爭議超過20年的淡北道路8日將於環保署進入環評大會審查，環保署卻以本次為延續會議為由，拒絕民眾旁聽發言，民眾及團體只好於前一日（7日）召開記者表達意見。由於前次（3月13日）的環評大會審查過後，傳出環評委員遭支持方恐嚇的消息，民間團體也對肯說真話的委員表達支持，呼籲委員們持續秉持專業、堅定立場，勿通過無法改善交通又破壞生態的淡北道路。本身住在紅樹林附近的居民吳佳臻表示，淡水河岸是當地居民重要的休閒空間，也是雙北市民、外地遊客假日放鬆的遊憩場所。淡北道路卻將此遊憩綠廊從中劃過，部分路段的自行車道緊鄰道路，未來運動休閒恐與車流為伍。吳佳臻指出，紅樹林自然保留區與淡北道路最近僅3公分的距離，根本不足以做為緩衝空間，只要改變、破壞原有自然狀態，恐面臨文資法的刑責，環保署、營建署分別作為環評及保留區的主管機關，面對淡北道路可能帶來的噪音、污水、光害等威脅均應嚴格把關，甚至應考量道路與保留區的距離已貼

降雨稀少正造成非洲東部民眾瀕臨危機，人道團體挪威難民理事會（Norwegian Refugee Council）6日警告，乾旱已使得接近200萬索馬利亞人民迫切需要食物。法新社報導，挪威難民理事會指出，在為乾旱和內戰所苦的索馬利亞，已有數十萬兒童營養不良，並有數以百萬計人民為找尋食物流離失所。理事會負責索馬利亞的主管摩西（Victor Moses）在聲明中表示：「乾旱導致人道情況以驚人的速度惡化。」東非地區在3至5月間通常會有長雨季，但2019年雨季降雨量不佳，已使得當地農作物普遍歉收，並造成仰賴牲口維生的民眾面臨越來越龐大的壓力。

新竹縣沒有焚化爐，除了新豐、竹東掩埋場堆置大量垃圾，縣議員吳淑君7日在議會總質詢時，指出湖口鄉清潔隊去年至今也堆置3000噸垃圾無法處理。全縣目前約有4萬噸垃圾堆置，縣長楊文科表示，長期將以BOT方式增設焚化爐，使新竹縣有自主處理垃圾能力。新竹縣環保局代理局長羅仕臣回應，由於這些堆置垃圾為市場上難以去化的雜塑膠、雜物，也造成回收商困擾，因此才出現垃圾磚等狀況，目前礙於全縣垃圾去化速度不夠，將先針對現場味道、環境衛生等狀況，先做除蚊等防治，減少對周遭居民的影響。因逢苗栗縣、新竹市的焚化爐自4月下旬陸續歲修，約有10餘天時間無法處理垃圾。

ATT（吸引力公司）將在都蘭加母子灣上方開發渡假村，業者6日在東河鄉公所與地方座談，結果環團和部分都蘭居民提出自來水不足和地質不穩等疑慮，但也有其他鄰近社區同意開發，業者將送環保署進行環評。6日的座談會中，都蘭居民表示，長期以來部落居民很擔心自來水源不足，如今要開發成將近7公頃的渡假村，擔心會造成搶水。對此，業者表示，將承擔部分費用，請自來水公司舖設每日供應400噸水的大管線。荒野保護協會台東分會議題組組長蘇雅婷表示，開發基地緊鄰該土石流潛勢路段，未來除有大量體的開發工程外，還有每天400多公噸大量回收廢水澆灌在上升帶的黏土層上，崩滑現象恐怕會不斷循環，非工程手段所能解決。業者回應，這次特別請中華民國應用地質公會來鑑定這塊土地是不是安全，做為第三方的專家學者。都蘭段休閒渡假村開發基地範圍約6.9公頃，多數為風景區農牧用地，設施包含6層樓的旅館區及2層樓的villa渡假別墅區，房間數由原本的

屏東縣政府環保局主動出擊，在萬巒鄉一處農地查獲業者堆置大量泡棉及木漆板等廢棄物，6分大的農地堆到2、3樓高，近看宛如一座小型垃圾山，初估數量高達400公噸以上，誇張行徑連主辦環保案件多年的稽查人員都直呼，「太離譜了！」屏縣環保局認定此舉已觸犯廢棄物清理法第41條，第一時間將現場業者連同挖土機、大貨車司機等3人移送屏東地檢署偵辦。經查，該名業者雖領有廢棄物清除許可文件，屬於合法清除機構，但未經申請依法不得任意堆置廢棄物，對方供稱是受工地委託，以每車次數千元不等價格清除廢棄物，原本要將木材漆板等廢料載運至農地，準備破碎裁切後再轉賣給有使用鍋爐的工廠當作燃料，至於塑膠及泡綿要轉賣給資源回收業者。無奈鍋爐業者需求變少，所以才會大量堆置。

雲林縣四湖鄉箔子寮漁港淤沙嚴重，漁船出入港至少要繞行2公里，蔡英文總統日前承諾協助清除淤沙，6日雲林區漁會呼籲中央、縣府、台塑六輕、風力公司共同協助清淤，才能徹底解決問題，打造一個漁、商共存的多功能港口。箔子寮漁港因缺乏港邊防波堤，加上濁水溪上游興建集集攔河堰後，濁水溪沙子衝不到外海形成沙洲，沒有外海沙洲的天然屏障，沙子隨著潮汐不斷流入港口及港區，造成嚴重淤沙。日前蔡英文總統前往四湖鄉信仰中心普天宮，面對地方陳情箔子寮港淤沙問題，承諾由立委蘇治芬、內政部長徐國勇協助處理。由於箔子寮漁港淤沙範圍廣大，雲林區漁會總幹事林傳育認為單靠地方漁會與縣政府是無法解決的，必需由中央編列預算，邀集學者專家進行系統性的清淤計畫，再由台塑六輕、風力發電公司協助平日清淤，才能徹底解決淤沙問題。

