英國

編按：由世界各地國民信託串聯而成的國際國民信託聯盟（International National Trusts Organisation，INTO），9月7日在英國古城劍橋舉辦第16屆大會，身為成員之一的台灣國民信託協會發起人、清大教授王俊秀亦前往與會，順道考察其他信託組織。他長期在公視PeoPo以「抓地文俠」為筆名作公民報導，這次也不例外，以下為他此行收穫滿滿的國民信託之旅。信託作為文化資產保存的力量在英國隨處可見，筆者早幾天先停留倫敦，展開國民信託探索之旅。16世紀沉艦Mary Rose  化身信託博物館Portsmouth Harbort。攝影：王俊秀。首先參訪倫敦南方港口Portsmouth Harbort的歷史碼頭區（PHC，Portsmouth Historic Dockyard），該區共有11個景點，包括五艘戰艦、潛水艇。有些戰艦就由Warrior Preservation

受到德國福斯汽車廢氣排放造假的消息影響，英國運輸大臣麥洛林24日宣布，所有市售的新款柴油汽車都將重新檢測。麥洛林（Patrick McLoughlin）表示，主管單位「汽車認證局」將與汽車製造商合作，確保廢氣排放造假的情況並未擴及到整個產業，除了在實驗室內的檢測，必要時須與汽車上路的排放量做比較。歐洲聯盟執行委員會今天發表聲明，呼籲所有會員國進行必要的調查，藉此了解目前歐盟認證的車輛中有那些使用不符合歐盟法律的裝置。有專家指出，排放造假的案例不只限於福斯汽車，其它車商可能也有問題，這場排放風暴可能會再延燒。

正在中國訪問的英國財政大臣「奧斯本」表示，中國在英國西南部「辛克利角」投資核電廠，將可獲得英國政府提供20億英鎊的投資擔保。這座核電廠原本是「法國電力公司」有意投資，但一直拖延，今年初，法國曾透露有意撤銷投資；現在英國打算批准中國企業參與投資，同時提供投資擔保。「奧斯本」表示，這項投資將會進一步加強中英在核電方面的合作。「辛克利角」核電廠預計斥資245億英鎊興建，是英國20年來第一座新的民用核電廠，可提供全英國百分之7的電力，預訂2023年開始生產。

第16屆國際國民信託大會上週於英國劍橋落幕，百餘名來自世界五大洲的與會代表齊聚當地素有辯論傳統的劍橋，進行了五天的交流討論。國民信託是由民間發起的草根運動，今天的英國國民信託組織，就有超過400萬名會員和6萬名志工，支撐起這個龐大且歷史悠久組織的營運。1895年成立至今，120年來成功的保育經驗在國際上激發起國民信託運動，在世界多國深根發展，以在地化的樣貌面對各自的困境與挑戰。發展至今日21世紀，雖然各國的保育狀況大不相同；面對許多普世議題，卻沒有任何一個國家能如孤島般置身事外。古老莊園燒起生質能 具體行動滾動更大影響力面對21世紀的挑戰，氣候變遷議題不意外地成為會議焦點之一，不過對英國國民信託而言，更重要的任務是從自身帶頭改變，進而影響大眾。以會議場地之一的逸可沃思（Ickworth）莊園為例，為了在冬天維持建築物的溫暖，需要耗費大量能源，自從英國國民信託為逸可沃思改裝生質能源鍋爐，利用

英國「時尚教母」薇薇安威斯伍德（Vivienne Westwood）是有名的時裝設計師，不過關注環保議題的她卻於11日時坐上一輛坦克車，並直接堵在首相卡麥隆的家門外，抗議當局為開採天然氣所引發的汙染問題。據了解，當局上月曾在英國北部的27個地區開採頁岩天然氣，但環保人士認為，在地下鑽井的過程中，也會引發地下水的嚴重汙染問題，因此抗議群眾便在昨日前往首相官邸抗議。相關報導提到，薇薇安威斯伍德批評卡麥隆，雖然常常指摘其他國家的元首，如利比亞領袖格達費（Muammar Gaddafi）、敘利亞總統巴夏阿薩德（Bashar al-Assad）常直接對人民使用化學武器來奪取政權，但卡麥隆現在所做的事與這些人根本沒有兩樣！

超過40個國家、70個非政府組織，約200位致力於歷史保存與環境保護的各國代表，昨（7）日齊聚在歷史悠久的英國古城劍橋，參與第16屆國際國民信託大會。今年會議由英國國民信託組織（The National Trust）輪值主辦，身兼主席的英國王子查爾斯，也應邀至開幕會上致詞。身為英國國民信託組織主席，英國王子查爾斯在大會開幕時，首先透過影片致詞歡迎各國代表來到劍橋，並期許國民信託運動能帶給所有的地景、自然與文化襲產一個永續發展的未來。英國國民信託組織致力於保存自然及文化襲產，1895年成立至今，120年來保留了許多具有歷史意義、風景優美或生態重要性的環境，並對外開放使公眾皆能受益。該組織目前是英國最大的會員制組織、以及最大的地主之一，成功的保育工作激發了世界各國的國民信託運動，由世界各地國民信託串聯而成的國際國民信託組織（International National Trusts Organ

