廢棄物

好不容易爭取到「花海生態區」，旁邊卻可能蓋資源回收場，市議員李喬如會同市府相關單位前往實勘，發現民間業者沒有建照就開始動工，也沒有獲得環保局的環評報告同意。李喬如呼籲業者要打消興建資源回收場的念頭。位於鼓山區葆禎路翠華路口的 「花海」生態教學區目前遍植各種花朵、植物的美麗景觀，已經吸引很多民眾前往，甚至還有新人專程來拍攝婚紗照，未來勢必是另一個熱門的休憩景點。

侵襲新加坡與馬來西亞南部的豪雨20日稍歇後，21日凌晨雨勢再起。連續下了34小時的雨水，初估造成新加坡湯申路一帶花圃百萬新元（新台幣2千萬元）的經濟損失，同時也在奧立夫路留下1千5百公斤的垃圾和泥土。

砂石、廢棄物車滿街跑，還把停車場當成轉運站，汙染又危及交通安全。台北縣府已研擬發放檢舉獎金辦法，預估檢舉人可獲10%的獎金。縣府環保局表示，砂石車若沒帶三聯單、無法證明來源及去處，至少罰6萬，9月到11月攔查1千5百車次，共罰了3百件，稽查行動仍持續中。 縣長周錫瑋表示，砂石車、廢棄物車橫行，不僅汙染環境、也是交通安全的大隱憂，因此要研究發獎金給檢舉人，且獎金不能太少，更要保護其安全。環保局指出，為鼓勵民眾檢舉，已擬出「台北縣民眾檢舉違反廢棄物清理法案件獎勵辦法」，草案內容初步決定撥出10%的罰款當獎金，發給檢舉人，以便讓全民監督違反法令者，不過由於部分權責在鄉鎮市公所，所以近期將邀公所討論，再將決議送縣務會議，通過後即可實施。

行政院環境保護署完成公有垃圾掩埋場的總體檢，找出「滲出水無妥善處理」等十大缺失，包括：滲出水無妥善處理、進場管制及檢查未落實、管理資料保存及紀錄不完整、不透水布破損、貯存結構物龜裂及未檢修、未確實按日覆土、飛灰穩定化衍生物無獨立分區掩埋、處理後水質無定期檢測、環保及勞安專責人員欠缺、勞工健康檢查與安全訓練未落實。針對上述十大缺失，督察總隊說，環保署已提出改善對策，積極推動「一般廢棄物衛生掩埋場妥善營運管理措施」，預計至2100年止，透過法規制度、營運管理、硬體設施等方面的改善，全力提升營運管理水準。另外，環保署仍會繼續加強稽查公有掩埋場營運管理，告發不符合規定的掩埋場，促使掩埋場管理機關首長重視營運管理工作。

新竹縣垃圾焚化爐在今年4月停建，縣內各掩埋場除新豐外，其餘幾乎都已飽和。縣內垃圾暫時運往新竹市南寮焚化爐處理。不過，最近南寮焚化爐歲修，竹縣垃圾改運到台中后里及屏東崁頂，捨近求遠到台灣最南端，原因是清運費加處理費仍比北部便宜，反映台灣垃圾處理的困境。新竹縣環保局一般廢棄物防治課課長李惠森表示，基隆焚化爐的垃圾處理費每噸超過新台幣2000元，竹市南寮焚化爐則是每噸1900元，而屏東崁頂焚化爐的垃圾處理費每噸只要450元，若再加上每噸清運費760元，雖然距離較遠，但卻是比較划算。李惠森說，竹縣垃圾掩埋場陸續關閉，而焚化爐也配合中央政策停建，千里迢迢運到屏東也是不得已。垃圾何去何從的確是令人頭痛的問題。

海峽兩岸綠色科技與汙染控制研討會18日在台大舉行。北市環保局在會中提出邁向零掩埋，垃圾減量60%的經驗，引起來台參與研討會清華、同濟及浙江大學等中國環保學者高度重視。北市環保局長陳永仁在發表「台北零掩埋策略」論文時指出，台北市是一個土地非常少的地方，土地佔台灣0.76%，人口卻佔台灣12%，因此推動台北垃圾零掩埋場的挑戰極高，但從2000年實施垃圾費隨袋徵收後，平均每天垃圾量從1999年2970公噸降到2005年的1200公噸，垃圾減量比率高達60%。 陳永仁說，台北市垃圾減量最重要的改變是垃圾收費制度改變，過去垃圾費隨水費一度徵收4元，缺乏減量的經濟誘因，而改為購買垃圾袋之後（每1公升垃圾袋0.45元）。垃圾費過去每戶大概150元，但隨袋徵收後每戶每月降至50元，減量成效相當明顯。

桃園縣環保局從11月底進行宣導的好「四」成雙、回收有「禮」宣導活動，將電池、光碟、手機及燈管等四大高汙染高耗源廢棄物獨立出來，以提升回收率。兩個星期來成果豐碩，免費兌換的環保筷全部換完，提醒民眾先保留兌換卷，96年元旦起恢復兌領。環保局長蘇俊賓說，兩個星期下來，共回收2,320公斤的廢乾電池、廢日光燈管、廢手機及廢光碟等高汙染高耗能的資源物，對縣內資源回收工作，有很大的幫助。這次的活動就是為了提醒民眾正視資源回收的重要性，希望民眾能養成回收的好習慣，共同為保護下一代的生存環境盡一己之力。

