時事新聞

南市環保局今天（17日）會同警政署保七總隊第三大隊第三中隊共約40餘人，兵分5路同步稽查善化區、仁德區、永康區及後璧區等5家工廠，查獲3家工廠分別違反水污染防治法或空氣污染防制法或廢棄物清理法等相關法規。環保局表示，其中，後壁區某水泥業者因未依法設置防塵設備及妥善收集作業廢水，廢棄物也未分類儲存及未依規定申報，將依違反空污、水污及廢棄物清理法開罰。另外，善化區某飼料生產業者未依規填寫空氣污染防治報表，違反空氣污染防制法，仁德區某焊材生產業者因部分廢棄物未依規申報，將以予開罰。

雲林縣政府今天（17日）上午同意台塑六輕5張生煤、石油焦使用、排放許可證展延申請，許可證展延年限1至2年，同時再核減生煤使用量14.3%、石油焦使用量80.2%。雲縣環保局長林長造強調，環保局依法審查許可展延申請，在禁燒石油焦、生煤自治條例被中央駁回後，縣府透過行政手段，訂定全國最嚴格污染排放標準、減核使用量、縮短許可證展延年限等，盼透過嚴格密集管控，捍衛民眾健康權，逐步達成企業使用乾淨能源目標。台塑六輕塑化三廠、麥寮電廠共有五張生煤、石油焦使用、操作許可證於16日到期，縣府今同意連同其中被環保署撤銷裁定三張許可證展延申請，總共發放八張展延許可證。林長造表示，塑化三廠生煤使用許可證展延期限至明年5月16日，但生煤使用量核減37萬9125.52噸；製程M13生煤操作許可證，核減12萬6301噸，展延至明年11月23日；另M10、M11、M12製程核減25萬2824.52噸，展延至108年4月

環保署長李應元這個月9日中午參加友人聚會吃魚翅，引發喧然大波，今天（17日）立院衛環委員會成為立委質詢焦點，李應元今在立院答詢強調「我平常不是這樣」，並願意帶頭呼籲大家不吃魚翅，並在立委陳曼麗質詢問是否願意「連燕窩、鮑魚都不吃」，李應元回答「好」。衛環會中午休息時間，媒體詢問李應元為何會承諾連鮑魚都不吃？李應元說，陳曼麗的本意是希望比較稀有珍貴的不要去吃，他個人可以不吃，但不能要求別人，這是個人生活行為的選擇。不過，對於會影響海洋生態的魚翅，李應元今天在會議答詢時很明確說，願意帶頭呼籲大家不吃魚翅，並在國民黨立委陳宜民質詢要求下，連說兩次「呼籲大家不要吃魚翅」。

中市太平苗圃再見黃緣螢放閃！市議員張玉嬿向市府爭取在該地復育螢火蟲，經半年棲地改造，螢火蟲達人藍森彬已打造出適合螢火蟲的新家。張玉嬿15日說，放養百隻幼蟲成功存活，最多可見十幾點螢光閃爍，將進一步推動復育計畫。市府建設局去年進行太平苗圃景觀改善工程的時候，張玉嬿爭取規劃成螢火蟲生態公園，並邀藍森彬等人與市府合作，打造螢火蟲復育基地，一路從環境評估、資源及環境基礎調查、周邊水源、環境和夜間燈光改善等做起。藍森彬說，棲地改造後就以當地水源成功飼養黃緣螢幼蟲，2月中旬放養50隻幼蟲，但被青蛙、蟾蜍吃掉不少，加上寒流來襲，只見零星黃緣螢身影。3月下旬再放養百隻幼蟲成功存活，4月初最多可見十多隻螢火蟲一起飛舞。藍森彬又說，以最後出現的螢火蟲成蟲數量來判斷，達到放養數量不止二成，可見太平苗圃的生態環境很好，有信心讓螢火蟲持續繁衍。太平區社造委員侯水河指出，頭汴坑仍有水生及陸生螢火蟲族群，但數量稀少，期

