香港空氣品質再傳惡化！根據香港環保組織的數據顯示，香港地區今年上半年空氣汙染出現「不健康」等級超過10%，根據另一項國際調查報告也指出，香港地區空氣汙染問題嚴重，也讓香港地區生活品質排名，遠落後於鄰近的新加坡。根據香港「地球之友」所提供的報告數據顯示，香港地區街頭空氣汙染程度今年上半年時間，達到「不健康」等級約佔總時間10%，其幅度是過去5年來的最高紀錄。根據《路透社》指出，香港今年因為空氣汙染衍生的醫療損失約1.5億美元（約台幣48億元），也造成380萬民眾出現不適而就醫。另外根據國際知名的美世諮詢公司所作的全球最佳生活品質城市調查指出，香港空氣汙染問題，讓香港在全球221城市排名掉到71名，遠落後新加坡28名。香港地球之友總幹事劉祉鋒表示，「過去從中國珠江三角洲工廠所排放的大量汙染空氣，近年來因當地老舊工廠設備淘汰，間接影響香港空氣汙染問題已得到改善，不過香港的空氣汙染仍在週遭城市中，

數百名群眾12日在蒙特婁街道遊行示威，他們在全球能源專家齊聚蒙特婁開會前走上街頭，呼籲停止「骯髒且高風險的」石油探勘作業。十幾名身塗糖漿的示威人士，共同舉辦「黑潮海灘派對（Black Tide Beach Party）」活動，另有數十人手持標語，上頭寫著「拒絕石油，石油太髒且風險太高」。一名金髮男嬰，身上被塗滿黏答答的褐色糖漿，與爸爸一同參與遊行，他在爸爸懷中嚎啕大哭。同一時間，同行的示威群眾使用擴音器，砲轟夏雷所領導的魁北克省政府，因為該省政府邀請許多石油公司參與在蒙特婁會議中心舉行的為期5天世界能源會議。這場會議預料將討論全球能源議題，包括如何改善貧困地區取得能源的方法，以及新科技將扮演何種角色，以確保未來能源能夠永續發展。許多人將矛頭指向英國石油公司，英國石油今年稍早的漏油事件對墨西哥灣造成嚴重破壞。身為綠色和平組織成員的文森表示，英國石油公司所產生的問題，只是全部問題的一部分。

美洲開發銀行（Inter-AmericanDevelopment Bank）發佈的新聞指出，巴拿馬政府將運用該行同意提供的4000萬美元貸款，改善都會區的供水及污水處理系統。新聞稿指出，這項改善供水及污水處理系統的計劃，將澤惠巴拿馬首都週邊地區及鄰近幾個城市的居民。這些都會區的居民佔巴拿馬總人口的1/3。除了興建新的設施，這項計劃的目標還包括減少因漏水而造成的水資源浪費，以及穩定對於沒有自來水地區居民的運水供應。部份貸款將提供給巴拿馬的公共自來水管理公司，讓它能更有效率的經營並且提供潔淨的用水。

儘管低油耗成為私家車市場的一個重要賣點，但大排量汽車風頭不減。中國石油集團公司石油工程技術研究開發中心主任梁宏寶說，2009年中國汽車銷量超過1300萬輛，如果以每輛車每年平均成品油耗1.3噸計算，每年消耗原油2000萬噸左右，相當於目前半個大慶油田的產量。近年來各地爆破的聲音不絕於耳，被炸掉的樓房各式各樣。「表面上看摧毀的只是房屋，其實損失的鋼筋、水泥都是高耗能產品。」原國家發改委能源研究所所長周大地說，中國是一個發展中國家，反覆拆舊建新、過度追求建築面積，消耗和浪費了大量能源。更可怕的是，這種浪費反倒變成了官員的政績。由於缺乏問責制度和對能源利用率的考核，行政長官主觀臆斷造成大量的能源浪費。種種決策失誤導致的巨大能源浪費，卻難以見諸各級政府的總結報告中，也無須承擔責任。中國既是能源生產大國，也是能源消耗大國，但同時也是能源「浪費大國」。能源專家建議，各行業和全社會要轉變發展觀念，通過各

