大魯閣國家公園境內的「文山溫泉」，在94年發生落石傷人意外後，連同步道一起封閉。由於當時認為意外發生與地質問題有關，管理處在評估開放上就相當謹慎，專家勘查評估後，決議從9月1號重新開放文山步道，至於文山溫泉將恢復國家公園成立前的野溪模式。因為曾經發生意外，也要提醒民眾注意安全。雖然過去的公共設施已經損毀，但加上受限溫泉法的規定，將不再興建公設，除了溫泉露頭禁止使用、曾發生落石意外地點也以柵欄圍離，隔絕靠近外，將恢復早年野溪的使用模式，不會干涉遊客下到野溪泡湯，但也提醒民眾注意可能有落石安全問題。

前年八八風災，許多道路橋梁損，毀導致許多山上的住民無法回鄉耕作，現在也衍生出不少問題，高雄市杉林區的大愛村，不少居民因為戶籍遷移到永久屋，農保資格中斷，因此住戶希望公部門能加速協調承租台糖土地事宜，才能順利銜接農保。有地瓜葉還有玉米田，住在杉林大愛村的居民，在八八風災喪失原鄉耕地後，只能選擇在住家旁的公有道路空地種菜，然而對居民來說，除了要解決在公有地種菜的問題，最大的希望還是要向台糖公司承租農地，取得農民身分，這樣才能保住原有的農保資格。依現行法令規定，具農保資格的農民，在年滿65歲後，可享有1個月6000元的老農年金，因此不少大愛村居民擔心，他們萬一失去農保資格，將影響未來的經濟來源，對此高雄市政府莫拉克重建委員會表示，目前已經取得鄰近的台糖地承租資格，未來只要住民向園區管委會完成登記，就可承租農地使用。市府莫拉克重建推動委員會主任 王正一：「目前的規畫是小林二村有18公頃，大愛園區有

為防除外來種有害植物「小花蔓澤蘭」，林務單位祭出收購計畫，鼓勵民眾動手剷除賺外快。收購來的小花蔓澤蘭，將提供做為紙漿原料或製作成飼料，讓「綠癌變綠金」。俗稱「綠癌」、「生態殺手」的外來入侵種小花蔓澤蘭（Mikania micrantha H. B. K.），長期來對生態環境及農林產業造成危害，行政院農委會林務局為降低其危害，將8月15日至9月15日定為全國防治月，並推出每公斤新台幣5元的收購計畫。南投林區管理處表示，今年將於轄區南投、彰化、雲林縣境規劃11個收購點，全部收購額度為450公噸，自9月5日起每週一上午9時至下午4時進行收購，收購額滿截止，希望大家動手剷除綠癌兼賺外快，共創雙贏。南投林管處長劉福成指出，收購來的小花蔓澤蘭部分將提供做為造紙紙漿原料，進一步設計開發成環保文創禮品、文具及生活用品，例如包裝紙、卡片、影印紙、公文袋等。也提供中興大學森林學系進行研究試驗及行政院農業委員會

美國加州州議員15日提案，打算禁止擁有或販售魚翅的行為；知名女星波黛瑞克(Bo Derek)也加入保護鯊魚的行列，未來將不再喝魚翅湯。波黛瑞克告訴加州參議會撥款委員會，鯊魚在地球上已經有將近4億年歷史，由於人類對魚翅的需求，許多鯊魚可能在人類的一個世代期間消失；人們對魚翅的消費引發了全球環保危機。波黛瑞克也是美國國務卿的反對走私野生動物事務特使。她表示，美國境內85%的魚翅乾貨，都是經由加州進口至美國，加州每年至少進口30噸乾魚翅。在此同時，來自捕撈業和魚翅行銷相關行業的代表則在會中表達反對意見，認為這項禁止魚翅交易的法案，將對他們造成傷害，降低加州的就業和稅收。也有業者主張，魚翅問題屬於全球性議題，應該提交聯合國處理，而不是各自辯論。每450公克的魚翅售價約為600美元，1碗魚翅湯的價格約為80美元；批評人士說，漁民為了魚翅，每年殺害了7,300萬頭鯊魚。目前，在美國的夏威夷州、奧勒岡州

