塑膠污染

台灣國際潛水暨度假觀光展每年邀請國內海洋相關組織參展，並鼓勵民眾參與非營利組織的展位活動。以「珊瑚礁體檢」專案參與潛水展多年的台灣環境資訊協會，今年改變與民眾對話的方法。19日，他們將「珍藏」許久的海洋廢棄物帶到展覽會場，以食、衣、住、行的寓意展出，同時對現場熱愛海洋的潛水員，倡導減塑行動的重要性。不是單純的垃圾 海廢是人類生活縮影 環資會從2013年至2018年底，進行一連串的淨灘與海洋廢棄物監測行動，每個月至少辦理一場結合調查工作的淨灘。隨著淨灘變成幾乎人人都參與過的活動，學校教科書也開始囊括海廢議題後，環資會想籍一場展覽來點醒民眾對於海廢的一些誤解——比如說大部分的海廢其實來自陸地，而不是民眾普遍以為的海上活動。當然還是有魚網、浮球、救生圈、假餌、魚鉤等物品展出，這些來自漁民工作時遺留在海裡的垃圾，無論是不是無心之過，都會隨著海浪打回岸上的沙灘。「這是吊在漁船上的照明燈，可能是風浪太

11月16日一級保育動物柴棺龜逛大街 保育人士送交彰縣府有民眾15日晚在彰化員林市萬年路散步時，發現一隻一級保育類動物柴棺龜在馬路上移動，趕緊找友人先安置，16日交給縣府農業處。彰縣府農業處人員說，這隻柴棺龜將轉送農業部生物研究所，縣府也會追查柴棺龜是否有人飼養。（中央社報導）恆春2種新蜘蛛登國際期刊 住樹洞潮間帶習性特殊農業部生物多樣性研究所16日說，與台師大、中興大學結合國際研究團隊，在屏東恆春潮間帶發現巴利澤敖海穴蛛，及棲息樹洞的樹穴狼蛛，習性特殊受矚目，刊登於兩本國際期刊。生多所說明，巴利澤敖海穴蛛（Idioctis parilarilao）屬於會自製精緻活板門（trapdoor）巢穴的類群，漲潮時，成了名副其實住在海平面下的「海蜘蛛」。另一種是樹穴狼蛛（Hogna arborea）則是狼蛛科（Lycosidae）成員，這類蜘蛛大多是地棲型，喜歡在草叢、落葉堆或石礫底層遊走，樹棲型

雖然女性主導的倡議在塑膠廢棄物和回收方面做出了開拓性努力，但政府落實法規的能力才是解決危機的關鍵。辛巴威首都哈拉雷郊區的路邊，芭芭拉·蒂基（Barbara Tiki）在努力地去除各種塑膠容器和瓶子上的貼紙。2021年至今，蒂基和其他六名女性一直在葛籣維尤（Glen View）威洛維爾路（Willowvale Road）旁的這個站點工作。她們都穿著帶有「零廢棄物」（Zero Waste）標誌的橙色和藍色工作服。57歲的蒂基回憶道，她們剛開始在這裡工作時，得早早起床，從城裡的各個垃圾場收集塑膠垃圾。如今，哈拉雷社區的居民會把塑膠垃圾送到威洛維爾路來，由她們收購並轉賣給回收公司。工作站裡一副繁忙的景象，成堆的袋子裡裝滿了不同大小、顏色各異的塑膠垃圾，等待著這座城市裡越來越多從事回收業務的個人和公司上門收購。謀生「我們現在做的這些事情能夠減少社區的垃圾，但同時也能幫助我們勉強維持生計，因為我們大多

炎炎夏日，上萬家公司的永續部門如火如荼的趕工，準備今年的CDP資料。CDP是全球最大的碳揭露計畫，這些資料是136兆美元投資資金與6.8兆美元採購金額的重要參考，企業莫不高度重視。今年CDP首度納入「塑膠」項目。石化業、食品業、包裝業等近7000家業者受邀揭露塑膠生產跟回收情況，資料預計9月對外公開。7000家企業被要求塑膠揭露 隨著全球對碳排管控加嚴，二氧化碳排放過多可能要繳交碳費，甚至面臨訴訟，這些都是投資風險。因此，全球有超過680家投資機構，資產管理總和達136兆美元要求企業填寫CDP資料，作為投資參考。2022年就有超過1萬8700家企業繳交CDP問卷，企業總市值占全球一半。

紐西蘭7月1日起擴大禁塑政策，成為全球第一個禁止一次性蔬果袋的國家。自備購物袋已經是全球主流，但大部分超市跟商家還是會在裸賣蔬果旁提供免費的薄塑膠袋，以減少碰撞，也方便計費。紐西蘭超市樂見禁令，但坦承有「暴躁的顧客」。分階段擴大禁塑令紐西蘭在2019年就禁用購物袋，至今省下逾10億個塑膠袋。7月擴大實施，一次性的薄塑膠袋、塑膠吸管，跟一次性塑膠餐具都在禁止之列。紐西蘭環保部指出，紐西蘭平均每人每年製造60公斤塑膠垃圾。新禁令實施後，預計每年可減少1.5億個塑膠蔬果袋，相當於每小時減少1.7萬個塑膠袋。

為了能在2024年前提出具有法律約束力的「全球減塑公約」 （Global Plastics Treaty），共同減少塑膠污染，170多位國家代表和觀察員上週齊聚巴黎，進行第二輪的談判。2日談判結束，會議時間大都卡在投票程序上，進展有限。最後，各國家同意在下輪談判前先擬定初稿，以利實質討論。「全球減塑公約」 是《巴黎協定》（Paris Agreement）以來最重要的環境協議。2022年底進行首輪談判，第二輪談判5月29日至6月2日在巴黎進行。預計在2024年底前進行5次會議，以完成一項有法律約束力的公約。主持會議的聯合國環境署（UNEP）在談判前發布2040年減塑八成的藍圖。《路透社》報導，內容列出三大行動領域，包括重複利用、回收、把塑膠包裝導向替代原料。但環團批這份藍圖過度強調廢棄物管理，缺乏源頭減量，是對塑膠產業讓步。

