怪颱辛樂克侵台帶來驚人雨量，洪水沖斷后豐大橋，有2輛汽車不幸墜落溪中，目前已有1死3失蹤。后豐大橋早在2008年7月被列為十大危橋之一，外界並指當地河床盜採砂石猖獗，但經濟部水利署今(十五)日表示，后豐大橋地段這幾年來僅有零星盜採事件，這次遭洪水沖斷與疏浚或盜採砂石無關，而是橋墩老舊，不堪洪水沖刷造成斷裂。 2008年7月卡玫基颱風來襲時，后豐大橋遭洪水沖刷，已出現橋墩裸露危機，當時即傳出是因為盜採砂石情況嚴重。 另外，對於全台供水情形，吳約西指出，目前全台約有3萬6千戶處於輪流停水狀況，主要都在彰化市和美鎮，原因是自來水管線遭到溪水沖斷，自來水公司15日開始搭架另外一條替代管線，預計4至5天才會恢復正常供水。至於全台原水濁度都還在可以應付範圍內，不過南部會比北部先脫離暴風圈，是否會導致北部水庫的原水濁度持續攀升，水利署將密切注意。

交通部公布2007年橋梁評鑑，將彰化、台南、嘉義、高雄、台東及花蓮、屏東等7縣列入「亟待改善」的最差等級，其中，屏東縣連續3年掛車尾。交通部將投入15億元，2009年底前修繕全台188座危橋，其中50座拆掉重建。 各地修繕計畫如下：花蓮壽豐鄉長7百多公尺的米棧大橋列為改建重點，將投入經費3.25億元，已發包設計。 彰化縣被列為「亟待改善」的危橋有7座，其中的三合橋、天盛橋屬老舊、跨幅大的橋梁，中央已補助1億5千萬元改建。嘉義縣公路總局列管有待整建老舊橋梁有8座。高雄縣有荖濃等十多座危橋，已向中央爭取到5千多萬元補強費用，並要求包商隨時監測。屏東縣主要老舊橋梁如龍港大橋，水利署已補助2億元要改建。台中縣政府2007年檢查，14處危橋須修繕。新竹縣列入危橋有3座。桃園縣的「危橋」有「大園許厝港一號橋」和2007年才遭「柯羅沙」颱風吹垮的復興鄉「蘇樂便橋」。宜蘭縣的危橋是礁溪鄉的復興橋，縣政府已

桃園縣石門水庫因應辛樂克颱風持續洩洪，夾帶的大量淤砂，導致大漢溪下游的自來水公司鳶山堰集水區，測得集水區濁度已近1萬NTU（濁度單位），因為取水口有排汙設施，進水濁度約6000NTU，只能勉強供應水給桃園大湳給水廠10萬5千噸。 北縣水利局長李戎威14日表示，供應台北縣南區市鎮的每天用水就要85萬噸，已知水公司從三峽河取水50萬噸，再從台北市翡翠水庫購水35萬噸應急，依昨晚（14日）情況應該不會限水。 他說，板新給水廠的原水來自大漢溪的鳶山堰、三峽河的大埔抽水站、橫溪的橫溪抽水站3處，每天約供應90多萬噸自來水，但每次颱風侵襲，3條溪河都夾帶大量泥沙、雜物，原水濁度瞬間飆高，水公司14日是硬撐正常供水，但若濁度繼續飆升，仍隨時有減壓供水或停水的可能，因此民眾最好儲水備用。

受辛樂克颱風環流影響，農委會統計到14日下午為止，農業損失已達1億4千萬元，農作物損失最嚴重的前五個縣市包括：宜蘭縣、新竹縣、南投縣、台東縣、嘉義縣。其中受損最嚴重的宜蘭縣，已達到「農業天然災害救助辦法」規定的低利貸款標準。 全台農作物損失面積2千公頃，損害程度17%，換算無收穫面積3百多公頃。主要受損農作物以番石榴落果較為嚴重，香蕉、柿、桶柑、番荔枝及金柑等果樹，發生倒伏、落果。竹筍、青蔥、葉菜類等蔬菜浸水。漁產損失最嚴重，已近2千萬元。 其中台東因颳了18小時焚風，釋迦受損最嚴重，全縣農作物受損面積近3百公頃，損失1千萬元。

