苗栗縣竹南鎮港墘里中港溪下游，有民眾發現河岸兩邊，偏佈大量死魚，大約有好幾千尾，範圍從頭份尖山大橋延伸到出海口的五福大橋，長達5公里，環保局全力追查魚群死亡原因。 河岸邊，全是大小不一的死魚，少說也有好幾千尾，連消波塊上也都是，看起來怵目驚心，經過日曬，發出陣陣臭味，死魚的範圍從尖山大橋一直延伸到中港溪下游出海口，綿延至少有5公里長，造成大量魚群死亡原因，里長表示，疑似有油罐車偷排廢水所致，呼籲居民要注意可疑人士。 環保局目前正在追查魚群大量死亡的原因，並採樣河水檢驗，看上游列管工廠是否有排放廢水之外，也不排除是因為季節變化，導致河水含氧量減少所致。

美國大型太陽能電池與太陽能板製造商美國太陽世界工業（SolarWorld Industries America）今天宣布，已經針對北京提出正式告訴。美國太陽能世界工業公司總裁布林瑟（GordonBrinser）指控中國「非法補貼」太陽能電池與太陽能板，並「以人為操縱的方式，壓低價格」傾銷到美國，這可能大量「毀滅」美國的競爭者。因此他們提出行政訴訟，要求美國政府調查並對某些中國太陽能電池與太陽能板課徵報復性關稅。他們向美國商務部與國際貿易委員會（International Trade Commission）提起訴願，要求對中國競爭性商品課徵懲罰性關稅。

海基會發言人馬紹章20日中午在第七次江陳會談結束後受訪表示，兩會領導人已在會談中確認兩岸核電安全合作協議的內容，將在下午完成簽署；同時，雙方也同意針對LED照明、電動汽車等綠能產品在內的5項產業，進一步加強合作關係。會談重點一方面是確認核安協議的文本內容，另一方面也核定完成投資保障、產業合作的「共同意見」文稿，同時還具體提出5項產業，期盼雙方進一步加強合作。馬紹章說：「產業合作目前的項目大概有包括LED照明、TFT-LCD面板、無線城市、低溫物流、電動汽車。」同時，雙方也確定了兩會下一次會談的議題方向。馬紹章指出，除簽署投保協議外，也希望能處理ECFA的後續議題，不論是貨品貿易、服務貿易、爭端解決或海關合作，只要有任何一項完成溝通，就會提交下次會談進行簽署。

針對10月1日起實施節能汽車推廣補貼新政，中國發改委日前公布首批節能汽車推廣目錄，首批通過補助12家車企所生產的49款車型中，合資品牌就占27款，超過半數，大大的衝擊了中國自主品牌車企市場。2011年中國車輛「購置稅優惠減徵」、「汽車下鄉補貼」以及「以舊換新補貼」等多項汽車鼓勵政策相繼退出市場後，中國汽車市場銷量下滑，上月中旬中國政府公布，自10月1日起實施新節能汽車推廣補貼政策，燃料消耗量限值門檻提高，補貼標準仍為一次性3,000元定額補助。業內人士認為，「節能補貼」幾乎已成為刺激國內車市的唯一利多因素。業內人士預計，此舉將使市面上大部分享受節能補貼政策的近7成「原節能車」不再享受政策優惠，尤其是自主品牌將受到新政的正面衝擊。

蘋果機殼供應廠可成中國蘇州廠遭停工，點燃毒蘋果事件的引信。可成強調，蘇州廠的空氣品質及排放物質，都經過中國官方核准的機構檢驗合格，絕無健康影響疑慮，但仍決定砸下超過4百萬美元、趕在月底前完成優化工程，再送中國官方審核後才復工，最快也要11月份。可成估，停工將影響十月營收減少兩成，假如11月底才復工，月營收損失更達四成。江蘇是台商在中國最集中的投資地區，家數超過2萬家，資訊科技產業更是集中在蘇州、昆山等一帶，可成事件已經引起當地台商普遍緊張。首屆「兩岸產業合作論壇」將於月底在昆山舉行，經濟部次長黃重球與中國發改委副主任張曉強擔任共同召集人；據透露，蘇州、昆山台商已私下串連，要透過台協名義聯名在會議中上書，要求中國發改委正視這樣的問題。經濟部長施顏祥表示，全球對環保或勞工的要求愈來愈嚴格，這是必然現象，廠商一定要有綠色供應鏈概念，才能作卓越公司長期夥伴；但他強調：「報紙登的那一家只是個案，並不

 美國衛生當局表示，不潔的包裝設施，可能是科羅拉多州發生哈密瓜遭李斯特菌（listeria monocytogenes）污染之因，這波疫情自8月爆發已造成25人喪生。美國疾病管制暨預防中心（CDC）表示，此為美國25年來最嚴重的致命食源性疫情，這起疫情也造成123人中毒和1名孕婦流產。哈密瓜的污染源調查仍持續進行，但美國食品暨藥物管理局（FDA）已排除是哈蜜瓜田的土壤、水或動物排泄物所致。FDA認為，難清潔的包裝設施、地面積水，以及1台停靠在附近、可能從牛糞感染到李斯特菌的卡車，都可能是污染源。FDA食品辦公室（Office of Foods）資深顧問麥嘉瑞（Sherri McGarry）說：「這家公司在不衛生的情況下包裝哈密瓜，可能因此造成污染。」

