電影《海灘》爆紅之後 泰國政府封島三年半吸引黑鰭礁鯊重返
過度觀光如何解？泰國熱門景點瑪雅灣（Maya Bay）做了有效示範。泰國政府2018年毅然關閉海灣3年半，復育珊瑚，也意外吸引黑鰭礁鯊（Blacktip reef shark）重返。2022年開放後，遊客站在岸邊就能看到幼鯊悠游，當地為了保護生態、徹底改善過去觀光亂象，祭出一系列嚴格管理措施，並輔以現場強力執法。此外，泰國觀光局2025年也公布浮潛和潛水新規範，在泰國境內玩水都要遵守，包括新手潛水不能帶相機等，若違規遊客和業者都會受罰，以降低觀光對環境的影響。瑪雅灣電影爆紅毀生態瑪雅灣位於諾帕叻塔拉-披披群島國家公園（Hat Noppharat Thara-Mu Koh Phi Phi National Park）的無人島，遊客大多從喀比或普吉島前往一日遊。長250公尺的新月形海灣被石灰岩峭壁環抱，潔淨海水與細白沙灘交織出無人之境的天堂美景，數十年前就吸引泰國人造訪，但遊客不多。直到200
不一樣的普吉島 社區永續旅遊帶你深入穆斯林漁村日常
普吉島不只海灘、浮潛、跳島遊，還有深厚的多元文化，早年因盛產錫礦，吸引各國移民與商人聚集，沿海一帶更聚居來自馬來半島的穆斯林漁民。在島的東北側、距離國際機場約半小時車程的邦榮（Bang Rong）社區，就是一個穆斯林漁村，透過社區永續旅遊，帶你認識不一樣的普吉島。邦榮社區永續旅遊獲泰國觀光局頒「負責任保育獎」，更取得國際Good Travel Seal認證。邦榮早在多年前就投入社區永續旅遊，但直至近年才逐漸打開知名度。當地推出兩種永續遊程，半日遊包含彩繪蠟染手工藝、採收鳳梨與品嚐果汁和點心、認識泰國橡膠產業、採摘椰子與泰南甜點料理DIY、中午在河畔清真餐廳享用在地午餐；一日遊則多加搭乘泰國傳統長尾船穿越紅樹林、在茫茫大海中尋找小章魚、認識螃蟹銀行，最後搭船前往社區周邊無人島，享受美麗夕陽。邦榮社區永續旅遊組織的理事長Prasert Ritraksa指出，邦榮範圍廣大，約有3000名居民，8
不只是縮短免簽 泰國分散觀光壓力、推2030綠色計畫加速永續旅遊轉型
泰國為東南亞觀光第一大國，為維持旅遊品質與治安，今年將縮短遊客免簽天數。面對全球永續趨勢與環境壓力，更進一步推動「2030綠色旅遊計畫」，跨部會整合與產學組織合作，協助泰國旅遊業對接國際標準、加速永續轉型，並讓大中小微型業者都能找到適合自己的永續路徑。泰國觀光與體育部長Surasak Phancharoenworakul強調，泰國觀光正轉向追求價值、品質與長期的永續性。今年4月，GSTC2026全球永續旅遊論壇在普吉島揭開序幕，GSTC全球永續旅遊委員會（Global Sustainable Tourism Council）是制定永續旅遊標準的非營利組織。本次論壇三大主題為：永續旅宿、韌性城市與社區、承載量與遊客分流管理。
從沒水沒電開始 泰國南部第一家NGO象醫院 免費為上百頭大象治病
象在泰國具有深厚的文化與宗教意涵，過去曾在戰場與伐木業中扮演重要角色，後因棲地破碎、長期人為圈養，難以重返大自然，因而轉型發展觀光業。普吉（Phuket）是泰國最大島，位於南部，並無原生象群，但因觀光業發達，目前島上約有300頭圈養大象，約占泰國圈養象總數的1/10。過去當地並無大象醫院，大象生病需到四小時車程外的喀比（Krabi）看診，路途遙遠。為了讓普吉一帶的大象都能及時獲得醫療、提升動物福利，曾在英國求學的Jakrapob Thaotad於2017年創立泰南大象基金會（Southern Thailand Elephant Foundation），免費為大象看診治病。Thaotad先在英國募款，後來在普吉島與鄰近的攀牙府（Phang Nga）間找到適合基地，2.6公頃的廢棄橡膠園，約一個棒球場大小，距普吉國際機場約25分鐘車程。他接手後改種植多樣化樹種，營造自然環境，但因場地不大，每次
碳排量比飛機更高 當「海上移動城市」郵輪成永續旅遊難題