工業溢出或開採金礦對水或土壤會造成汞污染。汞污染屬於重大危險，因為汞會沿著食物鏈往上累積，而處理這個問題的成本極端昂貴。這項研究是由美國屬地波多黎各泛美大學（Inter-American University of Puerto Rico）魯伊斯（Oscar Ruiz）領導的一群科學家所進行，他們將兩個跟汞親和的基因注入大腸桿菌中。這兩個基因控制一種蛋白質，金屬硫蛋白，與一種酵素，多聚磷酸鹽基，這兩個成分能與金屬結合，避免細胞中毒。然後科學家將基因改造過的細菌放入營養液中，營養液中有高劑量的汞。5天以後，細菌放入離心分離機旋轉。化學分析顯示，細菌吸收了他們環境中80%的汞。這項研究刊登在最新一期「生物醫學中心生物技術學刊」（BMC Biotechnology）上。魯伊斯表示，科學家尚未計算，實際使用這項技術所需的成本，但是大略的推估是，應該會比現行除污技術所需的每公斤汞10萬到15萬美元來

暑假接近尾聲，七股海岸保護協會與北門社區大學將於九月3、4日合辦兩天一夜的「愛上七股、護沙工作假期」，邀大學生加入編籬定沙、守護七股潟湖的行列，體驗南部漁村生活。台灣海岸線正在流失中，七股海岸保護協會與北門社區大學自四年前開始，每年至少舉辦6次護沙活動，號召各地民眾一起到七股頂頭額汕編籬定沙，共同守護七股潟湖的美景，主辦人許佳琪表示，根據每個月的監測，定沙的樁柱愈來愈矮，可見編籬定沙確實發揮效果，九月3、4日預計再邀集15人到七股，用行動響應生態工作，度過有意義的工作假期。兩天一夜的行程包括先認識多年來當地對七股潟湖和海岸的努力，進入頂頭額汕護沙，品嚐七股當地風味餐，還有專人導覽七股潟湖、紅樹林保護區賞鳥等，欣賞七股豐富的生態，更能了解自己正在保護的生態。

生物學家警告，全球有1/4哺乳類動物瀕臨絕種，研擬計畫拯救地球上豐富多樣哺乳動物已迫在眉睫。生物學家在英國科學院「皇家學會」（RoyalSociety）發行的期刊上指出：「研擬全球哺乳類動物戰略迫在眉睫。」他們指出，全球數以百萬人為拯救老虎、北極熊和貓熊等大型哺乳動物的大業全心努力。但能見度較低物種的情況卻非常嚴峻，特別是對盜獵者極具商業價值的物種，抑或棲息地因農業、開發或氣候變遷而面臨危險的物種。

100多位來自柬埔寨北部村民18日打扮成好萊塢電影「阿凡達(Avatar)」裡面的納美人，走上金邊的主要街道，抗議白朗森林(Prey Lang)遭到摧殘。這些村民把藍色和綠色顏料塗在臉上，戴上樹葉做成的帽子，沿街示威，要求結束對白朗森林的摧殘砍伐。他們表示，白朗森林是東南亞僅存最大片的低地常綠森林。白朗森林是大約20萬以原住民為主的居民主要生活來源；但是在非法盜伐以及租借廠商改種橡膠和開礦的破壞下，已經面臨威脅。白朗森林位在柬埔寨北部，佔地3,600平方公里，其中有好幾十種稀有植物，同時也是多種瀕臨滅絕動物的棲息地，像是馬來熊、老虎以及亞洲象等。

