日本政府為推廣新世代環保車燃料電池車，將修改建築標準、高壓氣體相關保安法，鬆綁設置氫氣站的法規，讓設置費減半。日本經濟產業省除了放寬燃料電池車站的相關法規之外，也考慮在明年度預算編列補助補充燃料站建設費3分之2的預算，約110億日圓。氫氣站是以壓縮器將氫氣填入容器槽中，藉由填充機供應給燃料電池車，因氫氣容易爆炸，日本的相關安全法規嚴格，因此氫氣站有限。包括已設及預定設立的氫氣站在內，首都圈僅26處，日本境內共45處。一般加油站的建設費約是1億日圓，氫氣站建設費約需4億至5億日圓，約是歐美的2倍，若鬆綁法規的話，設置費可減半。日本超商連鎖店「7-ELEVEn日本」公司將與岩谷產業合作，推出設有氫氣站的超商。首先是明年秋天在東京都、愛知縣推出，預計到2017年度之前設20處附氫氣站的超商店鋪。

日本京都市知名的景點清水寺旁的產寧坂有家商店未經京都市府許可，擅自改變外觀，破壞傳統風格，今天京都市府派人將外觀恢復原狀，創下日本維護景觀「行政代執行」首例。京都市政府訂有「傳統建造物群保存地區」條例，未經許可，不准破壞建築物傳統風格。日本媒體報導，產寧坂有1家販售雜貨的藝品店，老闆是51歲的智利籍男性，他違反京都市這項條例，擅自改變商店的外觀。除了京都市，石川縣金澤市、山口縣萩市等日本全國有100多個地區制訂類似「傳統建造物群保存地區」條例，京都市今天派人動手恢復景觀，是日本首度實施「行政代執行」。

「拯救大象」（Save the Elephants）及「亞斯皮諾基金會」（Aspinall Foundation）發表聯合報告指出，2010至2012年期間有超過10萬頭大象遭殺害，而中國販賣象牙的商店數量迅速上升，賣出的象牙也大量增加。象牙的需求在亞洲地區飆升，尤其是中國，主要是由於該地區新富階級的購買力不斷攀升。這導致非法捕殺非洲大象的現象增加，一些野生動物團體估計，在中國販售的象牙90%以上是非法獲得。大多數是通過秘密交易，而不是通過商店買賣。報告作者調查北京和上海販賣象牙的303家商店後指出，在北京和上海出售的象牙產品中，26.5%屬非法。報告批評中國非法象牙交易和國內象牙市場的監督監管力度不足。拯救大象組織表示，只有中國採取行動，才能讓非洲大象免於滅絕。

金門烈嶼鄉海岸被民眾發現，佈滿大量死亡的貝類，其中也包括當地常見的花蛤、孔雀蛤等，引起當地民眾的恐慌，擔心海岸遭到汙染下毒。清潔人員拿著鐵耙，把一堆又一堆的死亡貝類，掃進垃圾袋，但數量實在太多，掃都掃不完。清潔人員：「我們今年11月份，才有這種狀況出現，這樣一整排都是死亡貝類。」金門當地盛產花蛤，甚至還特別舉辦花蛤季，不管是煮湯還是熱炒，都非常美味。而當地居民也有烹煮貝類的習慣，因此也引起恐慌，擔心貝類被汙染下毒，為了釐清原因，水產試驗所也派人員來現場採集檢體。水產試驗所技士黎錦超：「這樣的話真的是不正常，野生貝類不可能那麼少。」而試驗所人員也會把死亡的貝類檢體，送回台大化驗，來釐清到底這些貝類大量死亡的真正原因。

高雄壽山經常發生人猴衝突，動保志工卻發現，從2014年8月至今，至少有44隻獼猴失蹤，而失蹤地點附近還發現農藥袋，強烈懷疑失蹤的猴群是遭到毒害，不過，壽山自然公園籌備處解釋，每日巡察並未發現大量群體死亡，將進一步擴大清查。不只雌猴疑似中毒，其他4隻也同樣臉發黑，這群被編號Db社群的台灣獼猴，原本有57隻，但在6號時，長期觀察紀錄壽山彌猴的中山大學博士生林美吟卻發現，不僅有5隻疑似中毒，還只剩37隻現身，強烈懷疑猴群遭到毒害而失蹤。更可怕的是，11月底編號O的社群，也有24隻獼猴失蹤。而更早在8月，就發生一隻小獼猴誤食農藥，所幸送醫治療撿回一命，2014年這一年來接連發生疑似毒害獼猴事件。不過，壽山自然公園籌備處指出，園區內1300多隻台灣獼猴，未發現大量群體死亡。

環保團體10日公布2014年的環境整潔調查結果，指出全台最髒的鄉鎮是雲林縣的虎尾鎮，環境整潔亟需改善；另外，墾丁國家公園的環境也相當髒亂。而在五都當中，以台南市的評比最佳、高雄市則是最差。環保媽媽基金會耗費8個月的時間，針對全台各縣市鄉鎮的環境髒亂情形進行調查。基金會10日表示，2014年評比亟需要改善的鄉鎮共有5個，包括雲林縣的虎尾鎮、高雄市的仁武鄉、雲林的西螺鎮、屏東的東港鎮與彰化的竹塘鄉；今年評比沒有特優的鄉鎮，但是新北市的樹林、雙溪與台南的南化、左鎮得到高分，環境最為整潔，值得嘉許。值得注意的是，國內、外遊客眾多的墾丁國家公園被發現多個著名景點，像是南灣、白沙灣、鵝鑾鼻等環境都髒亂不堪。調查也指出，在五都當中，台南市評比最佳，7個區有5個評比為優等；高雄市則是最差，8個區有1個亟需改善、3個區待改善。

