再生能源

美國第一太陽能公司在內蒙古自治區杭錦旗一期30兆瓦太陽能光伏電站項目，近日通過國家能源局批復，正式開展前期工作。作為中國煤炭、天然氣富集的內蒙古鄂爾多斯市，十二五期間將努力降低煤炭產業比重。如今，杭錦旗已成為鄂爾多斯市打造國家綠色能源基地的主戰場。目前，內蒙古、寧夏、陝西、甘肅、新疆等能源富集區，都在積極打造風電、太陽能光伏發電等清潔能源產業，尋求綠色發展。在未來5年，節能減排將被賦予更重要的意義。中國科學院清華大學國情研究中心主任胡鞍鋼表示，中國為應對全球氣候變化將率先實現發展模式轉型，從黑色發展到綠色發展，從傳統的西方模式--高能耗高污染、先污染後治理的模式，轉變為與碳排放脫鉤進而碳排放下降的發展，中國這場綠色革命將給中國乃至全球帶來的意義是巨大的。

總統馬英九12日巡視澎湖表示，政府會全力支持澎湖縣打造成為低碳島，希望澎湖不只風景好、人熱情、特產多，在節能減碳領域更能走在世界前端，與丹麥低碳島前後呼應。對風力發電，總統表示，經建會已核定海底電纜計畫，未來澎湖的風力發電若超過自身需求，將來可賣給台電透過海底電纜輸送回台灣。中央政府會全力支持澎湖縣要打造成為低碳島的目標，希望澎湖不只風景好、人熱情、特產多，在節能減碳領域更能走在世界前端，與丹麥低碳島前後呼應。

南韓7日表示，它計畫要在2024年前，興建14座新的核子反應爐，以滿足不斷攀升的能源需求並減少依賴化石燃料。國營「韓國電力交易所」表示，目前擁有20座運作中核子反應爐的南韓，將要在2024年前興建14座新反應爐，讓核能成為主要能源。韓國電力交易所在國家能源發展長期計畫中表示，因此至2024年時，核能將占全國能源消耗48.5%，相較於目前的32%。煤炭是南韓目前的主要能源來源，占南韓能源需求的42%。根據這項計畫，2024年以前，太陽能及風力發電等再生能源也將占南韓能源需求的8.9%，遠超過當前的1.3%。首爾10月公布一項5年期計畫，將斥資360億美元發展再生能源，作為下一個經濟成長新動能，目標是要成為全球再生能源領域排名前5大國家。

英國維京航空公司創辦人布朗森接受訪問時說，如果全球不加緊腳步轉型為潔淨能源經濟，石油價格將攀升至200美元一桶。「彭博社」報導，布朗森4日在墨西哥坎肯說：「除非我們開始節省能源，找出替代燃料，否則這樣的未來是可想像到的。」各國代表正在坎肯集會，協商對抗氣候變遷的新協議。布朗森預測，如果各國政府不加把勁鼓勵使用再生能源，作為石油等化石燃料的替代能源，未來將經歷「難以置信痛苦」的經濟衰退。英國億萬富翁布朗森說，美國失業率可能會創新高。布朗森4日早上在坎肯世界氣候峰會上說：「如果不加快腳步釐清能源政策，我們將面臨嚴重經濟衰退。我們以為現在的景氣已經夠不好了，但在5年時間內，美國的失業率就能輕易攀升至15%。」

4日由中國財政部、中國科技部、中國住房和城鄉建設部、中國國家能源局等4部委近日聯合公佈的全中國首批13個光伏發電集中應用示範區名單，中新天津生態城名列其中。作為中國與新加坡兩國政府應對氣候變化、節約資源能源、保護生態環境的重要合作項目，兩國政府確定的指標體係要求「中新生態城」可再生能源利用率達到世界領先的20 %，這就要求生態城大規模應用太陽能、風能、地熱能、生物質能等可再生能源技術。根據可再生能源專項規劃和實施計劃，生態城開展了「金太陽示範工程」，該工程包括生態城污水廠氧化溝蓋光伏發電項目、中央大道綠化帶光伏項目、服務中心停車場光伏發電項目、動漫園光伏發電項目等7個子項目，總裝機容量10005kw。此外，動漫園綜合冷熱能源供應系統已經建設，並啟動了與國家電網公司合作的中國國內首個智能電網示範區項目建設。此次生態城光伏發電項目，獲得中國財政對關鍵設備中標協議價格50%的補貼及其他費用4元/

為了減輕消費者負擔，德國執政的基督教民主黨(CDU)考慮明年開始，限制太陽能發電的規模，正與業者展開談判。「德國金融時報」(Financial TimesDeutschland)29日報導，太陽能發電近來的榮景，導致消費者必須負擔高昂費用，德國政府正與民間業者談判，討論如何阻止太陽能發電的規模進一步擴大。報導說，基民黨國會黨團能源政策發言人巴雷斯（Thomas Bareiss）致函環境部表示，目前仍存在「大量的過度補助」，毫無節制架設太陽能電池，將造成經費和電力技術的失控。巴雷斯因此要求「限制每年增加的容量」，明年的年初和年中都應削減補貼，同時考慮全年新裝置的容量，不能超過3000MW(百萬瓦)的上限。據德國電網業者的估計，明年太陽能市況可望延續今年的熱絡，達9500MW的規模，相當全球佔有率的一半。

