今（12）日凌晨，新莊樂生院再成焦點。捍衛樂生的鐵床陣、鐵鍊隊和火把隊，在不到一個小時之內，被台北縣警方驅離行動清除。警方清空樂生院大門口畫線的區域，捷運局進入警方人牆當中，迅速架設圍籬。近百名捍衛樂生的朋友，被警方強制驅離，由三部警備車載走之後。留在現場的樂生自救會成員和樂青共同召開記者會。樂青張馨文她強調抗爭的訴求是：爭議未決，立即停工！！抗爭也將擴大進行，誓死抗爭，絕不罷休！新聞稿明確指出爭議的重點：樂生院有嚴重的高壓地下水、斷層擾動帶問題，過去開挖已發生多起鄰近民宅損壞與樂生院建物倒塌意外，在地質問題未釐清之前貿然動工，將造成嚴重公安悲劇。此外，該方案仍強迫搬遷院民，將使蘇貞昌答應院民原地續住的承諾跳票。捷運局將於明天進行大門口工程施作，卻未對居民進行任何說明，亦未保證提供維生系統，根本是迫遷院民的第一步。最後，樂生療養院大門口作為樂生療養院入口意象，歷史意義非凡，目前樂生院全區古

中國與美國11日達成協議，採取及時措施阻止更多中國製含鉛塗料的玩具進口到美國。美國官員說，改善安全措施的協議是中國以嚴肅態度處理產品安全的一個重要訊息。中美兩國近期一而再為了中國產品安全發生爭執，這些產品種類繁多，從玩具、牙膏、寵物食品到其他產品都有。這次會議是美國消費者產品安全委員會與中國國家質檢總局之間的會議。美國消費者產品安全委員會代理主席諾德說，中國國家質檢總局的官員同意立即定出一個全面的計劃，確保中國出口的產品符合美國的法律，就是禁止玩具使用含鉛塗料，以及中國的法律也禁止使用含鉛塗料。

從9月1日起，中心城區及北京市經濟技術開發區等區域內的所有新建建設工程一律禁止現場攪拌砂漿。日前，北京市建委與北京市規劃委聯合下發《關於本市建設工程中進一步禁止現場攪拌砂漿的通知》，這個被稱為「禁拌令」的通知擴大了禁止現場攪拌砂漿的區域範圍，並加大了推廣使用預拌砂漿的力度，控制大氣污染。

紅衫軍重返凱達格蘭大道，以蠟燭排字表達訴求，群眾散場後，蠟燭油及融化的杯子「嵌」在馬路上，車輛容易打滑，市府連夜重鋪柏油，初估花費40萬至50萬元，已向主辦單位求償，而現場未能如期復原，除沒收3萬元保證金，環保局也依法開出5張罰單，罰款總計6千元。新工處表示，紅油面積2200平方公尺，紅衫軍於活動結束後曾以清水清理路面，但當時燭油沒有完全乾，光靠清水根本洗不掉，而小山貓開上路，馬上就打滑，顧及一早就要正常上班、上學民眾，必須恢復通車，因此緊急動員20人及18部機具車輛，於凌晨3時開始銑鋪路面3公分。費用確定後，將向主辦單位追討相關費用。反貪腐總部副總指揮李新10日表示，他們迄今未接到公文，況且凱道原本就有龜裂、破損現象，即使市政府重新鋪柏油也不應全由紅衫軍買單，「但該負的責任我們不會推辭」。

為了改善空氣品質，台北市政府從明年開始，強制所有的政府公務座車，改為「油氣雙燃料車」，環保局表示，今年會先添購四輛「油氣雙燃料車」，優點在於它的廢氣排放量低，至於天然氣的價格，是汽油價格的一半，這也是全國首度有縣市政府，推動低污染的綠色公務車隊。台北市環保局表示，台北市除了今年先汰換四輛「油氣雙燃料車」，明年規劃再添購24部，至於之前原本要汰換油氣複合動力車，儘管這種車，廢氣排放可以減量到88%-89%，不過因為售價超過一百萬元，考量到預算，才會改成汰換「油氣雙燃料車」，至於一般人認為加氣站不夠多，環保局表示，目前台北市有5座加氣站，最近又有兩家獲得設立許可，預計在98年營業。

秋天是產蟹季節，台北縣繼養鱒場查出鱒魚含禁藥遭銷毀後，再查出兩家養殖場飼養的大閘蟹含有「硝基 (口夫)喃」禁藥，台北縣政府農業局已對業者發出禁止買賣「管制移動」處分，同時，農業局也將抽驗另外兩家大閘蟹養殖場。農業局長吳建興說「硝基 (口夫)喃」是類似抗生素的藥物，主要是抑制水產病菌發生的藥物，因為可能危害人體，已被政府列為禁藥。吳建興強調，在約一到兩周的停藥期後，農業局將再進行複檢，若複檢不合格，縣府就不准業者對外買賣大閘蟹。除了不合格養殖場外，台北縣仍有兩家養殖場飼養大閘蟹，農業局近期將會進行檢驗，若驗出禁藥，仍將予以禁止移動處分。

