號稱全球最大石油公司之一的石油業巨擘埃克森美孚公司1日上午驚傳其位於德州海灣城的煉油廠爆炸起火，大火從廠內生產聚丙烯材料的單位竄出，導致66名員工及承包商受傷，當局也立刻派出大批消防車全面灌救，並要求居民留在家中避難。據該公司發言人諾丁（Sarah Nordin）指出，火災位於休士頓東方約40公里處。公司網站形容該處是全世界最大的煉油和石油化學廠區之一。外媒報導提到，市府官員事後透過推特表示，空氣品質檢測未達「任何令人憂慮的程度」。該處煉油廠早在今年3月就爆出發生火警，雖然幾小時內就撲滅，但事後當地官員說，大火造成有毒氣體外洩8天，埃克森美孚則因違反聯邦清潔空氣法規吃上官司。

天（8月1日）上午，延安子長縣桃樹窪村一水壩突發潰壩，附近洗煤廠及街道被淹。子長縣瓦窯堡鎮桃樹窪村村民王先生指出，他們村村民大概有五六輛車都被沖走了。目前，他只知道「發洪水」了，但是水流從哪裏來還不清楚。某著名保險公司業務經理說，陸續接到多起子長縣瓦窯堡鎮車主報案「車被洪水沖走」的情況。華商網報導，根據子長縣政府辦瞭解，桃樹窪村有一處小型水壩，突發潰壩，子長縣主要領導和相關部門已經前往現場處置。目前沒有接到人員傷亡報告。

議多時的新北市板橋大觀社區，因被控佔用國有地，法院判決住戶拆屋還地，並追討不當得利，引發迫遷爭議，歷經抗爭、協議，大觀社區1日全數拆除，現場有大批警力佈署。收回的土地預定興建長照大樓，未來將開放部份床位給社區長者使用。大觀事件自救會表示，今年3月時退輔會「好心」地開啟協商，讓居民不得不簽下「同意點交」的協議書，以此換取不當得利、強制執行費（罰款）的免除、10萬元的救助金、3個月的搬遷期間及尚未研擬出來的「安置方案」。大觀事件自救會強調，「我們不是違佔戶」，未來將持續推動去除違佔污名、改革國有土地政策，並以不同方式開會討論議題、製作攝影集，支撐與陪伴被迫分散各地的居民。

一份刊登於《珊瑚礁》（Coral Reefs）期刊的最新研究指出，在2013至2017年短短的4年間，美國太平洋屬地關島已有超過3成的珊瑚因海溫升高而死亡，其中最嚴重的關島東部沿海有高達6成的珊瑚聚落已完全消失。關島大學的研究人員表示，根據2013年至2017年間的統計數據，關島沿海的珊瑚聚落出現大規模白化事件，其中有高達34％的珊瑚徹底死亡，主因就是當地持續升高的海均溫。有關單位現已啟動恢復珊瑚聚落的計畫，企圖透過降低海域汙染排放等次要影響項目，減緩珊瑚白化或死亡的狀況，但科學家坦言，全球海水均溫上升是導致珊瑚大量死亡的最主要原因，這點無法透過小範圍的計畫來改善。

漁護署1日公布最新一份《監察香港水域的海洋哺乳類動物》報告，指2018年4月至2019年3月在本港水域出沒的中華白海豚數量只有32條，是自1995年有紀錄以來最低，亦較上年度的47條大減32%。報告又指，在北大嶼山水域，大華白海豚近年使用率大幅下降，在過去3年集中使用龍鼓洲一帶水域；港珠澳大橋工程竣工後，並未有任何回復數年前較高使用量的迹象。 世界自然基金會香港分會指，除了中華白海豚數字急劇下降至有歷史來新低的32條外，報告亦指出去年研究期間目撃幼豚出沒只有16條，是自2003年以來最低數字，意味海豚繁殖率將持續下降，認為數字及跌勢是嚴峻的警號，海豚或將消失於香港水域的問題已迫在眉睫，倡議盡快在大嶼山南部及西部水域設立海豚保育管理區，嚴格管理海上交通、水底噪音及觀豚活動，以保護海豚覓食及休憩的重要棲息地；又建議將現有中華白海豚的重點棲息的海岸公園連接及擴增，建立一個以科學為本、互相貫通和管

台南軌道建設如火如荼進行，鐵路永康段未來將地下化，另外，台南市政府對於新市善化立體化、新營柳營高架化也都在極力爭取經費作評估。至於台南市區鐵路地下化原預計2022年通車，鐵道局檢討後恐會延後工期。反南鐵東移全線自救聯合會前年針對南鐵案提起都市計畫行政訴訟，歷經2年開了9次調查庭，還在進行審理中。自救會長陳致曉認為，鐵道局在未徵得所有拆遷戶同意前，不能強拆民宅、強制動工。 鐵道局中部工程處表示，南鐵地下化分為4標案，最南段為仁德亞航社區，最北段為大橋站以南，仁德段已全部取得用地，目前北區、東區尚有居民未同意搬遷；由於用地取得有困難，相關部門將開會檢討，延後通車期程。 台南市交通局表示，台鐵永康大橋以南到鹽水溪路段要銜接市區鐵路也規畫地下化，可行性評估已送交通部核定，目前正在做開發進度等修正，未來核定後工期約8年。另外，新市、善化立體化準備要向中央爭取可行性研究經費；新營、柳營高架化尚在評估。

