保護區

美國三個保育團體6月29日提出訴訟，對國家公園管理局之決策提出質疑。此案緣於美國國家公園管理局允許越野車輛（ATV）行駛在阿拉斯加的藍吉爾─聖額萊斯國家公園暨保留區（Wrangell-St. Elias National Park and Preserve）的9條山徑上，而保育團體認為此一決策違法。美國國家公園保育協會（NPCA）阿拉斯加地區執行長史特拉頓（Jim Stratton）指出：「只要你到國家公園裡，就會很明顯得看到越野車輛造成無法復原的損害，甚至有些地方，越野車輛在土地上留下的傷痕寬達數百碼。」聖額萊斯國家公園意指北美洲的山脈王國，是美國國家公園系統中佔地面積最廣的。公園內包括北美最大的冰河，和16,000多英呎的山峰，其中聖額萊亞斯山（Mount St. Elias）更是美國的第二最高峰。史特拉頓指出：「如果我們不做些事來保護公園的原始面貌，損害將會繼續擴大，而且永遠不會復原

一份由美國國家公園退休員工所做的報告指出，今年夏天前往美國國家公園的遊客，可能會遭遇到下列情況：執法保護變寬鬆、危機處理時間變長、救生員變少、水道和遊憩區安全巡邏時間縮短，以及營地變得更髒亂。美國國家公園退休員工聯盟針對37處國家公園進行檢視後斷定，國家公園長期以來資金不足所導致的嚴重問題，在今年夏天將會顯而易見。

據《朝日新聞》報導，位在東京都南方約1000公里的小笠原群島，為了能成功登錄為世界自然遺產，由環境省、林野廳與地方團體共同組成的團隊，正加速驅除外來種的工作。原產於美國的蜥蜴，以及被當成家畜引進卻野化的山羊，是其中的關鍵。環境省表示，如果順利的話，將在2007年年初推薦小笠原列入世界遺產暫訂名單，2009年夏天正式登錄為世界遺產。考察過當地生態體系的專家表示，由於外來種策略不足，原生種的陸地貝類、鳥類與植物，多有滅絕的危險。 外來種的美國綠變色蜥(Anolis carolinensis)，分佈在父島與母島上，數量達600萬隻。目前的策略除了避免它們往其他島與擴散外，也避免它們進入稀有昆蟲的繁殖區。至於會啃食希有植物的山羊，則依兄島、弟島、父島的順序，逐漸驅除。林野廳也將針對相同的各個島嶼，七成設立森林生態保護區 。

茂蘭國家級自然保護區是世界上同緯度至今保存最為完整的喀斯特原始森林。記者從貴州省荔波縣有關部門瞭解到，為確保茂蘭自然保護區與雲南石林、重慶武隆捆綁申報「中國南方喀斯特」世界自然遺產項目成功，貴州省各級政府將斥資１億多元人民幣用於整治茂蘭「申遺」項目環境。據介紹，按世界自然遺產專案要求，有關部門將投入1.38蘭國家級自然保護區作一系列環境整治工作，包括對核心區村民進行搬遷、拆除小七孔景區4電站、對區內三線進行地埋、製作景區界牌等。目前，遺產展示中心用地勘測定界等項工作已經完成。

哈巴羅夫斯克邊疆區政府新聞處稱，該區建立「維亞澤姆斯基」和「霍索」自然公園。建立這兩個自然公園的目的是保護和恢複該區的自然風貌及生物和自然景觀的多樣性，改善對有經濟價值、稀有的瀕危動植物種類的保護和繁殖，保護它們的棲息環境，發展旅游業，以及為人們提供休閒娛樂的場所。自然公園建立在哈巴羅夫斯克邊疆區維亞澤姆斯基區和共青城區的林區。

解說有許多方式，簡單可略分為靜態和動態的差異，這是一種服務，是一種活動，更是一座溝通遊客和環境資源之間的橋樑，不單是遞當地自然或人文知識，其重點是在於啓發，並藉由展示宣導及解釋說明等方式，讓人們從單純的觀賞之外，也能進一步的了解環境、尊重和己身共同存在的自然萬物，在遊憩之餘，更能了解保育環境和生物多樣性的重要性。透過解說過程進一步瞭解現象背後所代表之含意，藉由訊息交流滿足每一個人的需求與好奇，同時期望能激勵人們對所知所覺的事物產生新的見解與熱誠；解說不只是說故事給你聽，而是一種分享和溝通。 從好奇心出發！ 「…為什麼這隻青蛙的腳那麼奇怪？牠叫什麼名字?」「你看，..牠叫莫氏樹蛙，穿著綠色衣服，還搭配著流行的橘色網襪」「牠叫樹蛙，那牠要怎麼爬樹呢?..」，第一次看到莫氏樹蛙的媽媽們，張大了眼睛一邊呼喚著孩子們趕緊過來，一邊像挖到寶藏般迫不及待地拿出相機猛拍，樹蛙嚇了一跳，抬起身好以要逃離現場

