蔡麗伶

法國庇里牛斯山地區一種罕見的蟾蜍正遭受致命性真菌感染，科學家們迄今尚無對策。從中美洲到美國以及澳大利亞等地，此感染症對青蛙和蟾蜍都有嚴重影響。全球3成以上的兩棲類都遭受此感染症威脅。最新受害者是棲息在庇里牛斯山雪地的受保護物種，負子蟾蜍(Alytes obstetricans)，他們的族群正急遽下降。此物種的公蟾蜍會揹負受精卵並保護、照顧受精卵直到孵化為止，因而得此名。庇里牛斯山國家公園科學服務處的Eric Sourp表示，在Néouvielle一地，95%的蟾蜍族群已經消失，而在另一個地方一天裡就發現350隻蟾蜍死亡。有關於爆發此症的源頭，普遍的說法是因利用活青蛙測試婦女是否懷孕的實驗所引起。目前盛行的理論認為，人們大量出口南非的非洲爪蟾(Xenopus laevis)以進行妊娠試驗，因此而傳播感染症。活蛙妊娠試驗是將婦女的尿液注射進蛙的皮下， 如果婦女懷孕，雌蛙將會下蛋，而雄蛙會受刺激

保育人士指出，經過多年的頑強抵抗，日本政府宣布暫時停止在南極海爭議性的捕鯨計畫。保育人士認為此項決定所引起的爭論，最終會朝向發展永續漁業。「我們欣見停止這個季節捕鯨活動的決定，進一步朝向保育瀕臨絕種的鯨魚。此項保育鯨魚的訊息之珍貴處，在於日本是世界上主要消耗海洋資源的國家。」綠色和平組織日本分會的鯨魚專家佐藤潤一(Junichi Sato)說。自1982年起，世界上多數國家遵循國際捕鯨委員會(IWC)的暫時停止商業捕鯨協議，唯獨日本每年都以科學研究調查鯨魚數量為名進行捕鯨活動。數名漁業專家支持日本政府此項史無前例的進展，並指出這是因應海洋資源枯竭危機的重大里程碑。「日本當地對於鯨肉需求日漸減少，以及其他證據顯示捕鯨業前景黯淡，因此決定召回日本捕鯨隊。」三重大學海洋生物學家桂敏夫(Toshio Katsura)說。鯨魚肉受到日本60歲以上的族群所喜愛，因為在二戰後物資缺乏，人們轉而仰賴鯨肉作

3月2日，石油業巨擘「英國石油」(BP)一名高階主管表示：「生質燃料是唯一可大量減少道路交通燃料排碳量的方法。生質燃料在2030年時，預計將會佔交通燃料總量至少12%。」英國石油公司生質燃料部的策略、法務和通訊總負責人梅斯(Olivier Mace)於一場歐洲農業(Agra Europe)主辦的記者會中表示：「有關減少道路交通的碳排放，除了生物燃料外，我無法提出任何其它可以解決的方案。」梅斯說到：「電力或許『有一天』會取代一般燃料，而天然氣也有可能會與一般燃料混合使用，但如果要取代全球燃料消耗量到10%甚至20%的比例，我們相信目前只有生物燃料可以辦的到。」英國石油公司預測，2030年時會有將近12%的道路交通燃料改採用生質燃料，而且梅斯表示這只是保守估計而已。「我個人覺得生質燃料比例有可能會更高。」他強調：「這份預測報告不包含亞洲許多的生產活動。在接下來20年裡，中國和印度很有可能是亞洲

歐盟在處理排放交易平台遭遇駭客攻擊事件時面臨到執法與政治問題的挑戰，此事件在歐盟碳排放交易機制暫時性關閉後仍然處於混亂的狀態。碳權遭竊的義大利公司經由法律途徑要求歐盟官員應該列出哪些公司持有該批遭竊的碳權，歐盟官員將於2月21日比利時歐盟法庭上提出回應。而2月23日歐盟氣候變遷委員會將重新向歐盟各國政府保證碳交易平台機制擁有絕佳的安全保障層級，以安撫碳額度失竊事件後感到不安的碳交易市場成員。英國能源部長葛雷格巴克(Greg Barker)寫信要求歐盟，必須提高碳交易平台的安全標準達到英國標準，以防遭受進一步的碳權失竊。1月19日，奧地利發生了一起涉及330萬歐元的碳額度遭竊取事件後，部分國家的碳註冊與交易平台仍然拒絕參加，或是無法取信於歐盟官員其平台升級成反貪腐系統。此竊取事件發生後，所有的「碳現貨」交易中止。業界內人士透露，雖然碳交易市場重新展開交易，但是交易量很小，因為交易參與者仍然擔

