綠色消費

2018宜蘭綠色博覽會今（31）日在冬山河生態綠舟開幕了。宜蘭綠色博覽會已邁入第19屆，今年選在冬山河生態綠舟及冬山火車站周邊場域舉辦，園區設有三大主題區、十大展館與巨型斗笠、展翅白鷺鷥等裝置藝術，還有無獨有偶劇團天天上演大型偶劇，適合全家同遊。今年度綠博以「實踐．綠行動」為主題，採取全區無塑、自備水壺水杯、減少使用瓶裝水等多項綠行動，並首次推出憑搭火車或四大客運的票根即可免費入園的方案，邀請全國遊客一起搭乘大眾運輸系統到綠博，共同以行動來愛地球。該項規劃不僅結合了2018年國際地球日主題「終結塑膠污染」(Bags, Bottles and Straws: Building a Single-Use-Plastics Free World)，也可說是率先回應行政院環保署在2月13日所公佈的「海洋廢棄物治理行動方案」分階段於2030年前全面禁用包括購物提袋、免洗餐具、一次用外帶飲料杯、塑膠吸

每年夏天連續高溫的日子，台灣的用電紀錄往往節節攀升。還記得去年（2017）815全台大跳電吧！然而，九月就有家長提案「為全國中小學加裝冷氣空調，提高學生在夏季酷熱下的學習力。」過去我與大部分的人一樣，時常陷入「開冷氣舒適、消耗能源」與「忍耐不開冷氣、節約能源」這兩種零和選擇思考，直到有機會，在離開冷氣房就冒汗的七月天，頂著艷陽走進台北市青年公園裡的「太陽房子」，竟然感到一陣清涼，太不可思議了！這才知道「太陽房子」在夏天不開空調的情況下，竟能保持攝氏30度以下；冬天霸王級寒流來襲時，室內還是舒服的25度。實踐被動式節能的太陽房子親身的體驗促使我認真閱讀汗得學社社長胡湘玲的著作《太陽房子》，想要了解「太陽房子」為什麼能夠維持恆定的溫度。當初茂迪股份有限公司鄭福田董事長就是讀了這本書，有感於書中介紹的德國建築物節能標準有推行的必要，「捐」了一棟依此標準建造的房子給台北市政府，這就是實體「太陽房子

近日因紙漿進口成本上漲因素，引發台灣民眾搶購衛生紙的現象，不但引起外媒關注，這種集體恐慌恐怕得更認真看待。有學者指出，台灣由於未能掌握造紙工業生產端，衛生紙這類民生、戰略物資極端仰賴進口，除了價格任憑輸出國喊價，恐怕有朝一日有錢也買不到。此外，台灣每年進口38萬噸木片，製作成紙漿；但紙漿需求100多萬噸，不足的紙漿則直接進口。台灣一張衛生紙都生產不出來，人均用紙量則高居全球12；學者呼籲，與其搶購更應節約用紙。紙漿原料漲價因素複雜，這一波則有幾個因素值得關注：其一是，中國是全球主要廢紙進口國，2015年全世界超過37%的廢紙都出口到中國，2017年底中國政府實施廢紙進口禁令，其國內纸漿需求轉而搶原生紙漿，帶動全球原生紙漿大漲、廢紙大跌，恐怕中短期內難以平抑。其次，加拿大森林大火，巴西生產線受阻等因素，更影響國際紙漿原料價格；而台灣紙漿極端仰賴進口，加拿大、巴西都是輸入大國。台灣衛生紙不貴 

