士林地檢署表示，為展現政府從嚴追訴破壞國土保育犯罪的決心、結合司法與行政力量，今天（9日）成立「查緝破壞國土環境」平台，並邀集相關單位共商查緝作為及如何擴大執法效能。士檢發布新聞稿指出，近年環保犯罪多以「跨區棄置廢棄物」「承租土地房屋棄置廢棄物」等型態從事棄置事業廢棄物或有害事業廢棄物，且與以往單一犯罪類型大有不同，有逐漸朝企業化及組織化發展趨勢。「查緝破壞國土環境」平台今天成立，士檢檢察長朱家崎邀集新北市政府、法務部廉政署、調查局、新北市環境保護局等行政及司法機關代表，共同研商查緝作為。士檢表示，新北市環保局會中以實機實測展現「科技執法與環境鑑識技術」運用在環保犯罪查緝的作為，新北市政府警察局也提出「新北科技防衛城2.0」的專案報告。

高雄市林園區石化三路今天（9日）下午有業者進行例行檢修管線時，發現隔壁管線洩漏出氣體，經環保等單位檢測確認是乙烯，為免溢散擴大緊急封路，並進行管線所屬單位確認。林園工業區石化三路一帶於下午4時21分飄散異味，經通報消防局出動警消救援，直到晚上8時還未找出肇事業者。市府經發局指出，是李長榮化工委託業者做例行性的管線檢修，發現周邊4吋管線有破損，異味飄散，會同環保局等單位檢測出是可燃性的氣體。林園工業區服務中心主任簡守防表示，可能溢散乙烯的業者包括李長榮公司、中油公司，將等確認管線單位後才能關閥止漏，進行管線檢修。蘋果日報晚間19:12報導指出，高市經發局表示，破損管線是工業區內的短管，非列管的既有工業管線，現場狀況獲控制，初步查看沒有危險。

行政院環境保護署今天（9日）審查核二廠用過核燃料中期貯存計畫環差案，環評委員審查後要求台電比較國際間與本案變更後相同貯存方式使用案例的背景環境條件，建議通過送大會審查。環保署在2010年4月通過「核能二廠用過核燃料中期貯存計畫環境現狀差異分析及對策檢討報告及環境差異分析」，准許台電使用每箱56組或68組核燃料束規格的I型或H型混凝土護箱，但台電卻改採購MAGNASTOR型（M型）每箱87組規格貯存設施，並向環保署提出變更內容對照表變更，最後獲得通過結論。環團及在地居民不滿，向法院提出撤銷訴訟，去年5月最高行政法院判決居民勝訴確定，台電便於去年11月就此案提送環差報告。

由台灣環保聯盟前會長高成炎領銜提案的「廢核再生公投」，9日宣布啟動第二階段連署。環盟當天舉行記者會指出，此案在3月19日中選會通過其主文及理由書後，已通過第一階段戶政查核，環盟已於4月8日領取公投連署書表格，準備開啟第二階段連署，希望在8月底前達到30萬的連署目標。此案公投主文為：你是否同意「廢止核四計畫，其廠址作為再生能源（地熱、海洋能、太陽能等﹚發電、觀光、研究、博物館等用途」的政策？環盟發布新聞稿指出，台灣是地狹人稠、地震颱風頻仍、活動斷層密佈的海島國家，缺乏發展核電的自然與社會條件，難以承受萬一發生核災的風險，呼籲30萬人民站出來踴躍參加公投連署，讓本案得以順利立案交付全民投票，以人民的力量拆除危險核四、讓發展再生能源的願景早日實現，給孩子一個沒有核災的未來。高成炎表示，環盟1992年就設定公投反核四的戰略，1994年也發動罷免擁核立委運動，當時的罷免對象包括韓國瑜、洪秀柱等人；反

