能源節約

為節省開支和遏制全球變暖，美國紐約州政府5日發布行政命令，所有州政府機構辦公室將不再購買瓶裝水供工作人員飲用。據美聯社報道，紐約州州長戴維‧帕特森在新聞發布會上指出：「納稅人已花了幾十億美元以確保我們的潔凈飲用水供應。我們投入如此巨資，就當受其惠和用其水。」州長辦公室列舉數據說，美國每年生產塑料水瓶要消耗1700萬桶石油，排放250萬多噸二氧化碳。至於新措施能節省多少公款，州長辦公室表示，由于州府各部門一直各自買水，一時還不能馬上統計清楚。

綠色環保風當道，提倡騎單車不僅減少空汙，更能創造許多商機。南韓總統李明博即宣示，有信心未來五年內南韓將能夠躋身全球單車王國前三名之列。李明博參加昌原市舉辦的第一屆單車節說：「韓國雖然在汽車生產方面起步稍晚，但卻能在20年間成為全球5大汽車生產國，相信韓國不到5年即能成為前3大單車生產國。」經濟部長李允鎬宣布，將在忠清南道發展高科技單車研發網絡，在順天、全羅南道、永川、慶尚北道興建單車零件及原料生產專區。此外，今年追加預算中會確保一百億韓元的相關預算，用以刺激單車產業。忠清南道的研發網絡將利用國營的電子通信研究院，開發單車導航系統。順天及永川則專門開發新型原料及零件，讓單車更輕盈堅固。

日本環境省將於今年正式測試「地熱再生熱幫浦空調系統」，近日正就有意參與的機構進行招募。這套系統是將夏天室內排放的熱能儲存於地底，冬天時將儲存的熱能用於住宅暖房等用途，研究將為期一年，並測試是否可藉此抑制大都市中心熱島現象。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

國家統計局4月29日發布消息稱，今年一季度能源供應和消費增速回升，重點能源消費企業能源消費降幅逐月縮小，單位GDP能耗同比繼續降低。按照能源消費總量增長3.04%、GDP增長6.1%的初步核算數據測算，一季度全國單位GDP能耗同比降低2.89%，降低幅度比去年同期的2.62%增加0.27個百分點。但是，中國社會科學院工業經濟研究所能源經濟研究室朱彤教授在接受《中國能源報》記者採訪時認為：「與去年同期相比，單位GDP能耗的下降並不能說明當前的節能降耗形勢就一片大好。目前受全球經濟危機影響，中國經濟減速。在經濟低迷狀態下，能耗才出現負增長。如果下半年中國經濟形勢好轉，主要工業部門單位增加值能耗可能會不降反升。因此說，不能對目前的節能降耗形勢太樂觀。」信達証券策略分析師黃祥斌也表示，經濟結構調整出現的變化，尤其是近年來國家對新能源產業的重視和扶持，讓我們對節能降耗的長遠前景產生不少期待。但目前我

夏天的腳步接近了，電要怎麼省絕對是民眾關心的話題，台灣環境資訊協會日前舉辦第三場綠色生活講座──「居家能源大檢查：揪出耗電怪獸」，請到台灣綠色生產力基金會節約能源中心組長黃建誠，來敎大家節能減碳，他提出節能不代表影響生活品質，而是「該用則用，該省則省」。 黃建誠的工作就是輔導企業、政府單位節約能源、永續經營，以前大家聽到這樣的工作內容，第一個反應都是一頭霧水，但是現在社會對於環保越來越重視，黃建誠也開始把專業延伸到教一般民眾節能減碳的知識。他強調地球生病了，台灣最近百年平均增溫1.4度，是全球平均增溫速度的2倍，大家救地球就等於救自己。讀懂電費帳單 黃建誠指出，節約能源的關鍵在於「有智慧、有效率能源使用」，第一個處方籤就是優先採購符合節能標章的產品，據官網說明，家電貼上這個圖樣就代表能源效率比國家認證標準高10-50%。

5年內購買身心障礙復康巴士，以及低底盤、天然氣、油電混合動力、電動公車，貨物稅由15%降為零；低底盤公車進口關稅則由現行15%調降為7.5%，未來公車票價將有降價空間。立法院財政委員會昨初審通過《貨物稅條例增訂第十二條之二條文草案》，以及《海關進口稅則修正草案》，自法律生效日起5年內購買身心障礙復康巴士，以及低底盤、天然氣、油電混合動力、電動公車，貨物稅由15%降為零；低底盤公車進口關稅則由現行15%調降為7.5%。立委丁守中指出，每年健保局支付從公車上摔傷、骨骼治療等費用高達16億元；低底盤公車進口車價為650萬元到700萬元，是一般高底盤公車車價的2倍，將低底盤公車關稅降至零，可減輕購置成本。但經濟部工業局副局長周能傳表示，國內車體組裝的業者約有兩百多家，就業人口五千多人，產值有42億元，關稅降至零，會影響國內業者生計，後通過低底盤公車進口關稅由現行的15調降為7.5%。

