台中

為了台中港自由貿易區政策需要，倉儲業者提出計畫，在西六號碼頭要新設油品儲槽，作為代保存管理油品，供油品轉口的業務用。因為有機揮發物VOC排放問題，此案在環署走環評已到了第四次初審，在業者提出設法降低VOC排放量、承諾降低清槽頻率等措施後，此案獲得有條件通過。此案由億昇倉儲公司提出，基地位在台中市梧棲港口，開發面積有11.17萬平方公尺，東側臨海西側臨堤，而南北兩側則已經是匯僑與中華兩公司的儲槽。此案分五期，將陸續建置29個儲槽，營運量最高將達288萬公稟，其中220公稟將是柴油。目前規劃為轉口業務為主要。廠區配置，翻攝簡報資料。做為油品儲槽，VOCs（揮發性有機化合物）揮發作用在之前的審查過程中獲得關注，擔憂清槽過程將會造成空氣污染。但業者指出，儲槽作為代保存管理油品，進出貨數量將一致、儲槽周轉速度很快，不致發生油品雜質沉積到難以清除，非清槽不可的程度，況且清槽作業時間長，一次需3個月左右

越戰期間美軍在台中市清水區建的大楊油庫，2015年颱風受損至今未修復，台中市文化局2016年5月30日說，由於產權未定，市府會持續積極與國防部協商，推動修復計畫。市定歷史建物「大楊油庫」是1966年美軍越戰期間為提供戰鬥機飛機用油所需，而在清水楊厝里興建7座大型油庫，面積共16公頃，每座油槽直徑約28.4公尺，高約16公尺。隨著越戰終止、中美斷交，大楊油庫逐漸喪失軍事重要性，2000年空軍原定拆除油槽，透過前台中縣文化局、牛罵頭協會等熱心團體、人士，發動600名股東協助認養，募得60萬元，購入7座油庫中僅存的1座，即今天的「大楊油庫」，見證1960年代的美軍越戰歷史。立法院副院長蔡其昌與台中市議員王立任也為此向交通部觀光局爭取3年6000萬元經費，從高美濕地旁加壓站沿著輸油管一路到大楊油庫，打造海線軍事觀光廊帶，已邁入計畫第2年。王立任30日與市議員陳世凱在市議會業務質詢中指出，由於201

台中市府從民國103年開始規劃「台中市柳川污染整治及環境改善工程」，共四公里長，總經費新台幣3億6984萬元，第一期工程已於去年底完工，還興建全市第一座使用礫間曝氣淨化的淨水場，每日可處理1萬噸的民生用水，處理後，於中正柳橋放流回柳川，以補助下游景觀河道的水源。第二期工程正在進行，在中正柳橋至民權柳橋河段，約300公尺長，將原來的混凝土護岸向兩側各拓寬8公尺，將原本直立式護岸及渠底混凝土河道改為緩坡型式，並導入低衝擊開發概念植栽綠美化，以減輕降雨逕流對環境水體的衝擊，要打造河岸親水空間示範區。副市長林陵三25日在水利局長周廷彰陪同下前往柳川視察，林陵三表示汛期將來臨，視察發現柳川雨水箱涵都已完工，讓他放心不少。但因第二期工程施工中，造成坡面土石裸露，希望水利局繼續督促承包商，盡速植栽草皮覆蓋裸露土石坡面，以預防大水沖刷土石進入河道，造成淹水或水質汙染。

桃園市動保園區園長自殺，凸顯動物收容制度的問題。市議員張芬郁、王立任24日分別要求市府強制規定飼主和繁殖業者為寵物植入晶片，並且加重棄養處分，加強源頭管制。張芬郁指出，流浪動物零安樂死政策將在107年實施，但台中市人力及收容空間不足，平均一名獸醫師負責照顧811隻動物，而動物之家每年等待收養的犬貓數平均約426隻，實施零安樂死後，收容頭數將越來越多，收容空間只會越來越少。王立任也說，解決收容問題，除了提高認養率，並應嚴懲棄養動物的飼主，做好源頭管制。農業局長王俊雄表示，零安樂死過於樂觀，目前先做到零撲殺，而從源頭管制較重要，自治條例已規範飼主應辦理寵物登記，動保處也加強推動犬貓絕育計畫、流浪犬貓認養，目前寵物登記達8成，認養率也有8成，未來希望能提高到9成以上。