有關制定全球氣候變暖應對措施長期戰略的日本政府專家懇談會2日彙總建議，主要內容是在本世紀後半葉儘早實現不向大氣排放二氧化碳的「去碳化社會」。建議中還寫入了為實現《巴黎協定》中努力將氣溫升幅控制在1.5度以內的目標作出的貢獻，要求從日本以往的政策邁出新的步伐。日本政府計劃到6月底前制定戰略。戰略中能否明確指明轉變為不依賴化石燃料的經濟和社會的路線備受關注。首相安倍晉三在官邸出席懇談會會議，表示「將加速環境對策和經濟增長的良性循環，在全世界推動框架的轉變」。建議提到了與工業革命前相比氣溫上升不到2度、可能的話控制在1.5度以內的《巴黎協定》目標，明確提出「為實現目標將展現日本的貢獻」。建議還要求超越「2050年溫室氣體減排80%」這一現今目標，最終實現「去碳化社會」。懇談會主席、國際協力機構理事長北岡伸一在會後稱，「提出了具有雄心的方向」，廢止煤炭火力發電等「最終應由政府決定」，期待相關決斷。

高市環保局加強稽查河川污染，今年開罰2100多萬元，查獲兩家業者違法污染鳳山溪、勒令停工，其中一家更被移送法辦；不料，這兩天鳳山溪大智陸橋段溪水又被發現變成乳白色，除持續加強稽查外，水利局也在上游推動水質淨化工程，將於月底完工啟用，可望有助鳳山溪水質改善。北門里河川巡守隊連日來巡查，發現大智陸橋段清晨變成乳白色；北門里長謝秀霞表示，變色時間約凌晨3時至早上8時，疑似有人偷排，還選在清晨大家熟睡時間，更刻意躲避環保局人員稽查。環保局針對大智陸橋等四處進行採樣，大智陸橋及博愛橋生化需氧量濃度較高，屬於有機污染河段，重金屬檢測數值正常，非事業廢水特性，將持續加強稽查，不排除有人偷排。

德國近來每到星期五都有上萬名學生罷課示威，抗議政府沒有採取足夠措施遏止氣候變遷，發起行動的學生8日首度提出具體訴求，要求政府在2030年前全面停用煤電。目前德國、荷蘭、法國等歐洲國家的學生正在串連，以「氣候正義無疆界-為了未來團結在一起」為口號，計畫6月21日在德國西部的亞琛（Aachen）進行大規模示威。現年15歲的發言人史坦麥茲（Linus Steinmetz）表示，目前行動的規模已超過預期，對社會和政治都有影響力，這些訴求經全國學生幾個月的密集討論後才提出，未來將以影響政府決策為目標。史坦麥茲強調，碳排的價格有必要儘快調高，以反應對目前和未來世代的真實成本。德國政府召集學界菁英、環保團體、電力業者、地方政府和工會代表，歷經半年多的討論才在1月底達成共識，準備在2038年前廢煤。學生的訴求等於要求政府加快腳步，提早在2030年廢煤。

苗栗縣議員韓茂賢日前在一場國土計畫說明會中針對石虎保育議題表示，石虎在十年前調查數量有500隻，他估算目前「應有上萬隻，才會跑到路上被車子撞死」，言論引發熱議。韓茂賢今天（4日）表示，日前參加縣府舉辦的國土計畫座談會，當天與會的動保團體強烈要求要把苗栗縣卓蘭、三義、苑裡、通霄到後龍的山區列為「石虎棲地」，他持反對意見並提出相關意見，但發言遭到「妖魔化」、刻意扭曲。「捍衛苗栗青年聯盟」臉書專頁PO出當天座談會影片，片中韓茂賢提到，他從來不認為訂了石虎保護區，石虎就會多，「以前沒有訂猴子保護區，現在猴子也到處有」，並說10年前石虎調查數據有500隻，以每年乘1.5倍成長，「現在應該有超過上萬隻了吧！」結果就是跑到路上被車子撞。韓茂賢發言也說，為了防止石虎被撞死，保育團體就要求苗栗縣政府在所有重大建設中，一定要做安全措施，「但石虎還是不斷被撞死，難到要叫大家不要開車經過嗎？」對於保育石虎，韓茂賢

