時事新聞


  • 外環道案重啟動 高架或平面待評估

    外環道案重啟動 高架或平面待評估

    基隆基金路每到假日壅塞,尤其是福高交流道和台62萬瑞快速道路起點之間,假日必塞,基隆市政府規劃外環道,卡了多年,今年路線所經土地污染整治解禁後,重新啟動,從萬瑞快速道起點沿山區闢外環道銜接西濱公路,紓解基隆與金山萬里的交通。萬瑞快銜接西濱公路 市長指示爭取補助市長張通榮希望透過立委向中央專案申請補助,儘快闢建。至於興建高架道路或是平面道路,則須進一步評估。基隆至金山的基金一、二、三路,交通流量大,每到假日就塞,福高和萬瑞快速道路往金山、萬里方向的車流,在匝道上大排長龍。市府多年前就研議基隆到萬里的外環道,辦過多次說明會,已經完成路線勘查與設計,從萬瑞快速道路起點對面山坡,一直到武隆街口附近匯入西濱公路,分散基金二路的車流,全長2公里多,工程費約5億餘元。不過道路工程環評和水保審查時,其中一段道路經過工業區旁一家重金屬污染場址,環評一直無法通過,今年2月,這塊污染場址經土壤整治後才解禁,基隆

  • 柏油熱到爆 馬路隆起像瑞士捲

    柏油熱到爆 馬路隆起像瑞士捲

    台北市高溫連續飆破錶,連柏油路也熱出問題,台北101大樓前的聯營公車世貿中心站,不久前才剛重鋪柏油,但前幾天,路面與人行道銜接處,柏油竟然整個隆起,被公車族投訴市議員:「馬路可以鋪成像瑞士捲,究竟是太熱?還是公程品質太差?有夠離譜。」信義路5段由捷運局南工處進行捷運信義線施工,南工處長周文彬表示,該段柏油路面去年已完成銑鋪,但隆起的地方屬於公車彎,是台北101自行施工的基地退縮地,應該是路基填補不夠厚實,加上重車擠壓,遇熱也可能是原因。台北市新工處副處長林志峰表示,該段路面並未實施路平專案,但一般剛銑鋪的路面,遇熱會隆起,應該是施工不當造成。台北市議員王孝維表示,台北101大樓每天有數以萬計的國外遊客,尤其聯營公車世貿中心站,至少有10線公車經過,公車族下車一不小心,可能就會被凸起近15公分的「柏油瑞士捲絆倒」,路面公車標線也早已扭曲變形,他向市府1999市民熱線中心查詢,發現早在上星期就

  • 景美市場違建 民怨冷處理

    景美市場違建 民怨冷處理

    台北市文山區有民眾向市場處檢舉,位於景文街137號景美公有市場2樓私搭違建,危及公共安全,市場處卻遲未處理,市場處市場經營科長王夢龍說,已依據民眾檢舉內容會勘,比照航照圖確認違建後就會要求業者自行拆除,否則強制拆除。投訴民眾指出,景美公有市場原本只有一層樓,後來在市府主導下依臨時建築法增設2樓,供餐廳營業使用,經幾度換人經營,目前2樓為火鍋餐廳。98年4月時,市府為接鄰的景美街夜市搭建新的鋼架式頂棚,為逛夜市民眾遮陽避雨,未料餐廳業者擅自擴充營業空間,使用不鏽鋼材在景美街夜市頂棚上搭建約3坪的違建。由於下方景美街夜市晚上人來人往,萬一發生火災意外,很容易造成民眾傷亡。投訴民眾指出,他自98年起就向市府提出檢舉,但一直未有下文,最近雖然派員會勘,仍僅表示要研議如何處理,他希望主管單位能基於公共安全,勇於負起責任查報及拆除違建。市場經營科長王夢龍說,市場處最近才接到民眾檢舉,隨即派員到場會勘,

  • 熱翻天 北埔冷泉變温泉?

