環團反對國道7號計畫進入二階環評
台灣水資源保育聯盟等環團11日下午到環保署抗議，針對交通部「國道7號」範疇界定違反一階環評公告結論，要求撤案。環團人士表示，國道七號二階環評範疇界定會議，自2014年初舉行以來今日已進入第八次延續會議，由於102年一階環評專案審查會議是『不應開發』，但環保署卻再召開，且未通知公民團體參加黑箱進入二階環評。進入二階環評後，仍爭議不斷，包括「其路線可能位於旗山斷層」。反國道七號自救會會長簡志強表示，旗山斷層是活斷層，二個月前猛噴發泥漿達二公尺的鳥松泥活火山應屬於此，且經濟部地調所也於104年提出「建議增加活動斷層影響評估」；他認為應待經濟部完成旗山斷層調查再進行國七二階範疇界定會議。台灣健康空氣行動聯盟執行長楊澤民博士表示，既然一階環評結論要求評估替代方案，交通部就應提出具體替代方案再進行範疇界定，否則將違反行政程序。
飲食文化難改 新加坡廚餘爆增
新加坡廚餘問題日趨嚴重，唯一一座掩埋場快要埋不下！過去10年，新加坡製造的廚餘量增加近5成，光2014年就製造了79萬噸的廚餘，相當於每人每天倒掉兩碗飯，其中只有13%的廚餘被回收，但新加坡只剩一個掩埋場，星國環保署擔心，若國人飲食習慣不改，掩埋場很快就沒有空間了。星國人習慣餐桌上菜餚豐盛，寧可煮過量也不能沒吃飽，而傳統飲食文化「是最難改的東西。」星國環保署署長瑪莎格斯表示。而革新必須從生活的社區做起，瑪莎格斯建議社區進行家庭堆肥教學，並督促超市向消費者提倡食物量管理的重要性；另外，環保組織「零廢棄新加坡」（Zero Waste SG）創辦人尤金也正積極開發新APP，媒合賣場、超市等企業，將食物給有需要的慈善團體或個人。在台灣，據環保署2013年保守推估，一年廚餘總量約220萬噸，廚餘回收量最高的2012年，也只回收了83.4萬公噸，僅佔總量的38%，比起新加坡或許好一點，但廚餘量仍相當可
從食物變成寵物 南韓狗肉農場持續減少中
「狗肉節」雖然在南韓已被正式禁止，但仍有「狗肉農場」私下運作，販賣狗肉。國際人道協會為了讓狗肉農場在南韓絕迹，協助農場主人轉型做其他生意，去年已成功讓4間狗肉農場結束營業。調查指出，約2/3的20歲以下年輕人表示幾乎不會吃狗肉；加上越來越多人養狗，開始將狗視為寵物，使得狗肉農場生意急速下滑。國際人道協會為了讓狗肉農場完完全全關閉，開始進行「救狗計劃」：協會會給一筆補償金，勸商販將狗肉場關閉，再協助他們轉行，截至去年已令四間狗肉場結束營業。協會希望此計劃可以繼續下去，直到狗肉農場在南韓絕跡。
浙江寧波確診2例H7N9病例
中國浙江省寧波市衛計委11日發佈消息，目前寧波市鄞州區已確診H7N9病例2例。其中1例病情輕，1例危重，正在全力搶救。截至目前，寧波市無H7N9死亡病例發生。密切接觸人員以及參與救治的醫務人員均未感染。中國衛生部門提醒注意不接觸活禽，如出現發熱、咳嗽等症狀，特別是有接觸活禽的民眾，應及時就診。
2015年中國有819人因自然災害而死亡