台中高鐵站旁筏子溪空地遭偷倒垃圾堆積如山，警方過濾監視器影像，追查到林姓男子成立「藍天使車隊」非法傾倒廢棄物；警方在新北市查扣4輛總價超過2000萬元犯案車輛，逮捕林男等8人送辦。今年1月間民眾舉發，高鐵站旁同安南巷筏子溪偏僻空地，遭傾倒大量廢棄物，垃圾沿高鐵高架橋下堆積如山；環保局勘驗後研判已遭不肖業者非法傾倒多時，垃圾山龐大，初步清運費用恐高達上億元。警方報請台中地檢署指揮偵辦，經過濾路口監視器，發現38歲林男成立的「藍天使車隊」，未領有環保處理牌照違法傾倒廢棄物，作案時以布條掩蓋車牌躲避查緝；犯案後還以變更號牌、轉售車輛等企圖湮滅證據警方根據涉案曳引車與大貨車影像資料找到車體特徵，但日前在新北市三峽、鶯歌、土城山區搜查多日仍無所獲。辦案人員在山中一座山神廟祭拜祈求好運後，意外發現林男開車現身；警方跟監追查到藏匿地點，查扣4輛市價超過2000萬元車輛，另2部犯案車輛可能已遭變賣。警方陸

台中遠百及新光商圈潛伏霹靂火危機！市議員張立傑23日詢問市府官員：「最近有到台中大遠百新光商圈逛街嗎？如果有很幸運；如果沒有以後也不要再去！」他說因天然氣業者整壓器不但設在該商圈，還緊鄰兩百貨商場吸菸區，只要1根火柴就可能引爆台中霹靂火危機！台中市轄區有51處天然氣整壓站，有5處依都市計畫法令不得做整壓站使用應辦理遷移；只有25處符合法令規定，3處應補正申請程序；18處應申請多目標使用依規定將整壓站地下化！張立傑不滿說，民眾若違反《都市計畫法》分區使用早就開罰並遷移！該狀況如同1根火柴旁邊放著1桶汽油，逛街民眾面臨生命財產安全的威脅；都發局研議2021年才要求瓦斯公司遷移整壓器，令人質疑市府公然袒護業者。經發局長呂曜志說，該局已會同消防、建設等單位針對適法性進行討論；目前已經研擬一套管理辦法送法規會審查，希望盡速取得適法性。副市長張光瑤表示，百貨商圈設整壓站的確不適當，看起來應該要盡速遷移

「國際we love you運動本部」5月22日在逢甲商圈進行clean day清掃活動，市府環保局派員參與街道清掃活動，並對商圈附近店家進行環境衛生自我維護工作宣導。這個國際組織以實際行動喚起店家、攤販及遊客環保觀念，養成隨手將垃圾帶回家習慣；環保局也要求店家及攤商做好周邊環境維護，並呼籲民眾培養垃圾不落地的觀念。今日雖然下雨，「國際we love you運動本部」仍有超過60人冒雨參加商圈街道環境淨化活動；還有27位來自高雄的朋友，一起在逢甲商圈內外圍區域，如西安街、文華路、逢甲路及便當街等，依分配地點進行環境街道清掃工作。彰化縣警察局副局長在百忙中也隨著兒子一起掃除檢拾。雖然下著雨，所有成員還是非常認真工作，不願意放過任何一個髒亂死角，也激起當地消費民眾及商圈店家一同參與掃除檢拾活動。今日一共清理出垃圾73公斤及資源回收物61公斤，對於商家自我維護宣導達18家。「淨化環境，人人有責！

全球面臨缺水危機，台中市未雨綢繆，率先建1座地底「小水庫」，就在新開發的水湳經貿園區。可把廣達3公頃的社區廢水收集過濾，變成「再生水」，供應沖廁所、澆灌，1年省下水費高達5000萬元，還能避免缺水之虞。這座「地下水庫」有最先進的儲水槽與中水道系統；最特殊之處就是設在地面下，地面看起來是美麗的綠地公園，底下卻處處「玄機」，多座儲存槽儲水之外，還引進最先進的「薄膜生物反應處理」，濾網之細可完全過濾雜質和大腸桿菌，淨化出來是「中水」。「這算是台灣本島第1座收集社區廢水再利用的地下水庫！ 」台中市長林佳龍說，2015年台灣發生缺水危機，未來問題會愈來愈嚴重，市府一定要正視；花7億興建這座可儲水、濾水的小水庫，把原本只能排流水溝、河川的廢水收集過濾，重複使用，節水且環保，還可省水費。目前有類似淨水功能的再生水利用，多是在學校小規模嘗試，台中市領先各地，首度在社區大規模運用；未來收集廢水範圍包括水湳經

