• 留尼旺島成功重建棲地 海龜復育產卵

    留尼旺島成功重建棲地 海龜復育產卵

    位於印度洋的留尼旺島,是法國的海外領土,當地因為污染與大量都市化,造成海龜數量大幅減少。不過,最近經過研究人員,努力重建棲息地,成功讓海龜來產卵。而同樣位於印度洋的塞席爾共和國,因海水上升,讓當地國家公園憂心,可能會淹沒陸龜棲息地。留尼旺島因為污染以及大量的都市開發,造成海龜棲息地嚴重被破壞,數量因此大減,所幸法國海洋研究與探索中心研究人員,沿著西海岸復育超過五公頃大的棲息地,才讓數年不見的海龜產卵景象得以重現。 而一樣位於印度洋的塞席爾群島,島上的亞達伯拉象龜,也面臨生存困境。塞席爾國家公園當局巡護員摩烏格爾表示,「當漲潮時,亞達伯拉象龜的棲息地有大面積會淹水,這造成陸龜要學著漂浮嗎?因為全球暖化導致海水越來越高,我們憂心到了某天,亞達伯拉象龜可能會完全被淹沒。」

  • 紐約治堵救地鐵 曼哈頓收塞車費成定局

    紐約治堵救地鐵 曼哈頓收塞車費成定局

    紐約州年度預算案今天(1日)過關,曼哈頓部分路段開徵塞車費、為更新地鐵開闢財源的計畫一併通過,預計兩年後上路。紐約成為全美首座試圖以收費減少車流的大城市,成效備受關注。紐約州長古莫(Andrew Cuomo)與議會領袖經數天協商,昨天就1755億美元預算案達成共識,參眾議會通宵表決,趕在4月1日新會計年度展開之際通過。這份預算案附帶多項新政策,包括紐約州明年3月起將不得提供單次使用塑膠袋,2500萬美元以上豪宅出售將被額外課稅。最受矚目的新政策,當屬曼哈頓60街以南城區將開徵塞車費,所得用於資助紐約大都會運輸局(MTA)改善老舊的地鐵系統。

  • 確認重啟 陸環境部:核電項目今年將陸續開工

    確認重啟 陸環境部:核電項目今年將陸續開工

    大陸生態環境部副部長、國家核安全局局長劉華今(1)日在「中國核能可持續發展論壇」上指出,今年會有核電項目陸續開工建設。大陸現有運行和在建核電機組56台,機組數量已達到世界第三位。大陸將在確保安全前提下,繼續發展核電。中國證券報報導,3月18日,生態環境部公示兩份環境影響評價文件顯示,漳州核電1號機組和太平嶺核電1號機組計劃於2019年6月開工。自2015年12月以來,大陸核電行業經歷了三年多的「零審批」狀態。上述環評文件披露項目開工時間後被外界解讀為核電開閘的明確信號,引起市場廣泛關注,3月19日核電板塊掀漲停潮。按照此前國家提出的核電發展目標,「十三五」期間,全國核電將投產約3,000萬千瓦、開工3,000萬千瓦以上,2020年裝機達到5,800萬千瓦。以此預計,每年將要開工6至8台核電機組。

  • 迷航白頭鶴停留車城近1月 鄉公所立牌:賞鳥勿近

    迷航白頭鶴停留車城近1月 鄉公所立牌:賞鳥勿近

    一隻迷航白頭鶴已停留在屏東車城鄉25天,每天吸引鳥友用相機追逐牠身影,由於白頭鶴被列為瀕危鳥類,車城鄉公所近日在田間立告示牌,請民眾不要靠近、干擾這隻白頭鶴。鳥類達人蔡乙榮說,今年冬天,高屏溪首見一群迷航的白頭鶴,目前在車城鄉的這隻白頭鶴或許是其中的一隻,鳥類迷航本就異樣,很有可能因一場暴風雨或健康因素,無法按既定路線南飛渡冬或北返,3月原本是白頭鶴應該北返的時間,但這隻鶴卻仍然停留在車城鄉。白頭鶴被IUCN(國際自然保護聯盟)列為易危鳥類,渡冬地在日本九州、中國華中一帶。蔡乙榮說,台灣原本就不是牠們的渡冬地,如果有,都算迷航,曾經有的紀錄都在北部,這是屏東30幾年來首度出現白頭鶴。蔡乙榮表示,人類能幫助這隻白頭鶴的是不要干擾牠活動的地點,讓牠充分休息,覓食,好備足體力可以北返。農民進入田裡工作都是有既定時間,工作完就離開,但搶拍白頭鶴身影的民眾很有可能長時間停留,白頭鶴生活空間受到干擾,