為保育阿富汗境內的生物多樣性，阿國政府、美國官方和一個紐約的野生動物保育團體合作，於28日簽署一項共同計畫，成立阿富汗第一個官方保護區。其中受到保護的稀有動物有行踪難以捉摸的雪豹，以及世界上最大型的羊。

日前在陜西黑河森林公園發現的大熊貓傷勢嚴重程度超出預想。西京醫院骨科專家發現，這隻大熊貓左眶骨粉碎性骨折、顱骨骨折、右前肘內側骨折、兩後肢骨折、脊椎未見骨折痕跡，但脊椎兩側有氣胸，懷疑肋骨有骨折。當晚就從大熊貓體內抽出了1740毫升氣體。專家估計，如果7日內不做手術，即實行保守療法，這隻大熊貓的生命最多能維持45天左右。但由於大熊貓傷勢太重，體質虛弱，還不具備手術條件，為了更好的恢復，當晚11時，大熊貓又被帶回了省珍稀野生動物搶救飼養研究中心，等待手術時機。

由雲南石林、貴州荔波、重慶武隆共同組成的「中國南方喀斯特」世界自然遺產項目，2006年初經中國國務院同意上報到聯合國教科文組織世界遺產中心後，最近已順利通過遺產中心初審。「中國南方喀斯特」世界自然遺產項目世界遺產專家將於近期到貴州等地實地考察，並將考察報告提交明年在紐西蘭召開的世界遺產大會審查。

青藏鐵路通車，預估西藏全年遊客新增40萬人。中國官方「人民日報」主辦的「市場報」評論指出，青藏鐵路沿線的原始生態，一旦破壞難以恢復，大批遊人到青藏鐵路旅遊，令人擔心可能遭致的破壞。論者同時提出，鐵路沿線屬於「生命禁區」，地質極為複雜，沿線地震、崩坍、滑坡、泥石流、風沙、雷電等災害嚴重。把這樣一條「天路」當做「旅遊專線」開發，有沒有考慮遊人的安全？在這樣的地方一旦發生不測，救援的難度將非常大。評論指出，青藏鐵路的首要任務是探索高原鐵路安全運行的最佳途徑，最大限度地發揮其「西藏發展的經濟線、社會穩定的政治線、各族人民的幸福線」的重要作用，而不是匆匆忙忙對其進行旅遊開發，青藏線不應是「旅遊專線」。

江蘇省興化市近日把位於市西北地方的6個鄉鎮近100萬畝土地，劃定為生態濕地核心保護區、農業觀光旅遊區，決定今後一律不再布點興辦工業項目。興化市在編制「十一五」規劃綱要時，將全市劃分為3個開發區域：優先開發區域、適度開發區域和控制開發區域。把控制開發區域劃定為生態核心保護區、農業觀光旅遊區，就是致力於在特色農業、生態農業和旅遊觀光農業上做文章，將其打造成為遠近聞名的生態「後花園」。

在製作「誰的國家公園」專題之後，發現國家公園存在著定位與方向的問題，讓國家公園漸漸失去保育、保護的功能，甚至形成一種破壞與壓抑，於是繼續採訪不同國家公園，希望能釐清問題所在。國家公園設立的目的，原本是以生態保育、文化保護為主，但是在因應旅遊浪潮下，常常是側重遊憩功能，忽略生態保育、文化保護的責任，讓生態面臨危機、文化遭到破壞，大演本末倒置的荒謬劇。金門，一個曾是移民的故鄉，或是軍事的戰場，歲月在金門的建築留下痕跡，但是金門的老祖宗從沒想到，金門會成為一座國家公園，以一種不同的樣貌，書寫金門的歷史。金門水頭聚落的蔡祖求先生，守著家族留下的百年古宅，從前高高的牆面，擋起了盜匪的入侵，讓珍貴的老宅子在歷史中不斷洗鍊，但是新世代來臨，水頭聚落成為國家公園的重要文化保存區域，老宅子再也不必深鎖，一反過去的防匪抗敵，開了大門歡迎遊客進進出出。