日本副官房長官仙谷由人（Yoshito Sengoku）表示，儘管日本核能危機尚未落幕，日本將繼續把核能動力當做國家能源政策的一部分。日本首相菅直人（Naoto Kan）6日表示，他已要求濱岡核電廠（Hamaoka plant）反應爐在海堤完工、核電廠輔助系統獲得改善前，停止運轉。日本經濟產業大臣海江田萬里（Banri Kaieda）今天表示，位於地震斷層帶上的1間核電廠應該關廠，不過，他否認，日本政府將改變核能發電政策。海江田萬里掌理的經濟產業部職掌之一是監督電力供給，他說，「這是我們的決心」，不過，他也說，政府沒有權力下令立即關閉電廠。仙谷由人今天表示，日本將「堅持把核能作為1種國家能源政策」。他在國營電視台日本放送協會（NHK）的談話性節目中發表上述意見。仙谷由人也表示，除了日本中部濱岡核電廠三個核子反應爐外，政府不打算停止其他核子反應爐的運轉。

日本首相菅直人6日下令關閉東京附近的濱岡核電廠後，營運核電廠的中部電力公司卻違抗首相命令，稱要再研究相關決定。地方政府亦批評菅直人事前未進行協商，關閉核電廠勢將嚴重打擊當地經濟。菅直人關閉核電廠的決定獲得不少反核組織歡迎，但中部電力公司7日就相關事宜舉行緊急會議後，部分董事認為關閉核電廠勢必影響夏季供應電力，由於未有一致結論，決定8日再開會討論。核電廠所在的靜岡縣御前崎市政府亦對菅直人的命令表達強烈不滿，批評他事前沒跟地方政府協商。市長石原茂雄表示，由於該市約四成財政收入來自核電廠，故菅直人的決定勢將嚴重打擊當地經濟，要求當局尋找最妥善的解決辦法。東京澀谷7日仍有數千人參與反核集會，有示威者表示，對菅直人的決定表示歡迎，但期望核電廠能早日真正被停用，並敦促菅直人關閉更多核電廠，以免再發生核災。

位於台北市內湖區邊陲的週美里、行善里洲尾次分區，長久以來沒有中、小學，當地學生十分不便，但位於舊宗路、新湖一路口的河濱高中預定地，定案多年遲未動工，規畫中的捷運南北線卻希望將學校用地改興建為機廠，引起地方居民強烈反彈。週美里長陳定榮說，雖然大家都希望蓋捷運，但「為了後代子孫，當地寧可不要捷運！」以往的「州仔尾」落後、人煙稀少，但五期重劃區大廈豪宅這幾年來如雨後春筍，人口至今都還在成長，教育不能沒有長遠的計畫。捷運局表示，南北線從內湖科技園區往南一路到中永和一帶，全線與內湖、松山、板南線等銜接，沿線土地實在有限，基於營運調度，必需有車輛儲車、維修、測試空間的機廠，目前仍以河濱高中預定地為最優考量，捷運局計畫讓機廠與學校共構，讓土地發揮最大利用。教育局表示，目前河濱高中預定地仍為學校用地，因週美、行善里學區從未額滿，設校迫切性不高，因此暫緩興建，何時定案動工，還要評估。

台南市政府計畫在52個機關與學校屋頂設置太陽光電系統，售電資格獲核准，市府經發局表示，每年預計發電4百萬度。經發局指出，銘懋工業公司在去年9月與市府簽訂公有房地設置再生能源發電設備租賃合約，預計兩年內在原南縣的公有房地上建置至少8MWp的太陽光電發電系統，完成後每年可發1千萬度電、減少二氧化碳排放6500百公噸。雖然太陽光電躉購制度今年已由保證價格收購改為電價競比方式辦理，增加設置者之不確定性，但在民間企業及市府努力下，第一階段競比以每度8.6476至8.9963元躉售電價，取得經濟部核發3.12MWp，共計52件太陽光電發電設備同意備案，其中一件為地政機關，其餘51件為中小學，單件最大設置容量達200KWp以上，預計每年發電4百萬度。經發局表示，市府除依原有與銘懋的合約每年會有固定的租賃收入外，設置完成並聯售電後，每年預計可再額外收取53萬售電回饋金。