經濟部辦理低放射性廢棄物最終處置設施選址，票選出台東縣達仁鄉及金門縣烏坵鄉2處「潛在場址」。經濟部在10日公告，將依程序進行遴選。對此，烏坵鄉長陳興坵表示，台電12年前曾到烏坵鄉小坵村探勘低放射性廢棄物最終處置場，當場承諾要給新台幣1億5000萬元回饋金，但只給1億元，後來不做撤走了，留下不好的印象。鄉民表示，台電探勘核廢料最終處置場址，已經騙了烏坵鄉民1次，難道還要再騙第2次？希望中央能尊重民意。

根據國際動物保育團體的報告指出，受到濫捕與棲息地縮減，全球淡水龜數量約1/3正面臨絕種危機，其中亞洲人喜愛將烏龜製成藥物服用，亦是造成淡水龜數量急速減少的主因之一。根據國際保育協會（CI）指出，全球已知280種淡水龜中，受到民眾飼養烏龜當寵物風潮帶動影響，加上部分地區喜吃龜肉，以致天然棲息地被破壞或減少，目前約1/3的淡水龜面臨絕種威脅，其中全球僅剩4隻斑鱉(Rafetus swinhoei)。協會表示，「一般幼龜通常得耗費20年以上才能長大成熟進行交配，可是人為破壞造成烏龜來不及長大，對烏龜數量增加形成相當大殺傷力。」雖然目前已倚賴人工飼育方法滿足人類對烏龜的需求，但仍需對野生烏龜的濫捕嚴加管制。

國內低放射性廢棄物最終處置場候選場址出現戲劇性大轉彎，原本已放放棄的「軍事最前線」烏坵，13日上午被經濟部國營事業委員會正式公告為兩個候選場址之一，另一個候選場址為台東達仁。烏址之所以突然又被經濟部公告為候選址場，研判可能與兩岸關係和緩，因此烏址極可能是政府相關部門與官員最希望，也是最看好的最終處置場址。國營會上午公告指出，經濟部選址作業原規劃於98年12月底前核定公告「台東縣達仁鄉」及「澎湖縣望安鄉」兩處「建議候選場址」，惟因澎湖縣政府依據「文化資產保存法」規定將望安鄉東吉嶼場址部分土地公告劃為「澎湖南海玄武岩自然保留區」，依法應補足兩處以上「建議候選場址」，致未能如期辦理核定公告作業。國營會，經濟部於今年1月26日召開選址小組第12次委員會議，決議將選址作業退回「潛在場址」篩選階段繼續依法辦理選址作業，經選址小組依法定作業程序辦理「潛在場址」再篩選工作，已於9月1日第15次委員會議票選

自來水公司宜蘭縣深溝淨水場是縣內僅存幾處還有原生種魚類的地方，但是外來種入侵的問題也很嚴重，泰國鱧魚在台灣沒有天敵，長得又大又肥，讓人頭皮發麻，荒野保護協會宜蘭分會和信源企業有限公司12日攜手清除外來種。各隊成果豐碩，最令人意外的是，有「魚虎」之稱的泰國鱧魚又大又肥，賴建丞說，在東南亞泰國鱧魚是高級魚類，長大到3-40公分就全被抓光了，進了當地人的肚子，但是台灣人比較挑食，愛吃海魚，泰國鱧魚在台灣沒有天敵。泰國鱧魚很兇猛，牠會把台灣原生魚種全部吃掉，且生長快速、繁殖快速，他曾在羅東運動公園曾抓過一尾96公分的泰國鱧魚，對付泰國鱧魚只有持續清除，沒有其他方法。