彰化縣鹿港鎮清代武秀才許梅舫家族的古厝頤園最近被無聲無息的拆掉了，文史工作者陳仕賢感慨的說「再這樣拆下去，6年60億的鹿港國家歷史風景區可能只剩下攤販街了」。臺灣小鎮文化協會常務理事許書基說，自從政府決定對鹿港投注60億打造國家歷史風景區，建商及民間也嗅到商機，政府的經費都還沒下來，鹿港就開始地皮猛漲，大開發，但隨之而來的是一幢幢老建物被拆，讓人看了痛心，最近還有鹿港老街的有菊花窗的古宅 、摸乳巷旁的古宅一一被夷為平地。由於這些古宅並不是古蹟或歷史建物，甚至荒廢已久，也沒有建照問題，又是民宅，拆掉並不違法，許書基說，但政府若不再有積極作法搶救，引導民眾對自己文化的認同和往古鹿港全區保存的方向發展，鹿港未來可以看的文化珍貴資產將愈來愈少。彰化縣文化局長陳文彬表示，他最近到文化部開會已建議鹿港國家歷史風景區應訂定地方政府單行法規，配合建管等單位制定法律來保護老房子，而且也應有獎勵措施讓老房子「

香港發展局局長馬紹祥隨立法會發展事務委員會到東江考察兩日，他昨回港後會見傳媒，指東江水的水質普遍良好，議員亦對水質表示滿意。對是否有討論東江水按量徵費的問題，他說部分議員的確有討論東江水供水協議及價錢的問題，並指政府今年2月已就未來三年的供水協議展開商討，承諾會在過程中反映議員的意見，以及極力爭取最好的協議。馬紹祥表示，香港七至八成的食水供應來自東江水，本地收集的雨水只能滿足香港兩至三成的需要，今次東江之行是立法會議員首次親身考察東江流域的供水系統，並觀察東江水的水質，考察地點橫跨廣東省四個城市，包括河源市的新豐江水庫、惠州市的綠道和東江流域水量水質監控中心、東莞市的太園泵站，還有深圳水庫及其生物硝化站等。馬紹祥指東江水的水質普遍良好，議員亦對水質表示滿意。問到是否因為廣東省當局特別安排，水質才會令人滿意，馬紹祥表示廣東省的官員也有解釋，指流域這麼大，當然有小部分地區有污染情況，「可能會是

河北省水利廳透露，14日上午，黃河山東位山閘提閘放水，標誌著河北省春季引黃調水正式拉開序幕。河北省水利廳介紹，在中國水利部黃河水利委員會和山東聊城市的大力支持下，河北省抓住聊城農業春灌間歇，積極引水抗旱，保障春耕生產。　據瞭解，此次引黃河水從河北邢台市臨西縣進入河北省，計畫調水7700萬立方米，歷時15天，引水流量每秒50立方米，線路全長約200公里。河北省水利廳表示，隨著黃河水的到來，河北省中南部邢台、衡水等地春季農業灌溉水源緊缺、地下水超采局面將得到一定程度的緩解。

去年冬季以來，中國大陸H7N9禽流感疫情持續蔓延，僅據官方通報的消息，從今年2月到目前，北京市已報告了7例禽流感病例，並首次出現本地聚集性疫情。據北京疾控中心近日通報，截止到4月13日，北京市2017年共報告了7例H7N9禽流感疫情病例。3例為本地病例，4例為外地來京就診的輸入性病例。4月5日報告的2例病例為一起聚集性疫情，是北京市首起本地聚集性疫情，其中1例已死亡，另1例正在醫院治療。自去年冬季以來，H7N9禽流感疫情席捲中國大陸。官方公布的數據顯示，2017年1月，大陸有192人感染了這種病毒，其中79人死亡。這種菌株屬於禽流感病毒，與活禽或剛剛殺死的禽類密切接觸過的人可能會被感染。當局稱，越發令人擔心的是，禽流感病毒的傳播很可能會是有記錄以來最嚴重的一次。2月份，大陸H7N9禽流感感染病例激增。官方確認，僅在2月，就有77例確診的禽流感病例以及8名患者死亡。香港衛生署衛生防護中心指，