俄羅斯外交部新聞司表示，第11屆禁止化學武器組織成員國大會12月5日至8日在荷蘭海牙舉行，共有121個成員國的代表出席了此次會議。會中禁止化學武器組織成員國大會批准了國際銷毀化學武器的期限。俄外交部指出，此次會議的焦點是化武擁有國銷毀化學武器的期限問題。針對擁有大量化武儲備的俄羅斯和美國，公約規定銷毀化武的最後期限為2012年4月29日。會議上同時決定，俄羅斯到2009年12月31日前要銷毀其擁有的45％的化武儲備（1.8萬噸）。俄羅斯外交部對會議的成果表示肯定並相信，這些成果將進一步鞏固和加強「禁止化學武器公約」機制，並促使全世界盡快銷毀更多種類的大規模殺傷性武器。

俄羅斯要從德東一個前蘇聯的核能設施，空運大批濃縮鈾回俄羅斯處理，為了維護運送過程的安全，德國出動了300-500名制服警察，以及更多的便衣人員，運送的路線，也極盡保密之能事。這批濃縮鈾是兩德分裂期間，蘇聯在東德羅森道夫的核子實驗反應爐所產出，總共有326公斤，其中2/3是高度濃縮，純度有多高，外界不得而知。專家表示，假使這批濃縮鈾的純度達到一定水準，應該足夠製造好幾枚原子彈，運送途中要是出狀況，後果不堪設想。為防萬一，聯合國轄下的國際原能總署和美國國家原子能安全局都派員協助，等到運回俄羅斯之後，這批高純度的濃縮鈾要和低濃縮鈾融合，做成反應爐的燃料。羅森道夫核子實驗反應爐是前蘇聯在共黨統治時期的東德建造，兩德統一之後，核子反應爐關閉，其他研究工作則繼續，濃縮鈾運回俄羅斯則是美國與俄羅斯在國際原能總署居間協調下，達成的協議。

澳洲運送鈾礦到台灣的第一艘貨輪預計12月19日出發，但是此次的運輸卻飽受外界關注。澳洲礦業集團BHP Billiton昨天拒絕對外界透露這艘將會先經美國轉運的貨輪的確切出發時間，該公司發言人強調，合約的細節僅限於公司與顧客之間，因此該公司將不會對此事作出任何評論。 不過台灣電力公司雪梨分部總經理Samson李則表示，該公司希望能夠取得不同的燃料能源，所以很樂見第一艘貨輪即將從澳洲出發。此次售鈾受到反核能行動組織的不滿，綠色和平組織17日聲稱，假如高輻射性燃料棒從雪梨盧卡斯高地核反應爐運出至停泊於植物灣貨輪上時，在深夜行經市區的運送過程中遭到強奪，後果將不堪設想。支持對台灣售鈾的人士指稱，雖然台灣不是聯合國核武擴散條約會員國之一，但是未來將和許多澳洲鈾礦出口國一樣，接受國際原子能總署的檢測。但是反對聲浪卻指稱台灣部份公司過去曾有將具有高污染的核廢料傾倒至太平洋島國的紀錄。

湖北省副省長阮成發近日在省政協呈送的關於強力推進城市垃圾處理工作的調研報告上做出批示，要求省建設廳、省環保局高度重視、認真研究，積極採納報告中提出的意見和建議，推進全省垃圾無害化處理工作。這份調研報告是由湖北省政協人口資源環境委員會組織提出。 報告認為，湖北省城市生活垃圾無害化處理工作還有許多亟待解決的問題，如現行管理體制落後、處理程式較為簡單、配套設施不全、2次污染嚴重、運行經費緊張、資源回收利用率低等。分析指出，截至2005年底，湖北省城市生活垃圾無害化處理率僅為8％，比全國平均水準的59.71％相差51.71個百分點，尤其是垃圾填埋產生的近百種有機污染物和有害氣體的無害化處理率幾乎為零。為確保完成全省「十一五」規劃中提出的城市生活垃圾無害化處理率達到60％的任務，報告建議加大資金投入力度，著力提高垃圾滲瀝液和氣體的無害化處理率。將鄉鎮生活垃圾處理場建設納入社會主義新農村建設的重要內容

青藏公路自建成以來，承擔著85％以上進藏物資的貨運量和90％進出藏客運量。但長期以來，公路沿線無任何垃圾收集、貯存、處置設施，導致沿途城鎮居民將垃圾隨意丟棄、隨處亂堆，在青藏公路沿線城鎮和食宿點周圍形成了一個點多線長的垃圾污染帶，不僅對進出藏的車輛形成了巨大安全隱患，也對當地居民的生活、工作及脆弱的高原生態環境造成嚴重影響。為此，青海省決定，近期將由沿線政府組織各相關部門就青海境內青藏公路沿線的生活垃圾開展一次專項治理，力爭使沿線衛生狀況得到明顯改善。有關部門還將研究編制青藏公路沿線生活垃圾處理專項治理規劃，建立健全公路沿線垃圾污染防治體系、治理環境污染的日常監督管理長效機制及垃圾收費政策，明確垃圾收集、轉運和安全處置的責任單位和責任人。還將督促有關地區、部門在青藏公路沿線的主要城鎮設置警示標牌或警示標語，發放環保宣傳資料，提高公眾的環境意識，營造良好的環保氛圍，力爭保護好青藏公路沿線的生