花博下月9日起試營運，相關工程如火如荼趕工卻遭批擾民。圓山居民李先生投訴，捷運圓山站周邊正進行圓山交通廣場工程，但施工單位沒申請夜間施工，卻在凌晨鑽地、製造噪音，經住戶報警驅離後，竟又偷偷摸摸返回施工，實在無法無天。北市府公共運輸處綜合規畫科長黃惠如坦承，施工廠商的確沒提出申請就違法施工，警察局已開單處分，至於引起周邊民眾反彈，有不周到之處未來會一併改正。李先生痛批，市府為了花博趕工，竟容許廠商挑戰公權力，更放任廠商違法。最誇張的是，那天凌晨他跑去向施工人員抱怨，廠商監工竟還拜託他，「讓我們再施工十分鐘！」實在令人傻眼。黃惠如解釋，圓山交通廣場因部分工程鄰近捷運圓山站出口、人行通道，才排定捷運收班後夜間施工，未來夜間僅剩貼磁磚等不會製造噪音的工程，也將要求廠商須做好告知及程序。

國光石化預定2018年開始營運，取代2015年關廠的中油五輕，從排碳的觀點，國光石化承諾不使用燃煤，而以能完全燃燒的燃氣和燃油取代，相較石化廠普遍都還使用50% 燃煤比例作比較，估計每年可減少排放二氧化碳量332萬噸，這也就是經濟部所強調的新世代石化能源。國光石化是以60%的燃氣比例跟40%的燃油比例，用能夠完全燃燒的所謂乾淨燃料，取代會排放二氧化碳的燃煤，承諾絕不使用較低成本的燃煤。相較石化廠普遍都還使用50% 燃煤比例作比較，估計每年可減少排放二氧化碳量332萬噸。國光石化指出，如果以國際公認的減碳概念BAU (Business as Usual) 來看，國光石化營運後全廠二氧化碳總排放量容許每年是2400萬噸，但國光石化是採用BAT原則，也就是提升設備採最佳可行技術，所以排放量會再減半，降到1200萬公噸。同時國光石化還研發進一步採用微藻固碳，以及多元發展境內碳權及境外碳權取得、風力

海巡署三二大隊12日深夜獲報苗栗縣後龍外埔漁港有1 隻侏儒抹香鯨擱淺。海巡署及消防局人員獲報前往救援，發現抹香鯨背鰭多處受傷，加以處置，並利用漲潮引導牠順利游回大海。苗栗縣消防局後龍分隊表示，12日中午即接獲轉報，後龍鎮海灘附近有2 隻抹香鯨迷航，即會同縣府農業局及中華鯨豚協會等人員前往救援，到場後發現，2 隻抹香鯨於附近淺海海域徘徊游動，救援人員於現場監控引導，2 隻抹香鯨於下午順利游回大海。海巡署人員於深夜再度獲報，後龍鎮外埔漁港沙灘有1 隻抹香鯨擱淺。救援人員到場時發現，擱淺抹香鯨長約1.5公尺、重達200多公斤，背鰭有多處受傷，左鰭部有約網球大的傷口，救援人員立即用濕毛巾覆蓋，加以澆水，以避免皮膚乾燥，並予以安撫，等待牠恢復體力。救援人員用擔架把抹香鯨抬回大海深處，經5 個多小時救援行動，順利引導游回大海。

中油積極啟動新加坡、馬來西亞及印尼等海外投資評估，擴大海外發展戰略；其中，印尼因早有痲瘋樹合作及印尼政府全力爭取支持，協商進展最快，目前初估總投資金額達28億美元的煉油及烯烴、SM、PTA合資計劃，雛形已經浮現。印尼官方甚至期望儘速簽署投資合作意向書，引藉台灣煉油及輕油裂解、中間石化產業激勵經濟發展。中纖、榮化及臺橡等石化業者頗具參加意願。由於印尼政府對柏油、潤滑油及石化產業發展表達需求，投資規模從21億美元提高為28億元至30億美元，中油內部正積極展開書面細節評估作業，以高雄煉油廠、三輕設備轉赴陣地延續營運為初步主軸，並以投資報酬率14％為審查、投資協商標準。為儲備營運成長能量，中油除規劃卡達投資擴產計畫外，若能把舊三輕運作效益再利用，增添產能規模，印尼可望成為卡達後，中油另一重要海外投資據點，並醞釀下一階段加碼契機。