一位民眾4日在臉書社團「小琉球聯盟」貼文，痛斥美人洞附近有隻綠蠵龜疑似遭到魚叉刺死，此事立即於媒體曝光，而警方也接獲報案偵辦中。由於民眾的記錄畫面並未出現直接傷害的行為，為釐清死因，6日海洋保育署、海巡署第五大隊、屏東縣政府、海生館及屏科大獸醫共同進行解剖，初步確認，這隻綠蠵龜是遭不規則銳器穿刺肝肺、臟致死。海保署發布新聞稿指出，根據獸醫師解剖初步結果，主要死因為創傷，外觀可見龜殼於前右側靠腹中線處有一近圓形、不規則銳器穿刺傷，大小約2.5 x 1 公分。剖檢可見此穿刺傷由龜殼斜向穿入腹腔，依序造成右肺臟穿刺傷（背側大小約3 x 2 公分、腹側大小約 3 x 4 公分）、左肺臟腹側局部擦傷（大小約3 x 2 公分）、局部小區域腸道漿膜面擦傷以及肝臟穿刺傷（直徑約2.5公分），肺臟與肝臟皆有明顯破損及傷口周圍紅腫與出血，腹腔可見積血並有血塊。可判定為「銳器穿刺傷」，但尚無其他直接證據可證明該

美國伊利諾州沃基根（Waukegan）一間化學工廠昨日晚間發生劇烈爆炸，造成4人受傷，3人下落不明。警方表示，爆炸時產生巨大聲響，甚至連地面都在搖晃。綜合外媒報導，當地時間3日晚間9點30分（台灣時間4日早上10點30分），芝加哥以北40英里（約64公里）的沃基根，一間矽膠化學工廠發生爆炸。當地警方形容這是一場「災難性爆炸」，不但產生巨響，甚至連地面都劇烈搖晃，嚇壞當地居民。

印度遭受20年來最強的熱帶氣旋菲尼（Fani）襲擊，造成38人罹難，1億人住處受創。根據《印度時報》（Times of India）今（6）日報導，菲尼本月3日登陸印度奧迪沙邦並對當地造成嚴重的破壞。除了造成38人死亡，也重創當地46個城鎮以及1萬4835個村莊，約1億人流離失所。

菲律賓最高法院下達環境權利保護令（writ of kalikasan），要求馬尼拉當局保護並恢復黃岩島、仁愛暗沙、美濟礁海洋環境。黃岩島、美濟礁目前為中國控制。菲律賓星報（Philippine Star）今天（4日）報導，菲國最高法院指出，環境權利保護令旨在敦促政府在菲律賓海域，尤其是專屬經濟區（EEZ）出現違反環境法規情形時，更努力阻止相關行為。這項請願由巴拉旺省自由鎮農漁民協會和菲律賓聯合律師公會共同提出。提案者表示，中國漁民及船隻在黃岩島和仁愛暗沙採收瀕危物種，並使用氰化物和炸藥，違反菲律賓漁業法。他們也抨擊中國在美濟礁上進行的建築工事。

為了降低污染，荷蘭阿姆斯特丹將逐步減少車輛使用汽、柴油，並鼓勵民眾使用電動車及氫動力汽車作為替代。2030年起，將全面禁止燃油汽機車輛駛進市區。綜合外媒報導，明年起，車齡15年以上的柴油車禁止在荷蘭首都的A10環狀道路通行；2022年，排放廢氣的公車和遊覽車不得再駛入市中心；2025年將擴大禁令到水域，限制水上摩托車和輕型遊艇；2030年起，所有燃油汽機車都不得進入市區。阿姆斯特丹將增加電動車充電站和提供補助，鼓勵居民使用電動車及氫動力汽車，希望未來幾年二手電動車市場也能跟著蓬勃發展。目前市區裡有3千座電動車充電站，若要達成該計畫，必須在2025年將市區里的充電站增加至1萬6000座至2萬3000座才行。但荷蘭汽車工業協會卻有不同看法，他們認為，許多沒有錢購買電動車的家庭很快就會被淘汰，使阿姆斯特丹成為一座「富人之城」。發言人表示：「我們預計在2030年，約有3分之1的車輛將會是電動車，但

由公獅和母虎雜交生下的「阿彪」，因為異種雜交導致基因缺陷，終生為脊椎變形所苦，長期照顧阿彪的屏東科技大學保育類野生動物收容中心，在阿彪即將迎接9歲生日之際，擬定了認養計畫，透過阿彪提醒著人性的貪婪，同時希望在艱難的保育照養環境中，邀集眾力，讓跟阿彪一樣的動物們擁有更好的生活品質。收容中心表示，阿彪2010年出生，是農場業者為了噱頭，讓非洲公獅與母孟加拉虎同籠交配，當時繁殖了3隻獅虎，其中1隻出生就夭折，另兩隻因違反「野生動物保育法」被農委會沒入後送到中心收容，其中1隻在收容1周後因身體虛弱死亡，僅存的「阿彪」則長年受痛苦磨難，阿彪體型比正常獅子、老虎大，一出生脊椎就呈S型彎曲，尾巴不僅變形還缺少數節尾骨，左後腳膝蓋無法彎曲，移動時只能靠3隻腳支撐。屏科大野生動物保育所教授裴家騏說，中心有95%的經費來自林務局，近10年預算少了3至5成，目前中心僅有2名獸醫、2名獸醫助理及17名照養員，必須