東涌河是本港碩果僅存的大型天然河流，水質極佳，當中棲息着本港稀有的北江光唇魚。東涌河將隨東涌新市鎮發展，建成「河畔公園」，但村落的生活污水排放至東涌河成保育隱憂。環團倡政府在發展河畔公園的同時需着重保育，不希望東涌河只成為石屎處處的康樂公園。在東涌新市鎮發展下，東涌河兩岸約3.3公頃土地將建設為「河畔公園」，政府稱發展後東涌河將生態保育兼容防洪。根據區議會文件，設計包括河邊親水、有觀鳥屋、遊客中心、單車徑等，提供生態教育和供市民作康樂用途。上周環團綠色力量到東涌河考察，發現有村落附近生活污水隨雨水渠流入東涌河，污水散發異味，滙合處的河床位置出現絲絲白色菌絲。綠色力量高級保育經理呂德恒指，早前檢驗水質，發現流出的污水與河水相比，阿摩尼亞超標100倍，估計是來源是附近石門甲村的生活污水。環保署回覆指，曾於去年9月接獲沿東涌河村有污水排放的投訴，並進行了四次相關巡查未發現，現時持續監測下，河溪水

為紓緩空氣污染問題，英國首都倫敦市中心將於明天（8日）起設立「超低排放區」（ULEZ），進入指定區域的車輛若未能符合廢氣排放標準，將會被徵收每日12.5鎊的「空氣污染費」。該收費區將於2021年擴展至市內大部分地區，被視為全球對抗汽車空氣污染最嚴厲的政策。當局預料徵費能減低倫敦市中心空氣污染物15%，惟有商界人士憂慮徵費會加重小企負擔，亦有反對聲音指出，擴大實施範圍對沒有空氣污染問題的市郊地區並不公平。以柴油私家車及小型貨車為例，須達到2015年起實施的「歐盟六期」或以上標準，汽油車則須達到「歐盟四期」或以上，否則駕駛者須加繳12.5鎊，即合共24鎊。不符合標準的巴士、旅遊巴及貨車更須繳交100鎊，的士和傷殘人士汽車則暫時獲豁免。估計每日有近6萬輛車受影響，新計劃可望減低市中心空氣污染物15%，當中汽車排放污染物減少45%，而倫敦運輸局則每年估計收入達2.2億鎊。倫敦市政廳表示，方案旨在鼓

新北市貢寮區馬崗漁村，有「台灣極東漁村」稱號。壯闊的海景，搭配百年石頭屋，成為旅遊秘境。村落的許多居民居住歲月超過一甲子。但是從去年開始，村落中超過一半土地被收購，20多戶居民面臨迫遷危機，擔心這裡成為「東北角海景第一排」的家園迫遷案。馬崗漁村居民受到迫遷，除引發居住人權的問題，百年石頭屋的消失，也將形成文資浩劫。文資專家蕭文杰指出，東北角一帶原先有許多石頭屋聚落，歷史可追溯到百年歷史，但是由於開發變遷，僅剩卯澳、馬崗等幾個聚落，還保有當時的歷史風貌。他強調，馬崗過去是凱達格蘭族的居住地，在馬崗聚落內及外圍，仍有古井、瞭望台等文化遺址，許多文化都未調查清楚，一旦土地被併購，進行拆屋整地開發，將是非常嚴重的破壞。目前已有文化團體提出文資審查，希望政府負起責任，進行完整聚落調查，能夠在怪手動工之前，保護馬崗的文化資產。馬崗面臨土地迫遷問題，記者聯絡設籍台北市民生東路的土地開發公司，並未獲得回應

關心大潭藻礁將被中油第三天然氣接收站破壞的「搶救大潭藻礁行動聯盟」與立委陳學聖，8日在立法院舉辦「是誰不給大潭藻礁救命仙丹？」記者會，要求官方立即啟動「大潭藻礁自然地景」審議，邀請多位中央、地方政府機關代表出席回應民間訴求。但現場中央政府包括農委會林務局、海洋委員會、桃園市政府海岸管理處等機構代表，均不敢承擔啟動的責任。根據信傳媒報導，行政院長蘇貞昌上月面對陳學聖質詢時強調，一輩子維護這塊土地，為了維護環境有一定的行政程序，會請農委會啟動《文資法》審議程序。不過，整場記者會光是中央主管機關是誰就推委許久。據中央社報導，光是中央政府中的農委會與海委會，及出現不同調的狀況。

為改善空品，台中市環保局加強台中港區空污稽查，查獲海巡署艦隊分署所承租台中港內大片土地，未設置或採行有效防制設施，裸露面積1萬4421.96平方公尺，已違反「固定污染源逸散性粒狀污染物空氣污染防制設施管理辦法」第8條規定，缺失記點達10點，錄影蒐證事證明確，後續將依法裁罰承造商宜佳營造工程有限公司10萬元罰鍰，並限期改善。環保局長吳志超表示，會持續聯合稽查及依法裁罰，呼籲港區內業者應該更謹慎落實各項污染防制工作，如果查獲不當排放將依法嚴懲，絕不寬貸。

