經濟部能源局昨日表示，配合立法院上個會期甫修正通過的「能源管理法」，今年7月1日起實施「特定用戶節約能源使用管理措施」，選擇含超商、量販店與百貨公司等七大服務業作為列管對象，要求逐步做到「冷氣不外洩」與「禁用白熾燈泡」，若經查到卻未於期限內改善者，最高將處15萬元以下罰鍰。7大服務業包含觀光旅館、百貨公司、零售式量販店、連鎖超級市場、連鎖便利商店、連鎖化妝品零售店及連鎖電器零售店，目前一共約有13,891間門市。能源局局長葉惠青說，在「冷氣不外洩」部分，應設置防止室內冷氣外洩或室外熱氣滲入的設施，如空氣簾、自動門與旋轉門。至於「禁用白熾燈泡」方面，則是7月起禁用25瓦以上的白熾燈泡，並從明年1月1日起的第二階段，更進一步限制包含調光燈具所使用的白熾燈泡。

新華社報導，黑龍江大興安嶺呼中區氣象部門1月31日監測，呼中區的平均最低溫為零下46.8度，其中位於大白山山腳下的一個自動氣象站，更測到驚人的零下50.1度，接近大興安嶺漠河地區69年來最低溫--零下52.3度。中國北方寒潮不斷，連連創低溫紀錄，中國西南地區則傳出旱情。雲南、廣西、貴州等地都傳出遭遇50年一遇的旱情。報導指出，雲南地區近期出現嚴重乾旱，385萬人飲水告急，連野象群也提前被逼出森林，到人類居住的村莊找食物。常年和野象相處的工作人員說，天氣乾旱讓森林中食物減少，野象被逼出森林是不得已。雲南省旱情從2009年10月份開始，比常年提前3個多月，且有加快加重趨勢。

河川整治需要耗費非常多的心力，才能夠讓河川品質改善，甚至讓許多水生物種繼續生存，環保署和台北縣永和社區大學70、80位學生共同努力，就在中正橋和福和橋下復育出濕地農場。因為老學員不忍心看見因為污染河川，讓水生植物消失。生態導覽員：「農業政策是休耕，所以水稻田就沒了，很多水生植物也消失，那還有一些低窪地區填廢土，池塘變成建地，把土又填了，所以很多稀有物種一夕之間就消失。」但剛開始可沒那麼簡單，有這份心力，卻沒有土地，後來遇上好心人提供橋下土地，一路靠著堅持的毅力，每天從早上10點就開始在溼地工作，一直到晚上11點才離開，總算現在永和溼地可以看見8百多種物種，生態變得很豐富，現在更變成最好的教材。生態導覽員：「中小學幼稚園的戶外教學場地，當然我們也不能說只限那些，社區居民也是很重要的一環。」

中國廣東省副省長雷於藍透露，2008年大陸一批含三聚氰胺問題奶粉沒有完全銷毀，最近又流入市面。中國相關部門將從今天起展開乳品及乳製品全面檢查。2010年1月初，上海市食品安全聯席會議辦公室發布消息，上海熊貓乳品有限公司因涉嫌生產、銷售三聚氰胺含量超過標準的乳製品，遭監管部門查處。1月中旬，貴州省衛生廳也公佈三聚氰胺超標的4種乳製品名單。廣州市食品藥品監督管理局副局長林勇勝表示，廣州的清查工作將從兩方面著手：一是調查本地乳品、乳製品廠商是否把舊的三聚氰胺原料添加到產品；二是追蹤最近公佈的外地問題乳製品流向，是否存在廣州市場上。雷於藍在會上指出，廣東從2009年2月起展開為期2年的食品安全整頓工作，取得階段性成效。對於整治工作中發現的頂風作案、屢教不改的食品生產經營者，要嚴懲不貸。

新疆從2010年1月以來因暴雪嚴寒天氣讓大小牲畜死亡10萬多頭，有370萬頭牲畜覓食困難；另一方面，新疆南部和闐地區卻因天然牧場連續乾旱，80萬隻羊面臨饑荒。中新社引用新疆畜牧廳抗災辦的資料表示，新疆和闐地區天然草場已連續5年遭遇乾旱，2010年尤其是山區氣候反常，牧草轉青的時間較往年延後，天然草場產草量大幅度減少。新疆畜牧廳表示，由於旱災時間長，受災面積逐漸擴大，且山區牧民長期處於封閉狀態，抵禦自然災害的能力十分脆弱。初步統計，2009年秋天至今，和闐地區受旱的草場面積達1930多萬畝，佔當地草場的70%，嚴重受災的羊隻達82萬隻，受災人口9.5萬人。

上月哥本哈根協議所制定的減碳目標已於昨天提交聯合國，此前2天美國宣布了減碳目標。加拿大環境部長普蘭迪斯（Jim Prentice）今天說，加國與美國減碳目標一致，2020年排碳量將比2005年減少17%。這項決策遭到了環保專家們的強烈抨擊。他們指出，加拿大2006年設定的減碳目標，較1990年排放量減少3%，但是普蘭迪斯宣布的目標反而上升2.5%。普蘭迪斯說，加拿大希望國際社會能根據哥本哈根會議達成廣泛、有約束力的協定，且必須由所有排碳國共同遵守，包括中國和美國。他還說，加拿大將與美國協調政策，逐步敲定減碳量。

