時事新聞


  • 華光社區再敗訴 引《經社文公約》 迫遷居民仍討不到安置

    華光社區再敗訴 引《經社文公約》 迫遷居民仍討不到安置

    華光社區在多波抗爭後,仍在去年全數遭到拆除,居民也發動行政訴訟來討回公道,9日華光社區居民收到來自行政法院的敗訴判決書,法院以「居民並沒有據以要求安置的請求權基礎」為由判決敗訴。表示法律沒有規定政府需要安置,因此居民沒辦法向國產署、法務部請求做成安置、賠償權利受損或返還不當得利的處分。面對二連敗的噩耗,居民表示將繼續上訴,直至釋憲。華光社區經過清代、日治、國民政府來台歷史,一波一波生成聚落,雖非正式聚落,但在2013年時有國際專家指稱對他們進行強制遷離仍有違公約居住權保障。面對「違建戶沒有居住權」當時行政院院長江宜樺的主張,這些迫遷的華光居民在2014年引用《經社文公約》走上行政法院,提告台北市政府、法務部、國有財產署與內政部,期待從司法的角度確定居住權是人人皆享有的,並捍衛自己受損的權利。但目前對國產署、法務部的訴訟皆獲敗訴。這兩個敗訴,分別是華光居民對上容許經管機關以訴訟迫遷弱勢居民的

  • 桃科廢水處理廠環差 收光電廢水也要收水肥

    桃科廢水處理廠環差 收光電廢水也要收水肥

    桃園科技工業園區為使一、二期能共用淨水廠、廢水處理廠而提出環差案,但在9日第三次專案小組中,卻新增了協助桃園市處理水肥的規劃,專案小組認為雖然水肥處理與原環差按內容類似,可以併案處理,但相關的操作與管理仍須有更完整的規劃與說明,因此讓此案補件再審。除了水肥項目外,也要求補齊放流口、出水口、地下水等項目的監測計畫,尤其是生態部分,由於鄰近觀音海岸藻礁,委員張學文特別指出,應該在營運前就進行監測。桃園科技工業園區位於桃園觀音鄉的濱海地區,有白玉與塘尾兩區,共佔地274.74公頃,已進入營運階段,目前可出售土地幾乎都已售出,有18家正式營運、12家建廠中、39家規劃中。2009年推出二期,面積為58.05公頃,因為就位在一期白玉區東南側,在2012年二期通過環評時,也為了排放量調撥、共用淨水廠、廢水處理廠等計畫,而提出一期的環差變更,預計要將二期計劃將汙水2,404CMD(立方米/每天)送往一期

  • 油價跌跌不休 掀美國能源業倒閉潮

    油價跌跌不休 掀美國能源業倒閉潮

    油價跌跌不休,在能源繁榮期間擴張的美國石油業變得負債累累,自2010年以來,借款增加50%,接近2千億美元。4日美國一家能源公司申請破產保護,敲響了第一聲喪鐘。《華爾街日報》報導,這些負債可以解釋為什麼油價近半年下跌逾55%,跌破了每桶50美元,頁岩油公司還是要繼續生產。報導中說,石油業的緊張跡象正在浮現,因為收益成長的腳步跟不上借款。4日,德州的鑽探公司WBH能源由於貸款人拒絕提供更多貸款,已申請破產保護。債務在1千萬美元到5千萬美元之間。這家公司及其律師都拒絕置評。能源業界預期會有一股資產拋售及合併的風潮,但在油價穩定及價值清楚前,不會得到增長勢頭。銀行家表示,能源公司不願意在股價壓力下被收購,因為他們擔心被低賣,如果價格進一步下跌,買家也不願多付錢。

  • 樹保改工務局管 北市府內外齊轟

    樹保改工務局管 北市府內外齊轟

    台北市政府拍板決定將老樹認定、維護列管等文化局轄下業務,昨(8日)起交由工務局全權負責。副秘書長李文英持反對立場;樹保胡寶元也指出,他過去和市府互動經驗,發現公園處對路樹保護沒那麼積極,反觀文化局,對受保護老樹謹慎細心,未來樹保業務換單位管理,令人憂心。早年國內樹木保護觀念未興,北市文化局在2003年率全國之先,推動制定樹木保護自治條例並依條例成立樹保委員會,讓老樹能具備文化資產身分受到保護。市府公路局長彭振聲說,樹保業務移到工務局後,仍會邀林試所、文化界代表參與樹保委員會,但最後會由工務局做最後決策。目前樹保委員共有19名,背景來自植物、園藝、景觀、植病、都市計畫、建築設計等領域。

