低碳城市

由於環保意識高漲，且油電「漲」聲不斷，節能減碳政策已成為銳不可當趨勢，台北縣政府以行動支持減緩地球暖化政策，率先在環保局成立溫室氣體減量專責單位「低碳中心」，朝全國第一座低碳城市目標邁進。 縣政府除了鼓勵民眾拋棄耗能不低碳的傳統鎢絲燈泡，改換省電燈泡，同時也在5月15日起提供「低碳診斷服務」及「公共照明省電燈具改裝工程補助」。 縣政府也推出「1人1樹、1天不開車、隨手關燈2點5分鐘、1天回收1公斤、不用免洗餐具」，同時在新板特區推動低碳示範區，計畫將新板特區的320盞路燈全部改為LED路燈，盼能達到3千公噸減碳效益。

台北縣政府打造全國第一座低碳城市，以新板橋車站特定區為示範，在火車站設置LPG（油氣雙燃料車）計程車招呼站，提供低污染計程車一個專屬的排班停車、候客區域。這是全國首創的瓦斯計程車招呼站，將在5月1日啟用，交通局將請板橋警分局取締非瓦斯車違規排班。LPG計程車，俗稱瓦斯車，明天啟用的招呼站位於板橋火車站西側出口，地上有藍色的停等區域，寫著白色「LPG計程車招呼站」，也豎立招牌標誌，希望呼籲民眾能選擇低污染的交通工具搭乘，大家一起減碳、抗暖化。環保局說，LPG即油氣雙燃料車，俗稱瓦斯車，是省油又環保的低污染車輛。依據車測中心的實際測試結果，LPG車行駛1公里排放的二氧化碳為197公克，比較一般汽油燃料車228.5公克，可以減碳14%。以計程車一年行駛約10萬公里計算，每年約可減少排放3.5公噸的二氧化碳。

4月22日是世界地球日，縣政府27日宣布北縣將世界地球日的前一個月，訂為「低碳城市啟動月」，將首先推動新板特區成為全國第一個低碳示範區，並宣布多項減碳措施。縣長周錫瑋與新板特區19家建商及遠東百貨代表一起舉行記者會，說明將採取白熾燈泡換省電燈泡、特區內高樓都採綠建築概念打造、晚間11時以後，關閉非必要照明等做法。縣府甚至要推動同仁上班服裝以輕便、節能為主，新板特區預估每年可達到3千公噸以上減碳效益。環保局說，北縣將以容積獎勵推動綠建築，業者既可做環保又減少開發成本，若業者在環評查核未達成綠建築指標，會被處30萬至100萬罰鍰，並要求改善。

由行政院召開的「經濟永續發展會議」於2006年7月底閉幕，大會在社會安全、產業競爭力、財政金融改革、全球與兩岸貿易、以及政府效能等五大議題中、共達成五百多項「共同意見」，不過，備受矚目的溫室氣體減量政策 (減量的時程以及減量目標等)，包括經濟部與環保署的方案在內，最後共有五項建議方案，並未達成共識，被列為「其他意見」，將交由行政部門作為施政參考。這項爭議，歷經1998年與2005年兩次全國能源會議，以及2006年4月由行政院永續發展委員會召開的「國家永續發展會議」，皆未能達成共識，4月的永續發展會議中並決議將提交行政院永續會於一至三個月內召開協調會，透過公民參與的方式討論定案。綜觀這五個因應方案，背後各有其理念與堅持，也反映出台灣對於未來經濟與社會發展願景的不同想像。然而，筆者認為，台灣對於因應全球氣候變遷的戰略思考，不應忽略全球經濟結構轉型的大趨勢，而延宕台灣朝向低碳經濟與低碳社會轉型的

京都議定書於昨（16）日生效屆滿週年，參與2005蒙特婁締約國大會的學者林子倫認為，氣候變遷議題非僅是單純思考如何減碳，全球在碳交易市場、新能源產業，以及節能服務業方面，已積極啟動。台灣雖非京都議定書締約國，在政府、地方和產業上，應更主動參與國際討論、進行調整，並掌握趨勢發展。林子倫現於世新大學公行系任助理教授，他是應綠色公民行動聯盟之邀，以「京都議定書的理想與現實」為題進行講座，探討這項為控制全球溫室氣體排放的國際公約，從生效至今，國際間的因應態度與應變方式，以及台灣在這場對抗全球暖化的戰役中究竟處於何種位置。去（2005）年11月28日在加拿大蒙特婁舉行的「聯合國氣候變化綱要公約」第十一次締約國大會（COP11）暨第一次「京都議定書締約國會議（MOP1）」，由於台灣非聯合國會員國，無法參與簽署京都議定書，自然不在主辦國加拿大的受邀名單之中，但是高雄市環保局以民間團體的名義，與在加拿大的

今年的世界環境日系列活動已在美國舊金山熱鬧的閉幕，這項起源自1972年的年度環境盛會，與國際婦女節、世界人權日並列為聯合國每年度的三大重要節日。歷年來世界環境日的活動和主題，對於喚醒民眾的環境意識，乃至於在政治上對於各國環境制度的建立，都有深遠的影響。我國亦在2002年通過的環境基本法中，明定6月5日為環境日。有趣的是，舊金山是60年前聯合國的誕生地，今年世界環境日選擇在此地召開，更有一番不同的意義。各國城市代表簽署城市環境協定值得注意的是，來自世界各國100多個城市的代表，針對今年環境日的主題「綠色城市」(Green Cities)，共同簽署了一項名為「城市環境協定」（Urban Environmental Accords）的宣言，針對能源、廢棄物減量、都市設計、都市自然環境、交通運輸、環境健康、以及水資源等七大主題，擬定了21項具體的行動方案。包括在2030年之前，要求各城市將溫室氣體