APP 亞洲漿紙日前宣佈投入保護與復育100 萬公頃印尼熱帶雨林，本報以電子郵件專訪該公司永續發展總經理 Aida Greenbury，她表示，此計畫預計將花費數百萬美金，這是APP制定2020永續發展藍圖和2013森林保護政策的一部分，獲得股東與全體員工的支持，也呼籲業界其他公司共同響應。以下為問答紀要：公司要花多少經費執行此計畫？如何說服董事與股東？答：APP針對9個重點護育區域正進行多項評估，進而制訂出最符合需求的環境保育計畫。我們承諾將投入足夠資源，依照高保護價值評估和高碳儲量評估分析及多方利益關係團體的建議，達成保育義務和目標。雖然目前尚未計算出此計畫總需經費，估計總投資將超過數百萬美金。為確保此森林保育計畫管理和永續發展，APP將與各利益關係方合作成立及管理所需獨立信託基金。APP承諾將公開透明化的資金募集平台，相關細節將隨後陸續發佈。APP在2012年公佈「2020永續發展藍

歐洲正在討論肉品是否應加上屠宰方式標示。歐盟希望有所改變，宗教領袖也附議，不過英國首相和超市業卻反對這樣的做法。宗教領袖：肉品應標示屠宰方式穆斯林、猶太教和基督教領袖呼籲，應建立肉品屠宰方式標示系統，說明是否符合回教肉品屠宰方式要求或是其他的屠宰方式，接著歐盟亦要求英國環境食品暨鄉村事務部（Defra）表達立場。猶太教和穆斯林領袖投書每日電訊報，表示支持肉品屠宰方式標示，並且應告知消費者該動物是以彈擊式致昏、氣體致昏、電擊致昏、溺斃、誘殺、衝擊致昏或其他合法方式致死。不過宗教領袖擔憂，議題將演變成消費者是否該知道穆斯林和猶太教如何屠宰動物的論戰。穆斯林的肉品屠宰方式（halal）必須是穆斯林親手宰殺，割斷喉嚨並放血。英國食品標準署估計，有88%以上的halal需事先致昏動物。而猶太教的屠宰方式（shechita）則是致死前不能先致昏。

上周三（7日）深夜，位於印度中央邦Singrauli區的綠色和平辦公室，有數位厲行公民政治不服從的成員被警方強行帶走。印度綠色和平隔（8）日表示，儘管如此，為防止以Essar為主的煤礦公司將Mahan森林劃定為毀林地區，當地150多位村民，其中還包括婦女，仍將持續以「入住」該森林的方式，展開抗議行動，保護樹木免於標記砍除。綠色和平4人遭強逮 村民：我們不會離開森林 「為了不讓Mahan森林毀於煤礦公司的獲利，目前已有4位遭到警方強行帶離，不僅保釋被駁回，還以莫須有罪名遭到監禁。」綠色和平印度辦公室在聲明中表示。這4位和平鬥士在半夜被逮捕，硬安上搶劫、毀謗公務員和妨礙公務罪名。其中一位表示，他因不願簽署自白書而被警方毆打。另外2位綠色和平成員Akshay Gupta和Vineet Gupta，則只是在旁拍攝村民的抗議行動。「這種下流手段嚇不倒我們。對於以各種方式投身運動的朋友們，我們深深感動

《自然》（Nature）期刊的最新研究指出，若二氧化碳排放量持續增加，高二氧化碳含量將顯著減少麥、米、玉米和大豆中的人體必需營養素，導致全球糧食作物的營養價值降低，全球數十億營養不良人口的健康問題也將隨之惡化。全球20億人鋅、鐵攝取不足 營養不良問題雪上加霜田野實驗發現，高濃度二氧化碳導致麥、米、玉米和大豆中的「鋅」和「鐵」等人體必需營養素含量顯著減少，也降低了蛋白質含量。「我們發現二氧化碳含量上升，會減少重要糧食作物中的必需營養素，進而影響人體營養攝取。」研究主要作者哈佛大學環境衛生專家Samuel Myers教授說，「從健康觀點看，鐵和鋅是非常重要的營養素。」Myers說，全球20億人口有鋅和鐵攝取不足的問題，對於嬰兒和懷孕婦女來說尤其不利，目前每年減少約6300萬年的壽命。「空氣中的二氧化碳濃度升高，對於原本就相當嚴重的營養不良與公共健康問題來說，更是雪上加霜。」雖然麥、米、玉米和大