  • 立委質疑空污政策轉彎 環保署:改善目標不變

    立委質疑空污政策轉彎 環保署:改善目標不變

    政府推動柴油車汰舊換新,引發大貨車司機反彈,後來推出精進方案,只要車輛符合出廠排放標準,不再強制淘汰。立委質疑政策轉彎,環保署長張子敬強調,改善空污目標不變。「大型柴油車排放污染改善精進方案」是環保署針對柴油車汰換所提的精進方案,擬以調修取代淘汰,只要車輛符合出廠排放標準,不再強制淘汰;對於約2萬輛無法符合排放標準的車輛則提高汰舊換新補助額度。立委蔣萬安質疑,當時環保署說2023年一、二、三期大型柴油車要符合四期標準,現在突然又說只要符合原出廠排放標準即可,且環保署過去稱需淘汰8萬輛大型柴油車,現在又說有過半柴油車符合排放標準,到底是去年估算錯誤,還是選舉年要大放水?張子敬回應,環保署發現油品改善後,一、二期的柴油車有半數以上車輛可符合四期標準,因此雖然取締是用原出廠標準,但是輔導改善還是以四期標準為主。另當初防制方案是以8萬輛為目標,但實務上市場供給一年僅有5、6000輛新車,若照原本規

  • 說好的環保、減塑?宜蘭綠博開幕製造700顆氣球垃圾犯眾怒

    說好的環保、減塑?宜蘭綠博開幕製造700顆氣球垃圾犯眾怒

    宜蘭綠色博覽會30日在冬山河生態綠舟盛大開幕,卻於開幕會上施放近700餘顆氣球。開幕活動照片貼上綠博官方臉書粉絲頁後,遭民眾質疑,綠博提倡「減塑、環保」,卻施放氣球製造大量垃圾。環保團體、媽祖魚保育聯盟理事長陳秉亨受訪時則說,塑膠垃圾易被許多海生動物誤食造成悲劇,台灣大型活動已提倡不使用空飄氣球,避免垃圾造成環境浩劫,未料宜蘭縣政府卻走「回頭路」,在提倡環保、永續的綠博使用空飄汽球,令人不解。對此,縣府農業處坦言,施放氣球是為視覺效果,並說明氣球並非填充氦氣,氣球只會往下掉,不會往上飛,活動結束後也由工作人員完成清理,並未製造大量塑膠垃圾。對民眾意見,也會尊重並虛心檢討。

  • 環團、企業「關燈一小時」 全台節電11萬度 為地球儲存生命力

    環團、企業「關燈一小時」 全台節電11萬度 為地球儲存生命力

    在全球行之有年的「地球一小時」(Earth Hour)3月30日展開,荒野保護協會在台北青年公園、新竹新瓦屋、台南正興街、宜蘭羅東倉前街等四個地區辦理相關活動邀請民眾現場參與,估計到場參與民眾達1,000人次。晚間八點半的關燈重頭戲,全台有七個縣市個街區響應「關燈一條街」以及線上承諾響應單位,共計約1,800個單位於當晚關燈。企業界方面,美妝業者歐萊德(O'right)今年也主動發起活動,串聯誠品生活、國泰金控等約90家企業;並首度與台北捷運合作,推出「地球一小時3D彩繪列車」,將冰川溶解的危機感搬上捷運車廂。「田馥甄Hebe」更受邀擔任Earth Hour活動大使,為環保代言。Earth Hour 地球一小時是2007年由世界自然基金會(WWF)於澳洲雪梨發起的全球性環境公益活動,藉由「關燈」行動,來呼籲大眾正視氣候變遷議題,目前全球共有188個國家、區域與超過18,000多個世界地標,

