英國

英國醫院被曝焚燒1.5萬具流產或墮胎胎兒屍體發電供熱，這些屍體被歸類為『醫療垃圾』。英國衛生部已經對這種行為發出禁令，即時生效。國際在線據英國《每日電訊報》報導，接受調查的兩家醫院分別是劍橋Addenbrooke醫院與伊普斯威奇醫院，它們被曝都有自己的『廢物轉化能源』工廠，將流產胎兒屍體歸為『醫療垃圾』焚燒，用於發電和供熱。英國電視四台調查發現，僅過去2年，英國國家醫療服務體系下屬27所醫療機構至少焚燒了15500具流產或墮胎胎兒屍體。調查顯示，遭流產的女性未獲得足夠的同情心，也未被諮詢如何處理流產胎兒的屍體。據悉，英國約1/7的妊娠以流產告終，每年約有4000個胎兒死產。英國衛生部已經發出緊急禁令，衛生大臣丹•保爾特(Dan Poulter)稱此舉令人完全不可接受，強調所有醫院與人體器官組織必須停止這種行為。

第二時期（1930-1955）：莊園保存（The Country Houses Scheme）

※編按：三月開始，2014年環境信託專欄開張囉！今年的環境信託專欄，將以各國的環境信託精彩故事為主題。本次邀請台北大學法律研究所碩士生林昀璇帶我們瞭解百年老店英國國民信託組織的發展歷史，其中也會探討到

英國倫敦市民不僅有公共自行車可穿梭在大街小巷，未來還能和巴黎市民一樣，享有以公共電動汽車代步的便民措施。法國億萬富豪波洛黑（Vincent Bollore）12日推出計畫，要於2016年前，在倫敦街上停滿3000輛電動車，供民眾租借。這個車輛共享計畫是效法倫敦市長強生（BorisJohnson）2010年施行、擄獲民心的自行車租借計畫。企業執行長波洛黑表示，公共電動車租借計畫有助於改善倫敦塞車及汙染的情況。波洛黑集團2011年在巴黎設立公共租車系統。面臨更嚴苛的環保法規，加以市場對汙染較低車輛的需求增加，車廠紛紛挹注重金研發電動車。波洛黑表示，他的公共電動車租借計畫將於2018年前，在倫敦各處設置6000個充電站，目前的充電站是1400個。租車每小時的費用是10英鎊（16.63美元），可以用手機應用程式查找租車站，歸還車輛時，只要停在距離自己最近的停車站即可。

根據世界衛生組織（WHO）2013年道路安全全球現狀報告和其他數據製成的線上互動地圖顯示，台灣太魯閣國家公園的太魯閣峽谷路段名列全球22大危險公路之一。英國「每日郵報」（Daily Mail）報導，總部設在英國赫特福德郡（Hertfordshire）的「駕駛經驗」（Driving Experiences）架設的互動地圖顯示，一般認為，玻利維亞的北永加斯公路（North Yungas）是全球22大危險道路中最致命道路，並有「死亡公路」的稱號。網站也指出，太魯閣峽谷是台灣最危險的路段之一。太魯閣峽谷路上多個轉彎處有視線死角，道路狹窄、陡峭，因此駕駛行經這條道路極其危險。此外，行人、汽機車和許多觀光巴士都在狹小空間爭道。「駕駛經驗」說，這條道路綿延在劇烈起伏和不穩固的地形上。颱風挾帶的暴雨經常將泥土和碎石沖落路面，導致難以通行。太魯閣峽谷道路也位於地震好發帶，因此可能受災難性影響。

歐洲規模最大的年度綠建築展5日在倫敦登場，經濟部推動綠色貿易專案辦公室率領18家優質綠建材廠商參展，集結台灣優良綠色商品的Demo屋首次在歐洲亮相，獲參觀者高度好評。推動綠色貿易專案辦公室副執行長溫麗琪表示，英國綠建築展（EcoBuild）是歐洲也是全球最大的B2B商業平台，在2020年前綠建築產業有很大成長空間，歐洲占一半以上的市場。溫麗琪說，英國從2016年開始所有的建築物都必須是零碳建築，此舉在歐洲稱的上是綠建築先鋒，去年1月英國綠色新政（Green Deal）正式上路，政府提供2億英鎊協助家庭與企業改善建築能源效率，大幅帶動建築節能產品需求，例如隔熱材、照明、暖氣系統升級等，建築師與建造商都在尋找相關的產品。

13個野生動物團體聯合去函英國和蘇格蘭議會，指控相關部會首長未能善盡保護責任，導致港海豹（Harbour Seal）被船隻螺旋槳攪死，已屬違法。環團警告，蘇格蘭東岸受歐盟法律保護的港海豹已經在減少，甚至很可能徹底消失。英國部會首長將因此違反歐盟的「棲地指令」（Habitats directive），面臨數百萬英鎊的罰款。包括32隻港海豹在內，蘇格蘭共有超過80隻海豹已確認死亡時身上有深長的螺旋狀傷口，大多數發生在近4年內。英國國民信託組織統計，已有超過50隻海豹在諾福克海岸的Blakeney自然保護區內死亡，身上都有螺旋形、嚴重深入肉中的傷口，其中有6件發生在12月和1月，科學家認為可能還有更多屍體未被發現。聖安德魯斯大學海洋哺乳動物研究團隊的研究人員推斷，這些傷口是海豹被卡在螺旋槳和槳外導管間所造成，而這種導管式的螺旋槳是海洋工業界廣泛使用的螺旋槳。