東部區域發展條例可能於六月底於立院闖關，國民黨版本被批為「財團土地開發條例」，阿美族人口最集中、最大的花蓮太巴塱部落，憂心東發條例對公有土地的鬆綁，影響阿美族將來自治的土地權，將很快落入財團手中，昨(8日)邀請東華大學陳毅峰教授在部落召開說明會，把東發條例可能的問題分析給部落的頭目、村長了解。花蓮第一場由部落自發舉辦的東發條例說明會，昨在光復鄉東北社區活動中心舉行，由於東部發展條例影響範圍為花蓮、台東，但花東土地有87.5%都是公有土地。陳毅峰說，民進黨版東發條例較無爭議，主要是包括票價、免營業稅等補助，但國民黨版最爭議的第七條至第九條，有關東部重大建設投資計畫有關土地，如屬於公有地者，政府辦理土地變更審查、租給財團，可跳過土地法、國有財產法限制，而且整個程序不超過一年。陳毅峰表示，東發條例堪稱是「公有地管制鬆綁法」，會讓重大開發案在尚未經過各界充分討論前，即霸王硬上弓，東發條例等於為財團

國際原子能機構5日在維也納總部舉行例行新聞發佈會，就日本福島第一核電站洩漏事故的最新進展情況向媒體進行了詳細通報。原子能機構官員認為，福島核電站當前的形勢依然非常嚴峻。國際原子能機構副總幹事弗羅瑞(Denis Flory)向媒體表示，日方早些時候公佈的最新評估報告顯示，福島第一核電站一號機組目前情況最為嚴重，有55％的堆芯燃料受損，但這比之前預計的70％的損壞率要低。此外，一號機組反應堆壓力容器上部溫度為142℃攝氏度，也低於早前超過200℃的測量值。然而，這距離「核事故處理路線圖」制定的讓反應堆機組降溫到100℃攝氏度以下、使其進入冷溫停堆狀態的目標仍有較大差距。弗羅瑞表示，氮氣仍被繼續注入一號反應堆，以防止反應堆內由於大量氫氣和氧氣的積累而發生爆炸的危險。從5日開始，東京電力公司工作人員開始把用於為一號機組降溫的淡水的注水位提高到核燃料棒以上，以此使冷卻效果更為明顯。同時，二號、三號機

苗栗縣政府為「培育生物多樣性」，5月5日在縣內旅遊服務中心、客家大院池塘放流蛙類，原本對外宣稱放流本土的「虎皮蛙」，卻遭保育團體踢爆放流大批「蛙界暴龍」的外來種美國牛蛙，令人憂心將造成本土蛙類生態浩劫。苗栗縣自然生態學會理事長洪維鋒8日不滿說：「這已不是縣府第一次犯錯，質疑為取悅遊客才再次放牛蛙。」蛙類專家莊銘豐亦批說：「農委會用力移除外來物種，苗栗縣政府作法卻是大開保育倒車，實在荒謬！將造成本土蛙類生態浩劫。」苗栗縣長劉政鴻上周率官員，分別在苗栗市經國路旅遊服務中心及銅鑼鄉客家大院的桐花公園兩處生態池，放流本土的虎皮蛙，強調青蛙對環境污染非常敏感，可作生態環境指標生物，同時又會吃掉蚊蟲等生物，對環境有正面貢獻，遊客亦可享親身聽聞蛙鳴，一舉數得。但苗栗縣自然生態學會理事長洪維鋒表示，許多保育界人士看到網站相片大為震驚，因為畫面幾乎清一色是有「蛙界暴龍」封號的外來種蛙類──美國牛蛙，網路因此

