全球首條太陽能高速公路於上個月28日在中國山東濟通車，不過，才過幾日，就發現太陽路面疑似遭到破壞，有重物擊打、液體腐蝕痕跡，需要緊急維修。《星島日報》報導，巡查人員研判，可能是是對技術感興趣者偷盜，已經報警處理。這段太陽能路面還在實驗階段，全長1100公尺，位於濟南繞城高速南線，由齊魯交通發展集團投資，號稱是可以發電的公路，還可讓電動車邊行駛邊充電，下雪後還能自行融化路面的積雪。

美國川普政府今天（5日）宣布一項提案，提議在美國幾乎所有近海地區開放鑽油，但隨即引來環保人士和部分共和黨人批評。法新社與「時代雜誌」（TIME）報導，美國內政部官員表示，這項計畫提議5年在全美超過90%大陸棚海域開放47件鑽油權租賃標售，範圍包括加州附近的太平洋海域，以及緬因州附近的大西洋海域，大幅超過前總統歐巴馬任內允許的標準。

禾花雀每年夏季由俄羅斯西伯利亞出發，往南遷徙，期間於9月至11月途經香港，逗留約5天，再往南飛向東南亞避寒。為了更準確掌握禾花雀的遷徙路線和生活習慣，香港長春社和香港觀鳥會於今年起在塱原設網捕鳥，為撞上網子裡的禾花雀度高磅重，再扣上腳環，然後放生。香港觀鳥會主席劉偉民解釋，工作得到漁護署支持，禾花雀腳上分別會扣上兩個腳環，黃色腳環記錄途經香港的禾花雀的數量，銀色腳環則寫上國際編號，方便雀鳥遷移到其他地點時，當地觀鳥者可以辨認其飛行路線。今年9月底至11月期間，環誌活動已捕捉到22隻禾花雀。長春社保育經理許淑君指，現時西伯利亞和蒙古都有進行禾花雀環誌工作，各國專家曾於去年11月舉行國際會議，研究禾花雀的保育工作，香港則會負責環誌工作及推廣稻米生產。工作人員同時繼續於塱原目測經過的禾花雀數量，目測工作於全年進行，每次兩小時。目測工作於06年開始，2014年曾錄得全年最高數量有68隻禾花雀；去年

中鋼廢爐渣入侵金門，尤其檢驗報告尚未出爐時，12月31日廠商又趁假日運來1300多噸，引發不少民怨。金門縣長陳福海表示，基於維護地區水資源安全，礦物細料不准用於公共工程，要求業者回運處理。日前有民眾舉報金湖鎮料羅圓環附近出現不明的深灰色粒料「礦山」，經確認就是中鋼爐渣。港務處表示，廠商已進了1萬4736噸爐渣到金門；但縣府指出，業者在11月向中聯公司進口6船次，約9400噸，當中落差也引起質疑。 陳福海表示，基於維護地區水資源安全，礦物細料不准用於公共工程，要求業者回運處理，也將請環保局持續採様、監測，若有汙染事實將依法開罰。進口的水泥預拌廠表示，這批礦物細料尚未使用於工程中，目前堆置廠區及和發水泥預拌廠内。承攬的吳姓業者說，礦物細料是中鋼煉鋼廢棄物「脫硫渣」再生加工的產品，所有檢驗報告均合格，將持續與縣府溝通；若縣府堅持回運，也會照辦。

為落實樹木管理維護，地方政府訂定樹木保護相關條例，新北市列入樹木保護自治條例管理的樹木超過17萬棵，在六都之中居冠，然而樹保條例對管理單位並沒有積極性的裁罰或相關行政約束，導致不符合條例維管的路樹越來越多。新北市綠美化環境景觀處秘書張振元表示，新北市納入樹保管理的樹木量特別高，是因為新北市將珍貴樹木和公有公共設施用地上的所有樹木皆納入，連公私有土地上的喬木，只要離地高度1.3公尺以上、樹幹直徑達60公分以上，也全數納入樹保條例管理。 新北市乍看是最疼惜樹木的直轄市，但不夠周延的樹保條例，卻反讓為數眾多的維管樹木，成為公部門間的燙手山芋。

屏東縣枋寮垃圾掩埋場3日中午12時許起火燃燒，經消防人員徹夜灌救，4日上午6時許撲滅，環保局長魯臺營表示，所燃燒的是掩埋場挖出來的垃圾，不是民眾所傳的有害廢棄物。枋寮垃圾掩埋場平常收焚化爐不能燃燒的垃圾，如污泥及公共建築廢棄物，魯臺營說，環保局正在進行掩埋場的活化工程，將早期掩埋的生活廢棄物挖出來，運往焚化爐燃燒，但因碰到焚化爐大修，所以暫時堆置，3日起火燃燒的是這些活化的垃圾。環保局空氣污染防制科長陳宏仁表示，屏東的空氣品質受到這場火警影響的高峰在3日晚上8時許，空氣品質指標從對敏感族群不健康的橘色轉為對所有族群不健康的紅色，火勢撲滅後，空品指標已轉為橘色。