一場狂風暴雨颳去英國卡迪根灣（Cardigan Bay）海灘上數千噸的沙土，竟意外讓史前森林遺跡露出地表，包括數百棵死於4500年前的橡樹幹，形成詭異奇景。氣候變遷海平面上升之前，博思森林曾綿延於博思（Borth）和伊尼斯拉斯（Ynyslas）間的數英哩沼澤地，海平面上升後，這裡便被泥炭、沙和海水覆蓋。暴風雨頻仍的冬天過去後，大片的古樹遺跡顯現在遊客中心對面，科學家靠著古老樹樁辨識出松木、榿木、橡木和樺木。4500年前的博思森林古樹遺跡，據說和當地傳說中被海水淹沒而消失的Cantre'r Gwaelod帝國有關。這些樹在4500至6000年前海平面上升、形成一層厚厚的泥炭層後就停止生長。今年英國發現大片的古森林，上個月威爾斯古代史蹟皇家委員會的考古學家Ross Cook和Deanna Groom也在附近發現一處木材步道，同樣在暴風雨過後顯露出來。這個木材步道以短矮樹枝製成，再以立柱撐起固定

英國應該在2010年達到符合歐盟2008年實施的空氣品質標凖，但是英國政府承認要到2025年才能達到這個目標；而歐盟認為時間太長，因此決定對英國採取法律行動。歐盟委員會說，二氧化氮主要來自柴油引擎車輛排放的廢氣，會導致呼吸器官疾病甚至過早死亡，而英國政府卻沒有採取相應的對策。英國成為第一個因為空氣品質未達標而使得歐盟採取法律行動的國家；雖然法國、瑞典、丹麥以及希臘等歐盟成員國也沒能在空氣品質上符合歐盟的標凖，但是歐盟否認這次行動是針對英國。英國政府相關部門則說，歐盟當中有21個成員國的空氣品質都沒有符合歐盟的年度目標，並說最近幾十年來，英國的空氣品質已經大為改善。此一法律行動最後可能交由歐洲法庭裁決，如果裁定英國政府違反歐盟空氣品質標凖，就可能判處巨額的罰款。英國政府必須在2個月之內回應歐盟的法律行動。

據中國之聲《全球華語廣播網》報導，上週六晚，廈門海滄野生動物園裡，一只得了「厭食症」多天沒治好的黇鹿，停止了呼吸。獸醫對其進行病理解剖，在胃裡發現了足有4公斤重的食品包裝袋。之後獸醫們注意察看園區內動物的身體狀況，發現另一隻雌性黇鹿也出現了類似的症狀，隨即對其進行治療，目前病情有些好轉。園區工作人員介紹，死去的黇鹿生活在動物園的非洲草食區，與駱駝、草泥馬、鴕鳥等草食動物住在一起，遊客與他們近距離接觸，春節期間遊客增多，亂餵食或亂扔食品包裝袋可能導致黇鹿誤食。而在6年前該園的非洲草食區就有動物死於類似症狀，為此在草食區門口園方樹立了警示牌，提醒遊客進入該區遊覽時，不要隨意丟垃圾或亂給動物餵食。

海平面上升、海岸侵蝕，我們準備好了嗎？2010年，莫拉克颱風在台灣中南部造成重大災情；2012年6月9～12日，僅是梅雨鋒面籠罩，就使全台雨量破表，處處傳出嚴重災情。近年來，逢雨必淹或遇雨成災的頻率越來越高，下得又急又多的雨，暗示極端氣候正一次次考驗著海島國家的應變能力。中央研究院地科所研究員汪中和認為，未來全球極端氣候強度、頻率都將增強，天災一定會發生，國家及民眾應藉由環境保護、避災規劃，對抗天災侵害。極端氣候已然形成全球趨勢，影響範圍除了旱澇災害，還包括海平面上升。除了海平面上升，而海島國家若台灣，更得面臨因為海岸後退造成國土減少的危機。然而，我們準備好了嗎？

農夫市集的運作，是否真能對環境產生好的影響？筆者於英國鄉村地區研究一戶參與農夫市集10年的小農，藉由參與式訪談深入了解，農夫市集是如何幫助這戶農家獲得經濟上的改善，讓農夫願意持續投入農夫市集，並在這10年間直接或間接的對環境產生好的影響。英國農夫市集的起始1994年英國提姆·郎（Tim Lang）提出了「食物里程（Food miles）」這個概念之後，1997年英國第一個農夫市集以「地區型減緩氣候變遷及永續發展計畫」之名，在巴斯開幕。往後的10年，農夫市集在英國遍地開花，數量迅速增長並達到飽和，數量最多時全英國曾有上千個農夫市集，目前穩定在700個左右。這些農夫市集除了私人經營之外，大部分是由社區團體自行籌劃經營，亦有農友自行合作試辦。英國農夫市集的特色英國農夫市集的特色是，規模小、同性質商品重複性不高。以筆者所調查的兩間農夫市集為例，市集負責人皆嚴格限制商品的重複性，除了保障生產者外，亦