最新國際期刊刊登論文，指出基改作物所用除草劑年年春中的主成分嘉磷塞可能與罹患非何杰金氏淋巴瘤(Non Hodgkin's Lymphoma，NHL)有關。該論文分析30年來相關流行病學的44在高收入國家所作的研究報告，探討21類農藥80種主成分與務農者罹患NHL之間的關係；結果發現B細胞淋巴瘤的出現與苯氧類除草劑(如2,4-D)以及有機磷類除草劑(如固殺草、嘉磷塞)都有正相關，而瀰漫性大B細胞惡性淋巴瘤則與有機磷類除草劑有正相關。此外該報告也指出胺基甲酸鹽類殺蟲劑、有機磷類殺蟲劑等也有關。這篇報告來得正是時候，因為美國環保署正在審核兼耐嘉磷塞與2,4-D兩種除草劑的基改作物14-05-04.2，通過的話，美國這兩種除草劑的用量還會增高。另外，除草劑年年春中的填充成分polyoxyethyleneamine (POEA)也已被發現會殺死人類胚胎細胞。 

中國海南省農業廳三月底通報，在三亞等三個市縣發現十多個非法基改玉米和棉花種子樣品。綠色和平組織在四月時懷疑華中農業大學在海南有基改水稻試驗田(該大學曾因所研發基改水稻非法流通問題被湖北省農業廳處罰)，因此專案主任賴芸帶人日前到該大學的海南陵水南繁基地考察，發現基改試驗田與週邊非基改水稻田之間僅有一堵牆和一條十米左右寬的玉米地，這個間距遠小於中國《農業轉基因生物安全評價管理辦法》規定的100米。該等人員在基改試驗田牆外採集稻葉和稻穗，準備送實驗室檢驗基改成分，但被該大學指控為「偷竊種子」行為，扣下了所取樣的材料。該大學嚴建兵教授還在新浪博客上發表文章加以指責其行為「嚴重破壞科學試驗」，並且公開了賴芸的身份證件號碼和手機號等隱私資訊。這引起綠色和平的不滿與反駁。 ※ 訊息來源

日本麵粉商每年都會到美國考察當地小麥作物的生長與其市場供應情況。美國小麥協會利用此機會要「教育」這些日本買家。協會表示，目前美加兩國小麥農還蠻想種基改小麥，因此需要說服其他國進進口基改小麥產品；若日本不買帳，或許還可以買非基改小麥，但卻要付出較高的價格。按，日本消費者代表在2004年拿著414個組織與公司的簽署，到美加勸說不要允許種植基改小麥，否則會想辦法阻止小麥的進口，因為麵粉商說很難將基改小麥與傳統小麥分開。實際上在2009年日本消費者團體做了問卷調查，結果也顯示業者沒有進口基改小麥的意願。※ 訊息來源1※ 訊息來源2

法國政府正式宣告禁止種植各類基改作物，此禁令已得到最高法院與國會的認可。法國政府過去對基改玉米MON810已有兩次的暫時禁令。國會贊成的主要壓力來自社會黨、綠黨與共產黨，這些黨對於環境議題較為關切。不過真正的壓力是來自法國境內人民的反對基改生物。 ※ 訊息來源

