再生能源

風場（wind farm）指的是一建有風力發電機組以產生電力的場域，按照其地點分為陸域風場（onshore）與海域的離岸風場（offshore）。離岸風場由風機、變電站、電纜等構成，也會設氣象塔，進行海上氣象資料的收集。風機產生的電力經由海底電纜輸送到陸地、併入電網。風場的建置先從開發前調查開始，包含地點選擇及環境影響評估等。接著是設施興建期，完成後進入20年到25年的維運期，最後執行除役。風場就像漁場、礦場，其規模隨技術、資金、規範及自然環境而有所不同。通常以其裝置容量來判定規模大小，目前全球最大的離岸風場是英國的Walney風場，裝置容量達659MW，涵蓋面積73平方公里，約等於1萬個足球場大。風場裡的風機設置也是門大學問，風機間距與風機大小有關，也須配合當地的海象、風向、地質等。經濟部的設置考量提到，設置風機時機組間距至少須距離3~6倍扇葉直徑。以大彰化風場為例，其東西向間隔約500

為了避免打樁時過大的噪音造成鯨豚聽力損傷、甚至危及生命，離岸風電的開發商在環評過程中承諾會聘僱「鯨豚觀察員」，當警戒區內有鯨豚出沒時，便會評估停止打樁。至於警戒區有多大、鯨豚觀察員在哪裡觀察，則隨各風場的環評而異。一般來說，警戒區大約設在打樁周圍750公尺左右，有時是搭船圍繞觀察，有的則在施工船上觀察。國外因為有地質探勘、建造海上鑽油或天然氣平台、跨海大橋等工程時需求，所以有較成熟的鯨豚（或其他物種）觀察員制度。台灣則在2019年由海保署開啟官方的鯨豚觀察員制度。想進一步認識鯨豚觀察員？→【系列報導】與風機同行：鯨豚觀察員出任務（一）鯨豚觀察員是如何煉成的 我國首批官方訓練結業 考照、實戰海陸都來 （二）離岸風電搶開工 鯨豚觀察員趕上路的五大誤區  （三）不讓離岸風電毀生態 英國鯨豚觀察員的專業養成之路 （四）缺船、缺錢、缺人 環保署如何監督海上環評承諾

每座離岸風場的電力都需要靠海底電纜送到陸地，但海纜怎麼接到陸地？如果讓每家風場自行選擇想上岸的點，不僅可能線路交錯，而且一直開挖海底也可能造成海水混濁，影響海岸生態跟漁業養殖。這對離岸風場密集的彰化尤其嚴重。彰化離岸風場至少有17條海纜上岸，未來甚至更多。經濟部2017年訂下規範，彰化海纜只能從兩個區域連接到陸地，這就是「共同廊道」。共同廊道共兩個，「北側共同廊道」在彰濱工業區，「南側共同廊道」在彰濱芳苑。由於南側廊道的海域有文蛤、牡蠣養殖，施工可能涉及漁業補償，目前所有的彰化離岸風電全部走北側廊道。

無論在台灣或全球，再生能源發展已是勢不可擋的趨勢，甚至正逐漸取代傳統發電方式。然而，在推行以太陽光電、風能為主的再生能源建設過程中，整體政策與開發對環境、生態和社會的影響，同樣不能忽視。為了達成非核家園與能源轉型目標，離岸風電具有相當重要的角色。除了肩負轉型重任，更是台灣打造海事工程基礎與相關「綠領經濟」產業鏈的契機。不過，台灣在零經驗下發展離岸風電，遭遇了到哪些問題，是在強調「裝置容量」的背後，必須同時兼顧的重要議題。因此，本專題的構思，是奠基在離岸風電發展過程中，同時需要重視的環境、生態與社會面影響，作為未來綠能逐漸成為潮流的提醒，也是追求綠能與生態價值兼容的盼望。本專題試圖凸顯，在轉型過程中不僅僅是在意再生能源的目標「量」是否達成，更必須關注為了求「量」、以及開發選址等空間問題，而造成的社會與環境影響，像是風機與鳥類路徑的可能衝突、打樁噪音對海洋生物影響的減緩、如何與漁民溝通協商等等