疫情過後，全球郵輪旅遊強勢回歸。根據國際郵輪協會統計，2024年郵輪旅客達3460萬人次，創下歷史新高，復甦速度甚至超越整體觀光業。首搭族與年輕族群成長迅速，40歲以下乘客占三分之一。國際郵輪協會澳大拉西亞分會執行董事卡茲（Joel Katz）笑說：「郵輪不再專屬於新婚夫婦或銀髮族。」然而，在旅遊熱潮背後，郵輪高碳排與高污染問題仍待解決，為觀光產業的永續轉型帶來挑戰。國際郵輪協會（CLIA，Cruise Lines International Association）是全球最大的郵輪行業貿易協會，大多數郵輪公司都是其會員。卡茲在GSTC2025全球永續旅遊論壇上分享郵輪旅遊最新趨勢時指出，郵輪業雖僅占全球旅遊業不到2%，卻每年為各旅遊目的地貢獻超過1680億美元（約新台幣5.15兆）經濟產值，創造160萬個就業機會。其中，加勒比海是全球最熱門的郵輪航線，歐洲居次。台灣近年也積極發展郵輪旅遊
種珊瑚不該只是打卡活動！ 海洋專家警告錯誤復育變漂綠
全球超過70個國家與地區擁有「千萬珊瑚礁」，意指每平方公里珊瑚礁每年可創造逾100萬美元（約新台幣3000萬元）的旅遊收入，台灣也是其一。然而，氣候變遷與大規模白化嚴重威脅全球珊瑚礁生態，促使珊瑚復育成為全球熱潮。斐濟早在20多年前便開始嘗試人工種植珊瑚，隨著觀光業蓬勃發展，珊瑚復育成為斐濟觀光局推動永續旅遊的重點項目之一。然而，斐濟海洋永續專家塞克斯（Helen Sykes）在GSTC2025全球永續旅遊論壇上警示，缺乏科學依據與長期監測的復育行動，恐淪為觀光業者的漂綠手段。斐濟：珊瑚復育、海洋觀光重鎮塞克斯是最早在斐濟推動珊瑚復育的人之一，她是海洋生態顧問公司（Marine Ecology Consulting）的創辦人。1996年起常駐斐濟，兼具潛水與觀光實務經驗，並結合自然科學研究，是珊瑚礁體檢（Reef Check）及全球珊瑚礁監測網（Global Coral Reef Moni
用泛舟阻止伐木 斐濟生態旅遊公司屹立20年，如何賺到錢又贏得社區信賴？
「Bula～歡迎來到我的辦公室！」斐濟河流公司（Rivers Fiji）的泛舟嚮導塞米（Semi），帶著我從斐濟最大島維提島（Viti Levu）高地沿著納烏阿河上游（Upper Navua River）順流而下，它被譽為「伊甸園之河」，孕育數十種斐濟特有生物，也曾被《國家地理旅遊者》（National Geographic Traveller）選為「一生必去50大行程」！20多年前，斐濟河流公司與當地村莊合作發展生態旅遊，改善了原住民部落的生活，讓這河谷成為斐濟首座國際重要濕地，並阻止伐木業在河岸開發。如今，每年僅接待約4500名遊客，全球少見民間成功以自然保育為核心的觀光治理模式，守護了這條流域的原始生態與文化。美國知名紀錄片導演麥克布萊德（Pete McBride）十年前記錄納烏阿河上游風貌，Rivers Fiji十年如一日的保育堅持，才能維持美景依舊！影片來源：OARS 守護斐濟
斐濟遊客愛上的Loloma Hour是什麼？ 1小時環境快樂時光 做一件對當地好的事
「我們現在的策略著重於『高價值』而非『高數量（人次）』。」斐濟觀光局區域執行總監湯普森（Robert Thompson）說。籌備近兩年，斐濟觀光局今年推出「Loloma Hour」體驗，讓旅人花1小時，做一件對當地環境或文化友善的事，以提高遊客對永續旅遊的意識與行動。活動包括海洋保育、村落文化體驗、生態環境教育等，創造遊客與在地有意義的連結與回憶。為了保護斐濟美麗的環境與文化，斐濟觀光局推出Loloma Hour活動，讓人在旅行中做一件對當地好的事。影片來源：斐濟觀光局提供今年GSTC全球永續旅遊論壇在斐濟，是第一次在太平洋島國舉辦，斐濟也藉此向全球旅遊業界人士行銷文化觀光與生態旅遊。位於南太平洋上的斐濟擁有300多座島嶼，距離台灣超過2500公里，目前沒有直飛，可從日本、香港、澳洲轉機，到斐濟需要13小時以上。台灣與斐濟最近的距離，大概是超商架上的瓶裝水「斐濟水」（Fiji Water）