  • 反傾銷 歐盟再次調查中國太陽能產品

    反傾銷 歐盟再次調查中國太陽能產品

    周四(1月8日),歐盟發起對中國太陽能玻璃價格反傾銷的調查。一些分析人士指出,歐盟或再次與中國就太陽能電池板產品引發貿易爭端。歐盟委員會的發言人丹尼爾·羅薩里奧(Daniel Rosario)表示,歐盟已經在上月展開了這一調查。太陽能玻璃是太陽能電池板的一個重要部件。歐盟是中國最大太陽能電池板的客戶之一,總價值為2.1億歐元左右。近年來,歐盟與中國間就此類產品價格反傾銷的「貿易戰」層出不窮。歐盟太陽能產品製造商堅稱,中國低價的太陽能產品損害了歐洲自己的相關企業。「(中國產品的)價格在加上進口稅後還低於製造價,」 歐盟太陽能行業協會之一EU ProSun主席尤裏奇·弗瑞(Ulrich Frei)說。

  • 犬瘟熱釀兩死 中國防疫救搶大熊貓

    犬瘟熱釀兩死 中國防疫救搶大熊貓

    針對近日陝西大熊貓犬瘟熱疫情,中國國家林業局已緊急撥付野生動物疫源疫病監測防控應急經費,支持做好大熊貓救治和疫病防控工作。近日,陝西省珍稀野生動物搶救飼養研究中心4隻圈養大熊貓感染犬瘟熱,目前已有2隻死亡。針對疫情防控工作,國家林業局局長趙樹叢要求採取有效措施,積極救治發病大熊貓,防止疫情擴散,確保圈養種群安全。陝西大熊貓犬瘟熱疫情發生后,國家林業局赴現場督導大熊貓救治和疫病防控工作,組織召開疫情磋商會,聽取專家意見。經過充分會商后,專家組制定了隔離飼養制度和緊急疏散轉移工作方案,制定了大熊貓犬瘟熱救治方案及陽性個體治療措施。

  • 中蒙邊境再現瀕危蒙古野驢

    中蒙邊境再現瀕危蒙古野驢

    據內蒙古錫林郭勒盟蘇尼特右旗森林公安局提供材料顯示,5日,當地額仁淖爾派出所民警巡護轄區時,在距中蒙邊境線1.5公里處,再次發現蒙古野驢群,野驢數量大約30只,其中野驢幼崽3只,野驢種群健康狀況良好。據悉,2014年12月初曾在中蒙邊境線附近發現3匹蒙古野驢。近年來,蘇尼特右旗森林公安局大力開展打擊破壞野生動物資源專項行動,同時還對在蒙古野驢常出沒地區投放草料、食鹽等物品。蒙古野驢別名亞洲野驢、餓驢子、野驢,屬於馬科,國家一級保護動物,屬世界瀕危動物。蒙古野驢屬典型高原寒漠動物。棲於高原亞寒帶開闊草甸和寒凍半荒漠、荒漠地帶此次發現蒙古野驢活動踪跡,為該物種的科學研究提供了科研樣本及研究數據。

  • 天時地利人和 「東華有機專區」成小農天堂

    天時地利人和 「東華有機專區」成小農天堂

    位於花東縱谷的「東華有機專區」,因鄰近東華大學而得名。西有鯉魚山作天然屏障調節氣候,東有椰子林隔絕花東鐵路,北引木瓜溪純淨水源灌溉。在小農多年來的堅持下,與市區相距不遠的東華有機專區,已是花蓮有機蔬果的大宗產地。老農轉型有機 十年耕耘終有收穫東華有機專區,腹地橫跨志學與平和兩村,面積約70多頃,目前有8位農民與慈濟基金會在此耕作。班長陳文富表示,這裡早期是台糖的甘蔗產區,民國90年因製糖原料改用進口貨,蔗田便停產,台糖將土地釋出開放承租,吸引農民進駐。務農已有40餘載的老農民陳文富,轉型有機卻是近十幾年的事。他所經營的「明淳有機農場」,出產超過40種蔬果,不同季節有不同作物收成。早先農場是以慣行農法施作,後來他透過廣播,得知一位醫師因食用有機蔬果,身體機能獲得改善的實例,讓他開始投入有機栽植。陳文富透露,轉型有機讓他嘗過不少苦頭,雖然此地尚好,但以北土地多有石礫,費了好大功夫才整頓好。此外