法新社報導，6頭抹香鯨今天（8日）罕見地在南澳省海岸擱淺死亡，動物福利官員正為處理巨大殘骸的後勤作業大傷腦筋。帕拉拉海灘（Parara）居民在退潮時，發現最重達50公噸的這群抹香鯨。環境官員對法新社說：「我們不確定牠們為何擱淺在此。有一說是其中一頭病了，前往淺水區，然後呼喚其他同伴，其他同伴就跟隨進入。」動物福利監督人凱利（Deborah Kelly）說，鯨魚在此區域擱淺十分罕見。凱利告訴「阿德雷德廣告人報」（Adelaide Advertiser）：「自1990年代尼頻灣（Nepean Bay）發生58隻海豚集體擱淺後，我從未在南澳省見過像這樣的事件。」

中國環保部目前已經派遣環保部華南督查中心到達湖南桃源縣進行調查，調查初步發現該企業存在一定的環境問題，目前正在進行土壤、水等污染分析。湖南常德市桃源縣盤塘鎮、陬市鎮等地地處丘陵地帶，曾是生態環境優美的地方。2001年，佔地2450畝的晟通集團常德產業園開工建設，鋁產品粗加工等高污染高能耗項目陸續上馬。產業園給當地生態環境帶來嚴重污染，一些在此世代生息的農民被迫背井離鄉。曝光了桃源縣污染事件后，環保部華南督查中心和湖南省環保廳聯合派出隊伍進入桃源縣進行調查，並取得了初步的調查結果。記者獲悉，環保部華南督查中心和湖南省環保廳初步分析，湖南常德桃源縣的確存在一定的污染問題，特別是晟通科技集團在渣場，如防滲方面存在一系列的問題。環保部監察局官員表示，一些問題吻合此前新京報的調查，但環保部門的檢查相對比較專業，需要進行一系列的分析，所以確切的結果尚未出來。

5年前莫拉克風災後，南橫公路山區的地質到現在還是不穩定，水土保持局監控3年的利稻隧道上方山坡，崩塌的情況停不下來，有民眾發現土石崩落到溪谷形成了堰塞湖，可能會危害到下游，興建新武橋的工人，不過水土保持局表示，目前沒有立即危險，但已經規劃護坡工程。2014一整年這塊山坡地崩掉到溪谷的土石，因為沒有大水沖刷，掩蓋了大約100公尺長的河道 ，在上游形成了小型堰塞湖，雖然附近沒有住家，但利稻村的居民說，下游正在興建新武橋 ，如果不處理，可能對施工的工人有危險。負責監控的水土保持局台東分局表示，崩落土石的數量大約有1000立方，專家評估，形成的堰塞湖目前還沒有立即危險，不過已經編列預算，在護坡工程進行時，會一併疏通堰塞湖。

澳洲承諾向聯合國提供1億6500萬美元，用於幫助貧窮國家遏制氣候變化。澳洲靠煤發電，礦物出口使其成為人均污染排放最多的西方國家。作為世界上人均污染排放最多的國家之一，澳洲一直面臨著為聯合國綠色環境基金提供捐助的國際壓力。澳洲總理阿博特一直不願提供捐助，表示澳洲政府正在自行採取改善環境的步驟。但阿博特10日轉變了立場。他說，這筆款項將來自外援預算，在4年內分期交付。持保守立場的阿博特一向批評世界各國遏制氣候改變的努力，認為世界領導人誇大了這一威脅。阿博特去年執政後，立即取消了一項稅法，該稅法迫使澳洲最大的污染排放企業為每噸碳排放繳付罰款。

令菲律賓全國上下膽顫心驚的超級颱風黑格比於8日接近菲律賓首都時減弱為熱帶風暴，破壞力不及去年海燕颱風。受災最嚴重的薩馬（Samar）島東部島嶼，家園幾乎夷為平地，並造成27人死亡。民眾正在返回家園清理善後，最需要的是清潔的飲用水。農業部長阿爾卡拉（Proceso Alcala）表示，初步估計作物和農田基礎設施的損失約10億比索（2,200萬美元）。水稻作物受到的影響最大，玉米的損失較小。儘管黑格比並未如先前擔心的那樣大的破壞力，依然需要清除雜物和提供無家可歸或無電者救助。民眾正在返回家園清理善後。但是缺乏水，特別是清潔的飲用水。居民們得到了包括大米的救援物資，但沒有水。普遍認為黑格比並未帶來像去年海燕一樣毀滅性的災情。且因為有造成海燕颱風之教訓，當局已經在風暴來襲之前，啟動大規模的撤離行動，清空沿海和山體易滑區整個城鎮和村莊的民眾，將災害降低到最小的程度。

英國議會環境評估委員會（Environmental Audit Committee）提交的一份報告說，由於空氣污染構成威脅，新建的學校、醫院和療養院應該遠離主要交通道路。報告說，空氣污染是一項「公共衛生危機」，造成的死亡人數幾乎和吸煙差不多。報告建議取締柴油汽車，以便減少廢氣污染。據估計，空氣污染在英國造成的死亡人數為每年29000人。議會環境評估委員會主席沃利（Joan Walley）說，目前就空氣污染問題存在著一場公共衛生危機，政府應確保不要在空氣污染嚴重的地點建新的學校和醫院。英國政府的一位發言人說，政府將對議會委員會的這份報告作出全面的答覆。