行政院2017年底宣布電動車化時程——2040年禁售燃油汽車。對比電動車發展緩慢，又缺乏政策鼓勵的現況，不少人質疑達成的可能性；也有人認為，2040年還很遠，慢慢準備就好。但在電動車充電市場位居領先地位的台達電子公司卻已看好，電動車化的時代將提早來臨！台達電子公司能源基礎設施事業群總經理張育銘接受本報專訪時指出，隨著電池成本快速下降、加上低維修與燃料成本，三重優勢之下，2022年到2025年後電動車就會成為民眾購車首選！電池電動車時代提前來臨台達電布局電動車市場多年，產品從車內零組件，到車外的充電樁，包含充電能源管理系統，提供軟、硬體的解決方案。過去五年在電動車充電相關方案更創下佳績，複合年度成長率超過100 %。從數字來看，張育銘認為，電動車將持續以指數型的速度成長。「電動車化的時程會提早！」張育銘肯定的說，不用等到2040年，業界早就預估電池電動車的成本在2022年至2025年間就會比

行政院去年底宣布電動車化時程——2040年禁售燃油汽車，以解決空污問題，但嚴峻的供電考驗正在前方。電動車能藉著能源管理系統分散充電嗎？更甚者，電動車電池可以反過來充電到電網，讓電網增加一個調度幫手嗎？答案都是肯定的。本報就此議題專訪台達電子公司能源基礎設施事業群總經理張育銘，他指出，以上二項所需的技術都已完備，但是政策並未規定充電樁連網，也就無法進行調度。再者，國內快充介面的規格尚未訂出，電動車供電到電網V2G（vehicle to grid，車對電網）沒有標準。面對可能比2040年更早來到的電動車時代，法規制度必須提早先行。充電管理系統分散電力需求  沒連網難發揮台達電子從豐田（Toyota）油電混合車Prius時代開始投入電動車研究，之後逐步進入電動車零組件市場。2011年產品擴大到充電樁，光以2017年一年，家庭與工作場所的充電設備（慢充）就售出十萬座，居世界領先地位。

近幾年「剩食」成為國際關注的環境問題之一，台灣食物浪費也非常嚴重。據聯合報報導，亞太資訊平台糧損資料庫（APIP-PHLOWS）2011年時曾公布台灣的廚餘數據，我們每天平均丟棄的食物竟然超過300萬噸，這個數量能夠堆成60棟101大樓！來台灣學中文的德國人Stefan Simon發現台灣也有嚴重的剩食問題後，決定引進他在德國參與的拯救剩食運動，於是在2016年4月創立了享食台灣Foodsharing Taiwan。「Foodsharing」是一個發源自德國的運動，致力於拯救不需要和被過度生產的食物。這個組織完全由社會大眾自發沒有企業或政府的贊助。2012年從柏林開始，至今已經發展成為一個國際運動。德國、奧地利、瑞士和許多國家合計擁有超過20萬的會員在參與這場運動。Foodsharing  誰分享給誰？

※ 本文經授權轉載自《農傳媒》，不適用CC共創授權條款。過年圍爐總少不了海鮮饗宴，但您知道要如何才能吃得永續嗎？吃對海鮮，才能讓海洋永續！不需要花大錢買名譽、當苦行僧，只要充實自身食魚教育與海洋知能，就能吃得永續又美味健康。不只是空喊口號，台灣永續鱻漁發展協會推出的產學合一版本的【永續海鮮 ９原則：3選 3減 3不】，教您吃對年菜！永續海鮮9原則：3選3減3不一、選擇非繁殖巔峰期間的海鮮，少食用以精卵為主打的野生海鮮。二、選擇捕撈對環境較友善的漁法，或資源符合永續管理的海鮮。三、選擇成長快、換肉率高、對環境負擔小、對動物性蛋白質需求低的養殖品種。四、減少食用野生捕撈的幼魚與老成魚，應選擇成魚食用。五、減少食用由台灣野生海鮮加工而成的長效保存食品。六、減少食用大型種，以小型種為首選、中型種其次，少食用長壽與資源恢復速度慢的種類。

「2020內用禁用、2025以價制量限用、2030全面禁用。」環保署在年末拋出包括吸管、飲料杯、購物袋、免洗餐具等四種一次性塑膠的減用時程表。署長李應元強調，在吸管的部分，可能是全球第一個以「全國」來禁用一次性塑膠吸管的例子。2017年7月由八個公民團體與環保署一起創立的海廢平台，13日推出「海洋廢棄物治理行動方案」，除了具體提出一次性塑膠餐具等塑膠減用時程表，環保署也提出河川垃圾攔除、監測水域塑膠微粒、飲水微型纖維調查等計畫，合計34項未來行動將陸續展開。

