能源轉型

經濟部能源局依據能源政策綱領，研擬「能源開發及使用準則」，最快今年底正式對外發布，明年元旦起實施，這將是經濟部促進投資政策上的重大改變。由於經部訂一年用電1.8億度以上重大投資案均須列管，舉凡水泥、石化、半導體、面板等高耗電投資計劃，未來恐難過關。施顏祥表示，政府早期能源供給的邏輯是「以需定供」，國內需要多少量，政府盡可能滿足。目前廠商提出重大投資案之前，也都會先詢問台水、台電當地供給量，如果不足，台水或台電會想辦法調度，但最後還是會遇到有限的資源難以滿足需求的問題。他進一步說，所以未來將依「合理需求訂定供給總量」，以分期、分區方式提供容量，因此大型投資計畫必須先做能源評估，其機制有點類似環評，但不會比環評複雜，重點在於瞭解當地是否可以滿足重大投資的用電需求量。全台劃分為北、中、南部，至於東部地區，考量到台電輸配電，因此花蓮劃分在中部，台東則是歸納在南部。至於重大投資案定義，設定用電需求在

日本繼上月26個縣市同時舉行反核行動後，8月更一舉突破到40個縣市、共74個集會地點，他們將在今天（24日）晚上同步串連進行反核集會，訴求「零核電」，這樣的聲音已經震撼了日本當局。據華爾街日報（Wall Street Journal）報導，日本政府正研擬20年的長期能源計畫，他們正在評估，到2030年時，將會是零核、降至15%或是維持現狀的20-25%，預計9月份將會有結論產出。但不論決定為何，這三個方案都將增加可再生能源的使用比例達10%~20%。目前外界大多認為，屆時政府最有可能選擇15%的方案。但在日本西部的兩座反應爐重啟後，大規模的日本民眾加入全力反核的行列，他們每週在首相官邸外示威，吸引了75000人。

自從核四廠在貢寮開工興建，海洋音樂祭便成為眾家歌手表達反核理念的場合，日本核災後，台灣社會反核氛圍逐漸擴大，導演們的「我是人，我反核」更在全台激起熱烈響應，台灣音樂圈也決定主動積極檢視核能議題。本週六（25日），台北Live house重鎮The Wall Music拋下商業包袱，與民間團體合辦《核電歸零音樂會No Nuke Concert》，串連了包括濁水溪公社、拷秋勤等9組相當知名的樂團挺身義唱，包括陳綺貞也首度表態加入，號召民眾免費入場聽音樂、聊核能。The Wall Music執行長傅鉛文表示，「核電歸零」已經是不分層級的全民責任，在邀請義演的過程中，他們驚喜發現，接洽的所有樂團都表達了響應的意願，而不是只有在當天演出的9組音樂人關心核能議題而已。此次參與的樂團，除了有長期關心核能議題的吳志寧、巴奈等等，也有首度公開表態的陳綺貞，這都顯示，反思核能正當性的氛圍已在台灣蔓延開來。關注

我們吃下肚的食品安不安全？誰知道？真可從所謂的「檢驗標準」評量？沒有永遠的「檢驗標準」！福島核災前，日本食品的輻射安全容許量在每公斤0.1貝克。核災後的一年，「不得已」採用核戰的「暫定」標準，食品的輻射安全容許量達每公斤5百貝克。國內外抗議下，日本政府今年4月才下修為每公斤1百貝克，但與更嚴格的標準相比，差距仍超過百倍。在台灣，也可能有最新標準。衛生署6月公告「食品中原子塵或放射能污染安全容許量」修正草案中，碘－131標準由每公斤2百貝克，改為1百貝克，嬰兒食品、乳品仍沿用55貝克。放射性物質銫－134、銫－137，由一體適用的每公斤370貝克，另訂嬰兒食品、乳品為每公斤2百貝克，但一般食品卻放寬至每公斤6百貝克。新的食品輻射限量標準放寬遭到極大的質疑。從衛生署新聞稿、發言可見自覺很「委屈」。一則衛署認為，限量標準依據國際標準及科學方式，會商專家學者意見修訂而成；另外除了原有的3放射性物質

日本政府為擬定2030年的新能源政策，設立擺脫核電依存的目標，22日召開能源專家委員會會議，公布徵詢民意的結果是有將近9成民眾支持零核電。首相野田佳彥22日在官邸接見每周五在官邸前舉行反核集會的市民團體代表，但雙方的主張並無交集，市民代表指出，將抗議到廢除核電廠為止。野田向反核市民代表表示，有關重啟核電廠問題，9月將設立的原子能規制委員會，會對核電廠進行嚴格的安全確認後才准許重啟。但市民代表強調，他們「永遠、永遠、永遠也不會放棄廢除核電廠的主張。在22日的能源專家委員會上，公布了7、8月進行的民調結果，主張立即廢除核電廠的占81％，主張分階段廢除的占86％，合計有89.6％的日本民眾支持零核電。

原本緩慢龜速的天秤颱風，23日下午開始加速移動，交通部公路總局稍早宣布，台9線蘇花公路等7處省道將陸續封閉；台灣鐵路管理局也表示，從23日傍晚開始，南迴線、北迴線、花東線鐵路班次陸續停駛；高速公路局也宣布，國道5號頭城收費站自23日下午4點30分起至24日深夜12時暫停收費。鐵路運輸部分，台鐵宣布23日北迴線自下午5點40分台北開往花蓮的282次自強號發車後停駛，5點10分自台北發車的242次自強號，則行駛至花蓮為止，花蓮至台東間停開。台鐵也指出，南迴線自23日下午5點10分高雄開往台東的705次莒光號、北上自今晚7點10分台東開往高雄的228次自強號發車後，所有列車停駛。至於花東線南下則自下午5點55花蓮開往台東的314次自強號發車後停駛，北上自下午5點45台東開往台北的243次自強號發車後停駛。