德國一所大學上週進行電動車單次充電可跑距離測試，結果創下行駛36小時共超過1600公里超長距離，也打破了去年由日本車隊創下的電動車單次充電跑最遠距離的世界紀錄。這部由德國奧芬伯格應用大學研發的電動車Schluckspecht E，上週在德國巴格斯柏格(Boxberg)進行實際道路測試，充電後結果4名駕駛採輪流的方式，共行駛了36小時又12分鐘，行駛距離已超過1631.5公里，正式打破去年5月由日本車隊創下的1003公里世界紀錄。根據研發出Schluckspecht E 的科學家表示，這部單人座電動車為了減輕重量，外型採流線造型設計，電動車超輕底盤則由德國佛羅恩霍夫學院（Fraunhofer Institute）設計，共安裝14顆鋰鈷(Lithium Cobalt)電池容量為23瓩時，上周測試時平均時速可達45公里以上。去年該所大學組成的車隊曾在南非太陽能挑戰賽，完成單次充電行駛626公里的

日本海洋研究開發機構15日公布由載人潛水調查船拍攝的影片，發現日本311大地震造成三陸近海震央附近深海海底，至少有2處2006年調查時未見的裂縫，其中一處位於三陸近海東側約180公里、水深5351公尺處，裂縫寬度與深度均約1公尺，南北延伸達80公尺，生物絕跡！調查結果顯示，震央附近至少有2處裂縫，一處位於三陸近海東側約180公里、水深5351公尺，裂縫寬度與深度均約1公尺，南北延伸達80公尺。另一處裂縫也位於三陸近海東側，水深約3200公尺，長度約數十公尺，寬度約20公分，但深不見底。海洋機構表示，水深5351公尺的裂縫，在2006年的調查中並未發現，因此該裂縫很有可能是在大地震或餘震中形成的。當時拍攝的照片還記錄了藻類群生態、海參及貝類等，但這次發現裂縫周邊生物絕跡，裂縫中還出現白色物質。由於震災後該區曾湧出天然氣，研判這些白色物質可能是因甲烷出現的菌類。海洋機構將繼續對採集到的沉積物及

美國科學家已找出一種天然防腐物質，可消滅會讓肉類、魚類、蛋及乳製品腐敗的細菌，第一批含有這種防腐物質的牛奶、香腸及三明治等食物，可望在3年內上市。這種名為bisin的防腐物質可讓海鮮、起司與罐頭等食物的保存期限延長至數年，甚至無需放進冰箱，就連已開瓶的葡萄酒和沙拉醬也不例外。這項發現可望徹底改變消費者購買食物的方式，並減少食物因過期而遭丟棄的浪費。美國明尼蘇達大學的微生物學家歐蘇利文，在檢驗一種人類腸道細菌培養時，意外發現bisin。bisin是在數種無害的細菌中自然產生，可防止包括大腸桿菌、沙門桿菌及李斯特菌等致命細菌孳生。歐蘇利文表示，「這種物質似乎遠於過去的所有防腐物質，也不會影響食物的營養成分，而且我們添加的是天然成分，目的是防止食物受到致病的細菌破壞。」不過，bisin無法防止蔬果腐敗，因為其腐敗方式不同於魚肉蛋奶等食物。bisin的化學成分與乳酸鏈球菌素（nisin）相似，而乳

中油17日透露，國光石化將「瘦身」、縮小投資規模，以「特用化學品」為主要產品方向規劃，可能設址彰濱工業區或台中港區，廠區縮為數十到一百多公頃，至於細節將在今年底明朗。國光石化案後，台灣石化政策轉向「量在外、質在內」的高值化發展，中油主管指出，國光石化股東結構，不受民股赴大陸投資影響，將配合朝「縮小規模」、「高值化石化產品」生產方向思考。未來「縮小版」的國光石化落腳何處？中油主管說，目前考慮在台中港或是彰濱工業區，但都有缺點。例如台中港區有缺水問題，彰濱工業區則沒有碼頭，原料運回成本較高，所以還要做內部評估。再者，台中港和彰濱工業區的可用腹地都較小，只能選擇4至6項的高值化學品生產，待確定產品後，才能更進一步確定投資規模。