國際環保組織綠色和平點名三星使用大量煤電，30日直搗西門町三星直營門市，從五樓高的建築外牆垂下抗議布條「三星，停止助長氣候變遷！」要求三星承諾能源轉型。綠色和平指出，IT行業用電需求很高，三星作為市佔率最高的電子品牌，僅1%的電力使用再生能源。跟Apple、微軟、Dell等已承諾100%使用再生能源的公司相較，三星仍大量使用化石燃料。因此發起全球串聯，在韓、德、英、美等國進行直接抗議。全球賣4億支手機  製造用電卻僅1%是綠電綠色和平今早11時於西門町的三星直營門市展開行動。綠色和平行動志工先抵達頂樓，由大樓外牆垂下二幅近9公尺長的「三星，停止助長氣候變遷！」布條，掩蓋住原本的廣告看板。綠色和平能源專案經理李之安表示，IT業用電需求很高，2012年佔全球用電量12%。三星市佔率超過20%，2016年銷售近4億支手機，還是其他廠牌手機的零件供應商，位居重要龍頭地位，卻僅1%的電力來自再生能源

還記得多年前轟動一時的「假油」和「劣油」事件嗎？當時不僅引發一連串的食品安全疑慮，更讓每位消費者聞「油」色變！不過，你可曾想過，每天食物料理過程產生的大量油脂和廢水，其實也可以拿來做能源？世界首見！無副作用的排水油脂技術不久前，日本新能源及產業技術綜合開發機構（New Energy and Industrial Technology Development Organization，簡稱NEDO）和發電機零件製造商TBM公司合作，成功地將餐廳跟食品廠淨水過程中分離回收而來的油脂，經排水處理後做為發電燃料，在該國成為創舉！不僅如此，雙方還一起開發搭載100KVA發電機組的「生質發電車」，以排水油脂產生的生質燃料作為能量，成為一台行動發電機，可供應節慶祭典、大型運動賽事等戶外活動用電，或災難發生時的緊急用電所需。和台灣一樣，日本許多餐廳廚房的廢水排入下水道前，按規定須裝設油脂截留器，以免造成污

挪威中央銀行16日通報，台灣長榮海運、原物料航運商大韓海運公司（Korea Line Corp）、乾貨航運商珍寶航運公司（Precious Shipping PCL）、泰國航運和能源企業泰倫森集團公司（Thoresen Thai Agencies PCL）等國際航運巨頭已被排除在挪威主權基金（GPFG）的投資名單之外。這些遭撤資的船公司曾經將報廢船隻運到孟加拉和巴基斯坦的海灘進行拆解，然而這些地區以工作條件惡劣聞名，不但侵犯人權，也造成嚴重的環境污染。《World Maritime News》報導，根據非政府組織「拆船平台」（Shipbreaking Platform）過去三年的紀錄，台灣長榮、韓國大韓、珍寶和泰國倫森共出售了20艘船到巴基斯坦和孟加拉國拆解報廢。挪威主權基金的倫理委員會（Norwegian Council on Ethics）根據船隻的報廢作業方式作出撤資決定。根據倫理委

年節糖果銷售量增，台中市政府查獲宜農生物科技食品有限公司使用逾期配料調配糖果，現場封存30.24公斤配料及成品，通知違規糖果流向的5縣市衛生機關回收下架。台中市食安處18日發布新聞稿指出，日前與台中地檢署、保七總隊、食藥署等單位在宜農生物科技食品有限公司工廠2樓冰庫發現逾期配料，當場封存逾期配料及其未出貨成品，約30.24公斤。食安處指出，業者將製好糖果賣給批發商，分別賣向高雄市、嘉義縣、桃園市、新北市、台北市等地的批發商，通知當地衛生局查處回收，目前未發現有知名品牌。