根據一項世界最大規模、為期最長的氫氣燃料電池車及加氣技術示範計畫，燃料電池車（FCEV）可能在2014到2016年間步入市場化階段。這項由美國能源部國家再生能源實驗室（NREL）執行的計畫，共歷時7年的實境驗證，期間動用了183輛車、行駛50萬次達360萬英里的里程，每秒傳回再生能源實驗室的資料，累積達15萬4千小時之多。這項計畫也動用25個氫燃料站，經3.3萬次加氣，共使用了15.2萬公斤的氫氣。因氫氣是種引爆性氣體，安全問題經過嚴密分析後，「沒有發現任何根本性的安全問題。」NREL燃料電池與氫技術專案經理Keith Wipke如此表示。「這個計畫結果顯示，燃料電池電車進展迅速。」Wipke說明，「儘管全世界的汽車製造商和研究人員還在煩惱如何兼顧電池持久力、成本與量產能力；但應該可以樂觀的說，製造商在幾年內就可把FCEV導入市場。」燃料電池車仰賴的是氫氣而非石油。在車上的燃料電池元件內，

因為擔心311核災放射線污染的影響，日本民間團體除了讓學童往外地避難之外，對於還在災區裡的孩子們，則持續關心他們在生活的各個面向，營養午餐也好，戶外活動也好，無一不受檢視；而對於災區的農產品，災區內的人難免跟外地人一樣有所疑慮，試圖尋找更安全的食材。有鑑於未來數十年可能要面對的健康風險，民間團體「守護孩子遠離放射能 福島Network」，設立了店名為「蔬菜咖啡館HAMORU（調和或合聲的意思）」有機食材店，以保障食品安全並推廣長期的保健工作。「蔬菜咖啡館HAMORU」的成員包括，由「守護孩子遠離放射能 福島Network」管理人的佐藤幸子女士擔任所有人（督導），和包括陶山在內的4名工作人員。在經過幾個月的籌備後，於2011年11月11日這個特別的日子開幕，從門口進去，一側放有來自日本各地的蔬菜，一側放有米、鹽、醬油等，裡面還有學童避難相關活動的公佈欄，其下擺放防範輻射污染的書籍等，店內大半

據日本媒體報導，東京電力公司宣佈，他們從「福島第一核電廠」半徑20公里海域，所採樣的部分魚類中，檢測出了每千克「2.58萬貝克勒」的放射性銫含量，是到目前為止所測到的最高銫含量。報導說，這次檢測出的銫含量，是日本政府規定一般食品每千克「100貝克勒」的258倍。這也顯示了福島核事故雖然已經過去了17個月，嚴重的放射性污染仍然持續。

「日本經濟新聞」報導，日本政府為了鋪設風力送電網，將與民間風力發電業者合作，成立一個規模約3000億日圓（約新台幣1134億元）基金。報導指出，政府將風力發電列為再生能源的重要項目，但適合發電的場所距離都市或工業區遙遠，因此希望號召業者參與建設風力送電網事業。北海道、東北沿海地區風力強勁，適合發展風力發電事業，但因無送電線，業者在最初階段需投入巨資才行，使得業者裹足不前。日本政府計劃成立一個官民合資的「特別目的」公司來運用建設送電網的基金。出資比例將是中央政府、電力公司、風力發電業者約各占3成。日本政府考慮花5年時間擴大出資，上限1000億日圓。明年度預算概算將編入約300億日圓。

東京電力公司（TEPCO）表示，遭地震海嘯重創的福島核電廠外海域捕捉到的魚類和貝類之中，有一對六線魚的輻射性銫濃度創新高。東電表示，1日在核電廠外海20公里處捕捉到的魚類，每公斤含有2萬5800貝克的銫，是政府安全食用標準的258倍。根據日本水產廳，先前福島外海魚貝類的最高紀錄是在櫻花鮭上偵測出每公斤1萬8700貝克銫。東電指出，這2隻六線魚可能在輻射熱點進食。東電未來數週會對更多六線魚、六線魚的食物源和這片海域的海床做更多抽樣檢查，以確定高輻射的原因。

市府推動廠辦設置太陽能光電系統，將展開巡迴座談會，有意願裝設者將提供相關經費補助。經發局專委王俊博表示，台南日照充足，推動綠色廠辦設置太陽光電系統釋出補助計畫，凡南市轄區內從事生產、製造、經營或研發的合法廠房或辦公大樓設置太陽光電系統，裝置容量達180千瓦以上，並取得能源局同意備案者，釋出加強電網費用、引接線工程費用、線路費用和併聯審查費等費用補助，補助10萬元至50萬元不等，希望提高綠色廠辦裝設太陽光電系統的意願，今2012年12月15日前填妥申請書提出申請。經發局也將至工業區舉辦說明會，首場於8月22日在樹谷園區服務中心辦理，介紹中央現有的太陽光電優惠躉購機制、台南市政府經濟發展局補助措施，也邀請學者從太陽光電應用技術面分享各界經驗。