在下歐契爾．阿克利雷特．克羅斯波利馬（Acrylates/C10-30 Alkyl Acrylate Crosspolymer），某大咖塑膠兄的遠房親戚！前陣子有位朋友來函說，她不小心踩到地雷，買到含

微塑膠與人類生活切身相關，台灣科技媒體中心今（11日）舉行「台灣水資源塑膠微粒現況」線上記者會，專家學者指出，陸地灌溉水、沙灘、河口到海洋微塑膠已無所不在，恆春半島沙灘平均每公斤的沙含有200個微塑膠。不同研究也發現，微塑膠以白色或纖維狀居多，推測來自都會區等人口密集處。學者呼籲，微塑膠人為清除不易，必須從源頭攔截，並建立微塑膠監測標準。墾丁多個沙灘採樣 每公斤沙平均200個微塑膠國立海洋生物博物館副館長陳德豪表示，他的研究團隊針對恆春白砂、南灣、後壁湖等八個沙灘進行採樣，發現每公斤的沙平均有200個微塑膠。陳德豪解釋，6月恆春遊客最多，發現較多纖維，推測是採樣經過遊客活動區域，陽傘、衣服等織品剝落造成；遊客數較少的11月，以大灣沙灘濃度最高，因位於墾丁大街旁，微塑膠透過污水排放再衝回沙灘上，如氣球碎片、BB彈珠等。陳德豪說明，恆春沙灘微塑膠濃度與遊客活動相關，且不易被人為清理，白砂及南灣

3月16日北市首座電動公車快充站啟用 充電樁一對多省空間北市交通局表示，首座電動公車快充站已於2月啟用，配屬在欣欣客運木柵二站，最多20分鐘車輛電池即可從20%充至80%，大幅降低充電等待時間，可在車輛返站後、駕駛休息期間完成充電，在不影響原有車輛調度及人工作業習慣下，增進車輛使用效率。充電樁為一對多，五個充電樁就可滿足27台車。交通局指出，北市目前共348輛電動公車，預計年底前達650輛，而今（2023）年到2030年將配合車輛屆齡期間逐年汰舊換新，平均每年400輛，目標在2030年前達到公車全面電動化。（中央社報導）淤泥堆廠區發臭 八里污水廠挨罰新北市議員鄭宇恩接獲投訴，指台北市政府代管的八里污水處理廠在2017年曾偷排廢水、2020年堆置淤泥影響環境，如今又故態復萌，至少有四百包淤泥堆置在廠區內，臭味嚴重影響生活品質。對此，新北市環保局表示，已經告發並要求在4月10日前完成清除。此外

印尼正在與荷蘭合作打撈河流中的垃圾，防止其進入海洋。一條蜿蜒的名為「攔截者001號」（Interceptor 001）的水上浮欄正努力攔截雅加達北部排水溝裡漂浮的垃圾。廢棄的塑膠瓶、食品包裝和其他垃圾被撈起後，由運輸帶送入駁船，進行分類及回收。這項試驗已經取得成功，推動了在印尼全國範圍內部署更多「攔截者」的計劃。 該專案由印尼、荷蘭兩國政府與荷蘭非營利組織「海洋清理」（Ocean Cleanup）合作展開。 2017年印尼制定了一項計劃，到了2025年，要將從本國海岸線入海的塑膠垃圾減少70%。 上述專案正是該任務的一小部分。擴大成功試驗區經過三年的試驗，印尼在去年11月峇里島舉行的20國集團（G20）峰會上宣佈，將在全國範圍內推廣「攔截者」。

隨著COVID-19大流行，醫療性一次產品需求與廢棄物皆大幅增加。據統計，全球每月約使用1940億個一次性口罩和手套。近期有研究指出，每片口罩老化後可能釋放出10億顆塑膠微粒，這些塑膠是否增加病毒在環境中附著傳播的能力，引起社會關注。專家表示，人類社會已然居於「塑膠時代」，大量媒體報導也讓塑膠微粒議題浮上檯面，但目前科學進展卻仍無法確認，塑膠微粒是否會對人體產生直接危害。口罩老化可釋出10億顆塑膠微粒？ 恐拉長新冠病毒潛伏期有研究藉由動物實驗推論出，人在一生中可能會累積約數千顆塑膠微粒。然而媒體報導卻常見「人類每天會吃下900多塊塑膠碎片」，聳動的標題背後，你也曾因此對塑膠顆粒感到恐懼嗎？台灣科技媒體中心10日舉辦「塑膠微粒對健康影響的研究證據」線上記者會，邀請專家學者釋疑。COVID-19疫情讓一次性醫療廢棄物大增，近期有國外研究指出，民眾每天不離身的口罩，材料主要是PP（聚丙烯）及PE

海洋保育組織Oceana 15日發布報告指出，電商龍頭亞馬遜（Amazon）去年的塑膠包裝垃圾高達32萬公噸，跟2020年的27萬公噸相比，足足增加了18%之多。將這些塑膠換成充氣緩衝包材估算，可繞地球800多圈。這不是Oceana第一次槓上亞馬遜。2020年Oceana也曾發布報告，指亞馬遜2019年的塑膠包裝可繞地球500多圈。當時亞馬遜駁斥Oceana誇大其詞，數據高估了350%。今年亞馬遜則提前二日說明，2021年的網購一次性塑膠包裝共9萬7222公噸重。