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  • 日環境省面對課環境稅挑戰

    日環境省面對課環境稅挑戰

    日本新任環境大臣小澤銳仁接受記者訪問時表示,預計於4年內依二氧化碳排放量多寡,針對石油及煤炭等燃料課地球溫暖化對策稅(簡稱環境稅)。民主黨於眾議院選舉時政見內容包含廢止汽車及汽油的暫定稅率,改為環境稅,但廢止汽車汽油暫定稅率,將使汽油價格下跌,汽油消費量擴大,進而導致二氧化碳排量大增。新稅制導入的相關配套措施將成為環境省的新課題。

  • 日研發污染土壤淨化新工法

    日研發污染土壤淨化新工法

    日本竹中工程公開發表一項無需挖掘受污染土壤,即可於原地予以淨化的新工法。該工法是將使用界面活性劑的傳統洗滌藥劑,再另外添加氧化劑,灌入受汽機油等揮發性有機化合物污染土壤的地下含水層,無須開挖運輸,直接進行清洗,清洗後流出的污染物則利用出水井予以回收。目前已有成功淨化的工廠及加油站實證,費用預估約在每立方公尺2萬5千日幣左右。

  • 日開發出可生物分解垃圾袋

    日開發出可生物分解垃圾袋

    日本大阪瓦斯公司公開發表一款可隨廚餘一併於發酵氣化過程後分解的垃圾袋。新款垃圾袋採用最終能分解為水分及二氧化碳的化學材質,並配合大阪瓦斯獨自研發出的攝氏80度低溫溶解技術,可於24小時內完全分解為液體狀。由於各地回收的廚餘經乾燥後總重量10%均為垃圾袋,新款垃圾袋除可降低垃圾污染量外,在發酵過程中所產生的瓦斯也同時增加約10%重量,可做燃料利用。

  • 日環境省將每年10月定為3R推廣月

    日環境省將每年10月定為3R推廣月

    日本環境省為推廣廢棄物減量、再利用、與再生回收觀念,聯合文科省等7個部會,將每年10月定為3R推廣月,各部會將舉辦推廣相關活動。今年除中央各部會舉辦大型會議及宣導活動外,各地方單位及團體也將配合於各地舉辦相關活動,透過電視及街頭海報等方式持續向民眾推廣3R觀念,以期早日達到循環型社會的終極目標。

  • 第三屆中日韓化學物質管理暨GHS會議於北京召開

    第三屆中日韓化學物質管理暨GHS會議於北京召開

    第3屆中日韓化學物質管理暨全球化學品調和制度(GHS)會議於9月14日至16日於北京正式召開。3個國家將針對本身國內化學物質管理政策及標準進行意見交換,同時邀請相關領域的專家學者與會,由專業角度提出相關建言供與會代表及政府相關部會人員施政參考。同時舉辦的GHS會議則將針對化學物質的分類標示,邀請中日韓專家進行研討,針對化學物質有害性分類進行比較及討論。

  • 日環境省舉辦靜岡寧適環境造鎮研討會

    日環境省舉辦靜岡寧適環境造鎮研討會

    日本環境省為推廣營造寧適環境鄉鎮運動,將於靜岡舉辦「寧適環境造鎮在靜岡」研討會。會中除邀請學者及相關領域專家進行演講外,主辦單位更將把環境感覺體驗寧靜良好的地點,透過影像方式介紹給與會者。環境省期藉此讓更多民眾透過自身感官,體會及認識自身週遭環境的美麗,以達到人與自然共生共存之目標。

  • 日環境省舉辦食品回收推廣環境大臣獎

    日環境省舉辦食品回收推廣環境大臣獎

    日本環境省為鼓勵食品業者重視食品循環資源再生利用及食品廢棄物減量,達成循環型社會目標,舉辦2009年度食品回收推廣環境大臣獎。本次活動於9月10日至10月30日公開接受業者及民間團體報名,獎項區分為食品廢棄物減量、食品資源回收途徑及資源再生利用3大部分。得獎單位將可於產品包裝上使用環境省認證之2009年度食品回收推廣環境大臣獎標章。

  • 神戶生物多樣性國際對話會議將於10月召開

    神戶生物多樣性國際對話會議將於10月召開

    日本環境省為替2010年於名古屋舉辦的第10屆生物多樣性公約國會議(COP 10)暖身,將於10月在神戶邀請民間企業及學者專家、政府部門及國際機構,舉辦「神戸生物多様性國際對話」會議,將就生物多樣性保育等主題進行研討,期藉由民間企業團體的參與,讓政府單位及學者專家了解民間對此項主題的認知及需求。會中也將邀請國內及國際上知名學者進行主題演講,並開放一般民眾入場旁聽。

  • 日環境省公佈新大氣懸浮微粒基準

    日環境省公佈新大氣懸浮微粒基準

    身為日本環境省直屬諮詢機構的中央環境審議會,於2008年底接受國會質詢時被要求就大氣環境懸浮微粒的監控標準提出說明。對此中央環境審議會最近提出最新標準值,環境省依該會所提標準於9月9日正式公告全國。新的大氣懸浮微粒標準值為年平均值15μg/m3以下,日平均值為35μg/m3以下,採用質量濃度測定方法進行監測。除工業地區與道路等地區外一律適用本標準,超過標準值者即定義為大氣污染。

  • 日東海大學與夏普合作研發新型太陽能車

    日東海大學與夏普合作研發新型太陽能車

    日本夏普公司與東海大學技術團隊合作,近日公開發表一款成功研發的之新型太陽能車Tokai Challenger。車上太陽能電池材料為人造衛星所使用的高機能化合物,太陽光轉換為能源的轉換率達30%,為目前世界最高水準,輸出電力為1.8千瓦,可供車輛長時間運作。新車款預訂參加10月下旬於澳洲舉辦的太陽能車大賽,路線將縱貫澳洲南北,總里程達3千公里。

  • 日環境省推廣廢棄行動電話回收

    日環境省推廣廢棄行動電話回收

    日本環境省於今年6月至7月聯合總務省、經產省與行動電話業者,推廣廢棄行動電話回收活動,並邀請參與活眾填寫問卷。本次活動總計回收行動電話共計56萬餘支,較去年增加30%。問卷調查方面則顯示,願意配合回收活動的一般民眾中以年輕人所佔比例最低,但如有換購新機時,願意回收比例較其他年齡層民眾高出許多。以回收意願而言,在有便利回收點前提下,民眾願意回收比例較提供獎品兌換的比例更高。

  • 日經產省提高中小企業節能設備補助申請標準

    日經產省提高中小企業節能設備補助申請標準

    日本經產省為配合節能減碳政策,凡中小企業導入節能設備減排二氧化碳者均給予經費補助,但為擴大政策效應,將自今年起採用節能認證制度。凡企業欲申請節能設備及施工費用補助,均需經過政府的節能認證委員會審查,且提出之企劃案需為創新想法;與現行節能認證制度中已列舉項目相同者將不予補助。最高補助費用為總預算一半,期藉此刺激企業於節能減碳方面有所創新,並讓更多有實力及意願的中小企業獲得鼓勵。

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