定為「審核後通過」，但仍可藉由立法院預算刪減的方式，阻止深澳燃煤火力更新案的推動。故此刻更應詳細檢視台電於此案所提出的「利於北部供電穩定」、「採行超超臨界機組有助老舊燃煤機組降載」、「新增千億投資可提升內需」等論點。針對深澳燃煤機組更新案，新北市環保局以及關注此案之公民團體亦已指出其對於空氣品質、當地生態以及減碳目標之影響，本文則進一步從電網調度彈性、機會成本以及能源轉型治理制度三點檢視深澳燃煤火力電廠更新案。

昨（14）日環評大會通過了「深澳燃煤電廠」環差案，引起社會譁然，今（15）日環署就恰好排到赴立法院社福衛環委員會進行業務報告與空污法的詢答。「空污法審不下去！」、「空污法修得再好也只是民進黨的遮羞布」國民黨立委一早就對環保署迎頭痛擊，對當時主持環評大會的環保署副署長詹順貴砲聲隆隆，批其投下最後的關鍵一票，讓此案從小組的兩案併陳到「修正後通過」的定案，因此環署的報告與空污法的討論也無法展開。陳宜民、王育敏等立委甚至諷刺詹順貴「環保鬥士變燃煤推手」、「淪為政府的投票部隊」，認為當時會議討論中明明一片質疑，詹順貴卻在無記名投票中運作，此舉是打臉蔡政府的非核減煤政策，應該下台。由於詹順貴並未到立院備詢，立委轉而高舉海報，包圍環保署長李應元。國民黨立委要求詹順貴到場，才願展開詢答。

以通過、重作環評兩案並陳進入環評大會的「深澳燃煤電廠」擴建案，14日到了最後決定關頭，台電董事長楊偉甫、總經理鍾炳利、能源局副局長李君禮親自督軍，台北市環保局劉銘龍、新北市環保局長劉和然等也到場表態反對。3個多小時的討論後，經委員不記名投票，卻仍是兩案8:8平手，之後擔任主席的環保署副署長詹順貴投下「修正後通過」，此案過關。「他還有那麼多東西沒有寫耶，要怎修正？」委員劉益昌反問，多位委員在結果出來後紛紛離席，不願留下來討論需要修正的內容還有哪些。詹順貴則表示，此案是環差案，還是要跟之前的計畫相比。「非常非常非常失望！」劉和然表示，投票前就相當擔憂公部門的代表會有壓力，最後結果卻不如討論過程中人人對此案都有質疑的氣氛，讓他非常遺憾、難過與生氣。劉和然不滿指出，相關調查都不周延，北北基民眾也並非已完全知情。詹順貴自己也在審查過程中批判了能源局的能源政策「鬼打牆」，為何卻又在這樣的狀況下通過此案

逸風實業的68位熱心志工們，在本月3日與台灣環境資訊協會一同參與了國聖埔沙灘淨灘活動，以及參訪慈濟內湖環保站。當日適逢冬日寒風剛過、氣候回暖之時，天氣宜人，令人舒心。但是到了海灘，看到沙灘上散布的眾多垃圾，讓許多人的心頭為之一震。眾志工們隨即在海灘上散開，挽袖持長夾，彎腰拾垃圾。志工唐漢妮說：「真的很髒，雖然有印象會很髒，但是實際上看到還是有被嚇到。」在志工們的努力下，沒過多久，就裝滿了一袋又一袋的垃圾。此次淨灘的範圍約為150公尺，在短短的40分鐘內，總共清出了351.52公斤的垃圾，垃圾種類琳瑯滿目。其中數量最多的有保麗龍252公升、塑膠袋377個。此外，寶特瓶總共479個，根據其標籤也發現，這些寶特瓶除了來自台灣，也有許多是來自於世界各地，從中國、日本、南韓、馬來西亞、印尼，甚至遠至澳洲、義大利、奧地利。由此可見，海洋廢棄物問題是屬於國際性的問題、需要各國彼此之間的互相合作、監控來改

新北市2018年3月1日起，電動汽車路邊停車，每天3小時免費；電動機車則當日免費，連續停的第二天之後恢復收費。新北市鼓勵使用綠色運具，減少空污排放，交通局訂定「新北市政府交通局路邊收費停車場電動車停車優惠要點」，2018年3月1日起施行。交通局長王聲威表示，為避免久停影響一般用路人停車權益，因此電動汽車停車優惠當日3小時免費，第4小時起按原收費標準收費。不過交通局也提醒，如有牌照註銷情形或積欠公有停車場停車費300元以上，將取消停車優惠資格；一經取消資格，須自註銷日起繳回優惠部分或繳清欠費，重新申辦停車優惠。