紐約州州長Andrew Cuomo宣布，將撥款近10億美元給紐約太陽能計畫，以增加太陽能的普及率，並將紐約的太陽能產業轉型成永續且零補助的產業。紐約啟動太陽能計畫 促經濟成長Cuomo於2012年啟動紐約太陽能計畫，公部門和私部門合作提供計畫的長期資金，以拓展目前業務並吸引全球太陽能公司投資紐約，進而促進經濟成長。紐約太陽能計畫的目的在改善電網效率和可靠度，是州長承諾保護紐約環境和降低能源成本的一環。「紐約太陽能計畫能提供創新解決方案，建構韌性與彈性更佳的電網，降低紐約州的碳足跡，為紐約市民創造更乾淨健康的環境。」Cuomo說。紐約州全區目前有超過400間太陽能公司，從長島東南岸至美西的水牛城，營運範圍遍及全美各地。這樣的市場共提供超過5000個高技術性工作機會，並且還在成長中。太陽能從政府補助走入市場導向隨著紐約太陽能計畫的發展，紐約州公共服務委員會核准了一項命令，讓太陽能從政府資助的能

日本環境省的研究團隊於3月17日發表研究報告指出，由於地球暖化，本世紀末日本洪水災害將遭受龐大損失，可能為20世紀末損失金額的3倍，約為6800億日圓。研究團隊運用了4種電腦模擬模式預測最新的氣候變化情形，計算出水災可能對糧食帶來的影響，與20世紀末的數據互相比對，並首次針對日本各都道府縣，分別會對哪些領域造成影響提出相關數據，提供地方政府制定政策時參考。氣溫、海面上升 80%沙丘消失報告以4種模擬模式試算溫室氣體在3個不同濃度下對地球的影響，推測如果現階段的溫室氣體濃度持續升高，最糟的結果是日本本世紀中的年平均氣溫較20世紀末上升攝氏1.0~2.9度，到了本世紀末則會上升攝氏3.5~6.4度，海平面也會上升60公分。環境省研究團隊的報告書記錄著溫暖化造成日本的氣候變化。本世紀末中海平面為41~44公分，預計到了本世紀末就會上升至60~63公分，同時日本可能有83~85%的沙丘會消失。另外

美國科羅拉多州博爾德國家大氣研究中心（NCAR）的科學家用全世界運算能力最強的電腦之一計算出，全美到了2050年夏季，有害臭氧的濃度將升高70%。「不管你在美國何處，氣候變遷都可能影響空氣品質。暖化的地球不只是氣溫升高，夏季汙染和健康威脅也將隨之而來。」研究主要作者，NCAR科學家Gabriele Pfister說。儘管全球持續暖化 仍需控制排放 減緩臭氧汙染溫度上升、大氣中的甲烷含量升高，以及其他氣候變遷影響，都將促進地表臭氧形成的化學反應。為了瞭解氣候變遷對臭氧汙染的影響，Pfister和其研究團隊檢視了兩種假設情況，兩種情況都假設溫室氣體持續排放，且暖化程度顯著，但第一種是讓來自人類活動的氮氧化物和揮發性有機化合物維持目前的排放量，直到2050年；第二種則是減少排放量60~70%。研究發現，如果臭氧前驅物排放量不減，到了2050年，全美臭氧濃度超過75ppb的8小時區間數，平均將增加

西班牙馬德里市引進智慧停車計費器，能依照汽車的汙染程度計算停車費，汙染越多的車輛，停車費越高，效率越好的車輛停車費越低。市府官員驕傲宣稱此舉獨步全球。7月1日起，馬德里市的停車費將依照複雜的新方法計費，把引擎型式和年份納入考量，混合車停車費打8折，2001年的柴油車停車費則增加20%，電車停車費則全免。調高停車費 補償節能車主馬德里永續事務部門主管Elisa Barahona說，停車費是阻礙駕駛人開車進擁擠市區的方法之一，「我們認為製造越多汙染的車應該付較高的費用，補償那些車輛效率較好的車主。」停車費也會根據市區交通的擁擠程度調整：街道越空停車費越便宜，車輛越多停車位越少，則停車費越貴，最貴可增加20%。「我們希望停車費的調漲能讓這些駕駛人三思而行」，Barahona說。市府表示，大多數駕駛人的停車費用不會變化太大，每小時的差異約在0.66歐元至3.29歐元之間。但有約1/4的駕駛人，理論