台中市民4日一早起床都驚覺空氣品質糟透了，上午10時台中市16個空氣品質測站AQI全數達紅色等級，市府表示，已啟動預警一級應變，並通知台電降載2100百萬瓦（MW）。環保局表示，已啟動空氣品質預警一級應變措施，加強稽查不當空污排放及空污防制設備操作狀況，通知重大工地加強道路洗掃街作業，抑制道路揚塵，同時於制高點巡查，加強稽查露天燃燒行為，並由教育局通知各級學校配合空氣品質狀況調整戶外作息。 市府指出，另通知台電啟動降載減排措施，共計2部機組停機，8部機組自主性降載，以減緩空氣品質繼續惡化。

高市鳳山溪2015年起多次變色，環局當年9月查獲陽裕非法排放橘色廢水，造成鳳山溪大智陸橋至大東橋長達1公里多變成橘色，環局開罰17萬元，並要求勒令停工。沒想到陽裕未確實停工，持續生產及排放廢水，又造成鳳山溪變成藍色，環局隔年10月24日及11月16、24日，三度查獲陽裕非法排放廢水，依違反停工命令移送法辦。 北門里民聯名向地檢署陳情，環局檢測廢水化學需氧量2萬5千mg/L，超過放流水標準值達250倍，不但產生惡臭，致水中動物大量死亡，嚴重污染環境，影響里民生活品質。高雄地院近來一審判決出爐，以林姓實際負責人不遵守停工命令，致嚴重污染環境罪，依違反水污法判處林男有期徒刑4年2個月，另判罰陽裕公司2100萬元。全案仍可上訴。 

旗山馬頭山掩埋場爭議未解，導演柯一正、王小棣等多位藝文界人士3日前往自救會聲援。開發單位富駿公司回應指出，環評是否通過仍待專業審查，不會臆測後續發展，對自救會動作頻頻，尊重其立場。自救會發言人龔文雄說，掩埋場預定將開發20公頃的面積，目前規劃每股100元、每股可買1平方公尺，若開發單位沒有通過環評，希望透過集資把掩埋場的預定場域買下，再捐給政府劃設保護區，讓馬頭山豐富的生態物種得以永續保存。

「廣西龍勝龍脊梯田系統」日前在義大利羅馬通過聯合國糧農組織評審，被認定為全球重要農業文化遺產，這也是第15個入選該遺產保護名錄的中國專案。龍脊梯田位於龍勝各族自治縣龍脊鎮，規模宏大、氣勢磅礡，線條如行雲流水、瀟灑流暢，堪稱天下一絕。全球重要農業文化遺產在概念上等同於世界文化遺產，聯合國糧食及農業組織將其定義為：「農村與其所處環境長期協同進化和動態適應下所形成的獨特的土地利用系統和農業景觀，這種系統與景觀具有豐富的生物多樣性，而且可以滿足當地社會經濟與文化發展的需要，有利於促進區域可持續發展。」龍勝各鄉鎮都有梯田，其中100畝以上連片梯田有320處，2000畝以上的連片梯田有9處，泗水梯田大峽谷的連片梯田面積達9560畝，龍脊片區連片梯田達1萬734畝。梯田層級最多達1100多級，連片梯田最大高差為860多公尺。龍勝梯田構建了世代相傳的梯田農耕文明，是生態智慧的傑作，天地人和的典範，是名副其

中國產業界為降低對環境的傷害，近來倡導綠色物流，諸如避免過度包裝物品，並採用環保材質包裝等。不過，中國國家郵政局發展研究中心處長方璽表示，綠色物流發展只專注在改進包裝，卻忽視物流配送過程的不環保，是綠色物流發展的「誤區」。據經濟參考報報導，2017年陸物流巨頭各出奇招，紛紛投入綠色物流發展。阿里巴巴集團的物流關係企業菜鳥網絡與環保部合作，在廈門建全球首個綠色物流城市；京東成立綠色物流基金；蘇寧推出可重複使用的「共享快遞盒」。不過，方璽指出，雖然包裝是一大問題，但實際上，物流配送過程中，諸如排氣等造成的汙染，也是需要被重視的議題，改進運輸裝備、探索新型燃料或發展新能源車，都是可以做的；但截至目前，這些並不是快遞業者發展綠色物流的主流方向。他還表示，綠色物流的發展，不是快遞物流一家的事情，而是產業鏈共同的責任。此外，政府也應該推出配套政策，如設立規範、專項資金，才能促使整個產業動起來、綠起來。

中國國家能源局於2日指出，2017年1至11月中國太陽能發電量達1069億度，比2016年同期成長72%，太陽能年發電量首度超越1000億度。其中，1069億度的太陽能發電量，可以替代3300萬噸標準煤，減少二氧化碳排放達9300萬噸。據新華社報導指出，2017年中國太陽能發電發展呈現3個新特點：分布式太陽能發展提速。2017年1至11月，分布式太陽能新增裝機1723萬瓩，為2016年同期新增規模的3.7倍。太陽能新增裝機分布地域轉移特徵明顯。2017年1至11月，西北地區太陽能新增裝機占比下降17%。中東部成為中國太陽能發電熱點地區，其中，華東和華中地區新增裝機年增率分別增加9%和6%。新方式促進太陽能發電發展。因為「光伏領跑者」計劃的實施取得良好效果，太陽能產業技術進步明顯，成本大幅下降。