汪靜明

  • 活水泉源――孕蘊豐沛大地的母親

    活水泉源――孕蘊豐沛大地的母親

    「水」孕育了所有的生命與活力,所有的文明都起源於水源豐沛的流域。由於造山運動,台灣高山地形陡峭,迎風面雖然留住了大氣帶來的水分;但溪流陡短,溪水迅速入海。過去台灣山坡地的不當開發,導致颱風來襲時,溪水暴漲,土石流氾濫成災;乾旱時,裸露的土壤涵養水分能力不足,溪流全成了涓涓細流,因此人工水庫或天然湖泊,成了台灣生物重要的活水泉源。「鴛鴦湖」座落於雪山山脈,是形狀狹長的天然高山湖泊,地理位置剛好在新竹縣尖石鄉、桃園縣復興鄉及宜蘭縣大同鄉交界處,終年水氣豐沛,雲霧繚繞,湖光山色宛如仙境。它的名子來自一個淒美的愛情故事:傳說部落裡一對青梅竹馬的情侶,男的因狩獵不慎葬身湖底,女的投湖殉情,堅貞不渝的愛情,感動湖神,將兩人化為鴛鴦長廂廝守,悠遊湖中……(大陸江西也有個鴛鴦湖,號稱亞洲最大的野生鴛鴦棲息地,成群的野生鴛鴦飛起或降落湖面的景致十分動人。)

  • 若水相映——愛河的生態文化思潮

    若水相映——愛河的生態文化思潮

    聽到「愛河」,你會想到什麼?這次聽到「謝長廷組閣」的新聞,筆者卻想到流傳的「愛河」故事。這明示著台灣的政治,又有一番生態消長;而這一波的人事異動,其實有「若水相映」的一些玄機。水是生命的組成要素,沒有了水,萬物眾生就缺少了滋潤與滋養,地球也就沒有了生機,那麼人類又談什麼文明發展?古人從前逐水草而居,今人現在仍喜親水岸而居,雖然冒著淹水與土石流的風險。自然的生態,濃縮於水的生態;而水的生態,整合指標著水的文化,也相映投射出人的文化。這就是「若水相映」的寫照。試觀全球各地區的社會文明發展的程度,可從當地的水源、水質、水量、水生物、水景觀、水教育、水文化等水環境生態指標,整合檢視一番,就可見一斑。1980年時,筆者曾在高雄接受預官訓練,與愛河有了第一次相遇。那時的愛河近在眼前,但是其亂象與臭味等等,難以令人親近,雖然她的名字叫「愛河」。2004年10月,筆者到高雄師大發表有關永續大學環境教育暨環

  • 雲豹:台灣生態文化創意產業的聯想

    雲豹:台灣生態文化創意產業的聯想

    2005年1月11日「國產雲豹」的新聞報導,引起了一些人對陳水扁總統牽強附會的政治聯想,但卻引發筆者對文化創意產業的生態聯想。雲豹,是一種敏捷的食肉目貓科哺乳動物。台灣產的雲豹,是台灣地區的特有亞種,曾廣布於本島海拔一千公尺左右的森林。台灣雲豹族群的多年瀕危,透露出台灣森林生態指標的危機;國產雲豹戰車的本周亮相,展現出台灣國防武器自製指標的能力。何其有幸!這種國產戰車,蒙總統恩寵以雲豹命名,說明了幾件「文化創意產業」與「台灣生態」關聯的事情。文化創意產業發展計畫,是政府挑戰2008國家發展重點計畫之一。這次我們的總統,又為台灣生態文化創意產業催生,貢獻了命題的生態創意。看吧!大家以前聽到「鮪魚」這名詞,常聯想到日本的沙西米;而現在則多聯想到「黑鮪魚季」、「東港」、「屏東縣」。為什麼黑鮪魚的概念,不再侷限於料理的日本文化聯想,而擴展到生態的台灣文化聯想?據悉,這是台灣師大美研所林磐聳教授,在

  • 國土復育的生態思惟

    國土復育的生態思惟

    2005年1月16日中國時報的國土復育專題報導,將一場由時報文教基金會、行政院經建會主辦的國土復育公聽會議記錄,公開於全民面前。1月19日,行政院通過「國土復育條例(草案)」,將攸關台灣自然保育與永續發展等議題,拉到論戰的火線上。國土復育,原本應是人人稱好的國家大事,為什麼還會有令人關切的可議之處?近年來台灣發生的重大環境災變,嚴重影響社會經濟建設與人民生命安危,也引發災後自然保育與國土復育的新思惟。近日,行政院通過的國土復育條例草案,展現出難得的魄力。相較於數十年前推動「大有為的資源開發」,而現在的經建會卻主導「大有為的國土復育」,真是令人刮目相看!何謂國土復育?「國土」,就是國家的領土,包括陸地與海洋的地表,及其下之各項資源;而「復育」是對某區域或生態系統結構與功能的重建,使其恢復到較接近其受干擾前的狀態。國土復育,是國人期望的願景;然而,政府擬訂的國土復育條例草案,卻存在一些歧異的觀

  • 生態廊道:自然與人文的無障礙空間

    生態廊道:自然與人文的無障礙空間

    1989年,筆者第一次聽到「無障礙空間」這名詞,是在自然科學博物館服務期間。當時,漢寶德館長在全館會議時,以恐龍廳上下樓為例,說明科博館的通道,將改善成無障礙空間,而這件事就請剛從美國回來的汪靜明博士來研究如何改善。在十多年前,對於台灣社會大眾來說,這還是個新觀念。漢館長的輕描淡寫,竟是促使我深層了解無障礙空間的第一個機緣。近月來,「高山纜車」、「國家步道」、「北宜高速公路石碇坪林段,春節前開通」等幾則有關交通建設報導,在台灣的新聞視窗裡,一個個開啟。從生態視窗而觀,這些所謂的交通工程,對於台灣的自然與人文,又有什麼關鍵的生態關聯呢?台灣,原本是饒富「山林水石」、「蟲魚鳥獸」的美麗之島。曾幾何時?不,其實就發生在數十年間,台灣地貌被人改造了,生物棲地也被人碎裂化了。回顧在台灣社經發展中,交通建設扮演了「打帶跑」、「帶動暢」的驅動角色。於是,快捷便的「全島運輸骨幹整建計畫」,就被鼓吹上路了。

  • 新年的生態視窗

    新年的生態視窗

    2005年1月1日,是人類社會訂定新年的元旦。在新的一年,試想我們跟台灣的環境有什麼關連?試問我們對政府有什麼期待?我們共同可以為台灣環境做些什麼?試觀在新年的生態視窗Ecowindow 2005裡,我們瀏覽、檢視、預視、更新及驅動的有什麼?回顧瀏覽2004年,全球與台灣都風風雨雨度過了環境變遷的一年。誠如寓言「昨日魚類、今後人類」、電影「明天過後」場景,透露著人類在環境變遷中的生態災難。也難怪古今中外的人類,以不同形式祈求新的一年「風調雨順,國泰民安」;其實,字句中潛藏著自然與人文關連的生態命題。筆者於2004年12月25日論及「當台灣環境資源受害,生態災難不斷;那麼台灣的環境教育,就是要教導大家人人自保!」一天過後,新聞頭條報導:26日在印尼蘇門答臘外海發生九級的強震及其引發的大海嘯,重創南亞與東南亞地區。這是1900年以來,自然關連人類的全球第四強震及超大災變。數個國家進入「災難狀態