根據中國民政網站消息，中國民政部、滅災委員會辦公室及工業和信息化部等部門針對2015年全國自然災害情況作出會商分析，核定2015年各類自然災害造成中國共18620.3萬人次受災、819人死亡、148人失蹤。此外，直接經濟損失達2704.1億人民幣。數據顯示，2015年全國災情較常年偏輕，災害發生頻次為2009年以來次低，受災人口、因災死亡失蹤人口、農作物受災面積及倒損房屋數量均為2000年以來最低值。與2014年相比，因災死亡失蹤人口、倒塌房屋數量偏少4成。其中，統計2015年災害特點其一是地震活動水平不高，共發生14次5級以上地震、1次6級以上地震，集中在雲南、西藏和新疆等少數民族地區。然而，該地區由於災貧疊加，損失嚴重，倒損房屋數量和直接經濟損失均占全國總數的60%以上。其二是南澇北旱格局顯著，受災地區較為集中。2015年中國降水量時空差異明顯，福建福州、貴州長順和江蘇常州等地在雨季的
中國環保部：東北邊境放射性監測結果未發現異常
北韓在6日宣布成功進行氫彈試驗，中國環境保護部對此啟動應急預案，環保部消息指出，截至目前，在中國東北邊境的監測結果無異常，並未檢測到人工放射性核素。針對此事件，中國環保部首次開放媒體進入環境自動監測站採訪。記者劉潔表示，該監測站位於吉林省白山市三道溝，距離白山市約2小時山路車程。平時工作人員維持每周一次的頻率，到監測站採集樣品和維護儀器。而從6日環保部啟動環境輻射應急預案以來，工作人員改為每天採集空氣和沉降物，即時檢驗樣品。所有需要人工進行的檢驗結果及自動監測儀器所得數據，皆持續傳輸到全國數據中心。中國環保部表示，另已派出14台移動監測車於人口密集及重點區域監測輻射劑量。而本次應急監測亦對土壤、地表雪項目取樣監測，並進行空中航測。考慮到風向、風速及氣流條件影響，輻射監測仍會持續一段時間。
今年起長江禁止單殼化學品船和單殼油船航行
中國長江海事局11日宣布，今年起將禁止以船體外板為液貨艙周界的化學品船、油船進入該局轄區水域航行。據了解，禁止化學品船、油船航行原因是為加快長江危險品船船型標準化建設，禁止於長江海事轄區水域航行的船型包括600載重噸以上的油船，以及單舷單底、雙舷單底、單舷雙底的化學品船，而採用2G型的3型化學品除外。目前，長江海事部門已於1日停止辦理禁航船舶進出港口簽證及申報，除已加強現場監管檢查，並依託電子巡航平臺，加強轄區內危險品船舶航行動態監控，如發現違反禁航規定的船舶，一律嚴肅查處。
亞洲襲產論壇 催生文史保存意識
來自13個國家、超過30個不同團體與單位的70多名代表，在1月8~11日齊聚在印尼峇里島，舉行亞洲襲產網絡論壇（International Symposium for the Asia Heritage Network）。亞洲襲產網絡成立於2013年，時隔三年，由印尼襲產信託及日本奈良町物語館共同舉辦第二次實體論壇，聚集了許多亞洲國家以及英、美、澳等國的文史保存工作者及學者。亞洲襲產網絡論壇會議合影。論壇上，印尼、日本、印度、馬來西亞、台灣、香港、柬埔寨、緬甸、澳洲等與會代表輪流分享各自的襲產保育案例。案例的內容十分元，包括歷史建築、農業、地景、自然環境等，而大家都同意不論自然襲產、有形或無形的文化襲產，都應受到重視和保存。這些珍貴的人類資產，面臨發展中國家的迅速開發（例如緬甸、柬埔寨等）、缺乏妥善維護（熱帶國家的氣候使建築與藝術品迅速衰敗）、自然災害（南亞的地震、海嘯、土石流）、意識形態
乾旱與熱浪夾擊 全球穀物半世紀減產10%
