能源轉型

被譽為取之不盡，用之不竭的海洋深層水資源，台東有得天獨厚的開發條件，發展潛力無限，台東縣長鄺麗貞也繼前縣長徐慶元之後，再將此項天然資源列為台東優勢產業，將全力爭取中央支持，並廣邀企業來東投資，希望成為台東縣未來發展的新契機。

布希總統22日發表地球日演說，強調研發減少美國依賴石油的新能源科技。民主黨人士則利用汽油價格節節攀高，批評白宮的能源政策。曾經是德州石油商的布希在演說中敦促國人，不要過度依賴石油。但是，他也坦言，他無法在短期內使汽油價格下跌。布希參觀燃料電池公司，則旨在宣揚可能引起汽車動力革命的氫燃料電池科技。此種能源不會使汽車排放污染空氣的廢氣，也比汽油效益更高。 布希在演說中表示：「研發這類和其他清潔、可再使用的能源(如乙醇)，我們將可繼續讓經濟成長，降低能源價格，保護環境，減少美國依賴外國石油。」但是，許多專家表示，使用燃料電池的車輛，可能需要2、30年才能普及。

中研院院長李遠哲21日表示，在再生能源、太陽光電和生質能源能夠普遍採行之前，當前仍不能放棄核能的運用，核能在未來50年之前，仍是比燒媒製造二氧化碳更乾淨的能源。此番談話在車諾比核災即將屆滿20週年前夕更顯敏感，對此，環保團體表示不滿，認為李遠哲低估了核能的安全性。李遠哲是應邀在國家永續發展會議上進行專題演說時發表上述談話。李遠哲首先表示，地球對人類是無窮的大，然而隨著工業及經濟的發展，在有限的地球上，人們追求無限的資源享用，地球將由無窮變為有限。他提到1972年前往美國留學時看到美國人浪費資源的情形，感到不可思議。他認為未開發國家不應跟隨已開發或過度開發國家的腳步，走上浪費資源之路，「如果地球上的所有人都像我們這樣生活，地球受得了嗎？」

在發生歷史上最嚴重核子事故後的20年，巨大的水泥掩體以及一小群工人，仍將致命的車諾比核電廠第四號反應爐與外界隔開。災後建立的巨大石棺似的屏障，豎立在毀棄的反應爐與放射性核燃料為中心，30公里為半徑隔離區的正中央，核電廠灰色的水泥建築從接近普里雅特河的白樺樹林間冒出來。這裡唯一的生命跡象來自一處火力發電廠冒出的輕煙，這個火力發電廠提供電力，作為拆除這個曾經擁有8座反應爐，全世界最大核能電廠之用。 車諾比最後一具反應爐在2000年12月停機，目前仍有3,500人在此工作，主要任務是維護災後建立，防堵放射線洩露的巨大石棺。多年以來，巨大石棺又被加裝了鐵樑，以支撐石棺的基礎和外牆。車諾比爾副首席工程師賽達表示，大石棺情況令人滿意，但在第二座更好的防堵牆完成前，還需要再加以強固。 

由鹽釜市水產加工業會興建的生質柴油工廠，可把食品提煉加工廠所排放出來的廢油回收並製成輕油替代燃料，預估每月的生產量將有36,000公升，為東部日本規模最大。本月18日舉行開工典禮，預定今年夏天啟用。工程總費用為1億3000萬日幣，由環境省補助2/3。回收車將從加盟工會的炸魚板工廠等30多處收集廢油。收集並加工生產過後的燃料，則販售給加盟企業的用車、市公用車、垃圾車。為確保燃料的高品質，使用100%的植物油，且仔細地計畫回收時期。計畫啟動後，約90％的食用油可被回收，有助於減低成本。該工會表示，輕油替代燃料可減少導致溫室效應的氣體。希望鹽釜首開先河，由地方業者共同協力回收工作。

中國電力顧問集團公司受中國國家發展和改革委員會委託，日前在北京召開「湖北、湖南、江西三省內陸核電項目專家優選會議」。中國首座內陸核電廠何處落腳，近期內可望明朗化。

