空污

加州州長紐松今天（24日）宣布，加州計劃自2035年起禁止販售新出廠的汽油驅動客車和卡車，逐步淘汰傳統汽車並轉向電動車，積極減輕對化石燃料依賴，以對抗氣候變遷和嚴重空污。州長辦公室說，加州碳污染有一半以上來自交通運輸，州內有部分地區的空氣為全國最糟。加州的宏遠目標是以1990年為基準，在2050年前減少80%溫室氣體排放量，但近幾年來，交通運輸的碳排放量仍持續增加。這項行政命令要求加州在2035年之前，全面銷售新出廠的零碳排客車和卡車；在2045年之前，所有新販售的中重型卡車也必須為零碳排車輛。州長辦公室說，原本駕駛汽油車的加州居民不會受到影響，二手汽油車也可繼續買賣。加州占美國所有汽車銷量大約11%。

根據歐洲環境署的一項調查研究報告，歐盟人口大約有8分之1的死與環境污染有關；對此，歐洲環境署負責人建議，優先保護社會上最受威脅的族群，解決貧困問題。歐洲環境署補充，化學物質、過量使用抗生素後對病原體造成的抗藥性以及被污染的飲用水，上述也是導致人們過早死亡的因素，而在許多東歐國家，環境因素導致的過早死亡率比西歐高得多。根據世衛組織的數據，歐盟國家過早死亡的比例大約為13％，相當於每年有63萬人過早死亡，不幸的是，環境因素（例如：癌症、心臟病和中風）造成的死亡原本是可以避免。歐洲環境署負責人漢斯．布魯尼克斯（Hans Bruyninckx）建議，必須採取措施來保護社會上最受威脅的族群，而貧困通常是主要問題，因為它會帶來惡劣的環境和影響健康狀況，因此為來歐洲未來可以在此多著墨，如此一來才能真正解決環境與健康的問題。

美國西岸野火重大危機，波特蘭在15日早上成為全球空氣污染最嚴重城市。奧勒岡州野火肆虐，厚重煙霧壟罩波特蘭市區。根據瑞士空氣清淨科技公司IQAir的報告，15日上午，波特蘭、溫哥華，以及西雅圖，是全球空氣污染最嚴重的三大城市。根據空氣品質指標，波特蘭為455；指標範圍從0到500，300以上為最嚴重等級「危害」，健康威脅達到緊急，所有人都可能受到影響。西雅圖則為161，溫哥華為158，兩城市的等級都是「不健康」。奧勒岡州州長已要求總統川普宣布這次野火為「重大災難」，才能啟動聯邦協助，避免事態擴大，並釋出25萬個N95口罩，提供給農工、部落族群，以及其他呼吸道易危族群。目前野火已經燒掉超過4000平方公里的面積以及數百棟房屋。

森林野火仍持續肆虐美國西岸，造成多人死傷與災害，不過北邊的加拿大溫哥華也成為苦主，野火燒出的灰燼、霧霾不斷飄過去，根據排名，溫哥華昨（12）日淪為全球空氣最糟的城市之一，空氣品質甚至比舊金山、洛杉磯等遭野火直接蹂躪的城市還要糟。不過據《溫哥華太陽報》（Vancouver Sun）報導，距離華盛頓州不遠的溫哥華也成為美國西岸野火狂燒的苦主，即便天氣預報先前預告，溫哥華地區12日將迎來晴天，不過當天天空卻是灰濛濛一片，美國野火燃燒的灰燼與霧霾飄向北方，導致大溫哥華地區空氣品質嚴重下滑。根據瑞士空氣清淨科技公司IQAir排名，周六溫哥華淪為全球空氣污染最嚴重的主要城市，空氣品質比波特蘭、舊金山、洛杉磯等美國西岸城市還要糟糕，甚至還比北京、德里等傳統上被視為空污最嚴重的城市糟糕。

苗栗縣露天燃燒嚴重，為防範空污加劇，縣府今年起限縮山林田野引火許可範圍，禁止水田引火燃燒，但近2個月先後有劇組稱向後龍鎮公所申請拍MV，卻自行燃燒布景製造效果，後又傳通霄鎮公所與宗教團體合作辦法會，「煙供」儀式遭鎮民炮轟，顯見空污防制決心，地方政府與公所不同調。依據《空氣污染防制法》第90規定，只有消防演練、緊急防止傳染病擴散而燃燒受感染之動植物、取得山林田野引火燃燒許可者，以及經中央主管機關公告之行為，得免罰，其餘在空污防制區內的燃燒行為均得面臨1200元到10萬元不等的罰鍰，而環保局指出，苗栗縣所有行政區都是空污防制區。環保局再三宣導勿露天燃燒，並搬出法條對行為人及公部門開罰，卻難以遏止民眾、地方公所藉口「不諳法令」頻頻觸法，今年截至8月底，露天燃燒陳情案件就高達616件。

歐洲環保署（EEA）今（7日）公布最新報告指出，歐洲每8人當中，就有1人的死因和污染有關。報告並強調，目前疫情讓環境衛生要素受到更多關注。法新社報導，歐洲人不斷暴露在環境風險之下，如空氣、噪音和化學污染，而武漢肺炎（COVID-19）是個例子，說明人類健康與生態系統健全之間的關聯性。報告說，這類人畜共通疾病病原體出現，與環境惡化有關，也與糧食體系中，人和動物的互動有關。報告指出，根據最新可用數據，2012年歐洲聯盟27國以及英國中，有63萬人死因可以歸因於環境因素。污染主要與癌症、心血管疾病、呼吸道疾病有關。歐洲環保署強調，若減少環境對健康的風險，這些死亡是可以避免的。