衛生署15日晚間公佈追毒奶粉最新進度，依據統計，這批含有「三聚氰胺」的問題奶粉總計有25公噸 ，分裝為1000包，每包25公斤。衛生署食品衛生處表示，三鹿分別銷向9縣市，與10個經銷商，在掌握毒奶粉流向後，確定有564包的原料奶粉沒有流入市面，已經封存，有2包奶粉進口商作為樣品用，至於剩餘的436包，則已經作成半成品或成品，衛生署持續追擊針對銷往的糕餅店下游的流向進一步清點，處長蕭東銘表示，15號已約談進口業者說明，並要求必須對下游廠商和消費者負責。 依據衛生署估算，436包奶粉流入下游製成食品，流入市面的約有50包，也就是1250公斤恐怕已經被消費者吞下肚，各地衛生局正循線追查流向，目前發現售出較多產品的大多集中在台北縣，至於已封存的原料奶粉部份，查獲所在地的衛生局正進行盤點確認，預計這1、2天會在各地焚化爐就地銷毀。

經濟部水利署為因應基隆用水逐年增加，計畫在基隆河上游，北縣平溪鄉芊蓁林溪興建平溪水庫。平溪鄉代會主席李周秀琴10日大罵，水庫一旦動工，十分、嶺腳瀑布恐因基隆河水量驟減而消失，她揚言要發動鄉民抗爭，捍衛家園。工程顧問公司已悄悄完成水庫期中規畫報告。平溪鄉民代表李明宏10日憂心說，待水利署今年年底完成期末報告，將舉辦公聽會與環評，水庫動工夢魘恐怕成真。水庫興建不僅會摧毀平溪螢火蟲棲身地，就連周遭珍貴的台灣藍鵲、平溪鄉鄉花豔紅鹿子百合花、苦花魚等生態物種棲地，也將遭洪水淹沒。李明宏指出，芊蓁林溪地底下埋藏日據時代遺留的四座廢棄礦坑，坑道網絡與全鄉其餘14座礦坑相通，加上芊蓁林溪下方有斷層帶，若發生地震，水庫大量儲水將經由坑道四竄，後果不堪設想。北縣水利局長李戎威表示，基隆河中上游原本就規畫有好幾處的水庫，平溪鄉東勢村確實是其中一處，但目前仍只在規畫階段，距離動工還差十萬八千里。李戎威說，水庫從規

考量基隆河平均年逕流量8.9億噸，河川水源利用率僅14%，尚有充足水量可以利用，適當的開發除可因應用水需求外，餘裕水量並可作為基隆及大台北地區之備用水量。有關規劃基隆河上游支流之「平溪水庫」，則尚屬水資源調查與初步規劃階段工作，為水利署長期持續辦理之調查與規劃工作，是為瞭解區域內水資源潛能與可開發性之研究，以供作各項水資源方案（含替代方案）研議之參據。有關平溪水庫前相關調查規劃工作，已對集水區水域及陸域生態進行部分調查。亦有針對水庫淹沒區進行煤礦坑調查，以評估釐清礦坑坑道網絡對水庫安全影響。另對既有瀑布水量影響部分，經初步規劃評估，適當的進行庫水調節，反而可穩定該瀑布枯水期之水量。另由於平溪水庫之規劃工作目前尚未進入可行性規劃階段，未來若經評估計畫可行且具開發價值後，尚須依相關規定辦理環境影響評估作業，外界關心之各種問題亦將秉持公開公正立場，持續與當地民眾或各界團體溝通，在地方尚未認同及相

生物多樣性豐富的貴州，以科學研究為基礎，聯合國內外專家對境內珍稀物種進行科學考察和研究，並提出相應的科學保護措施，使珍稀物種得到科學保護。貴州師範大學自然保護與社區發展研究中心的調查顯示，梵淨山特有的黔金絲猴從建立自然保護區前的300多隻增加到目前的850多隻，草海越冬黑頸鶴由300隻增加到1000隻左右，麻陽河的黑葉猴從300多隻增加到1000多隻。這個省的珍稀植物珙桐、銀杉、桫欏和禿杉更新良好，種群數量也不斷增加。貴州師範大學自然保護與社區發展研究中心副教授任曉東說，這些成效很大程度上得益於科學保護。近些年來，貴州聯合海內外科研單位和學者對黑頸鶴、黔金絲猴、黑葉猴、桫欏樹等珍稀瀕危物種進行科學考察和研究。

