面臨消失威脅的林園紅樹林，農業局要求河川局查真相續復育，農業局已要求第七河川局儘速完成丁壩，並在現存紅樹林外圍補充沙土進行緊急防護措施。被譽為「石化工業區後花園」面積曾達19公頃之林園區紅樹林，每月正以4公尺速度消失，連月已退後約30公尺，市府農業局昨天派員了解，並要求第七河川局查明真相，若與新建雙園大橋工程導引水流沖刷所致，河川局應辦理紅樹林復育。農業局表示，83年起政府相關單位開始有計畫的進行人工復育紅樹林，99年度補助林園區紅樹林保育學會進行高灘地復育，加上當地熱心民眾大量種植海茄苳、水筆仔、五梨跤和欖李等成果豐碩，使紅樹林復育成功，也為工業區帶來不少正面評價。根據中芸國小生態組調查發現，紅樹林保育區內有植物21科38種、鳥類10科25種、魚類13科17種、生物昆蟲23科、蝦蟹類以角眼沙蟹、勝利黎明蟹數量最多。紅樹林在河口、沿海沼澤生態系中扮演很重要的角色，不僅有防風保灘、固岸護堤、

原子能委員會30日強調，因應福島輻射塵可能「空襲」台灣，已每天派員到北中南東進行環境採樣，並研擬比照《天然災害停止辦公及上課作業辦法》，近日內訂定受到鄰國輻射塵擴散影響時，停止辦公上課劑量標準。國人恐福島核電廠外洩輻射可能飄向台灣，又對原能會提出數據有所質疑，原能會副主委黃慶東30日表示，「沒有就是沒有」，原能會量測輻射值的技術經過實驗室認證，每年也跟國際原子能總署進行比對及競賽，檢測能力沒有問題。原能會從3月15日開始連續進行輻射檢測，至今沒有檢測到任何數據。中央氣象局預報中心主任鄭明典也表示，日本核電廠輻射直接影響台灣的機率非常微弱，預測福島核電廠昨晚8時釋出的輻射塵，4月3日起較接近台灣，距離約6百公里，研判不會直接影響台灣。原能會輻射防護處長李若璨也說，政府已建立標準應變程序，遍布全台的環境輻射偵測網24小時監控環境輻射變化，昨日起並每天派員在台北、台中、高雄和宜蘭採集空氣、雨水、

民眾憂慮日本輻射塵可能飄來台灣，原能會宣稱至30日都未測得輻射，但該會在宜蘭、台北、台中、高雄共4座懸浮微粒輻射劑量測站，原每周採集測量一次樣本，日本核災發生後，僅高雄站改每日採集測量，台北站每周只採集測量3次，台中及宜蘭站仍每周測量1次。學者批評檢測布點太少、頻率太低，「難怪別國都驗到，獨漏台灣。」中國、南韓、菲律賓等鄰國陸續測到微量輻射，不少人質疑為何僅台灣沒測到。台灣大學職業醫學與工業衛生研究所教授詹長權即批評，原能會懸浮微粒輻射劑量測站太少，檢測頻率太低，「難怪別國都驗到，獨漏台灣。」原能會輻射偵測中心主任黃景鐘解釋，懸浮微粒檢驗是由抽風機24小時抽取空氣，經濾紙吸附懸浮微粒後檢測，「過去懸浮微粒輻射劑量稀少，為取得足夠樣本，才以1周為單位取樣，近日擔心輻射增加，已增加高雄站和台北站檢驗頻率。」

莫拉克風災走山慘劇讓人怵目驚心，未來可透過寬頻地震網，提前通知民眾撤離的可能性，中研院地科所研究員林正洪利用寬頻地震網，記錄到風災期間52個山崩事件的精確時間及地點，可作為建制風災預警系統的重要指標。林正洪指出，只要有大規模的物質在山區移動，地殼都會產生震動，發出地震波。目前國內寬頻地震網多設在平原地，政府若能在山區另外增建2、30處觀測點，可望在山崩現象發生後3至5分鐘內，立即確定山崩位置及時間，並迅速通報下游居民，居民就多出數十分鐘的撤離時間。林正洪的研究是全球首次成功利用長周期的地動訊號，分析山崩過程，去年4月已登上美國知名「地球物理研究通訊」期刊。

