約5000名群眾今天（8日）在英國大選前2個月聚集在英國國會外遊行示威，要求針對氣候變遷採取更多行動，名服裝設計師「龐克教母」薇薇安．衛斯伍德也加入聲援。薇薇安．衛斯伍德（Vivienne Westwood）透過影片表示：「我相信這場示威對全世界超級重要」。「我們必須繼續對抗氣候變遷，時間正在流逝。」薇薇安．衛斯伍德5日在臉書（Facebook）等社交媒體上曾呼籲大家參與活動。根據法新社，這場倫敦遊行領頭羊是1名頭戴綠葉裝飾的男子，他騎著飾有大型翅膀的自行車，上有標語「照顧你的媽咪」。部分示威群眾在集會前靜坐沉思，另有群眾邊握土邊吟唱。部分戴面具且穿黑衣的反資本主義群眾也加入示威。英國綠色和平組織執行長索文（John Sauven）表示：「今年將是最重要的1年，這將是我們見過在氣候變遷議題上最大規模的動員開端。」

紐約大學朗格尼醫學中心的心臟病學家約納森·紐曼（Jonathan Newman）4日發表的論文指出：「研究再次證明空氣污染是引發心血管疾病的重要因素。」也就是說，一個人是否有患心血管疾病的風險不僅與個人的基因，健康行為和生活習慣有關，還取決於他生活的環境。紐曼醫生和他的小組對紐約、新澤西和康乃狄克3個州的30萬居民進行了調查，分析這些人的健康狀況和當地空氣污染指數之間的聯繫。他們收集了美國國家環境保護局2003到2008間5年的數據，結果發現：生活在空氣污染嚴重地區，出現頸動脈狹窄情況的人比其它地區高出24%，而頸動脈狹窄是美國人患中風的最主要原因。這裡的空氣污染指的是一些「空氣微粒」，主要產生於燃燒過程，如汽車尾氣或者煤，木材等的燃燒產生的微粒物質。人類可以忍受每立方米中12微克的顆粒，但是上述3州中最差地區空氣中的微粒含量達到了每立方米12.9–14.7微克。紐曼醫生說：「空氣中每增加

一架以太陽能為動力的飛機本月9日將創造歷史，從阿布達比起飛，展開環球飛行，以宣傳替代能源。這架名為「太陽脈衝2號」（Solar Impulse 2）的飛機，原希望今天（7日）啟程，但由於強風而延期。完成這項飛行，將代表2位瑞士飛行員13年來的研究和測試大功告成。這2位飛行員的構想曾遭到航空業揶揄。太陽脈衝計畫主席兼飛行員之一的皮卡爾（Bertrand Piccard）說：「我們希望展示，潔淨能源技術和再生能源可以達成不可能做到的事。」今年1月在公布太陽脈衝2號路線圖時，皮卡爾說：「再生能源可以成為我們生活完整的一部分，如果一起努力，我們就可以協助節約地球的自然資源。」

鐵皮貨櫃一打開，飄出濃濃柴油味，裡頭擺滿油槍、油桶還有儲油槽，誰都想不到看似平凡的貨櫃，根本是一個地下油槽。私購的柴油總量多達起出1萬5895公升，隱密的鐵皮貨櫃宛如不定時炸彈，更嚇人的是，這處地下油行就在高雄小港機場旁，距離機場跑道只有500公尺。地下油行的油到底從哪來？警方調查，業者趁著深夜到漁港收購柴油後，再以低於市價價2元賣出，只做熟客生意，貪小便宜的貨櫃車駕駛趨之若鶩，月賺5萬不是問題。地下油行藏身鄰近飛機，起降航道的空域旁，一旦發生飛安意外，後果不堪設想，不法業者利用障眼法，故意在貨櫃停車場搭建地下油行，至少長達1年，幸好及時查獲，否則一旦發生意外，恐怕引爆更大災難。