荷蘭傳媒引述內閣消息報導，當局計劃在2020年把全國日間車速限制定為每小時100公里，晚上則維持在每小時130公里，藉此解決氮氧化物污染問題。報導指出，在新規定下，駕駛者日間駕車時速上限為100公里，晚上7時至翌晨6時則回復現行最高行車時速。荷蘭降低車速上限後，將和塞浦路斯一樣，成為歐洲車速上限最低的國家。荷蘭最高法院今年5月就氮氧化物排放的裁決，影響數以千計道路、房屋和機場計劃。荷蘭官員為應對排放問題，已暫停一些大型基建項目。

隨著更多的企業響應環保，作為知名的電腦公司 DELL 在近日亦宣佈了新的可持續發展計劃，指公司所有設施的 75% 電力將會使用可再生能源，直至 2040 年時將預計可獲 100% 的電力，並同時在計劃在過程中提高公司在生產及供應鏈上的能源效益，以達致低排放的目標為環保出一分力。DELL 在早前宣佈公司將進行「Progress Made Real」的計劃，計劃內容主要包括在消費者購買的每一項設備時會回收同一污染水平的產品，以及在生產電力方面採用可再生能源。DELL 指出到 2030 年時公司一半以上的設備將會由回收材料或可再生物料而生產，在包裝上則會全面使用可重覆利用的物料。不過 DELL 就並未透露公司是否會增加旗下所有裝置的使用壽命，但就指出對電子製造商而言，應對氣候變化的最佳方法是避免所有電子產品送往堆填區，而是重覆使用及物盡其用。

近期日本颱風災情連連，不管是袋裝核廢棄物外流，或者水上太陽能板失火，都引起網友的關心，前者雖然找到了也只剩袋子，逝者不可追，後者卻可記取教訓，重新思考太陽能板架台設計。在後者的檢討中，風災中屹立無損的案例受到矚目，值得參考學習。2019年9月，中度颱風法西侵襲日本，千葉縣首當其衝。颱風過後隔天，有的地方出入道路只剩交流道，部份鐵路停駛，高壓電塔倒塌，輸電線因倒樹而斷裂，造成大規模停電，許多道路的紅綠燈也因此停擺，或因為倒樹阻塞不通，受損非常嚴重；在滿目瘡痍的同時，位於千葉縣東金市的「東金太陽能發電廠」，不但幾無損傷，還能發揮調節水患的效果。「東金太陽能發電廠」在架台的設計上，有超過預期值的強風也能抵抗的堅固基礎，因此太陽能板既沒有被強風吹走，也沒有損壞損傷。除了法西颱風之外，自2016年11月開始發電以來，都沒有發生過因為強風帶來的災害。

強烈颱風哈吉貝侵襲日本，造成莫大災情，災後檢討項目眾多，其中茨城縣鬼怒川超過泛濫危險水位，一度讓災民緊張，因為鬼怒川在2015年潰堤時，茨城縣常總市有三分之一淹水，災情駭人，許多房屋有如汪洋中的危舟，非常危險。當時附近太陽能發電廠因此受創，但同時也有平安過關的傑出案例。據日經BP報導，位於栃木縣壬生町，自2014年開始售電的大宏壬生太陽光發電廠，也經歷過2015年中度颱風泰利登陸，鬼怒川潰堤造成嚴重災情的時候。大宏壬生太陽光發電廠鄰接的思川，在鬼怒川西邊10公里處，不在泛濫區域內，但同樣遭遇超過預期的豪雨雨量。