巴西東北部培南布可州（Pernambuco）州長甘伯斯（Eduardo Campos），抗議美國政府允許出口醫院垃圾到當地。巴西媒體報導指出，培南布可州某布料廠從美國進口沾滿血跡和其他穢物的醫院垃圾，供應當地牛仔褲廠縫製口袋。消息傳出後，在全國引起迴響，甘伯斯穿著一件寫著「我用紡織園區的產品！製衣是嚴肅的東西，不是垃圾」的T恤，試圖挽回當地製衣廠被破壞的形象。巴西通訊社（Agencia Brasil）報導，甘伯斯將透過外交部，要求美國海關應對在培南布可查獲的醫院垃圾負責，並要求歐巴馬政府採取防範措施。他認為美國驗關疏漏，讓醫院垃圾從南卡羅萊納州的查爾斯頓港裝貨櫃出口到巴西。培南布可州的紡織園區（Polo Textil do Agreste）有2萬2000家廠商，僱員15萬人。新聞報導指出，類似美國醫院垃圾的物品，在培南布可州城市自由販售，甚至連旅館也使用繡有醫院名字的床單，顯示當地欠缺完善

據日本共同社報導，日本內閣官房長官「藤村修」透露，美日兩國打算在開發新能源「可燃冰」上，加強合作。報導說，在巴黎出席「國際能源總署」理事會會議的日本經濟產業大臣「枝野幸男」，已經與美國能源部長「朱棣文」商討這個合作計畫。藤村修表示，資源匱乏的日本對於這項合作案非常歡迎，也希望積極推動。

福島核危機後，日本內閣各省長官將呼籲政府放寬地熱、風力和水力電廠規定，以提高再生能源的使用。福島核災升高各界對公共安全問題的關注，全日本54座核子反應爐，目前有44座已停止運轉。核災後，日本誓言要從頭開始檢討能源政策，過去政策是準備在2030年之前，全日本的電力超過50%將仰賴核能發電。日本經濟新聞在未引述消息來源的報導中說，負責能源環境問題的內閣小組，將向政府提出93點建議，削減成本並節省時間，建造更多再生能源發電廠。該小組還建議，放寬水權許可，修訂河川和公用事業法，以增建水力發電廠。

日本川崎重工宣佈，他們將在沖繩縣內以及英國，展開潮流發電的實證研究，驗證潮流發電系統的性能。潮流發電是利用可再生能源的一種發電方式，特點在於能夠確保穩定發電，不需要燃料而且沒有污染問題。但是潮流發電面臨使用年限等問題有待突破。共同社報導，川崎重工是運用船舶和發電設備的技術，來研發潮流發電系統。系統形狀類似風車，透過海水潮流推動葉片轉動產生電力，葉片長約9公尺。目前川崎重工正在研究參與英國的大型發電項目，預計從2013年秋天在英國進行實際測試。另外跟沖繩電力公司合作，在沖繩縣選定設置地點，確定可行性後從2015年4月起開展實證研究。

首都曼谷擋洪水擋了好幾天，眼看擋水牆另一邊的積水越來越高，似乎再也擋不住了，總理盈拉20日表示，不可能永遠把洪水擋在曼谷之外，她決定要求曼谷市政府將市內的水門都打開，雖然這樣會增加曼谷淹水的機率，但也唯有如此，才能讓氾濫的洪水盡快向南流入海中。洪水沿著昭披耶河向南蔓延，曼谷以北各府已經相繼淪陷，泰國歷史最悠久的納哇那空工業區也已經百分之百泡水，現在曼谷市北部的曬邁區，洪水像兵臨城下，全區居民總動員堆沙包，現在擋水牆已經有3公尺這麼高。曬邁區就是曼谷舊機場、廊曼國際機場的所在地，現在成了洪水進入曼谷市的第一道關卡，這一關守不守得住，攸關未來幾天曼谷的命運，當局繃緊神經，動用百萬沙包抵禦洪水，但看看目前曼谷市中心、昭披耶河河水暴漲的程度，圍堵似乎已經不是最好的辦法。2011年8月剛上任的總理盈拉，面對這「全國性的大災難」，20日做出重大決定，她認為，曼谷淹水似乎在所難免，她將要求曼谷市政府打開

羅馬20日早上下大雨，很多住在低窪地區的市民受困。由於剛好是上班的尖峰時間，有很多通勤的人被困在路上，到不了辦公室。羅馬警局說，他們一早就接到了5千多通求救電話，市區有不少道路積水、樹木倒在水裡，部份捷運線也遭到水淹。不少私立學校要家長別讓孩子上學。