時事新聞

8月22日遭高雄高等行政法院判決撤銷的震南鐵線開發環評案，高雄市政府上訴期限將至，由於法院判決市府敗訴、撤銷環評結論的理由具體明確，數十位路竹鄉親、路竹區環保促進協會、環境法律人協會和地球公民基金會今（13）日到市議會，與議員李長生共同召開記者會，呼籲市府放棄上訴，並要求盡快重啟環評審查，且震南公司在新的環評審查完成前必須停工。「市府犧牲人民的權益，為了讓廠商生產賺錢，製造污染，破壞居民的生活環境，現在環評敗訴了，還是不肯停工，根本是吃人夠夠！」路竹區環保促進會會長蔡春紀說，市府在開發案審查過程中一直站在財團那邊，硬要糟蹋鄉親，目前還繼續審查震南的水污染防制措施計畫，不肯停工，分明是官逼民反。震南環評多項資訊錯誤及違法 震南案原告訴訟代理人、環境法律人協會理事長張譽尹指出，法院判決明確點出震南環評審查有眾多違法。其中震南開發案的環評審查結論，環委只以附款「營運後廢污水處理回收率應達90%」

苗栗市第2公墓日前發現遭不肖人士傾倒事業廢棄物，警方接獲報案調閱路口監視器，發現有亂倒前科的高姓男子的砂石車，2度出入公墓對外唯一要道，甚至將車斗留下過夜，企圖掩飾犯案行蹤。警方12日晚循線查獲，高嫌坦承犯案，將被違反《廢棄物清理法》函送偵辦，市長邱炳坤13日上午頒發5萬元破案獎金給警方，嘉勉警方辦案辛勞。高嫌說，第一趟棄置傾倒在公墓通道上，擔心被警方循線查獲，除了繼續將網子覆蓋，故意將車斗遺留公墓，干擾警方追查。警詢後將高嫌依法函送偵辦，並要求高嫌限期將傾倒廢棄物清理完畢。

環署13日進行「桃新離岸風電」興建計畫環評第一次初審，由於此案距離桃園新屋外海僅有0.5至1公里，因此面臨了衝擊石滬、牽罟等當地獨特的漁業文化，遭到當地多位里長與民間團體發言質疑，初審小組也要求補充更多資料；此案還需補件再審。開發單位「築能風力」，即是德國wpd達德能源集團，審查前一日才與桃市府簽訂了合作備忘錄。當天業者曾表示，若桃新案能即時過關，可與達德子公司麗威已通過環評的「桃園離岸風電計畫」同時建置的話，可望再降低成本。但此案距岸距離0.5~1公里、水深5~55公尺，遭當地漁民擔憂可能衝擊魚類、鳥類與藻礁生態，也恐讓石滬、牽罟的漁業傳統絕跡。他們強調，當地的牽罟是目前全台少數尚存的重要文化與觀光資源，石滬除了是漁業所需，也是生態上重要的育嬰床。面臨這些反彈，開發單位陸續承諾，將把第一排風機位置往外海推移，讓風機距岸1公里以上，而水深也會至少6公尺深。雖然有渔民表示，風機若在水深5到3

花蓮193縣道被喻為「海岸綠色長城」，不過卻有不肖之徒私架鳥網捕鳥，林管處與警方13日拆除鳥網，也與NGO加強巡邏，將持續掃蕩非法架設鳥網。花蓮縣野鳥學會理事長杜懿宗表示，農忙時節，恐鳥類危及作物，依法必須向地方政府申請架設鳥網，但在193這種私架鳥網行為真的很不可取。保七表示，鳥網架設者未在周邊留下可追查的線索，而警方埋伏數日也未見有人來收網，但就鳥網上殘留的數隻鳥類屍體可知，這樣的行為已經對保安林生態產生危害，並違反野生動物保育法。

行政院將執行「拆除農地上新增違規工廠」專案，首波彰化縣有14家工廠可能被拆除，針對此事，彰化縣長魏明谷12日在縣議會答詢時表示，地方政府有地方的考量，不會完全依照中央的原則，而且此政策為林全擔任行政院長時代所制定，現在換了行政院長，他會將地方的意見直接向新院長反映，相信會有所改觀。魏明谷表示，彰化縣是中小企業的「原鄉」，而且彰化縣土地面積小，不能只規劃大面積的農地，而忽略工業用地的需求，若是在無配套措施下強制拆除違章工廠，恐怕會引起極大爭議與民怨，因此他提出「五不一絕對」原則，所謂「五不」是指違章工廠只要不污染農地、不污染河川、不污染空氣、不影響公安以及不逃漏稅，彰化縣政府朝就地輔導，而「一個絕對」就是從今天開始，絕對不能在農地上蓋工廠。

垃圾焚化底渣被視為可再利用資源，但在2016年爆發魚塭遭違法棄置底渣事件後，審計單位發現屏東崁頂焚化廠產生的近4萬噸底渣乏人問津，只能暫時掩埋存放，恐衍生新的環保問題。崁頂焚化廠每年平均約產生4萬噸底渣，負責回收再利用的承包商，2016年涉嫌將底渣非法棄置台南市魚塭遭檢方法辦，使得崁頂焚化廠的底渣委外處理作業連帶受影響，多次流標，直到2017年3月仍無法委外處理，屏東縣環保局只好暫存於枋寮區垃圾掩埋場。審計單位認為，依照崁頂焚化廠所產生的底渣數量，枋寮區垃圾掩埋場不到4年就會飽和，縣府打算爭取附近的台糖地規劃為第二掩埋區，非長久之計，應朝循環再利用的方向儘快解除底渣堆積問題。

