空污

台中市18校由中央補助，在教室走廊的女兒牆外側花台設置清淨空氣綠牆，完成校數已達全國第一。環保署委託專家研究，結果綠牆可降低教室內細懸浮微粒（PM2.5）濃度約10%、臭氧（O3）約30%，同時可降低室內溫度約1.8℃。環保署擴大綠牆設置補助對象為公立國中、小及長照機構，綠美化城市。市府環保局指出，中市府持續與環保署合作，推動「校園清淨空氣綠牆計畫」即在教室走廊的女兒牆外側花台設置清淨空氣綠牆，目前全市已有18校完成設置。局長陳宏益表示，除可阻擋室外空氣汙染、提升室內空氣品質，也可達到滯塵、吸收空氣汙染物及調節溫度的效果，環保局指出，依國際對清淨空氣綠牆改善空品研究顯示，垂直型清淨空氣綠牆可降低二氧化氮（NO2）濃度約40%、懸浮微粒（PM10）約60%，環保署委託研究團隊初步測試減量結果，也與國際研究結果一致。

行政院院會今（7日）拍板，汽機車汰換補助再延長5年，老舊汽機車汰換減徵貨物稅期限延至2026年1月7日，汽車每輛減徵5萬元、機車每部減徵4000元。至於電動機車補助，行政院長蘇貞昌表示，今年仍維持每部補助7000元，若採用國產電池芯，再加碼補助3000元。盼加快汽機車汰舊換新 貨物稅減徵放寬標準行政院今天通過「貨物稅條例」第2條、第4條、第12條之5修正草案，草案增訂視出廠情形為課徵依據；並將中古汽車、機車汰舊換新減徵退還新車貨物稅的適用期間延長5年。另外，也放寬機車汰舊換新適用條件，取消登記滿1年限制，報廢車與新車車籍不以同一人為限。財政部次長李慶華在行政院會後記者會說明，原本機車汰舊換新限制機車要持有1年，另也限制舊車、新車車籍登記必須是同一人或本人配偶、二等親內的親屬，這次修法將這些限制通通取消，也就是說，某甲的機車報廢，某乙想要買新車，就可以拿某甲的報廢車輛提出申請。

桃園市龜山區國光天然氣電廠自2003年起商轉，為配合國家「增氣」能源政策，於去年提出環差，擬將天然氣容量因素由原訂50%升至70%。今（7日）舉行第三次初審會議，業者承諾降低空污排放量、提升溫室氣體抵換率，並釐清電廠放流水對鄰近員林坑溪水質影響，最終該案修正通過。業者也表示，這次需新增的設備不多，將力拼今年完工。氮氧化物年排放量下修  獲環委肯定  國光電廠位於桃園市龜山區的中油煉油廠內，為民營天然氣發電廠，設有一座裝置容量48萬瓩的燃氣發電機組，自2003年商轉至今。為配合國家能源轉型「減煤增氣」政策，業者擬提高天然氣用量，去（2020）年7月提出環境影響差異分析報告。根據環差報告，該案將提高天然氣容量因素，由原核定的50%提升至70%，每年天然氣用量從35萬公噸增至42萬公噸，發電量推估將增加815百萬度。隨著燃氣量增加，電廠的排氣亦將提升，該案在第一次初審會議時（去年7月），原預估氮

桃園市台灣默瑞公司在蘆竹區設廠從事污泥燒製環保磚再利用，最近取得市府空污防治設備合法試運轉，坑口里長徐垂勇及里民質疑反對及預定本月8日發起抗爭，廠方被迫暫停試運轉、強調合法燃燒燒污泥，隨時歡迎里民進廠查看，市府環保局今（6日）下午表示，台灣默瑞廠合法試運轉，因私人企業發生民怨，由廠方舉辦說明會化解，該局會派人出席說明會。