22日尼泊爾首度將一頭裝上衛星定位項圈的野生老虎，成功地從奇旺國家公園(Nepal's Chitwan National Park)轉送到巴蒂亞國家公園(Bardia National Park)。去年虎年最後幾天，尼泊爾政府主導此項行動，並獲得WWF尼泊爾分會以及自然保育國家信託組織(National Trust for Nature Conservation)協助支持。此舉將使尼泊爾的2022年前倍增老虎目標更向前一大步。2022年是下一次中國農曆的虎年。去年9月時，一隻受傷野生公虎漫步到國家公園外圍Sauraha觀光小鎮的旅館區，而被奇旺國家公園管理處捕獲。這隻老虎被安置在國家公園總部一處安全的圍欄內進行治療，直到牠完全康復。前一日(21日)，由野生動物獸醫、野生動物生物學家、公園的工作人員和保育人士所組成的團隊，為老虎施打鎮靜劑，並在老虎身上安裝GPS plus GLOBALSTA

殼牌公司轉投資的薩哈林能源投資公司，日前宣布建造大型鑽油平台計劃，此計畫區臨近北太平洋灰鯨西部族群的關鍵覓食棲地。 現今瀕危的灰鯨西部族群僅剩大約130頭，而他們的主要覓食棲息地位在俄羅斯遠東地區薩哈林島附近，此處已被多個石油和天然氣的勘探和開發計畫所包圍。 離岸鑽油平台的建設過程以及日後的營運，都會對鯨魚產生許多負面衝擊，包括干擾牠們的覓食行為，以及增加日後與船隻相撞致命的機率。 此外，在此敏感棲地建設第3座鑽油平台，若發生溢油事件將會更加重環境災難。「具有繁殖力的西部雌灰鯨僅剩約30頭，此族群已經處在瀕臨滅絕的邊緣。就算只是失去幾頭具有繁殖力的雌鯨，也可能代表著該族群的滅絕。」，世界自然基金會俄羅斯分會，石油和天然氣環境政策主任Aleksey Knizhnikov說。 灰鯨出現在太平洋東西兩岸，然而從遺傳學的研究顯示，這兩種族群無法交流，因此IUCN將西部族群與東部族群個別獨立分類，並

位於恰帕達．多斯．維亞德羅斯(Chapada dos Veadeiros)或稱爲維亞德羅斯臺地國家公園森林深處，大火在她房子周圍肆虐地燃燒著。當烈火掃過樹梢和地面植被，「數條高聳的火舌」吞噬著一望無際的山川、河流和瀑布。不到一個月後，當帕翠羅(Petrillo)另一次出門再回來時，對「植被神奇的力量和恢復之迅速」感到無可置信。如同2010年該地區發生的嚴重乾旱，週期性地在喜拉朵(Cerrado)地區引發數千起野火災害。科研人員希望喜拉朵地區耐旱、極端溫度甚至耐燒的物種能夠提升農業適應氣候變化的能力。他們看到了生態系中能在極惡劣條件下進化演變的物種，成為未來有助於農業解套的基因資源。20年前，喜拉朵被視爲巴西衆多生態系中的「醜媳婦」。但現在卻不可同日而語，搖身「從問題變成解答」，巴西農科院(EMBRAPA)的生物學家荷西菲利普里貝羅(José Felipe Ribeiro )説道。有鑒于保留

澳航將在本月宣布，建立世界第二大的生質航空燃油工廠，這是利用廢棄物製造環保燃油，以供應其機隊所需。和澳航合作的美商燃油製造商Solena，同時也與easyJet、Ryanair以及Aer Lingus等公司洽談都柏林的建廠案。為了符合歐盟2012年1月展開的碳排放交易計劃以及其他環境法規，航空公司正努力減少對化石燃料的依賴。根據該計劃規定，任何進出歐盟的航空公司飛機，都必須削減溫室氣體排放否則要受罰。去年2月Solena與英航簽約，將在倫敦建立全球第一大的生質航空燃油廠，創造了1200個就業機會。此次與澳航的合資企業，將循英航模式進行，並可望在未來兩週內宣佈。英航表示，耗資2億英鎊建造的倫敦廠，一旦在2014年啟用，每年將可轉換多達50萬公噸的廢物成為1600萬加侖的環保航空燃油，這可提供英航在希斯洛機場的飛機所需能源2%。廢棄物來自食物殘渣和其他來自家庭的材料像是修剪下來的草和樹枝，以及