日本福島核一廠事故造成的海水輻射污染，科學家指出，污染可能只限於當地海域，但若輻射物長期、大量釋出，當地海域可能得設禁漁區。日本官方目前檢驗出的最大污染物為輻射碘131，29日從福島核一廠附近海域驗出輻射碘含量超過標準的1850倍，30日更測得3355倍，是測量以來的最高輻射值。由於海藻會吸收碘，因此輻射碘能夠藉此進入海洋食物鏈。美國「關懷科學家聯盟」（UCS）科學家黎曼說，「（輻射碘）重新集中在特定海洋食物有其可能性」，「即使是污染程度經稀釋，也可能在一些海洋生物上累積，就像汞累積在鮪魚這種大型魚類一樣；像海藻這種會積存特定同位素的植物，以及特定種類的甲殼動物。」如果銫和鈽進入食物鏈，銫、鈽的半衰期分別為約30年和數萬年，恐會累積在福島海床沉積物中。若累積濃度高，就可能要實施禁漁「許多、許多年」，要實施多久？得等著手檢測、判定污染有多嚴重，禁漁區外還要劃出一額外區域，時常檢測輻射值。原能

受到日本核災影響，國內的漁產品買氣嚴重受衝擊，尤其以海魚最明顯，雖然價格小跌，但交易量下滑快一半，創下13年同期最低，有民眾認為，養殖魚比海魚還安全，讓養殖魚價格漲幅超過2成，也創下13年同期新高。雖然漁業署從上週與本週陸續公布漁獲與海水輻射檢測，結果全部合格，顯示台灣的漁產品沒有受到污染，但漁產品買氣還是疲軟無力。30日全國14個消費魚市場，平均魚價為每公斤106.5元，比去年同期小漲不到2％，然而整體交易量卻從去年同期的413公噸，下滑至300公噸，少了二成七。其中海魚跌得最多，交易量少了四成三，僅剩108公噸。台北漁產運銷公司副理徐澄峰說，從日本核災後，漁產品的買氣就直直落，尤其是旗魚、鯊魚、鮪魚等深海魚類，還好有冷凍冷藏的設施，漁獲可以繼續保鮮，價格暫不受影響。桃園縣竹圍、永安兩漁港觀光魚市，最近不分平日、假日都是門可羅雀，生意滑落至少一半，攤商們苦惱不已。永安漁港觀光魚市魚販張春

被視為是全球不可多得的地震資源、資料研究題材的「竹山鎮車籠埔斷層槽溝震災生態園區」，規劃迄今已11年，卻仍處於原地踏步階段，引發地方強烈不滿，30日座談會中，地方民眾揚言，如果中央的承諾再次跳票，未能如期在6月動工，將在總統、立委大選中，以選票給執政的國民黨一個教訓。面對眾怒，與會的教育部高等教育司科長倪周華、國立自然科學博物館主任吳德棋等人除就執行效率不張向民眾表達最高的歉意以外，也強調一定會努力讓該生態園區如期在6月動工，101年9月完工，102年元月正式啟用，總經費約2億8千萬元。九二一大地震造成車籠埔斷層出現嚴重震盪，位在福爾摩沙高速公路竹山交流道附近的商店街後方出現一條深約12公尺的壕溝，經濟部中央地質調查所與亞太經合會各會員國地質專家勘察後，均認為是舉世難得的地震活教材，遂規劃為震災生態園區保護。座談會上民眾說若政府不做，應早日將地歸還於民，反之就應加快施工腳步。