大園濱海自行車道長期淪為不法業者偷倒廢棄物的無政府狀態？民眾投訴指出，從農曆春節前開始，濫倒情形越來越嚴重，不肖業者連白天也運來家具、裝潢廢棄物等偷倒，卻不見取締，質疑市府根本就在縱容，滿地廢棄物更重創觀光形象。警方對此表示，會加強巡邏取締；市府環保局說，3月9日就會前往處理。桃園濱海自行車道於2008年啟用，從新屋區的綠色隧道經觀音區、大園區而至蘆竹區，全長約44公里，往北還可連接新北市八里區，往南也可一路騎到新竹縣的新豐鄉，整條車道無明顯上下坡，平緩好騎。不料，大園區約15公里路段，除遭廢棄物攻佔，更存有維護與規劃的問題，居民說，整段車道沿線路燈大多損毀，夜晚幾乎是漆黑一片，十分危險，而在往竹圍漁港的車道因規劃時未顧及強勁海風，整段車道常遭風沙掩埋，無法通行，騎士只能下車用牽的通過。

3 月8日為婦女節，再過3天就是日本福島核災4週年，中台灣廢核行動聯盟8日舉行親子反核遊行，眾人聚集南屯地景藝術節迷失小熊會場，在一片綠油油的稻田中，提著無耳熊小提燈，走到烏日台灣燈會會場，沿途高喊「廢核電，要綠能」，提醒民眾勿忘核災對環境的傷害。台中在北、高2市舉行大遊行的前1週，連續舉行3場反核活動，邀請國立暨南大學助理教授劉志學針對金山斷層錯動，核1、核2有安全之虞進行演講，7日在市民廣場舉行市民反核戶外論壇，8日舉行「大手牽小手提小熊燈籠廢核遊行」。聯盟表示，選在該處舉行活動，就是要讓參與遊行的小朋友了解反核及保護環境的重要，一旦環境遭破壞，要再恢復就相當困難。聯盟發言人蔡智豪表示，聯合國訂下要進行開發，必須考量七個世代的發展，約達二百年的「世代正義」，反核是為了下一代子孫，要能擁有安全的生活環境。律師柯劭臻則是帶著小朋友參與遊行，她表示，反核是為了小朋友，為了下一代，爭取給孩子們

石門水庫水位3月8日天跌破220公尺，當各界祈求「雨神」發威之際，北區水資源局也趁著低水位趕工，加強分層取水工程施工準備，因為這項工程得水庫水位下降到218.5公尺以下才能施作，若水位條件許可，北水局預計趕在53天內完工。石門水庫至8日晚間7點水位為219.65公尺，水位距離呆水位的195公尺已不到25公尺，蓄水量僅剩4866萬噸，蓄水率24.18％，集水區8日下午雖然出現零星降雨，但僅約1毫米的雨量，幾乎等於沒降雨；因春季天氣變化快速，管理中心將視情況實施人工造雨，幫助水庫解渴，也祈求老天能降下大雨。也正因水情吃緊，北水局為讓石門水庫能穩定因應颱風時期供水，2008年斥資12億元於大壩左岸增設分層取水工程，主要取水豎井深40公尺，約13層樓高，取水口位於水位標高236、228及220公尺，水庫透過豎井抽取最乾淨的原水，供下游淨水場使用。北水局長陳肇成強調，多層出水口工程可防強震，是台灣水

1頭長達4.85公尺的少見「柯氏喙鯨」，3月7日擱淺在花蓮豐濱鄉月洞下方海岸，當地民眾見體型巨大，一度誤以為抹香鯨，經台大生態演化所鯨豚研究室確認為「柯氏喙鯨」；至於骨骼標本將送台中國立自然科學博物館典藏。研究室博士生余欣怡8日表示，喙鯨身上無明顯外傷，推測死亡時間已超過3天，身體輕微腫脹、內臟腐爛，看不出明顯死因，7日採取肌肉、皮下脂肪及胃部檢體，帶回台北實驗室化驗重金屬、有機污染物含量及胃部內容物，盼進一步了解海洋污染現況。在海鯨號擔任解說員的余欣怡，同時也進行鯨豚研究。她說，這隻「柯氏喙鯨」3月5日就已在花蓮石梯港海域漂流，5日下午漂近石梯坪岸邊，被賞鯨船海鯨號發現通報擱淺，但隨後又因漲潮，鯨屍被海水帶出去往南漂；6日下午又在豐濱鄉月洞項鍊工作室下方礁石海岸被發現。中華鯨豚協會、台灣大學生態演化所鯨豚研究室人員7日到場解剖，現場黑潮海洋文教基金會及東華自然資源與環境學系志工，加上海巡