中國大陸北京和上海4月15日都出現超過攝氏30度的高溫，其中上海在4月中就達31.2度，為120年以來同期最高溫。根據氣象部門的實測數據，15日上海市區徐家匯的最高氣溫達31.2度，是上海1897年以來的最高值。在上海的全部氣象記載中，只有1896年同期曾達33度以上的高溫。根據氣象台的分析，上海出現4月高溫，主要是受到暖氣團控制的背景下，遇上由內陸而來的西南風，風力不大，而且溼度小，加熱較快，天氣又十分晴朗，光照條件好。多種因素疊加，因此出現120年以來的同期氣溫新高。

香港海洋垃圾半數以上是塑膠垃圾，有環團建議政府補貼漁民在休漁期協助清理海上垃圾，同時建立完整回收分類及循環再造系統。環團並計畫與香港漁業代表及魚類批發市場合作，試用英國研發的聚丙烯魚箱，代替發泡膠箱盛載魚獲，其質地不易碎裂，且與發泡膠保溫程度相約。有漁民表示樂意試用，但需視乎魚箱成本。世界自然基金會所香港分會項目經理（海洋）楊松頴本月初應歐洲環保組織Waste Free Oceans邀請，到英國、荷蘭等地考察，他指，本港過去處理海洋垃圾未有完善制度，由海中打撈垃圾後，送往堆填區處理；參考海外經驗，應由防止垃圾落入海洋做起，首先源頭減廢，減少過度包裝，要有生產者責任制，並設有效回收系統，而西班牙有時裝設計公司利用回收膠樽生產服裝及波鞋，又有歐洲生產商用海上打撈的膠樽再造清潔劑膠樽。楊松頴說，要推動漁民、水上樂體活動使用者等團體，共同解決海洋垃圾問題；以英國和荷蘭等地為例，當地環團提倡漁民自願

據世界衛生組織（WHO）最新報告，全球有約20億人口使用污染的水源，面臨感染疾病的風險，有需要擴大增加水和環境衛生投資。WHO近期發布一篇報告，世界衛生組織公共衛生與環境部門官員尼拉 （Maria Neira ）表示，現今有近20億人使用受到糞便污染的水源，使他們面臨感染霍亂、痢疾的風險。 尼拉指出，估計每年約有50多萬人因使用污染水造成腹瀉死亡，但目前相關水和環境衛生的投資，未能達到具體目標。報告提到，關於水和環境衛生的援助收入逐漸減少，從2012年的104億美元減少至2015年的82億美元，但同一時期的支出卻從63億美元增加到74億美元。 WHO強調，援助收入若持續減少，意謂也需減少支出，但這並不符合欲達到衛生方面的理想。因此若要讓全球在安全飲用水目標上獲得進展，呼籲國際社會需要大幅度的增加投資。

佔前瞻基礎建設特別預算近一半的「軌道建設」，今（17）於立法院召開公聽會，新北、高雄、台中、桃園、基隆、嘉義、宜蘭等首長均親自出席力爭龐大的預算。北部縣市提出北北基桃連結計畫、中部提出中彰投苗整合、高雄爭取第三條捷運。由於軌道建設多在人口密集縣市，人口較少縣市只能呼籲政府重視城鄉平衡。相較縣市首長與立委的熱烈爭取，與會學者冷靜指出，軌道建設價格高，如使用量不足，恐造地方財政負擔。學者建議事前應做好經濟評估與配套考量利弊得失再決定。另外，學者們也一致批評鐵路高架化與地下化是錯誤方向。政大地政系教授徐世榮直批這是條「通往地獄的道路」，計畫經核定後，後續審查都是假的，屆時地方財政不足而浮濫徵收，迫遷人數恐達五萬以上。交通部長賀陳旦則回覆，中央會盡力協助地方財源。軌道建設五大項 多數尚未核定行政院力推8年8,800億特別預算的前瞻基礎建設。「軌道建設」分高鐵台鐵連結成網、台鐵升級及改善東部服務、鐵