近年全球提倡節約資源，香港環保團體「地球之友」指出，1990至2004年住戶數量增加40%以上，但住宅耗電量卻不成比例大幅增加近80%，香港用電量是亞洲第四。

「國家永續發展會議」22日落幕，爭議性的溫室氣體減量並未達成共識，經濟部次長陳瑞隆主張，著眼於物價波動及經濟發展，認為不應自我設限；目前國內物價波動，經濟部想要「以價制量」調整電價，顧慮再三，遑論水價、糖價蠢蠢欲動，牽一髮動全身，有些國家之所以能達成溫室氣體減量的目標，正是部分倚賴核能發電。但是行政院環境保護署長張國龍指出，台灣人口占全世界不到千分之三，卻排放了1%的二氧化碳，是全球平均值的4倍，預估到了2025年，台灣每人每年將製造18噸的二氧化碳，現有3個國際組織注意此事，台灣若不謀求溫室氣體減量，拿出具體措施, 遲早遭到貿易制裁。

台北市環保局長陳永仁表示，台北市的空氣品質在近年來各項管制工作推動下，每年發生空氣品質不良的比率，已經從88年3.27%，下降到2005年2.63%。台北市區內車輛數持續增加，車輛排氣是影響市區空氣品質的主要汙染來源，台北市政府推廣低汙染清潔車種，在2006年購買4部油電複合動力車當作公務車，北市府購買的車輛Toyota Prius，在台灣的認證值相較於國內第4期汽車排放標準，減量約73.3%~99.9% ，耗能方面約可省油達42%~50%。副市長陳裕璋表示，由公務車輛優先採用低汙染清潔車輛，大家一起為改善都市空氣汙染而努力。希望，未來有減稅優惠，增加民眾購買意願。

高鐵特定區及中科園區公共工程被發現使用海沙填造，雲林地檢署接獲檢舉19日分案調查，針對縣府核准包商開採濁水溪海沙深入了解；縣府強調，工程砂土缺乏，為公共工程需求，核准包商開採濁水溪海沙，並無問題。 海沙是否危害建築安全，包商說不會，且海沙均依規定使用；雲林科技大學及六輕則表示，只要作好地質夯實改良以及建築防鏽，海沙使用在公共工程並無不妥。至於開採使用項目變更，他指出，目前縣內缺乏砂石的公共工程包括棒球場，高鐵特定區聯外道路，基於實際需要，縣府擴大核准使用項目並無不當。

深坑鄉深美超高壓變電所緊鄰住宅區引起鄉民憂慮，立委召開協調會希望台電遷移，台電表示有困難，地方民代質疑變電所曾發生爆炸，所內連基本消防設備都沒有，限台電2週內提出遷移或地下化評估，並揚言台電若繼續藐視民意，將掀起抗爭。深美超高壓變電所所長白雲年說，短期內遷移非常困難，但願意暫緩興建新變電設備，並呈報上級評估地下化或是遷移的可能性，也會與轄區消防隊合作加強消防安全。

由德商英華威公司設置的風力電廠，在取得經濟部能源局核准後開始「放電」，目前總裝置容量規模為亞洲第一。除了在國內和亞洲拿下雙料冠軍，這座風力電廠最大的驕傲，在於發電時完全不產生二氧化碳，象徵台灣正式跨入再生能源時代。以英華威公司的苗栗風力電廠為例，一座風機的裝置容量是2000千瓦（KW），等於800戶住家一天的用電量，25座風機就可以讓20000戶住家的城鎮免於限電危機。高聳挺拔的鐵灰色高柱和不時緩緩轉動的三扇槳葉，在苗栗縣竹南、後龍的海岸線一字排開，讓原本荒涼的景致變得十分壯觀；這排170公尺、相當於57層樓高的大風機，不僅是北台灣海岸的醒目地標，也是台灣首座啟用的大型民營風力發電廠。