台北市新聞處11日正式升格為觀光傳播局，台北市長郝龍斌出席觀光傳播局成立茶會時強調，觀光發展是未來北市邁向國際化過程中，能否與亞太其他城市競爭的關鍵，希望藉觀光傳播局成立，整合台北觀光資源，躍升亞洲第一。郝龍斌說，北市觀光提升重要關鍵之一，就是開放兩岸三通，中國大陸觀光客如果能來台灣、能到台北，對台北發展觀光旅遊、刺激民間消費等方面，絕對有莫大助益，也是未來市府努力方向。他指出，觀光是無煙囪工業，也是進步城市的指標，為提升北市未來的競爭力，因此特地將原本的新聞處改制為觀光傳播局，盼望能整合民間業者資源，大力發展台北觀光旅遊。新任觀光傳播局局長羊曉東致詞時則說，未來工作重點則包括積極參與國際大型展覽，獎勵老舊旅館更新，並籌劃觀光論壇，促進城市觀光交流。

甫於前日結束荷蘭市政建設考察返國的市長許添財，昨於主管會報要求各單位注意公共安全與市民生活品質，指示新開道路與社區，都要規劃自行車專用道，這是城市交通環境基本條件，尤其高油價時代來臨，自行車普遍使用必為趨勢。許添財認為，目前南市自行車道大都「不符規格」，在環保及經濟考量下，未來汽油會愈來愈貴，騎機車成本愈來愈高，將來自行車將大量取代機車，南市要有前瞻性規劃。許添財也指示市府與相關單位協調，將街道上的變電箱、號誌箱等設備地下化，讓城市成為真正的無障礙空間，也降低因公共設施維護不當而造成國賠案件，許多意外是可以平時注意而避免，因此他也責成計畫室發揮對各局室業務監督功能。許添財期望各業務主管，不要只是每天按時上下班，應站在市民立場，隨時注意業務轄區的大小事物，確保公共設施安全 ，即使不屬於市府職責，也要進行了解並協助相關單位儘速解決。

林務局「護野鳥、反獵鷹」絕不是口號，10日屏東林管處恆春站主任林啟章率3名森林警察，一天內查獲3起，拆除87支鳥仔踏，先後救出陷入鳥仔踏的16隻伯勞鳥野放，逮獲一名女獵鳥人涉嫌架設鳥仔踏，捕捉48隻伯勞鳥，依違反野生動物保育法，移送法辦。獲悉恆春站上述護鳥成績佳的屏東林管處長簡益章至表稱讚，表示繼續大力執行「護野鳥、反獵鷹」，違者將處以重刑，民眾舉發而查獲者有獎。時序入秋，是候鳥過境恆春半島的旺季，呼籲國人共同保護過境候鳥，並指示森林保育警察隊及現場林務工作同仁，加強宣導民眾切勿捕捉、宰殺、販賣保育類候鳥。並請於林班巡視時，加強取締捕捉保育野生動物及候鳥之違法行為，全力展開護鳥行動。

911當天的情景，對許多當時從世貿大樓中逃出來的生還者來說，是永遠忘不了的記憶。而在世貿遺址附近的居民也因為長時間吸入有毒物質，在6年過後，越來越多人身體健康出現了問題。911對於當時幸運逃出來的人或是罹難者家屬都是難以抹滅的記憶，不過很少人注意到另一群受害者。世貿大樓附近居民林傳說，「現在變成肺壞掉了，開了3刀了，開了3刀化驗出來就是911影響，沒有辦法做工，沒有辦法上班，都沒有辦法。」有些人等不到911 6周年，就已經因為肺癌或是呼吸道疾病而過世，相關的團體希望政府能正視這個問題，讓這些受害者能獲得適當的治療。

印度目前研發了解決塑膠垃圾的方式。他們發現，只要把塑膠溶化加到柏油裡，就可以製成既平坦又耐用的馬路，更提供百姓就業的機會。事實上，印度每天製造兩萬噸的塑膠垃圾，這些垃圾原本都是要送往掩埋場，不過現在有一部份都會被削成碎片，然後溶解於柏油當中，熔化的溫度必須小心的控制，如果超過了240度就會產生有毒氣體。研究團隊發現，含有塑膠的柏油馬路品質特別穩定，不但車子開在上面時有避震的效果，而且塑膠還可以防止印度的梅雨侵蝕馬路。更好的是，塑膠馬路提供了許多民眾就業的機會，他們的工作就是把塑膠垃圾和一般垃圾分類，然後再把塑膠削成碎片，由於這樣研究非常成功，印度政府決定再耗資新台幣1500萬元，鋪更多的塑膠馬路。

國際生態大師珍古德，最近獲商業週刊聘任為客座總編輯，除了肯定他在環保界的卓越貢獻之外，同時也希望給台灣的媒體環境，一些新的觀念，新的衝擊；果不期然，在這場訪問當中，珍古德沒讓大家失望，立刻給大家一個新的想法，原來關心地球，可以從吃這件，再簡單不過的事情做起。她建議大家可以選用有機食品，既不含殺蟲劑、抗生素也不含農藥。另外，一般食品大多來源不清，無法讓消費者吃的安心而且也需耗費汽油運送。除此之外，消費者也需開車購買。而她自己本身就是有機的愛用者，連洗碗精、洗衣精、衣服也都選用有機產品。在訪問當中，她也沒喝媒體幫她準備的瓶裝礦泉水。她指出，瓶裝礦泉水對環境的傷害很大，所以一般都喝煮過的開水。