今年1月時有民眾發現基隆河遭大片油污污染，經調查發現是位於內湖區的東南客運加油站發生漏油事件，今天（7日）立委黃國昌在臉書公布採樣結果，證實東南客運已造成當地嚴重的土壤污染，總石油碳氫化合物超過管制標準四倍以上，必須公告為污染控制場址。除了要求東南客運善後、開罰之外，立委黃國昌還提出疑問，要求北市府深入瞭解當初環保局公務員到底受到了什麼壓力，竟然在1月發現污染後，只依水污法輕罰，沒有依土污法履行本應進行的土壤污染檢測。黃國昌說自己會知道地這麼清楚，要感謝看不下去的基層公務員，提供非常具體的事證。

高雄楠梓加工區地下水污染擴至區外，東北側區附近的翠屏里，在地里民加上外勞、及學生超過3萬人，里長陳文治驚訝地說，當里長九年，現在才知道當地的地下水已遭到污染，質問工業區管理中心，給他的答覆是已經採取鑽井投藥防堵染污染擴散，他說，污染十年前就被檢出，地方卻完全未被告知，未來一定會對工業區後續地下水污染防治嚴格監督。楠梓加工出口區東北側區地下水三氯乙烯（TCE）濃度最大達0.470mg/l超標9.4倍，已經擴散至德賢路一帶，並有逐漸往後勁溪擴散趨勢，亟待改善。

新北市新店區長峰路一處鐵皮倉庫，今（8日）上午7時許竄出火苗，警消獲報到場迅即撲滅火勢。據了解，倉庫主人為一名農夫，她當時為了要驅趕猴子，而在附近施放煙火，卻不慎造成一旁鐵皮倉庫著火，所幸整起火警並無人員傷亡。據了解，倉庫主人為一名年約70歲的高姓婦人，她當時在住家附近看見猴子，為了驅趕而施放沖天炮，煙火卻不慎燒到倉庫釀災。

中國氣象局氣候變化中心今（2）日發佈《中國氣候變化藍皮書（2019）》，指出氣候系統的綜合觀測和多項關鍵指標，印證了氣候系統變暖趨勢進一步持續。藍皮書指出，中國是全球氣候變化的敏感區，不同區域氣候變化差異明顯，青藏地區暖濕化特徵顯著；極端天氣氣候事件趨多趨強，氣候風險水平呈上升趨勢。水圈方面，1870-2018年，全球平均海表溫度表現為顯著升高趨勢。2018年成為有現代海洋觀測記錄以來海洋最暖的年份。1980-2017年，中國沿海海平面呈波動上升趨勢，上升速率高於同期全球平均水平。冰凍圈方面，1960-2018年，全球參照冰川之一的天山烏魯木齊河源1號冰川經歷了兩次加速消融過程；1981-2018年，青藏公路沿線多年凍土退化明顯，活動層厚度呈明顯增加趨勢；1979-2018年，北極海冰範圍呈一致性的下降趨勢。陸地生物圈方面，1963-2018年中國不同地區代表性樹種的展葉期始期均呈顯著的提

據報，「氣候經濟學之父」、英國倫敦政經學院教授尼古拉斯·斯特恩日前接受中新網記者採訪時表示，儘管中國去年的碳排放量有一定程度的上升，但是近年來大致處於穩定水準，在2030年左右中國能夠達到碳排放峰值。不過，尼古拉斯·斯特恩指出，隨著二氧化碳濃度上升，全球溫度也隨之上升。若想穩定溫度，全球必須儘早實現淨零碳排放，中國在其中扮演著很重要的角色。能源基金會（美國）中國辦事處總裁鄒驥表示，目前新的碳排放增長來源主要有兩類：一類是資料存儲等ICT業務帶來的耗電量的增加；一類是基於消費活動的建築和交通耗能。鄒驥進一步指出，能源基金會的電力專案分析顯示，2018年中國電力上漲9.8%左右，其中1.5%是從ICT而來。這意味著，在經濟活動中，耗能正在發生深刻變化。此外，近兩年來，電力增長往往靠煤電支撐，但這個路徑依賴需要改變。

中國農業科學院昨（2）日在「爲非洲和亞洲資源貧瘠地區培育綠色超級稻」專案結題會中指出，10多年來中國農業科學家主導的國際綠色超級稻專案，已在18個非洲和亞洲國家試種推廣、超過160萬農戶受益。自2008年起，中國農業科學家在國家科技部和相關國際組織的支援下，在亞洲、非洲18個國家，利用中國水稻爲本，成功培育出適合當地種植的化肥少、農藥少、用水少、抗蟲、抗病的綠色超級稻品種。中國農科院作物科學研究所研究員黎志康表示，一共審定推廣了78個水稻品種，包括52個常規稻和26個雜交稻。目前，中國農業科學家通過選育和推廣綠色超級稻，使亞洲和非洲的部分國家水稻平均增産了20％左右，而且還解決了當地不少農民的增收難題。

據報，中國科學院合肥物質科學研究院安光所負責的「大氣細粒子與臭氧時空探測雷射雷達系統研製與應用示範」專案近日通過綜合驗收，在此前的港澳、京津冀等地區的示範運行顯示，可精准測PM2.5高度、濃度，快速定位污染源，實現精確溯源，有助科學治霾。這一大氣環境探測「鐳射哨兵」項目，是具有自主智慧財產權的大氣細粒子和臭氧時空分佈的快速線上監測系統，不僅技術上有新突破，而且徹底扭轉依靠進口的局面。安光所環境光學研究中心副主任張天舒介紹，目前專案組示範運行的十餘個網站，通過五年以上的監測資料展示了項目長期運行的穩定性和可靠性。