台中后里盛產高接梨，高接梨採收後產生大量廢棄梨梗，仁里社區與台中教育大學學生去年合作研發出超炫的文創品「梨梗筆」，廣受好評。地方梨農利用農閒學習製作，由社區發展協會開發銷售平台和通路，不僅行銷在地特色，更凝聚社區向心力。仁里社區前理事長林永盛說，「每支筆都是獨一無二的梗」。他表示，高接梨6至7月採收後會產生大量廢棄梨梗，梨農多直接焚燒處理，造成不小的空氣汙染。台中教育大學多名年輕學生2015年7月在社區進行農村駐村活動，與社區居民一起發想出梨梗筆，兼顧自然環保和經濟效益。他們將梨梗曬乾並保留梨瘤作成筆的特色，每支筆各異其趣，但同樣都充滿農村的古樸味道。林永盛說，仁里社區舊名貓仔坑，是后里第一個農村再生社區，除發展特色農業，未來還將導入觀光業，「希望梨梗筆能變成社區伴手禮，對農村發揮實質幫助。」仁里社區因此成立手工藝研習班，輔導梨農製作梨梗筆，在8月至11月農閒時可貼補家用、行銷地方，社區發

1990年代，由於垃圾掩埋場瀕臨飽和，台灣各地陸續爆發垃圾大戰。政府為了解決垃圾問題，在各縣市推動興建焚化爐，垃圾處理從此進入焚化爐時代。但是焚化後，垃圾並沒有消失，除了廢氣與二氧化碳，還會產出大量飛灰與底渣，而它們又去了哪裡？垃圾掩埋場瀕臨飽和。攝影：陳忠峰。圖片來源：我們的島。平均每100公噸垃圾焚化後，會產生15到20公噸的底渣，和5公噸飛灰，底渣交由業者處理再利用，飛灰因為毒性較高，大都送往掩埋場。台灣每年燃燒660萬公噸的垃圾，產生約100萬公噸底渣，相當於1.5座101大樓的重量。這家位於彰濱工業區的再處理廠，處理來自台北、彰化等縣市的焚化爐底渣。底渣送到這裡還有濃厚刺鼻的氣味，混雜著不可燃的金屬、沒有完全燃燒的垃圾，進入一趟奇異旅程。輸送帶兩旁，工作人員戴著口罩，忍受噪音與臭味，將沒有完全燃燒的垃圾挑出來。整個流程跑完後，底渣中的金屬與未燃垃圾被分離出來，剩下來的殘渣，就是所

因不滿台中港建港及擴大錨泊區，台中漁民18日聚集梧棲漁港再度抗議，上千漁民拉布條、高喊「還我漁業權、還我工作權！」要求台中港務分公司辦理損失補償，否則「還我漁場」。立委顏寬恒到場聲援表示，政府可以派船出海保護遠洋漁民，島內漁民卻得不到應有保障，希望新政府重視，否則不排除北上抗爭。台中區漁會總幹事趙朝森表示，台中港自62年建港以來，未對建港時期漁船補償案妥善處理，於92年重新畫設錨泊區範圍，擴大為1萬1285公頃，增加3813公頃，已逼近3海浬線，漁民被迫到外海捕魚，海流湍急，漁筏易翻覆，安全堪虞，限縮漁場已嚴重影響約900艘漁船作業。 台中市漁民發展協會總幹事張玉豐說，麗水周邊海域遭重工業汙染，漁民根本抓不到魚，如今還限縮漁場罔顧權益，要漁民何去何從？漁民要求台中港務分公司依法、依理援例辦理損失補償，否則就還給他們漁場，以平息民怨。台中港務分公司表示，92年因營運需要擴大錨泊區，符合商港法

潭子區四張犁支線大排又傳污染，造成2千多尾魚隻死亡！市議員蕭隆澤及環保局將污染矛頭指向潭子加工區廠商偷排廢水，環保局表示，經追查目前已鎖定其中一家涉有重嫌；潭子加工區管理處環保站則指稱，雨水下水道並未納入工業廢水，是廠商於下班時間排放的一般民生用水所致；農民不滿，揚言串連抗議。環保局稽查大隊長王宗邦表示，潭子加工區內有家廠商距離污染地點最近，而且其製程有塗裝及電鍍，早就被環保局鎖定，初步研判為該工廠偷排廢水所致，第一時間即採取水樣送交化驗，並派員清除大排內的死魚，經連續兩天派員清除死魚，共清出400多公斤、約2000多隻死魚。環保局17日並派員到潭子加工區加強稽查，當場查獲涉嫌的廠商多了2個乾燥爐，與空污許可證不符，將開罰10萬到100萬元，另有一家食品廠則直接排放製程廢水，也將依水污法開罰。