  • 山西沁源森林大火威脅25村莊 撤離3800餘人

    山西沁源森林大火威脅25村莊 撤離3800餘人

    中國山西省長治市沁源縣1月29日下午發生森林大火,整個火場面積約在20平方公里以上,約25個村莊和煤礦遭火勢威脅。截至1月30日上午7時,火場面積約360公頃,共撤離3800多人,暫無人員傷亡。中國森林消防局動員1600人赴現場撲救。北方航空護林總站則調用6架直升機,加入滅火行動。官方表示,火勢已控制在一定範圍。另外陸媒報導,北京市密雲區太保莊村南山30日下午也傳出森林大火,當局已派員前往搶救。

  • 台企昆山燃爆釀七死 當局要求企業排查

    台企昆山燃爆釀七死 當局要求企業排查

    華孚子公司昆山漢鼎精密金屬今天(31日)早上發生燃爆事故,造成七死五傷。據了解,昆山官方已要求對存有CNC(電腦數控工具機)加工的企業立即排查。昆山台企中榮金屬製品有限公司2014年曾發生嚴重粉塵爆炸事故,現場死亡及重傷不治人數,至當年底累計有146人,事件發生後曾展開一波整治。今天發生事故的漢鼎精密金屬有限公司由上市公司華孚科技股份有限公司控股,出資比例為100%。漢鼎精密2017年曾被認定為高新技術企業,而根據新京報報導,去年5月這家公司因違反水污染防治管理,被昆山環境保護局處人民幣10萬元罰款。

  • 中國化學災難頻傳 聯合國指責罔顧公民人權

    中國化學災難頻傳 聯合國指責罔顧公民人權

    聯合國人權專家指出,中國江蘇省一座化工廠日前發生大爆炸,顯示安全措施不足,類似化學災難一再發生,雖悲傷但並不令人驚訝,呼籲中國須從根本改變善盡保護公民責任。聯合國負責人權與有毒物質專家杜卡克(Baskut Tuncak)3月29日批評在中國一再發生重大事故,顯示中國安全措施不足,未從根本上改變,類似的事故讓人深感悲傷但並不令人驚訝。杜卡克指出,中國是全球最大的化學品生產國之一,預計到2030年中國化學品銷售將佔近全球化學品銷售額一半,作為全球最大的化學工業基地,中國必須擁有世界級的措施和方法,在化學工業領域保護公民人權免受威脅。他呼籲中國履行人權義務,將化學生產安全承諾化為長期有意義的行動,以保護工人不會暴露在失控的化學工業的巨大威脅中,且工人子女能夠獲得高水準的醫療保健服務。

  • 繼加州後 紐約州有望立法禁用一次性塑膠袋

    繼加州後 紐約州有望立法禁用一次性塑膠袋

    在嘗試禁塑數次都未成功後,紐約州這次真的準備禁止商家提供一次性塑膠袋,成為繼加州後通過這類規定的全美第二州。民主黨握有紐約州參眾兩會控制權,州議員已達成協議,將禁塑令列入預算案的框架中。預算案將在下月1日表決。倘若法案過關,禁止商家提供一次性塑膠袋將於2020年3月生效。紐約州長古莫(Andrew Cuomo)去年曾嘗試禁用塑膠袋,但未成功。

  • 東豐自行車道綠廊大樹遭砍 中市府:邊坡保護

    東豐自行車道綠廊大樹遭砍 中市府:邊坡保護

    東豐自行車道綠廊東勢隧道外兩旁邊坡20多棵樹被砍除,台中市政府表示,因該路段在風雨過後,常有樹倒塌、落石掉落情形,現在進行水土保持工程,力求保護邊坡、維持植物生長。台中市觀旅局表示,這條路段因舊坡面是以卵石護坡,坡面淺根系雜木樹種沿石縫生長,抓地力不足導致樹木傾斜,並有淺根系植物竹子生長,有民眾反映,每逢大雨及颱風侵襲,經常有土石崩落及樹木折斷倒塌情形。觀旅局指出,為避免邊坡滑落等災害發生,該路段施作預防性工程,將淺根性危木清除後,以格框植生輔以截排水等方式改善,達到邊坡保護效果。後續工程完成後,將持續對該路段加強綠化植生。

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