國際貨幣基金（IMF）今天在網站上公佈，將創設一個1000億美元綠色基金（Green Fund），協助各國減輕氣候變遷的影響。IMF總裁史特勞斯卡恩（Dominique Strauss-Kahn）在達佛斯論壇上表示，「由於開發中國家沒錢支付減輕氣候變遷影響的措施，在資助議題上，有必要跳脫陳規來思考。」史特勞斯卡恩指出，但已開發國家的支付能力也有限，自從花大錢處理金融危機後，它們本身也因國家債台高築而面臨沉重負擔。IMF30日晚間在一份聲明中表示，將針對如何籌措基金，公佈相關細節。

據研究，兒童或胎兒已成為中國大陸珠江三角洲汙染問題的受害者，其後遺症包括早產、低體重及鉛中毒。南方都市報1日報導，廣東省政協委員王頎1月31日表示 ，針對珠三角嚴峻的環境汙染形勢，他們曾做過空氣汙染與妊娠因果關係的課題。 結果發現，區內低體重兒會增加1至2倍，早產兒增加1.2至1.8倍，10%的城市兒童檢出鉛中毒。他建議，廣東應該盡快推出一個生態保護一體化方案，以及多開展環境汙染與人體健康的研究，但目前有些關於汙染的指標、數據，相關部門仍保密，對開展研究造成了一定困難。

聯合國環境規劃署在海地地震之後迅速對其環境狀況進行了評估，確定該國之後將面臨多種與環境相關的風險，如廢墟瓦礫、醫療垃圾、危險化學品洩露、山體滑坡以及大規模流離失所問題給環境造成的壓力等。 環境署表示，災後開展的緊急醫療救助行動中產生了大量的醫療垃圾，目前這些垃圾在醫院等場所日漸堆積，而海地缺乏處理這些潛在危險物品的系統和設施。環境署正在與世衛組織和海地政府合作，在太子港設立存放這些垃圾的地點並制定處理垃圾的程式。 海地震中及周邊地區建築物受損的程度達60%至80%，由此產生了數以千萬噸計的廢墟瓦礫，部分已經得到清理的瓦礫被丟棄在道路兩旁，將進一步對環境造成影響。而且，工廠和倉庫等地點在震中受到損壞，有可能導致有害化學品的洩露。 地震還導致海地許多山丘發生小規模的山體滑坡，儘管現在已經看不到明顯的移動，但環境署擔心暴雨到來之後將引發更多的山體滑坡。另外，大約有100萬人從地震災區遷往受

美國由於公路和航空運輸發達，鐵路向來不受主流大眾青睞，可說是沒有高鐵系統的國家。以唯一勉強稱得上高鐵的美國鐵路公司（Amtrak）Acela特快車而言，時速不過240公里上下，差時速約300公里的台灣高鐵一大截。鐵路市場冷清，美國一直沒有發展高鐵，連唯一的特快車Acela都直到2000年12月才啟用。Acela往來波士頓、紐約和華府之間，主要在傳統鐵軌上行駛，時速最高約240公里。Acela有不少商務旅客捧場，已搶下紐約和華府間航空或鐵路運輸一半以上市場。2006年，Acela載客總量達267萬人，年增率近9%。到2008年，光紐約和波士頓間，Acela載客數就達340萬人。在環保當道下，美國開始發展汙染較汽車、飛機少得多的高鐵系統，但因缺乏相關硬體、技術、營運管理，日後勢必得向外國企業取經，甚至全套輸入。 日本鐵路公司（JR）積極搶進美國高鐵市場。

八瑤部落一直都潛藏著走山的問題，早在八八水災之前，當地教會的廁所就已經滑落將近一層樓的高度。八瑤是滿州鄉唯一的原住民部落，但是因為滿洲鄉並不是原住民鄉鎮，所以長久以來居於弱勢，部落獲得的外界援助相當稀少。八八水災之後，滿州鄉公所興建了擋土牆，暫時解決教會的危機，但是走山的問題依然存在，八瑤部落的民房，還是暴露在危機之中。八八水災之後，八瑤部落未被劃入災區，在重建過程中又被忽略，教會牧師感嘆這裡不適合居住，應該考慮遷村，但是要遷往哪裡去，誰來給居民一個答案。

苗栗縣竹南鎮真如路、全天路附近居民宋先生投訴聯合報，質疑附近多家工廠常趁黑夜排放廢氣，嚴重衝擊當地社區的空氣和生活品質，他向縣環保局反映，一直缺乏具體改善，希望相關單位重視。對此，苗栗縣環保局空氣品質及噪音管制課業務承辦人員表示，當地鄰近工業區，相關檢測都符合標準，目前並無工廠總量管制規範。承辦人員表示，如未指出個別汙染源，要檢測、取締確實有困難。