  • 上海公布PM2.5報告 汽機車排放佔3成

    上海公布PM2.5報告 汽機車排放佔3成

    根據上海市環保局的監測和分析,上海PM2.5來源中,污染排放貢獻佔64%-84%,平均為74%,外來區域影響為36%-16%,平均為26%。在排放源中,汽機車、船舶、飛機等流動源的燃油排放佔29.2%,非燃煤類的工業鍋爐和窯爐、以煤為原料的工業生產過程以及石油、化工等工業生產過程排放佔28.9%,以煤為燃料的電廠、工業鍋爐和窯爐等燃煤源佔13.5%,建築施工、道路揚塵等揚塵污染佔13.4%,另有農業生產、生物質燃燒、民用生活面源以及海鹽、植物等自然源排放佔15%。在上海出爐最新源解析結果之前,京津冀地區已公佈了源解析結果。與這些地區城市相比,上海的燃煤貢獻率較低、工業生產貢獻率較高,相關負責人表示,這與上海的產業結構以及燃煤主要集中在發電行業有關。

  • 拍賣吉祥物競標 威航捐20萬給黑熊保育協會

    拍賣吉祥物競標 威航捐20萬給黑熊保育協會

    國籍廉航捐出公益拍賣所得給社團法人台灣黑熊保育協會,為台灣黑熊保育工作盡一份心力。V Air威航去(2014)年底首航曼谷航線後,隨即在網路上拍賣威熊大型絨毛公仔,拍賣期間吸引數名特定買家競標,並以新台幣96,000元結標。威航依原先承諾提撥等值得標金額,並加碼湊成整數,總計捐出新台幣20萬元。社團法人台灣黑熊保育協會李凱云副秘書長表示,將善用捐款,運用於台灣黑熊的學術研究以及教育推廣,並結合不同的團體組織,共同保護山林資源及落實台灣黑熊保育工作。

  • 法國勃朗峰隧道空污嚴重 禁重型貨車通行

    法國勃朗峰隧道空污嚴重 禁重型貨車通行

    據法國國際廣播電台報道,法國霞慕尼滑雪地是登山運動的發祥地,第一屆冬季奧運會曾在這里舉辦。省政府6日作出決定,通往意大利的勃朗峰隧道7日當天將禁止重型貨載卡車通行,為了確保空氣品質,作出此類決定還是第一次。每年到寒冬時節,法國上薩瓦省(Haute-Savoie)由於燒木取暖的家庭過多,空氣品質明顯下降,加之通往法義兩國的火車運載量的增加,使得美麗的滑雪聖地飽受大氣污染的侵襲。按照當地空氣品質檢測局公布的數據,7日,霞慕尼滑雪地的可吸入顆粒物超標每立方米100微克的限值,所有的重型卡車必須經走通往義大利的另一條隧道。綠黨人士呼籲說,限行是一個好辦法,但對當地1.2萬多的取暖設備要實施更新或改換取暖方式。

  • 防堵空氣汙染 太原市宣布控制汽機車數量

    防堵空氣汙染 太原市宣布控制汽機車數量

    太原市政府近日表示,到2015年底,全市汽機車車保有量要控制在110萬輛以內。這是太原市政府首次提出汽機車保有量控制目標。據了解,目前太原市汽機車保有量已突破百萬輛。2015年,該市將加速淘汰黃標車和老舊車輛,嚴格限制汽機車保有量增長速度。為防治汽機車污染,太原市2015年還將全面落實限行政策,在黃標車全天候限行的基礎上,對擁堵路段,或重污染天氣發生時,採取單雙號限行措施,並嚴禁過境載貨車輛進入市區行駛。同時調整環衛車輛結構,逐步淘汰現有柴油環衛車輛。

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