    熱翻天 北埔冷泉變温泉?

    天氣太熱,冷泉變成溫泉?陳姓桃園縣民9日到新竹縣北埔冷泉池戲水,想在大熱天裡享受一下冰涼快感,卻發現號稱全國「唯二」冷泉之一的北埔冷泉,泉水竟然是溫溫的,讓他有受騙的感覺,建議官方應做補救。參山國家公園管理處獅山工作站主任吳建志說,冷泉是從旁邊岩縫滲漏而出的礦泉,出水量本來就很小,所以只能做兩個小池子給慕名而來的遊客泡,池面上也沒有遮蔽,這兩天日照很強烈,沒有流動的池水被陽光持續照射,當然變成溫水,強調會盡快在冷泉池旁補裝新的溫度計給遊客參考。北埔鄉外坪村村長楊文國研判,以9日、10日氣溫高達攝氏30幾度,正中午時的冷泉池表面池水溫度,研判應在攝氏27到30度之間,的確會讓人感覺溫溫的。記者在晚間7時帶著溫度計重回冷泉,當時太陽已經下山了,但測到池水表面溫度仍有攝氏28度,可見白天時池水溫度應該更高。楊文國說,「冷泉不冷」是眾人皆知的事,遊客幾乎都會跑到冷泉池旁的大坪溪玩水,或是到攔砂壩底

  • NOAA科學家:2011是極端氣候盛行的一年

    NOAA科學家:2011是極端氣候盛行的一年

    美國海洋大氣署科學家10日在報告中說,2011年極端氣候盛行,而氣候變遷增加極端氣候出現機率。2011年是有紀錄以來最溫暖的15個年份之一,美國德州嚴重乾旱,英格蘭出現不尋常的高溫。美國國家海洋暨大氣總署(National Oceanic andAtmospheric Administration)和英國氣象局(Met Office)科學家表示,整體而言,2011年充滿極端氣候事件,從東非、墨西哥北部和美國南部的歷史性乾旱,北大西洋颶風數量多於平均值,到澳洲歷來最潮濕的兩年期結束,不一而足。專家在第22份年度「氣候狀態(State of the Climate)」報告中也發現,北極暖化的速度是地球其他地區平均值的兩倍,北極海冰縮小至有紀錄以來第二小的規模。美國國家海洋暨大氣總署副署長蘇利文(Kathryn Sullivan)在聲明中說:「現在每一個氣候事件,都是在全球變遷環境的框架中發生。

  • 朗島小米豐收祭 發攝影證 簽切結書 杜絕外客移作商業用途

    朗島小米豐收祭 發攝影證 簽切結書 杜絕外客移作商業用途

    睽違近10年朗島部落再度舉辦小米豐收祭(mivaci),為了讓遠在台灣工作、念書的孩子能返鄉參與,特地選在7月7日辦理。適逢周末假期,一早朗島國小的走廊上擠滿了拿著大砲攝影機的觀光客,為了避免自己的文化被外地人消費,朗島社區要求所有攜帶攝影機入場者都必須購買攝影證,同時也簽下切結書,確保自己的文化不被外人移作商業用途。朗島社區發展協會理事長郭惠妹說,小米豐收祭演變至今已成為全村性的活動,全村的人一起種小米、採收、搗小米。為了讓遠在台灣的孩子能一同參與,才讓祭典延期至7月份。為了鼓勵孩子們返鄉參與,司令台的後方貼了一張紅紙,書寫著給部落孩子的鼓勵;為了彰顯文化的重要,有青年學生組的同學特地將「傳承」兩字寫在背上,艷陽下,他們邁力地跳著,汗水淋漓,讓背上的「傳承」,顯得更加耀眼。郭惠妹指出,過去曾經在辦理祭典時,有記者將所拍攝的影像製成明信片販售,而這類的情形層出不窮,卻不曾回饋地方。為了避免