有「殭屍魚」之稱的七鰓鰻（lamprey），已在英國絕跡200年之久，沒想到近日卻被發現再次出現在英國當地的河道內，讓許多人感到相當不可思議，環保團體指出，當年因為英國工業發展蓬勃，加上興建水壩，導致河道汙染問題嚴重，才導致其絕跡。據英國《每日郵報》報導，七鰓鰻是史前生物，比恐龍還早出現，外觀有如蛇狀，口部有無數利齒，營養價值相當高，能提供給鳥類與魚類作為食物，也是人類相當喜愛的美食。後來因為工業革命汙染河道，加上大量興建水壩，導致七鰓鰻因此在英國絕跡200年。環境局漁業專家西蒙湯姆斯(Simon Toms)表示，英國近年的河道汙染，降至100年來最低水平，水質有所改善，可能是牠再度出現的原因，未來會加強保育，包括移除阻礙牠們的人工障礙物。

根據歐洲聯盟執行委員會（European Commission）贊助的研究顯示，歐盟每年浪費大約2200萬噸的食物，其中以英國浪費的情況最嚴重。今天（12日）發表在「環境研究通訊」（Environmental Research Letters）的研究，檢視6個國家的數據，分析歐盟因為消費者浪費食物損失的水資源和氮氣資源。路透社報導，研究發現近80%的食物浪費是可以避免的，而英國是嚴重浪費食物的國家，相當於平均每人每天浪費一罐豆子。即使在情節輕微的羅馬尼亞，也浪費不少食物，相當於每天1顆蘋果。平均而言，歐盟所有人民1年總共浪費2200萬噸食物。根據英國電訊報（The Telegraph）報導，英國家庭平均每週浪費13磅（5.89公斤）的食物。研究人員說，教育民眾如何謹慎採購，計劃消費，有助於減少浪費食物，降低食物採購支出，抑制對環境的衝擊。

傳統的潮汐發電設備只能設置於水深超過30公尺處。然而，英國一家能源公司研發出新型的「潮汐能源柵欄」，不僅適用於淺海水域，成本也將比離岸風力發電機便宜。淺海裝置發電渦輪 魚群不受影響英國衛報7日報導，英國克卜勒能源公司（Kepler Energy）發佈新型海洋渦輪陣列的設置計畫，預計耗資1億4300萬英鎊，在布里斯托海峽用新型渦輪串連成一公里長的「潮汐能源柵欄」。這個由牛津大學工程科學系研發的橫向水平軸水輪機（Transverse Horizontal Axis Water Turbine，THAWT）與傳統潮汐發電不同，可以在淺海、平緩的水域運作，不久的將來，發電成本也可望比離岸風力發電機更低。THAWT運用碳複合技術，適合英國周邊以及其他水域。每安裝好一顆渦輪，即可開始發電；直到整排柵欄完成，總發電量是30千萬瓦，而英國每1000戶家庭的用電量約1000萬瓦。克卜勒公司董事長Peter

英國鳥類與濕地信託基金（Wildfowl and Wetlands Trust，WWT）的斯利姆布里奇濕地中心以樂高積木製作巨大的動物雕塑，以吸引全家出遊的遊客。這些作品所使用的樂高積木超過9萬片。創作者之一Tom Poulsom說明他的製作過程：「安地斯紅鸛一共用了31000塊積木，我在11天當中花了90個小時才做好。頭可能是最複雜的部分，因為細節很多，我是從眼睛和鳥喙開始製作，然後圍繞著這兩個部分慢慢完成。」斯利姆布里奇濕地中心人員 Mark Roberts 指出，這類作品是一種突顯保護對象的趣味手法。遊客們可以漫步在串連這10件作品的步道上，近距離觀賞這些高達4呎的動物雕塑，包括北美水獺、安地斯紅鸛及比尤伊克天鵝等，除此之外，遊客也可以在樂高積木池中自由創作。斯利姆布里奇濕地中心的經理 Gary Haseley-Nejrup 說：「我們很高興這些『新物種』來到中心，我迫不及待地看到遊

英國第一棟以低成本興建的「產能（energy positive）」概念屋，本月在威爾斯落成。這棟房子不僅比同型房屋產生更多電力，甚至將可利用太陽能來支付租金。造價僅6百萬台幣 讓建築物替你賺外快這棟3房的示範屋建於威爾斯布里真德市（Bridgend）外圍的工業區內，僅花16週完工，造價約125,000英鎊（約6百萬台幣）。負責設計的卡迪夫大學（Cardiff University）團隊，在屋頂上與花園內鋪設太陽能板，並利用電池儲存吸收的太陽能、使用大量隔熱材料來降低冬季的能源使用。卡迪夫大學建築學院教授Phil Jones表示，這棟屋子每花費100英鎊（約4,800台幣）的電力使用，可同時輸出約175英鎊（約8,500台幣）的電力。1年有8個月時間，這棟房子可輸出電力給全國電網。多家知名企業諮詢顧問Kevin Bygate指出，一棟可以產生能源、儲存並釋放再生能源的建築物，將是改變遊戲規則

英國政府預算宣佈，2017年起改革路稅系統，設立3個新的路稅等級，豪華汽車以及環保的電混車的路稅將增加，這意味著95%的新車需要每年交稅140鎊。目前約有1/4的新車由於環保性能而免於支付路稅。財政大臣奧斯本表示，新的制度將從2017年起實施，路稅將分為三個等級，零、標準和貴，95% 的新車都屬於標準等級，每年交稅140鎊。目前車輛平均支付路稅166鎊。新規定要求只有二氧化氮排放量為零的車才可以免予支付路稅，目前的規定是排放量低於每公里100克。目前，2001年之後出廠的汽車分為13個等級，從A到M，M等的路稅最高，因為這個等級的車輛最不環保，A等的車輛二氧化碳排放量低於每公里100克，所以不用交路稅。2017年4月起，耗油量最大的汽車第一年的路稅將從1,100鎊增加到2,000鎊，價值超過4萬鎊的車從購買的第二年起至第六年每年需要額外支付310鎊。