新北市五股區登林路旁的五股灰渣場，13年前曾經發生崩塌，造成7人活埋慘案，事故發生後，灰渣場崩落處僅以黑色塑膠布覆蓋，並未進一步整頓，居民發現當地山泉水已經呈現黃褐色，懷疑附近土壤遭累積在地底的廢渣污染，新北市議員賴秋媚要求環保局徹底清理灰渣場，並在四周建擋土牆加以區隔，以免污染擴大。吳永村說，早期垃圾沒有分類，燃燒後的灰渣應有不少毒素，灰渣場附近經過長時間雨水沖刷，有毒物質恐怕都已經滲透到地底下，原本許多民眾都有取用山泉水的習慣，現在都不敢再用。新北市議員賴秋媚30日邀集環保局人員前往會勘，發現廢棄灰渣場周邊髒亂不堪，要求遷移灰渣場，儘速解決，不要再拖延。環保局人員說，改制前泰山鄉公所有爭取到一筆約4千萬元的經費，進行安全改善和復育工程，但公所礙於當地地主眾多，無法取得全部使用同意書，才會延至今日都沒處理。環保局人員說，目前僅能就安全問題加以改善，在灰渣場周遭增設擋土牆、滯洪池、排水溝等

一輛從台塑六輕載滿苯乙烯的化學槽車，30日因爆胎翻覆在台19線元長段，駕駛輕傷，少量苯乙烯外洩；這是雲林縣5天來第二起化學槽車翻覆事件，蘇治芬縣長趕到現場了解狀況，指示成立聯檢小組，針對六輕相關貨運車進行攔檢，確保縣民生命財產安全。

彰化縣醫界聯盟號召縣內診所掛旗幟，表達彰化人要健康，反對國光石化在彰化縣設廠的立場，30日宣誓授旗後，縣內有1百多家診所響應，醫界聯盟希望爭取5百到1千家醫療診所加入；他們強調並非反商，因台灣石化乙烯已飽和，不能再犧牲土地和生態。彰化縣各診所的醫師吳澄第、林世賢、李武波、黃人修等醫師組成的醫界聯盟，30日宣誓以掛旗的方式，來捍衛彰化人健康，不要被八輕掠奪下一代生存資源。反國光醫師們共同聲明，國光石化廠運轉欠缺水源、電源，南彰就遇到超高電壓的民眾抗爭壓力、北彰也面臨要興建大度攔河堰，截走大度溪水，枯竭河口生態的浩劫，為一座石化廠犧牲未免太大。有十多名醫師進行「愛健康不要國光、愛彰化不要石化」授旗，他們表示身為醫師，比較有機會向大眾說明國光石化不僅會造成高致癌率，將號召更多診所加入，邀請民眾簽下反國光石化的連署書。

根據彭博社報導，美銀美林表示，日本東京電力公司的核電廠因遭強震海嘯重創而爆發車諾比事件以來最嚴重核能事故，倘若危機持續2年，東電恐面臨高達11兆日圓（1320億美元）的賠償金額。美銀美林（Bank of America Merrill Lynch）信用分析師上田祐介（Yusuke Ueda）在30日的報告中表示，在最糟的情況下，東電即便進行減資，以及國家擔保債務的債轉股，也無法吸收虧損。倘若危機在2個月內化解，東電可能面臨不到1兆日圓的賠償，如果拖到大約6個月，賠償金額恐擴大至3兆日圓。東電發言人不願對美林的預估發表評論。他表示，公司仍在思考如何賠償受波及的民眾，拒絕對這類的時間表和金額等細節發表評論。

議員陳建銘接獲民眾陳情，位於自強隧道出口往故宮方向的自強橋下，亦即東吳大學附近的臨溪路巷弄內道路，未經銑刨即鋪上新柏油，導致道路增高，路面離上面橋的涵洞最高處僅為173公分，許多單車、機車騎士經過，都可能不小心撞到頭，險象環生。台北市新工處表示，臨溪路屬於一般道路，去年3月鋪柏油時，路應該沒那麼高，但路後來鋪好後，又因山坡地安全問題，附近居民要求大地工程處處理，於是路又再鋪一層，才會導致路面過高。陳建銘表示，近兩年市府兩度發包施作該路段柏油鋪設，皆未先行銑刨即鋪上新柏油，導致路面變高，柏油厚度高達20公分；原來此路先由新工處施作，合約列有銑刨費用，先前採樣顯示，舊柏油並未銑刨。該路段於去年3月底完工，但相關資料顯示並未驗收，證明新工處作法草率、便宜行事。陳建銘認為，新工處施作完，幾個月後大地工程處又來鋪設一次，這兩個單位難道不是同一個市政府？彼此缺乏聯繫協調，不同單位各搞各的，浪費人民納稅