為防止阿根廷鱈魚族群枯竭，自1月1日起，在南大西洋作業的漁船要配備視頻監視器，阿根廷漁場是全世界最大的白肉魚漁場。就像飛機上黑盒子一樣，這種監視器可防篡改，並可提供包括，不論漁船是否使用選擇性的捕魚技術如讓年輕的魚脫逃，魚獲大小、丟棄多少魚等等關鍵訊息，以阻止鱈魚數量衰退。此裝置有一個定位系統，可以顯示是否進入阿根廷無鬚鱈(Merluccius hubbsi)禁捕海域，此區域的面積有18萬平方公里。在新的一年，將有大約40艘大型漁船開始進行先期測試。90天之後，該系統將擴展至其它的船隊，而只有傳統人工釣漁船可以免予裝設。過去兩年來，一些非政府組織，例如阿根廷野生動物基金會，紛紛提醒，因為過度捕撈和缺乏法規的現況，將會導致魚群數量不斷萎縮，致使漁業的利潤直直落。基金會提出報告說，在過去的20年來，阿根廷出口最大宗的魚類，鱈魚，其族群已經降了8成，於是捕魚公司轉而捕捉幼魚。根據野生動物基金會表

歐盟原擬立法禁止以動物實驗來測試美妝產品的化學成分安全性，不過，由於可行的替代方案尚未備妥，此案在立法進入最後階段卻面臨喊卡，預計得延後實施長達4年之久。化妝品和測試專家預測，歐盟執委會近期内將宣布無法按計畫，在2013年下達第三階段的歐洲化妝品指令。該指令一旦實施後，所有做過動物實驗的化妝品，都不得在歐洲銷售。不過，歐洲議會動物福利小組召集人帕里什（Neil Parish）批美妝業者故意拖延開發替代方案的進度。 「長久以來，美妝業者一旦談到發展替代動物試驗方案，便一拖再拖。同樣的戲碼在這次立法改善動物福利事件上再度重演。」歐洲兩家最大的化妝品機構──歐洲化妝品協會（Colipa）及歐洲化妝品原料聯盟 （European Federation for Cosmetic Ingredients ）──表示全面禁令很可能會延後。因為根據Colipa的説法：「經頂尖科學家證實，儘管目前已取得長足

針對利用稀有動植物製成專利產品、卻沒有妥善補償該南美國家或其原住民社群的公司，巴西打算在新的一年加大力度展開取締。 這項抑制「生物剽竊」行動廣泛贏得原民社群和捍衛亞馬遜雨林人士的支持。他們認爲企業獲利於用巴西特有植物、毒蛇或色彩艷麗青蛙所製成的醫藥等用品是不公平的。但此擧同時也被批爲阻礙重要科研進程，甚至任意抹煞某些有潛力開發有利於環境永續發展業務的企業。巴西環境與再生自然資源所（IBAMA）環境監督檢驗機構負責人布魯諾巴博薩（Bruno Barbosa）表示：「巴西自2010年7月以來，針對被指控使用原產於巴西的動植物卻不支付合理補償的公司，已開出總計100多萬雷亞爾（5900萬美元）的罰款」。2011年政府官員對利用當地物種生産如藥品之類產品而沒有告知政府的公司，按法例規定採取行動，這意味著罰款金額可能會上升。布魯諾巴博薩還表示：「由於『打擊生物剽竊』為新的舉措，而巴西擁有全球生物多樣

產於印尼和洪都拉斯的吳郭魚(Tilapia，羅非魚)，將納入世界自然基金會(WWF)海鮮指南新推出的「認證化」類別。由於受到有害環境諸如化學品的使用、廢棄物污染河流、疾病和外泄風險與許多生產業界像是水產養殖業者規範不夠嚴謹等因素影響，自然基金會推出的海鮮指南將一般的吳郭魚評為「不永續」的海鮮。基金會全球海鮮部負責人馬克鮑威爾 (Mark Powell)博士說：「認證化類別設立的目的為讓消費者有能力識別並支持那些願意簽署並遵從永續生產最高標準的水產和養殖業者。」「儘管在某些情況下，相關標準和管理的機制仍在建立當中，但我們還是對致力於永續發展有功的生產者給予獎勵。」「我們鼓勵客戶支持永續水產養殖界的先驅者，並購買印尼和洪都拉斯產的吳郭魚。」吳郭魚是世界上第二大主要養殖魚類，印尼和洪都拉斯為需求量極大的歐美市場的主要供應商。這兩個國家的吳郭魚生產商，部分已達到水產養殖管理委員會(Aquacult