環保署於8月25日召開「空氣品質標準」修正草案、「空氣污染防制法施行細則」第六條修正草案研商會議，研擬新的空氣品質標準，地球公民副執行長王敏玲出席該會議發言表達本會立場，聲明如下：一、2011年台灣在討論PM2.5標準時以及2012年5月公告之前，許多民間團體不斷建議應以WHO的10μg/m3為標準，2019年7月召開「空氣品質標準修正草案及直轄市、縣（市）各級空氣污染防制區修正草案研商暨公聽會」時，民間也多次表達意見，強調年均值15μg/m3的標準是不足以保護國人健康的，現在已是2020年下半年，希望環保署不要堅持用舊的標準。二、國衛院受衛福部委託與環保署合作從2015年起做了四年研究「細懸浮微粒 （PM2.5）特徵對民眾健康影響之研究」，此研究同時希望建立細懸浮微粒健康影響資訊及預警系統，提升民眾健康防護。四年的研究成果中，國衛院建議：在國內之空氣品質標準之下，PM2.5 仍可能造成健

台電的空污排放減半目標，提前10年達標！台電於2019年首度發表環境白皮書，承諾2030年電廠的空污排放將較2016年減少一半，昨（18）日台電舉行2020年環境月起跑發表會，董事長楊偉甫報告去年環保成績單，「2019年火力電廠空污排放強度，每度電較2016年減少約0.4克，減排逾五成，提前達標。」他主動加碼承諾，上修空污減排目標，「2025年將較2016年減60％以上、2030年將以減少70%為目標。」溫室氣體減量上 台電已較2016年減少4.3%台電公司2019年4月首度發表環境白皮書，擘劃能源轉型中長期目標，更承諾火力發電廠的空污排放將以2016年為基準，2020年減少30%、2025年減少40%、2030年減少50%的目標；另外在溫室氣體，也因應氣候變遷，提出火力機組淨排放強度[1]2021年將減排7%、2025年減15%、2030年碳減排20%的目標。

台東一向空氣品質都很好，但這個月接連發生超標的情況，這幾天的空氣也不太好。16日晚間至17日早晨台東市區變得灰灰的，好像隔著一層紗。台東縣環保局表示，這兩天受到日本西之島火山噴發，火山灰被氣流帶到2、3000公里遠的台灣東部上空，才會造成這種情況，而且偵測到的PM2.5濃度，16日晚間一度超過30微克，17日最高也有22微克，比台東縣常年平均值8到9微克超過許多，可能會讓呼吸道不好的民眾不舒服，甚至影響健康。不過台東地區早上9點後開始下大雨，PM2.5濃度下降恢復到9微克左右，但台東縣環保局預估，天氣好的話，一直到19日星期三，火山灰還是會繼續飄散到東部地區，請民眾外出一定要戴口罩，避免吸入PM2.5。

為增加國內事業廢棄物處理量能，位於桃園觀音的北區事業廢棄物綜合處理中心，擬增設一座每日處理容許量43噸的旋轉窯焚化爐，預計全廠焚化爐每日可再增10噸事業廢棄物處理量，而提出環差審查。該案於6月通過專案小組初審，環保署昨（12日）召開大會審查。負責營運的水美工程企業表示，新設焚化爐無論是空污排放量或排放濃度皆低於既有焚化爐，對環境更友善。且變更後，新設焚化爐所產生的PSN（粒子Particle、硫氧化物SOx、氮氧化物NOx）、揮發性有機物（VOCs）可完全抵換。不過，委員卻質疑開發單位新設焚化爐NOx的處理效率，應該可以比承諾值做得更好。經過一番協調，開發單位承諾將以更高標準檢視NOx處理效率，後全案通過。

英國獨立報報導，一項新研究結果指出，氣候變遷導致空氣污染和高溫，與全美懷孕風險有關，提高孕婦早產、胎兒體重過輕、或死胎機率，其中非裔母親風險更高。資料顯示 黑人嬰兒的死亡率是白人嬰兒的兩倍研究人員分析了2007年至2019年之間3280萬例新生兒的資料，發現高溫、臭氧和懸浮微粒與分娩結果之間統計上存在顯著相關性，非裔和少數民族社群受到更大的污染和整體氣候變遷衝擊。在美國，非裔母親與嬰兒的健康已經是公衛危機。2017年的一項研究發現，非裔婦女妊娠相關死亡的機率是白人婦女的三到四倍。根據美國疾病預防控制中心的資料，黑人嬰兒的死亡率是白人嬰兒的兩倍。

經濟部力推台商回流，隨著工廠擴建、產能增加，所造成的事業廢棄物也相當可觀，甚至佔據民生垃圾焚化爐的處理量，為改善我國事業廢棄物處理量能，位於桃園觀音的北區事業廢棄物綜合處理中心擬新設一焚化爐，每日處理容許量為43噸。環保署今（3日）進行本案第三次專案小組初審，負責營運的水美工程企業表示，新設焚化爐未來在鉛、鎘、汞方面的空污排放濃度，會比其他有害事業廢棄物焚化爐排放更低，「不過戴奧辛需視進料狀況保留彈性空間。」初審委員討論後，建議本案修正後通過，要求開發單位評估既有焚化爐空污改善空間，並於7月底前再送環評大會審查。水美公司新設焚化爐  每日可處理43噸毒性、有害事業廢棄物北區事業廢棄物綜合處理中心位於桃園市觀音工業區，經濟部工業局於2002年設置，目前由水美工程企業負責營運，可處理一般、醫療、毒性及有害事業廢棄物A、B、C、D類376項不同種類廢棄物，包含石化、化工、生物醫療、感染性等各類製