今（12）日總統蔡英文出席「海洋風電」啟用典禮時拋出震撼彈，希望經濟部提出2026年到2035年下一個10年的新目標。經濟部隨即回應，離岸風場第三階段「區塊開發」的時程從5年延長到10年，併網容量來到10GW，比原先規劃的5年5GW目標，併網容量足足多了一倍。對此，多家離岸風電開發商受訪時都表示，剛知道消息，一時間無法馬上回應。外界也很關心，10GW會以遴選還是競標的方式選出。能源局回應，10GW應該都採取競標。台灣已經從遴選，走向競標，再走回頭路的機會「看起來比較難」、「外界也有會有想法」。至於完整的規則要等明年第1季才會公布。能源局預計招標價格將低於台電對用戶的平均售電價每度2.6元。區塊開發翻倍  10GW  競標是主流蔡英文今出席時「海洋風電」啟用典禮時表示，「綠能發展不能只規劃到2025年，要請經濟部的沈部長來盡速研擬，離岸風電區塊開發的政策，提出2026年到2035年下一個10

能源轉型勢在必行，台灣第一座離岸風場「海洋風電」（Formosa1）經過半年多的安裝與測試，今（12）日於苗栗龍鳳漁港舉行啟用大典，總統蔡英文、經濟部長沈榮津、政委龔明鑫、立委陳超明與苗栗縣副縣長鄧桂菊等人出席共同見證台灣發展離岸風電的重要里程碑，海洋風電將於年底前商轉，總裝置容量達128MW，每年可供應12.8萬戶的用電量，超過苗栗縣總戶數的一半。蔡總統除重申2025年再生能源目標要達20%的政策目標，也當面請沈榮津著手研擬下個十年、2035年的離岸風電規劃，「我們雖然有先發優勢，但亞洲其他國家都已經開始追趕，台灣絕對不能把綠能產業的商機、技術跟就業機會白白讓給其他國家，我們要在全球能源轉型的這條路上抓住契機。」他強調，把基礎打好以後，下一步要讓台灣成為亞洲的綠能發展中心。首座離岸風場  海洋風電正式啟用  能源轉型從規劃成為事實海洋風電於2017年4月，由丹麥的沃旭能源、日本的JERA

跟其他機材一樣，太陽光電偶爾也會傳出故障火災。今年9月法西颱風登陸日本，除了造成3792棟房屋受損或倒塌，還重創了千葉縣的水上太陽能板廠區。浮泛其上的太陽能板，或者起火，或者捲起。事後主管機關與業界人士加以檢討，試圖了解災損原因，改進裝設規範。位於山倉水庫的「千葉・山倉水上太陽能發電所」，為日本京瓷公司與東京世紀公司合資的京瓷TCL Solar公司所有，是日本最大的水上太陽能發電系統，面積達18萬平方公尺，裝置容量達13.7MW，年發電量1,617萬度，供應4970戶家庭用電。

台中市政府勒令台中火力發電廠減煤4成，台電日前指出台中市近3年用電量成長率冠全台。台中市議員楊典忠7日表示，「台中市發展低碳城市自治條例」比中央提早1年實施，結果審計報告提出各縣市住商用電，台中市用電不減反增，2018年比2017年增加1.67％。另外，在能源轉型推動聯盟做的縣市能源政策評比，與綠色和平組織做的再生能源治理評比，台中市都被評為六都最後一名。 副市長令狐榮達表示，台中用電成長率較過去增加，主因為人口急遽增加，相較其它縣市，工商業發展更快速。 對此，楊典忠拿出數字質疑，新北市人口第一，2018年用電量成長率是台中的5分之1，人口第3的高雄市是石化業的大本營，2018年用電量卻減少1.26％，市府不應該為執行不力找藉口。令狐榮達強調，對於節能減碳，市府鼓勵民間發展再生能源。另外，台中市在全台灣再生能源發電量排名第一，海岸線的風力發電都已經飽和，未來離岸風電與太陽能發電還有很大空間