近日，由中國商務部、中宣部、國家發改委等12家單位共同主辦的「2010中國綠色產業和綠色經濟高科技國際博覽會」（下簡稱綠博會）在北京展覽館召開。這是中國舉辦的綠色產業和綠色經濟領域中規格最高的國家級博覽會。在綠博會展出的一輛「未來汽車」吸引了眾多參觀者的目光。展位的工作人員介紹，此車整車重量僅400多公斤，行駛起來就像在馬路上滑行，十分具有未來感。 近日，由中國商務部、中宣部、國家發改委等12家單位共同主辦的「2010中國綠色產業和綠色經濟高科技國際博覽會」（下簡稱綠博會）在北京展覽館召開。這是中國舉辦的綠色產業和綠色經濟領域中規格最高的國家級博覽會。在綠博會展出的一輛「未來汽車」吸引了眾多參觀者的目光。展位的工作人員介紹，此車整車重量僅400多公斤，行駛起來就像在馬路上滑行，十分具有未來感。 據瞭解，這款汽車全球不到10輛，曾在世博會上展示。工作人員介紹，此車的動力完全由鋰電池提供，可通

因應氣候變遷，以及極端氣候下天然災害，世界各國無不以節能減碳作為重點政策，其中又以政府公共工程最具影響性。19日由行政院公共工程會主辦、台灣環境資訊協會承辦的「2010永續公共工程營造綠色生活環境論壇」，是國內第一個以「公共工程綠色內涵」為主題的論壇，針對再生能源應用於公共工程的效益、地球資源的永續利用、永續發展下公共工程的內涵以及完整國土規劃等四個主題進行討論，邀請國內產官學各界專家，針對綠色內涵與公共工程生命週期管理，進行意見交流。環境變遷與極端氣候，已深刻影響台灣。行政院公共工程委員會副主任陳振川揭幕表示，台灣能源99%以上仰賴進口，人口稠密，複以地震及颱風頻繁，「與環境緊張的台灣，如何營造永續生活，便非常重要。」莫拉克至梅姬颱風，使「防災、救災、減災」成為未來20-30年急需面對的課題；莫拉克期間迫使19000人放棄原鄉，家園被列為危險區，也牽引出國土利用的討論。陳振川認為，面對逐

美國能源部長朱棣文在美國駐中國大使館舉行的一場會議上表示，美中兩國啟動了一項共同開發清潔能源的計劃。這項計劃的目的是聯合研發清潔能源技術，包括碳收集、電動汽車和高效能建築技術。這項合作計畫將在未來5年內獲得私人和公共方面共1.5億美元資金的支持，兩國的科學家和工程師團隊將進行密切合作。朱棣文說，中國和美國是世界上兩個最大的溫室效應氣體排放國，兩國都希望未來以最有效利用能源的方式興建基礎設施。他還說，從這個角度來講，中美兩國利益密切相關，分享技術是非常自然的事。

內政部長江宜樺今(18日)說，未來社會住宅除引進綠建築與綠色能源概念，區位選擇也很好，將來的社會住宅建築品質絕對不輸民間建設公司興建的集合住宅。第一批社會住宅選址地點，包括台北市萬華青年段、台北市松山寶清段、台北縣三重大同南段、三重同安厝段、中和秀峰段等5處基地，共3萬316平方公尺，預估可興建1661戶，希望2011年12月底前動工。江宜樺表示，這幾處地點交通便利，產權清楚，地上也沒有現住戶需拆遷，生活機能完整，是上選地點。他說，未來不論政府興辦或獎勵民間興辦，將只租不售，提供給低收入戶、社會弱勢戶如單親家庭、獨身老人、身心障礙者與剛到大都會區工作的年輕人等社會經濟弱勢戶安身。對興辦方式，江宜樺說，政府可編預算興建，但財政負擔最重；第2種是國家保有土地所有權，但設定地上權；第3種是合建分屋，招標興建後，其中小部分給廠商出售，絕大部分由政府分得，但土地所有權還是政府保有。

美國研究報告警告，倘若目前的石油消耗及新燃料發展速度不變，全球石油會在找到替代能源前100年，就消耗殆盡。加州大學戴維斯分校（UC-Davis）研究人員在報告中，利用石油公司和替代能源公司目前股價，來預測石油枯竭後，替代能源要到什麼時候才能填補遺缺。不過，研究結果對石油飢渴的全球各國來說，並非好消息。假如全球石油庫存為2008年估計的1.332兆桶，若以每天石油消耗量8522萬桶、且耗油量以每年1.3%的速度成長來算，研究報告指出，石油會在 2041年耗盡。然而，若把目前股票市場價格加進這個複雜公式，2140年以前，沒有可用來廣泛取代石基燃料的替代品。而且，就算樂觀預估石油庫存量可維持到2054年，這仍代表有近90年的空窗期。

全世界最高度工業化的19個國家領導人與歐盟在南韓首爾舉辦的G20高峰會表示，自從14個月以前，在美國賓州匹茲堡G20峰會做出淘汰補貼化石燃料的決策以來，他們已經在這方面達成重大進展。G20淘汰化石燃料的目標原定在2020年以前達成，G20領導人於此次時再度加以重申。美國總統歐巴馬表示，他承諾會與國會共同合作推動淘汰對煤、石油，以及 天然氣產業每年超過30億美元的補貼稅額。根據白宮發表的聲明指出，淘汰對化石燃料的補貼將鼓勵節能，增進確保能源的安全使用額度，幫助政府達到財政預算目標，並且提供溫室氣體減排的具體投入作為。白宮的聲明並指出，藉由在2020年前分階段逐步淘汰既有的化石燃料補貼，將能夠讓全球的溫室氣體排放於2050年以前降低10%。在首爾，20位領導人及政府皆在最終的聲明中表示，他們將會把這個推動理性改革，在中期目標淘汰無效率的化石燃料補貼制度，穩定化石燃料的價格浮動，捍衛全球的海洋環