  • 苗栗十班坑開殯葬園區 石虎族群恐消失

    苗栗十班坑開殯葬園區 石虎族群恐消失

    民間積極打造苗栗縣成為石虎之都,也獲得縣府認可,5月才賦予一隻救傷的石虎為保育大使,縣府卻又與私人企業在石虎發現頻率最高的後龍十班坑山坡地,以BOO方式將24公頃農務用地變更開發成殯葬園區。當地保育團體以及石虎研究人員指出,以目前石虎險惡處境,實在不容許棲地損失;建議將此地保留下來,並為石虎修築生態廊道,讓基因得以交流,增加族群數。環評未顧及石虎生存前(2010)年因為苗50線道路開發,而發起一人一信救石虎行動的苗栗縣自然生態學會前理事長洪維鋒表示,苗栗縣擁有適合石虎生存的棲地,族群數尚屬穩定,原應珍惜,成為苗栗的保育大使。此次殯葬園區環評卻未見到有石虎的調查資料,根據屏東科大研究團隊在苗栗縣內的調查顯示,其中一個樣點緊鄰開發預定地,1年相機連續拍到石虎,並出現1次麝香貓的紀錄,可見其生態地位之重要;縣政府卻無視此事實讓環評通過。

  • 化衝突為保育 苗栗養雞場加入石虎通報系統

    化衝突為保育 苗栗養雞場加入石虎通報系統

    苗栗縣自然生態學會這幾年積極投入石虎保育,繼去(2011)年計畫與消防局合作協助辨識石虎以及正確的保定,減少石虎救傷過程中因恐懼掙扎所造成的傷害,也不斷開課宣導石虎保護的重要性。最近,該學會鎖定建立養雞場通報系統,為養雞場架設紅外線攝影,並提供協助調查的獎勵金,期待化解石虎與養雞場的衝突為保育力量。石虎頭號威脅:開路造成的棲地破碎一級保育類石虎,目前以新竹、苗栗研究較多,全台石虎調查研究十分缺乏。已知分布以苗栗縣居多,南投、台中、嘉義、台南一帶也有零星分布,學會前任理事長洪維鋒表示,石虎威脅因素,以人為開發行為造成的棲地破碎為最;農委會特有生物保育研究中心助理研究員林育秀也說,車流量高、高速、路面寬的道路,如國道、省道、縣道這類道路,石虎無法穿越,以至於造成棲息地分裂,偶為覓食冒險穿越而導致路殺死亡。隨然地方有幾宗道路開發案已暫停,但石虎的危機並沒有解除。洪維鋒認為人類用路習慣不改,將開發

  • 「溼地糧倉工作坊」暖身 布袋在坔達人總動員

    「溼地糧倉工作坊」暖身 布袋在坔達人總動員

    2012年夏天,嘉義布袋這個寧靜緩慢的濱海小城和往年不同,即將在8月份舉辦的溼地糧倉國際志工工作坊,將為南布袋溼地復育治理開啟行動的第一步。為了這個國際志工工作坊,以及鹽田轉型生態保育的未來願景,7月3日、4日,規劃團隊台大建築與城鄉基金會邀集了英國著名的生態藝術家的David Haley與各具專長的地方夥伴在新岑國小先行進行了兩天的暖身培訓。以生產捍衛保育  南布袋溼地的發展願景「坔」音「地」,意為帶水、潮溼的土壤,也是溼地的古字。風頭水尾、日頭赤赤下的蚵架、魚塭、廢鹽田,人口外移的村落和防淹水墊高的樓房,是許多人 對台灣西濱沿海的印象,也是嘉義布袋的普遍地景嘉義南布袋溼地在2001年鹽業退場、鹽田廢曬之後,甚至一度淪為八輕設廠的預定地,所幸在地方強烈反對下未能成案,1,385公頃的鹽業用地也逐漸成為重要野生動物的棲地和東亞候鳥遷徙的中繼站,內政部營建署也在2007年指定其為國家級的國家