挑高灰暗的鐵皮廠房、厚重的機油味道、喀拉喀拉的機器聲，每個工業區都是這樣的嗎？工廠入侵農業土地問題由來已久，在一片「趕出工廠、保護農地」的吶喊中，一群年輕人反其道而行，組成「走讀工廠」訪調團，試圖重新看見工業區，找尋農地與工廠都能適地發展的可能。「走讀工廠」走入新莊、三重，遇見位在農地上的工廠聚落，以及隱身巷弄間，像是住家的工業區。也在熱鬧的碧華商業街中找到一棟棟「工業宅」。在這過程中，「走讀工廠」也以全新的方式遇見生活中常見的物品，包括小彈簧、亮金金的首飾墜子、瓦斯鋼桶的開關閥、種花的塑膠盒、夾娃娃機等。【看見‧塭仔圳】 －像工業區的農業區從新莊輔大站走15分鐘，就可以抵達塭仔圳。這裡早期為淡水河洪水平原管制區，道道地地的工廠聚落，卻是位在農業區上。經過30、40年，近6,000多家違章工廠在此密集，逐漸成了完整的產業鏈。黃老闆的工廠生產的是工具母機的零件，CNC電腦銑床正在將一片平凡的

年前正當大家準備過年時，新北市三峽地區居民，卻赫然發現一株百歲錫蘭橄欖忽然憑空消失，讓樹保團體相當憂心，發文協尋。小年夜晚間新北市農業局景觀處人員在樹林備內街山區找到該樹，呈現樹冠已大幅修剪的慘樣。樹保團體指控，老樹原所在地目前已經是一片黃土，恐怕是整地後要開發。面對已經認列的受保樹木仍遭此橫難，樹保團體要求市府不能輕罰，更要在建照核發的過程中考量此案。新北市府則表示，該老樹目前還活著，下週將邀請學者專家協助展開搶救計畫。對認列樹木的管理與保護也將有檢討與改進，短期間將從區公所加強定期巡察、再次提供各里里長受保樹木名單，一起注意轄內老樹狀況；中長期則打算研擬法規與政策的加強。地方工作者吳柏瑋12日張貼協尋啟事，表示有三峽區居民通報，在中正路二段395巷口的一株百年錫蘭橄欖樹消失了，他親自前往現場，眼見不只老樹憑空消失，原本的小樹林也全部遭夷為平地。不到48小時，新北市農業局循線追查，14日

新北石門老梅綠石槽近年受氣候異常影響，2016年冬天起連續兩年提前轉綠，原本生長期又因快速白化死亡，而人為踩踏又縮短它的壽命，如果遊客再不自制，總有一天這一世界級美景會因人為破壞而消失。2016年底老梅綠石槽景觀提前出現，比原先時間提早半個月到1個月，原本也從春天一直綠到夏天初期，卻因天氣變化，日照強烈，瞬間轉白。北觀處表示，海大教授陳衍昌曾分析由於天氣忽冷忽熱，冬天又因暖化不夠冷，石蓴快速孳生又快速白化死亡，不是正常現象。石蓴開始白化後，細菌快速生長，沒多久就會爛成一片。

前（2016）年3月10日，德翔台北貨輪油污石門與金山沿岸及海域，迄今近2年，仍未提出漁業損失合理的賠償方案。擔心失去求償權益，今（5日）近300名來自金山區漁民，前往德翔公司位於台北市敦化北路的辦公室前聚集抗議，要求這個全球知名的海運公司，善盡企業社會責任，盡早完成漁民因事件造成的漁損補償。金山區漁會對外表示，兩年前德翔台北貨輪重油污染事件，造成石門、金山沿海地區漁場嚴重污染，傳統岸際採捕漁業，包括螺貝類、小章魚及石花菜等，金山區漁民首當其衝，這2年因污染嚴重歉收，而沿岸漁業也嚴重受創，漁獲量也不如預期，嚴重影響本區漁民生計。現場漁民表示，這一年來，漁獲量減少8成以上。為全民求償生態損失及復育4.5億農委會漁業署長黃鴻燕解釋，德翔台北貨輪油污染損害，分生態損失與復育的公共利益求償，由農委會提出行政訴訟求償；農委會已針對生態損失以及之後的生態復育，各求償3.4億、1.1億，由於求償金額龐大