巴西近日傳出原住民遭屠殺，當地檢察官已著手調查，指出多達20人被殺害，當中包括婦女與小孩，令人震驚。綜合媒體報導，調查這起事件檢察官員8日表示，在亞馬遜州聖保羅德奧利文薩的原住民聚落發生兩起屠殺事件，分別發生在今年5月及8月，據了解，當時有兩名淘金客在鄰近鎮上向人吹噓及展示殺害原住民的「戰利品」，事後已逮捕兩人，並著手展開調查。維護土著權益的組織「生還國際」（Survival International）表示，如果遇害人數屬實，相當於整個部落人口的五分之一被殺害。當地原住民領袖卡拉馬裏指出，聚落經常有地主、獵人、礦工等闖入，且襲擊當地原住民。當地政府對於這起事件並沒有多做說明，但捍衛原始部落權益的國際生存組織表示，原住民屠殺事件如屬實，巴西總統特梅爾的政府負有絕大部分責任。

中國大陸新能源汽車產業在財稅政策支持下迅速發展，但中國大陸財政部官員9日表示，新能源汽車長期實行消費補貼，容易使企業盲目擴張，形成產能過剩，官方已確定補貼退場政策。新華社報導，中國大陸財政部經濟建設司副司長宋秋玲9日出席在天津開發區舉辦的2017中國汽車產業發展（泰達）國際論壇，談及新能源車補貼措施，作上述表示。宋秋玲表示，未來新能源汽車競爭將白熱化，為實現「汽車強國夢」，中國大陸必須及時調整政策措施。目前補貼的退坡（退場）政策已明確，今後將加快新能源汽車積分政策，確保財政補貼政策退場後保持新能源汽車扶持力道。

中國工業和信息化副部長辛國斌今天（9日）在一場汽車論壇上表示，全球都在新能源、智慧網聯產業加快產業布局，中國工信部也啟動相關研究，制訂停止生產、銷售傳統能源汽車的時間表。中國新聞網報導，2017中國汽車產業發展（泰達）國際論壇8至10日在天津濱海新區舉行，辛國斌在會上表示，工信部正在進一步研究簡化公告管理程序，正在與有關部門一起制訂雙積分管理辦法，近期即將發佈實施。他說，全中國近2億的汽車數量帶來嚴峻的資源能源和環境壓力，從現在到2025年應該是汽車產業變革最為劇烈的幾年，將對整個產業帶來巨大影響。

今年8月，行政院農業委員會林務局發文公告，為避免狂犬病疫情發散，將持續禁止犬、貓及其他哺乳類動物進入所轄國家森林遊樂區、平地森林園區及拉拉山自然保護區。對此，中華民國保護動物協會（APA）建議放寬限制，將已施打狂犬病預防注射並持有牌證之犬、貓排除在禁令之外，林務局於本月8日回應，將會諮詢防疫機關及專家意見再做討論。台灣自2013年向世界動物衛生組織（OIE）通報有狂犬病陽性病例後，林務局即全面禁止犬、貓等哺乳類進入森林遊樂區；至今共發生八例染狂犬病鼬獾咬傷人事件，林務局與相關主管機關研商後，公告自民國106年8月1日至107年7月31日止持續維持防疫措施。日前，APA理事長李朝全發文籲請林務局放寬限令，認為雖然防疫措施是必要手段，但目前並未有犬貓感染的案例，因此建議將已施打狂犬病預防注射並持有牌證之犬貓排除於禁止名單外，一則刺激國人旅遊意願，一則提高犬貓狂犬病預防注射率。

彰化縣的漢寶濕地有一片寬廣的潮間帶，遊客們都來此挖文蛤，不過該濕地近日卻被發現不少雞屍，屍體綿延近百公尺，不但漂到消波塊上，甚至還卡在魚網上。芳苑鄉漢寶村村長鄭鵬豐指出，漢寶濕地是旅遊勝地，希望業者要有公德心，不要破壞海洋生態。鄭鵬豐指出，昨（9日）前往漢寶濕地140號出海口，發現海堤外竟被丟棄大量死雞，雞屍沿著海堤被到處丟棄，走入潮間更誇張，雞屍整排吊掛在魚網上。他研判，雞屍未長蛆，應是近日被丟棄，想藉著海水滿潮排水，可是滿月剛過，水量不足，才會到處漂流。鄭鵬豐說，今年初此處也被丟棄大量死雞，約莫50隻，經通報環保局才來處理掉，上週跟數月前，鄰近的海尾一排水溝也被丟棄大量的死鴨、死雞，因為出海口都會排向漢寶濕地，而濕地經常有遊客在採文蛤，很擔心會造成海洋生態污染，希望政府架設監視器來「緝兇」。

金門縣金寧鄉的瓊安路衍厝路段7日晚發生水獺路殺案件，經民眾透過臉書轉知金門縣野生動物救援暨保育協會，協會獸醫在晚間到達現場時，水獺已經死亡，縣府農林科派員現勘後，研判是水獺自然遷移中意外闖越道路導致路殺。縣府建設處8日表示，路殺地點週邊有區域排水及密生自然植群，相關的水獺調查研究均有穩定水獺出沒紀錄，由於現地並無擾動或破壞現象，且水域水位穩定，死亡水獺胃部也有食物存在，推論可能因為歐亞水獺自然移動建立領域而遭路殺。