根據世界企業永續發展協會 (WBCSD)發表的最新報告，倘若各國政策制定者採取「立即且積極的行動」，全球建築的能耗可以在2050年時降低6成。報告中同時表示，要達到這樣的節能效果，政府每年投入資金需4千億美金，但是如果不採取行動，代價將更昂貴。下半年該協會將發表承諾，表示其200企業會員將採取建築節能措施。

清華大學「風光綠能」研發團隊與業界，合作研發完成「垂直式小型風力發電機」，已商品化，並外銷歐美，是現代節能減碳的利器。「這是三合一節能設備」研發團隊成員化工系馬振基說，融合了風力、太陽能與蓄電設施，非常環保，未來還要加入燃料電池，完全節能減碳。與台電在台灣海岸廣設的風車發電系統不同，清大開發風力機是300W功率，屬中小型風力機，最特別是「微風就能發電」，也就是每秒1公尺的風力就能驅動扇葉，由於採垂直式設計，沒有噪音、無風向限制、不排廢氣，安全性高。他說，風車葉片由軟性高分子複合材料製成，發電效能高，加上搭配太陽能光電板、LED燈泡及燃料電池，具低噪音、低成本特性，「5分鐘就能架設好」，適用於學校、小型工廠、社區或偏遠地區。

現代城市極度仰賴供電，科學家估計到了2050零年，人類耗費的電力會更多，專家預測，未來都市使用的電力，比今天還多出5到10倍，更多人口，更多科技建設，造成都市整體電力需求極大，唯有找到乾淨可靠的新能源，才能解決問題 。其中之一就是核融合，50多年來，它一直是專家眼中的理想能源，英國偏遠的JET實驗室，科學團隊計畫與太陽的驚人力量較量；這是造價5億元的托克馬克核鎔爐，為了在實驗室重現核融合，科學家需要氫和從鋰提煉出來的氚，科學家相信這些元素，將是提供人類未來能源的關鍵。由於地球上無法創造出，同等規模的核融過程，科學家想辦法，將反應爐加熱到 太陽核心溫度的10倍，科學家以強大的電磁，控制反應爐裡的電漿，防止它撞擊艙室腔壁，同時保持高溫；雖然JET實驗團隊成功創造出1600萬瓦的核融合電力，不過卻消耗2500萬瓦力。而風力發電究竟適不適合都市？都市裡的大樓太多，難以收集風力，一名科學家發現，屋頂

「綠色能源產業旭升方案」昨日獲得行政院院會通過，璨圓光電董事長簡奉任表示，台灣LED產量世界第一，產值僅次於日本，未來絕對有能力在世界上佔有一席之地，除了LED交通號誌外，政府也在大樓消防逃生指示燈等緊急照明設備，也應考慮採用LED燈具。簡奉任表示，行政院通過對LED等七項節能產業的補助，對LED產業來說，絕對是一劑強心針，一般交通號誌燈，採用LED燈可以節省8成到9成電力，一般日光燈則可節能5成電力，家用的白熾省點燈泡，改用LED燈則可省電6成。

透光的樓梯再也沒有樓梯下死角的空間。不知道是否大家也有同樣的感受，總覺得樓梯間採光不良，尤其麻煩的是走到一樓時再沒有往下的樓梯，因此樓梯下面的空間更顯陰暗，因此常有人堆放雜物，甚至隔起來做成儲藏空間。但這個馬來西亞的建築設計師Kevin Low便讓樓梯這個硬梆梆的空間增添許多柔軟的陽光。有這樣的點子是因為兩道狹窄的牆壁之間，需要有所通道，但若蓋上一個樓梯，便會完全遮蔽房屋中間通道的陽光，還讓樓層低的空間感變小很多。Kevin便想了這個絕佳的點子，以輕的鐵材做成樓梯，而不是水泥或木頭；將支點設計在牆壁上，而不是使用鋼筋或支柱，不但增加了空間感和室內採光，讓人走在上面還能直接看到地面，感覺輕飄飄的。只是，會不會也挺讓人覺得害怕呢？

能耗，電子廢物，輻射，噪音和廢氣等問題挑戰著我們的辦公環境。作者指出到我們發起這場辦公室革命的時候了。「據估算，2007年中國IT產品的總耗電量在300億度至500億度之間，幾乎相當於三峽電站一年的發電量。」在中外對話網站發表的文章《低碳生活需要高成本》中，第十條評論說：「公民的個人低碳行為是要付出高成本的」，「但是對於更高的一個層次，公司、社會團體、政府等來說，低碳就是應該考慮，也是必須考慮的一個方面了。」