旅遊業如何定義成功？ GSTC永續旅遊論壇籲跳脫量、重價值 從掠奪走向修復
「全球每十個人就有一人在旅遊業工作。」GSTC全球永續旅遊委員會（Global Sustainable Tourism Council）的副主席布瑞克（Kelly Bricker），在GSTC2025全球永續旅遊論壇開幕致詞中表示，旅遊業已全面復甦，規模甚至超越疫情前；但布瑞克提出反思：衡量觀光發展是否成功，不應只看到遊客人數或經濟數字的成長，而應回歸思考更深層的價值，例如：健康的珊瑚礁、具備韌性的社區，以及能夠蓬勃發展、非勉強求存的文化，「我們應重塑旅遊業的角色，讓旅遊業成為修復的行動，而不是一個掠奪性的產業」。〈重新定義旅行：以人與地球為本的旅遊〉由GSTC與CWP（Content With Purpose，公司名字的直譯為「有目標的內容」）合作製作，集結六大洲27國／地區實踐永續旅遊故事。影片來源：GSTC提供 GSTC2025全球永續旅遊論壇今年在斐濟舉辦，8月5日至8日間，來自
台東大翅鯨「點對點」串起台菲跨國遷徙 見證西北太平洋洄游路線
每年春季是大翅鯨洄游至台灣周邊海域的季節，今年更是一口氣出現四隻大翅鯨。其中兩隻成鯨一路從台東長濱南游至屏東墾丁，之後再北返路過花蓮；另一對同樣在長濱目擊的母子鯨，更首度被證實來自菲律賓繁殖區，提供了珍貴的跨國洄游證據，印證台灣作為西北太平洋大翅鯨族群洄游路徑的重要性。台灣東部海域的暖流「黑潮」，像是一條海中高速公路，每年不同時節帶來不同「鯨」喜，2至4月讓人期待大翅鯨，5至10月尋覓抹香鯨，夏季有時還能巧遇虎鯨家族，而飛旋海豚、花紋海豚則是常見如鄰居。其中，大翅鯨（Megaptera novaeangliae）因胸鰭約可達身長的三分之一聞名，也稱座頭鯨，英文俗名Humpback Whale，來自牠背部明顯駝峰。因大翅鯨極少在台灣海域被人目擊，所以每次現身都是熱門焦點。全球洄游最遠的哺乳動物 大翅鯨「回」來台灣了？台灣南部海域曾是捕鯨漁場，已停止捕鯨多年，今年大翅鯨現蹤墾丁，是否有可能迎來
菲律賓阿尼洛漁村，變身潛水微距攝影天堂
菲律賓，一個我們認為落後貧窮的國家，其實是離台灣最近的東南亞潛水勝地，位於珊瑚大三角，與台灣有著相似的海洋環境、美麗的珊瑚礁。其中，距離菲律賓首都馬尼拉不用三小時車程的小漁村阿尼洛（Anilao），與台灣東北角一樣都以微距海洋小生物聞名，阿尼洛甚至有「海蛞蝓之都」之稱，數十年前的漁村現已成為世界聞名的潛水微距攝影天堂。他們是如何辦到的？桃園直飛馬尼拉僅兩小時，跟從台北坐高鐵到左營時間一樣，但菲律賓消費便宜、潛水服務好，在菲潛水很「輕鬆」，阿尼洛潛水度假村大多依海而建，從自家門口就能搭螃蟹船（bangka）出海，而且一年四季皆可潛水、氣候宜人，各潛點船程不遠，相當方便，每個季節還有不同的海洋生物，很多國際潛客一年來好幾次。反觀台灣東北角，距離首都台北不到一小時，但兩者的潛水服務環境卻有如天攘之別，在東北角大多岸潛，下水像做重訓，十分辛苦。（編按：岸潛是指需要揹著重裝走入淺水，再游一段距離後才
馬來西亞最小的國家公園 守住小海龜孵化淨土
近年生態旅遊蔚為風潮，馬來西亞觀光局今年一月舉辦全球媒體團，邀請各國記者赴馬採訪，特別的是，主要宣傳點竟是以世界文化遺產聞名的檳城，但不是前往著名景點喬治市觀光或吃美食，而是去看檳城的海龜保育中心，而且當地還是小海龜的孵化基地！我曾到檳城旅遊兩三次，如一般遊客大多在老城區走逛，從不知道檳城竟然還有海龜產卵沙灘，問了許多馬來西亞朋友，甚至他們自己也不知道。懷著興奮的心情前往檳城國家公園（Penang National Park），距離主要觀光區喬治市僅約30分鐘車程，海龜保育中心位於檳城國家公園內，園區內也曾是漁村，有許多漁民捕魚，陸地森林也曾遭伐木業者大量砍划，但隨著檳城愈來愈多地方開發，森林、沙灘愈來愈少，這兒終於在2003年畫成國家公園，目前園內已禁止伐木，漁民也只能在外圍捕魚，並成立海龜保育中心，盼為日漸稀少的海龜守住一丁點棲息的環境。檳城國家公園是馬來西亞少數陸地與海洋兼俱的國家公