日本東京電力公司8日表示，福島第一核電廠的1號反應爐，淨化放射物的準備工作，預計下午結束。東電會打開建築物的雙重密封門，讓室外空氣流入室內對流。東電說，到時候可能會有微量的放射物，釋放到空氣中。搶修人員首次進入反應爐建築物時，在1號反應爐內，安裝6部大型空氣淨化裝置，希望將放射爐過濾，讓濃度降低到安全的數值範圍，以便安排更多技術人員進入建築物，搶修損壞的反應爐，恢復水冷系統。 

日本烤肉連鎖店「燒肉酒家惠比須」5月4日起被陸續揭發富山、福井、神奈川三縣居民吃了該連鎖店的生牛肉，感染了大腸桿菌O-111的顧客相繼死亡的案件。三縣調查報告的共同點都是吃了在這家烤肉店的生牛肉後，感染O-111大腸桿菌。到5日為止，已有四名6歲至70歲的男女老少死亡、78人受傷，其中23人重患。但警方過去幾天調查這家烤肉店的全國分店和位於東京的牛肉批發商時，都沒查出O-111大腸桿菌。牛肉批發商強調，已說明這些牛肉不適合生吃，而烤肉店老闆堪阪康弘5日雖召開記者會跪地道歉，但也強調政府沒有明確的生食牛肉條例的指導責任。案件令日本社會嘩然，連日來全國烤肉店紛紛停業或停止供應生牛肉，但不少日本人接受傳媒街頭採訪時則表示愛吃生牛肉，如果今後不供應會很遺憾。日本政府厚生勞動省周四表示，日本應接受教訓，設定違者罰款等管理條例。 

義大利那布勒斯的垃圾危機沒完沒了，貝魯斯柯尼總理派軍隊前去清理。170名義大利軍人，5月9號將前往那布勒斯，清運垃圾，讓它恢復文明的面貌。因為經年累月管理不善與貪腐，那布勒斯每隔一陣子就會鬧一次垃圾危機，軍人7號先去勘查，研究要如何著手清理，許多街道垃圾堆積如山，還有的被燒過，市區內充斥著酸臭味，義大利將在下個星期舉行地方選舉，那布勒斯也要改選市長，市民都希望換人做做看，拯救他們脫離垃圾危機。 

日本大地震後，核安問題成了日本民眾最關心的議題，菅直人在5月6日要求位於地震帶上的濱岡核電廠，停止核子反應爐的運轉，濱岡核電廠所屬的中部電力公司，7日緊急召開董事會但未能做出決定，一群反核的民眾則走上街頭，支持菅直人關閉核廠。菅直人要求關閉核電廠，是基於未來30年東海地區，發生芮氏規模8的強震可能性高達87%，濱岡核電廠就位於東海地震震央中間，首相史無前例的開口要關核電廠，濱岡核電廠所屬中部電力公司7日緊急召開董事會。一但濱岡核電廠全面關閉，電力供給量會比現在少了10%以上，改以火力發電來替代，液態天然氣的需求量自然會增加，一年的燃料成本將會增加2500億日圓，一但關閉核電廠，恐怕也會對製茶、汽車工業等造成重創。中部電力公司有近50%顧客是中型和大型工廠，是日本所有核電廠裡，提供產業用電最高的，因為豐田汽車和電子以及航太工業的零件生產都聚集在此，民眾安全和產業生存，讓濱岡核電廠關閉與否陷入

美國南部水患，災情持續擴大，田納西州第一大城曼菲斯，儘管這幾天已經有淹水情形，但貫穿市區的密西西比河，預料將在下星期達到破紀錄的水位高度，很可能導致多處潰堤，當局已經下令沿岸居民緊急撤離。大雨成災的景象，這一陣子在美國中西部和南部已經見怪不怪，但對人口60多萬的大城曼菲斯來說，最恐怖的還在後頭，貫穿市區的密西西比河，預期水位將在10日，暴漲到14.6公尺高，創下部份河段近百年最高紀錄，也很可能潰堤釀成災情，因此趕緊下令居民撤離。沿著密西西比河向上游移動，肯塔基州沿岸地區，河水早已氾濫成災，搭船是目前唯一的交通方式。