  • 全台首例 吃鐵路便當 碳足跡看得到

    全台首例 吃鐵路便當 碳足跡看得到

    台灣人每年要吃掉大約50億個便當和套餐,在生產、運送、使用到廢棄的過程當中,會直接或間接產生的二氧化碳,計算出這些二氧化碳的排放量我們稱為碳足跡。響應環保,台鐵便當主動向環保署提出申請並取得認可,即日起台鐵有三款排骨便當將會標示出「碳足跡」標籤。7月10日召開發表記者會,由環保署管考處黃萬居處長頒發國內首張便當碳足跡標籤證書,台鐵便當成為首家具有「碳足跡」標籤的餐盒業者,並公布「傳統排骨便當」、「八角排骨便當」及「懷舊排骨菜飯」之碳足跡分別為1.3、1.5及1.4公斤二氧化碳當量。環保署表示,產品碳足跡按原料取得、製造、配送銷售、使用及廢棄處理回收等五大生命週期階段進行評估。這些碳足跡在原料取得階段佔85%,由於豬隻的養殖、各種配菜及白米的種植、餐盒之選用及各種原料運送至中央廚房等,均會影響碳足跡。台鐵表示,希望三年內排骨便當碳足跡可減少5%,藉由選用低碳又健康的食用油及配菜,在包裝採用可

  • 中國兒童環保繪畫獎揭曉 北京首都機場亮相

    中國兒童環保繪畫獎揭曉 北京首都機場亮相

    響應Rio+20永續發展高峰會,聯合國環境規劃署和羅紅環保基金共同主辦的2012中國兒童環保教育計畫繪畫比賽,獲獎名單近日公佈,包含3120個學生獎項以及2000個教師及組織獎項。該活動並與北京首都國際機場合作,在機場T3航站樓首度展出本屆大賽一等獎之畫作。該活動的主題是「我心目中的綠色家園」,全中國共有624379 名兒童繪畫參賽。由中國內外環保及美術專家組成的評委會,對62萬餘幅畫作進行了評選,最終評選出20名一等獎、100名二等獎、600名三等獎以及2400名優勝獎。此外,評委會還評選出優秀輔導教師獎及優秀組織獎各1000名。評委會統計,五屆活動累計參賽畫作達到228 萬幅,參與人數超過1260 萬。除繪畫比賽外,教育計劃還同時開展了教師環保培訓、校園環保課堂、獲獎畫作巡展等環保活動。好利來總裁羅紅表示,回顧五屆活動,全國1260 萬兒童參與到環保中來,展現了中國的未來環保力量。獲獎

  • 妨礙公務?嗆聲美麗灣 女大生送法辦

    妨礙公務?嗆聲美麗灣 女大生送法辦

    仍不停施工的台東縣美麗灣渡假村,規避環評在先,環評被法院判決無效定讞後,台東縣政府卻發給建照和使用許可並在今年6月2日重啟環評。雖然在現場民眾提出上百個問題後,在爭議中決議補件再審,但當天到場參與環評會議的台東紀實攝影者林國勳與成大原住民學生李品涵,竟在日前分別收到「侮辱公署」及「妨礙公務」的約談通知書,要求10、11兩日分別到案說明。除了名導演柯一正因「我是人我反核」事件遭到查稅引起軒然大波外,最近從許多政府面對人民抗議動輒移送、起訴來看,人民距離憲法所賦予的集會結社自由,還很遙遠。目前就讀成功大學航太系的布農族女孩李品涵,與她擔任社長的「原住民文化交流社」的社員們都非常關注社會議題,兩年來聲援反美麗灣行動,因此當日特地從台南趕到台東關注與聲援。李品涵現身說法當天的情況,表示該會議毫無規劃,程序一再變動,從環評會議轉型為公聽會形式,並「假裝美麗灣渡假村還沒蓋」似的討論著第六次環評。6月2

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