為了防堵病毒入侵台灣，保護國內數千億元產值的養豬產業，航空警察局及保一總隊2019年初接下桃園機場入境旅客手提行李檢疫工作。執行7個多月後，航警局1日正式把檢疫勤務移交回農委會動植物防疫檢局新竹分局。防檢局新竹分局柯榮輝分局長表示，防檢局已經委託保全公司招募249名檢疫協勤人員，每天派遣83名檢疫及協勤人力，執行X光檢查及手提行李檢查作業。柯榮輝指出，現階段東南亞、大陸的非洲豬瘟疫情仍舊嚴峻，絕對不能放鬆，也呼籲旅客絕對不要從疫區攜帶肉類等違禁品入境。

高市鳳山溪1日又變成牛奶河，還傳出陣陣惡臭；市府表示，目前環保局及水利局都已經派員前往稽查，將查明原因，如果有查獲有污染行為，將依法開罰。 鳳山溪流經鳳山區南和街177巷旁排水道，原本應該是乾淨的排水渠道，不料1日卻變成乳白色，成為一條牛奶河，還散發陣陣惡臭。 民進黨議員林智鴻表示，市長韓國瑜喊出高雄發大財，但市民更希望可以享受乾淨無味的水與綠美化的宜居城市，現在對於高雄市民而言，這個小小的請求卻成為無謂的奢求。

近年來，當局一直提倡「綠色礦業發展」模式。要求在合法開採的前提下，用規範的管理讓周圍百姓與礦山和諧共處。然而在新泰，居然將一座礦山塗上了綠漆。航拍畫面顯示，整個石料廠占地數十畝，一大片遭採石毀壞的山體呈現出異樣的綠色。石料廠會計表示，石頭刷綠漆是因為環保檢查；一位卡車司機說，這些綠漆是去年刷的，航拍的時候能顯示綠色，應付環保檢查、蒙蔽衛星監測。不過這樣做不但沒有贏得上層的歡心，反而礦山被關停，相關責任人被停職，還被要求將噴塗的綠漆及露天堆放的石材限期一個月內清理完畢。

騰訊網報導，中國線上叫車平台滴滴出行1日宣布，與英國石油（BP）成立合資公司，共同建設開發和運營新能源車充電樁站，為滴滴提供高效、便利的充電服務。此次合作也是BP開拓大陸新能源車充電市場的重要信號。BP在廣州建設的首個樁站，已經接入滴滴旗下的小桔充電平台並進行試營運。此次合作小桔車服以租車為主線，打造汽車、養車、能源「三大引擎」的戰略落地。小桔充電作為能源業務領域之一，將通過大數據和流量賦能合作夥伴，共同提升充電行業水平。BP集團下游業務首席執行官凃帆表示，中國是世界最大的新能源車市場，在商業模式的創新與規模化應用方面，提供巨大的機遇，因此這是應對這個快速變化市場的絕佳合作。此舉有助於BP進一步在全球拓展高級移動出行業務，從而促進能源轉型、為低碳世界開發解決方案。滴滴出行董事長兼CEO程維表示，雙方將充分發揮各自優勢，共同完善充電網絡建設，推動大陸新能源汽車普及和發展。未來，小桔車服還將通

根據《梨視頻》報導，近日中國網上瘋傳一段影片，一名雲南省香格里拉市的男子，在一片荒野中，手握一株罕見植物，粗魯的將葉子撕碎扔在地上，還拍影片PO網炫耀，結果卻被眼尖的網友發現，男子手上握著的竟是要經過15到45年的營養才能累積長成的「塔黃」，屬多年生草本植物，可長高至1-2公尺，主要生長在海拔4000公尺以上的亂石灘上，是屬於高山亂石灘生態圈的珍稀植物，一生只開一次花，之後便會自行凋謝，因為分布特別少，因此極為珍貴。但是，雲南香格里拉市委卻表示，該名男子破壞的塔黃不屬於國家保護植物，因此他的行為並不構成違法，事發地點也非保護區，因此僅鑒於破壞野生植物對男子進行知識教育和口頭告誡。目前該名男子已被警方傳喚，他也因受不了被網友攻擊，而自行在網路上公開道歉。

新華社報導，尼泊爾「塔馬柯西—3水電站項目聯合開發框架協議」日前在首都加德滿都簽署，中國雲南省副省長張國華和尼泊爾能源部長普恩出席了簽字儀式。該協議由雲南省能源投資集團有限公司、中國三峽上海勘測設計研究院有限公司與尼泊爾TBI集團有限公司共同簽訂，計劃總投資約5.3億美元。該水電站位於尼泊爾中東部地區，規劃裝機容量為200兆瓦，建成後年發電量預計為9.8億千瓦時。