曾被國際鳥盟列為重要鳥類棲息地，包括東方白鶴都曾造訪的台東知本溼地，遭人蓄意開挖，積水流洩，魚蝦死亡，珍貴的鳥類也飛走了。知本溼地是天然湧泉形成的自然景觀，有「夢幻湖」之稱，蘊含重要的魚蝦、草類的水中生物，自然生態豐富，民國93年國際鳥盟列為重要野鳥棲息地。台東野鳥學會表示，知本溼地有黑面琵鷺、東方白鶴、寒林豆雁、白額雁等珍貴稀有保育鳥類，為熱門的野鳥攝影勝地。溼地消失後，台東野鳥學會相當憂心，也引起檢調單位重視，訪談相關人員，調查是否有人謀不臧的行為。台東縣政府建設處今天已經先請怪手回填淤沙，後續變化還需持續觀察。

秋冬降雨量創新低，中央氣象局也預估，未來一季偏乾機會高，梅雨狀況不明顯，經濟部長鄧振中昨天宣布，工業用水要進行總量調控，自3月13日起，新北市、桃園市、苗栗縣等工業用水大戶，由現行減供5％提高為7.5％。農委會副主委陳文德表示，由於氣象局預估3至5月仍呈現「降雨偏空」現象，已經插秧播種的農田未來將透過區域輪灌、間接性輪灌，強化各地掌水工、水路閘門，確保每滴水都能做到最好的使用。今年4萬3659公頃農田停灌休耕，其中54％種稻，相較去年種稻面積減產2萬多公頃，今年一期稻作面積約14.3萬公頃，目前高屏及雲嘉南等地區已完成插秧，只剩下北部宜蘭及東部花蓮尚未插秧。由於水情偏空，農委會請各水利會加強灌溉系統巡邏，也強調水情若再惡化，農業停灌面積也不會再增加。停灌休耕補償從3月1日起受理農民申請，可詳洽各地農田水利會。

深坑商圈觀光發展協會今年元月自主發起食材安全認證行動，4日上午在新北市衛生局見證下，宣布深坑老街30家餐飲業者中已有27家通過認證，請民眾安心消費。另外3家也是評核合格，但未上網登錄，因此無法頒發認證書，獲得認證業者的相關資訊皆可上衛生局官網 http://www.health.ntpc.gov.tw查詢。深坑商圈觀光發展協會理事長黃建強表示，深坑老街是知名觀光區，但去年底因 「深坑王家獨臭之鄉」 臭豆腐工廠遭查獲為非法工廠，作為許多在地餐飲業者豆腐製品來源，不少業者商譽嚴重受損，協會因此發起食材安全認證管理來挽救深坑的觀光產業。

澎湖是全國唯一由火山熔岩玄武岩組成群島，縣府於民國81年依文化資產保存法正式公告雞善嶼、錠鉤嶼、小白沙嶼為玄武岩自然保留區。農漁局為保護自然景觀再三呼籲非經許可嚴禁登島，生態旅遊以離岸觀賞為佳，還派人專責管制巡邏及保護，但還是有民眾屢勸不聽以身試法，前年澎湖海巡隊查獲16名台灣籍釣客非法進入頭巾嶼磯釣，海巡隊當場逮捕押回偵辦，並依違反文化資產保存法，函送農漁局裁處。前天縣府又接獲漁民檢舉，發現大批釣客登上保留區錠鉤嶼釣魚，隨即通報澎湖海巡隊出動巡防艇前往逮人，共計查獲12名釣客及駕駛接駁船筏的洪姓船主，人船一併帶回馬公港隊部偵辦調查。農漁局表示，全案分以3萬至15萬元不等裁處，再有累犯會加重處罰。