最新研究指出，過去半個世紀，乾旱和熱浪讓全球穀物平均減產10%，而且接下來幾十年這個效應將越來越嚴重，尤其是已開發國家。過去半個世紀，全球穀物平均減產10%。圖片來源：omnia_mutantur（CC BY-NC-ND 2.0）英國獨立報報導，氣候變遷將增加嚴重乾旱和熱浪的機會，現在《自然》期刊上一份針對全球穀物產量進行的研究首次發現，1980年代起，乾旱和熱浪導致小麥、玉米和水稻減產的程度比過去更嚴重。更重要的是，研究結果駁斥了大氣中二氧化碳增加能幫作物「施肥」增加產量、效果大於乾旱和熱浪破壞作物收成這樣的說法。此研究分析了177國16種作物的總產量，並比較1964年至2007年間約2,800次氣候災難的效果，發現乾旱和熱浪平均使全球穀物減產9％至10%。此外，1980年代中期後，乾旱平均造成穀物減產13.7%，而1980年代中期前僅6.7%。不過分析也指出，乾旱過後，穀物產量即快速恢
建北宜直鐵？ 宜蘭立委選將3贊成5反對
由宜蘭縣公民監督聯盟和多個公民團體合辦的「宜蘭縣立委候選人辯論會」昨天登場，由於台北往返宜蘭，假日塞車嚴重，針對宜蘭人關心的北宜直鐵，8名參加辯論的候選人中，有3人贊成興建、5人反對，立場分明。國民黨李志鏞、民進黨陳歐珀和泛盟黨林獻山都贊成興建北宜直鐵。李志鏞說，希望盡速提出環評、興建直鐵、如果進入國會後會改善塞車問題，爭取基福公路延伸到頭城鎮，路徑截彎取直，要求落實蘇澳交通升級計畫。陳歐珀提出短、中、長期交通規畫，贊成興建北宜直鐵，在不破壞環境的前提下，主張採行車時間較短的方案一，直鐵班次應該要捷運化。「為了宜花東發展，北宜直鐵要建」，林獻山說，會積極跟交通部爭取在各景點增設輕軌，並設置接駁系統解決問題。至於軍公教聯盟郭儒釗、大愛憲改聯盟吳子維、無黨籍邱錫奎、無黨籍孫博萮和綠社盟吳紹文都反對興建。
百年台南廳長官邸 整修將完工
曾經被視為廢墟，差點被拆毀的日治時期台南廳長官邸，在歷經兩年整修後，終於恢復昔日的光采，並將於下個月完工，而配合整修工程，官邸前的台南一中校長宿舍將拆除，該處曾是大導演李安父親的居所，李安年少時也曾住過。台南廳長官邸在民國90年被列為台南市市定古蹟，卻欠缺經費整修，南側的和館在87年慘遭祝融後，僅剩北側的洋館。民國97年，台南一中因登革熱疫情、整理環境，拆除洋館美麗的前廊，整個木造建築顯得十分殘破，直到兩年前，市府才編列兩千多萬元經費，歷經15年的努力，終於讓古蹟重現新生命。台南市文化資產管理處表示，過去的古蹟調查報告中，東側曾發現一組疑似做為洗手台的石雕，四面內外都有精緻的雕刻，被認為應該是清領時期留下的文物，但在整修過程中，石雕不知去向。文資處表示，整修過程中，發現地板下的木樑有「臺灣總督府交」鋼印，極為少見，當年門廊的拆除一度令地方人士扼腕，建築師參考留下的文史資料，依照圖像重現門廊
元旦救援綠蠵龜 糞便排出塑膠碎片
2016年元旦下午1點25分左右，四草安檢所接獲漁民通報，鹿耳門溪出海口發現海面載浮載沉1隻奄奄一息的綠蠵龜。隨即聯繫成功大學海洋生物暨鯨豚研究中心，並將綠蠵龜帶回。最後由國立成功大學教授王建平協助後送至屏東海生館醫療安置。李宗賢醫師說，對於疑似嗆入海水且體虛無活動力的海龜，保濕和姿勢引流救援步驟很重要。圖片來源：四草安檢所提供。52岸巡大隊四草安檢所所長童偉誠表示，海龜帶回安檢所時狀況極虛弱，幾乎沒有活動力，透過海生館獸醫李宗賢指導，海巡人員以毛巾沾溼海水覆蓋海龜眼部，在腹部墊上濕海棉給予保濕，並將尾端抬高15公分，以利海龜若嗆入海水有機會將海水引流出。海生館獸醫李宗賢表示，牠是一隻背甲曲線長65公分，重32公斤的亞成年綠蠵龜。一般成熟綠蠵龜需20-50年才會成熟，其背甲曲線長可大於81公分，體重超過100公斤以上。成熟後的海龜可由尾巴長短辨識雌雄，公綠蠵龜尾巴可長約背甲的一半長，而母綠