淡水鎮今年6月獲世界衛生組織認證為健康城市，成為全台第4座、北縣第1座健康城市後，淡水鎮公所特別規畫7條結合觀光和健康的道路，希望民眾來淡水一起響應節能減碳和減重，讓身體更健康。鎮公所在規畫這7條包括自行車道、歷史步道及自然山林景觀路線時，還特別派員實地測量距離、步行數、耗費時間及能夠消耗多少卡路里，為的就是希望民眾可以享受健康及減碳生活。自行車步道分為「淡水車河岸」及「公司田溪」兩條路線，前者沿關渡鳥類自然保育區前進，經竹圍、紅樹林生態保留區的金色水岸，終點在去年丹頂鶴落腳的公司田溪橋出海口；後者則是淡水古水道，各具特色。屬於自然山林的步道則有「鄉野林情櫻花道」、「大屯溪生態體驗」及「悠游河岸趣」3條。「鄉野林情櫻花道」起點為淡水捷運站，經聖本篤修道院、滬尾櫻花大道路口，轉往三空泉湧泉口到樹林口溪，再折返回捷運站，全長約8公里半，耗時2小時，消耗熱量約490大卡。全長2公里的「悠遊河岸趣

內政部營建署都市計畫委員會決議台北市立體育學院校地須退縮為5.8公頃，嚴重侵犯體院師生教育權益，體育學院學生11日指控，校地一再退縮，現在連像樣的田徑場及泳池都沒有，他們的術科或訓練都得到20、30分鐘車程外的他處場館，受教權益嚴重受損。台北體院遷至天母校區後，不斷遭附近居民抗議，北體在2007年北市府都委會中，同意校地由16.8公頃大幅縮減為8.46公頃，北體表示，以方儉為首的「天母台北市民權益促進會」持續施壓，要求北體再割讓2.7公頃，揚言要將北體趕出天母。北體師生認為，如果北體再被剝奪2.7公頃，將變成沒有田徑場的體育院校，將進行正常教學訓練，還貽笑國際。方儉則表示，台北體院昨日發出的新聞稿中指責其惡行惡狀等字眼，今日（12日）將到地檢署提告。

行政院衛生署食品衛生處夜以繼日徹查，14日晚間說，中國大陸輸入台灣25公噸三鹿奶粉流向，都已掌握，除進口商庫存393包、2包展售樣品外，其餘大部分製成含乳食品，其中不乏知名店家的糕餅，如果食品業者及消費者有疑慮，可上衛生署網站或統一窗口服務專線查詢。衛生署已匯整九個縣市衛生局稽查結果，將三鹿奶粉流向各縣市的數量、使用或退貨、庫存情形，以及相關食品加工業者、麵包店、蛋糕店、小吃店的名稱，在衛生署網站公布，網址為，進入衛生署首頁，在「焦點新聞」欄位，點開「2008/09/14針對中國製乳粉污染案，政府將加強服務讓民眾安心」新聞，即可查詢各縣市稽查結果。衛生署並提供統一服務電話：0800-625-748，民眾在上班時間撥通後，電話會自動跳接到縣市衛生局，回答民眾相關疑問。

國際環保組織綠色和平12日在香港公布的調查結果顯示，約有九成受訪的北京市民期望北京政府繼續推行長期環保政策，保證市民在奧運會後能繼續享受到北京的藍天。綠色和平委託Ipsos市場研究諮詢公司訪問了800多名北京市民，結果顯示，約九成受訪者認為北京奧運期間的各項環保措施，包括污染企業停產、限產和搬遷、單雙號限制行車、發展公共交通、停止施工工地的污染工序等，對於改善環境有顯著幫助。九成四受訪者希望北京政府繼續大力發展公共交通；九成三希望加強控制建築施工工地所產生的污染，以保證北京的空氣品質。對於正熱烈討論是否延續單雙號限行的問題，也有三分之二的市民贊成。綠色和平表示，北京所有改善環境的努力不應隨著奧運會的結束而中止，市民更需要長期的環境政策，以保證北京的環境能夠越來越好。