海巡署金馬澎分署第十岸巡隊5日上午於馬祖北竿鄉鐵拳沃岸際沙灘，發現一隻已死亡鯨豚，為今年連江縣的第五隻死亡鯨豚，因豚體外觀已腐爛，無研究價值，由該隊現場將豚體實施掩埋。第十岸巡隊第二機動巡邏站巡邏組5日上午8時許執行北竿灘岸搜索與海面監控勤務時，於鐵拳沃岸際沙灘發現1隻死亡海豚，長度約140公分，寬度約35公分，立即通報連江縣政府產業發展處協助處理。

西濱公路南部路段被當地稱為「最後一哩路」的曾文溪橋段，早期面臨黑面琵鷺重要棲地、台江國家公園等環境敏感區，早在1990年代喊停，交通部公路總局近年重啟可行性評估，路線偏向東側、避開濕地，並允諾啟動「停工保護機制」，在每年11月至隔年3月候鳥度冬高峰期，夜間部施工、暫停高噪音工程，環保署今（8日）首次環差審查就決議修正後通過，公路總預計2026年可望全線通車。公路總局也擬定「停工保護機制」，每年11月至隔年3月候鳥期，暫停高噪音工程、不進行夜間施工；除草時以人工除草、取代除草劑，並禁止使用老鼠藥；燈光則避免讓趨光性昆蟲聚集的燈具等。專案小組要求公路總局補充書面資料，包含本次變更與原規畫周邊路網銜接規畫差異分析、交通服務水準分析等，以及補充候鳥渡冬期工程噪音管制措施及廢水處理規畫，以及施工營運期間對黑面琵鷺及鄰近野生動物影響及減輕對策，全案仍需送環評大會確認。

泰國首都曼谷以南小漁村沙沐欽有個自拍熱門景點：一座孤立暹羅灣近岸水域的廟宇，周邊土地因氣候變遷、養殖業發展和急遽都市化幾已遭海水侵蝕殆盡，居民則多逃之夭夭。現年51歲的住持松努耶（Somnuek Atipanyo）無視村民多已遷往數百公尺外的陸地重建家園，堅持留守這座被日益高漲海水環繞的「漂浮廟宇」。法新社和曼谷郵報（Bangkok Post）報導，沙沐欽村（Samut Chin）近30年來飽受海平面上升、海岸線退縮之苦。松努耶說，他看守的廟宇過去位於村莊中心，「如果我們遷移它，人們將根本不會知道，過去有這麼一座廟存在」。如今，沒有步行橋，人們無法借陸路造訪廟宇，而昔日村中學校所在地早已被海水淹沒。

在國外屬保育類的綠鬣（音同列）蜥，近日卻遭網友斬頭、切塊料理成菜餚，引發網路熱議。農委會林務局昨（6日）指，過去因民眾帶綠鬣蜥入台灣，導致牠破壞本土物種，林務局已將其從保育類移除，民眾若煮食，沒有法令規章可開罰，但不建議作為料理，因綠鬣蜥的體內寄生蟲多，沒有必要冒健康風險。林務局副局長楊宏志說，綠鬣蜥在國外屬保育類，以前林務局也曾將其列為保育類，但因綠鬣蜥在台灣大量繁衍、造成危害，已影響台灣本土動植物生存，如爭奪棲地，經與學者專家討論後，認定此為入侵種，保護牠沒有意義，於是在2014年公告綠鬣蜥非屬保育類。綠鬣蜥是草食性動物，會危害農作物，且會在土堤鑽洞，影響水利安全。 楊宏志表示，綠鬣蜥多半會出現在臭水溝、墳地上，衛生條件有疑慮，所以林務局不鼓勵民眾吃，畢竟綠鬣蜥身上有許多寄生蟲。