考量許多開發案空污排放量難抵換，環保署去年年底提出「空污排放增量抵換處理原則」修正草案，有意開放空污「跨區抵換」，遭民間團體質疑替高屏地區開發案解套，環保署昨（5日）表示，跨區抵換尚未定案，會尊重外界意見，在相關減量倍數與抵減作法未有共識前，暫不納入修正範疇。環保署擬修法「跨區抵換」惹議，前環保署副署長、環境律師詹順貴透過臉書表示，環保署認為上風處減量，對位在下風處的空品區空污改善有助益，卻忽略了中南部空污最主要來自氣候與地形因素，導致擴散不佳；此外抵換計算方式正確性更是讓人充滿疑問，環保署貿然提出跨區抵換原則，高屏空品區與中部的居民理當不滿。

環保署去（2020）年12月29日公布最新的「直轄市、縣（市）各級空氣污染防制區」，全台22個縣市中，僅宜蘭縣、花蓮縣與台東縣為空氣品質全數達標的二級防制區，其餘19個縣市臭氧（O3）八小時濃度超標，成為三級防制區，其中又以雲林縣、嘉義縣、台南市、高雄市、屏東縣與金門縣這六縣市最差，在懸浮微粒（PM10）、細懸浮微粒（PM2.5）和臭氧八小時濃度上，皆不及格。最新空品數據：PM2.5濃度基隆、台北、新北等七縣市達標《空氣污染防制法》規定，中央應依空氣品質狀況，將各縣市分為三級空污防制區，除國家公園及自然保護區等法定的一級防制區以外，符合空氣品質標準的區域為二級防制區，未符合空品標準的則為三級防制區。該標準至少每四年檢討一次。

受到冷空氣影響，中國大陸華北、西南、長江中下游等地區連日出現嚴重霧霾，多條高速公路因視線不佳封鎖，浙江有船舶受影響停航，眼科求診人數也因此大增，有網友說「聞到濃濃臘肉味」。綜合陸媒報導，上海、重慶、四川成都、山東濟南、山西臨沂、河北石家莊、湖北武漢等多城都受霧霾影響，眼科求診人數大增。有眼科醫師表示，在霧霾天氣下，民眾配戴的隱形眼鏡附著了空氣中的懸浮顆粒物，儼然成為「微型吸塵機」，可導致多種眼疾，呼籲民眾改戴鏡框眼鏡。四川盆地連日來受到霧霾侵襲，成都自21日出現空氣污染，26日傍晚起轉為重度污染，當天啟動重污染天氣橙色預警，僅次於紅色。

環保署今天（24日）表示，受到境外污染物移入影響，耶誕節台灣西半部上半天空氣品質有亮橘燈的機率，午後中部以北漸緩，南部位於下風處，擴散條件差，仍然呈橘色提醒等級。行政院環境保護署空氣品質監測網資料顯示，今天中國上海地區測得細懸浮微粒（PM2.5）最高濃度約150微克/立方公尺左右，隨東北季風增強，傍晚起將挾帶境外污染物南下影響台灣。環保署說，明天北部、宜蘭及馬祖、金門、澎湖空氣品質為「普通」等級，北部局部地區可能達橘色提醒等級；竹苗、中部、雲嘉南及高屏為橘色提醒等級；花東為良好等級。

醫學期刊《刺胳針》（The Lancet）近日發布最新研究顯示，2019年印度的空氣污染導致肺癌、心臟病和呼吸道疾病等疾病患者增加，167萬人因此喪命，佔年度死亡人口的17.8%。綜合外媒報導，印度首都德里是全球污染最嚴重的城市之一，冬季經常被霧霾壟罩，當地的懸浮微粒更高出世界衛生組織公布的健康標準500%。儘管空污問題持續加劇，印度的中央政府和各地方政府，仍未採取有效的措施控制污染。《刺胳針》發表的報告數據顯示，印度與污染有關的死亡人口近年成上升趨勢，從2017年的124萬人增加到2019年的167萬人。研究指出，從1990年到2019年，因家庭空氣污染導致的死亡下降了64.2%，但由於空氣懸浮微粒污染導致的死亡上升115.3%，臭氧污染導致的死亡更上升139.2%。

空氣污染已成為全球性的嚴重問題，影響數十億人的健康，英國一名因嚴重哮喘導致心臟驟停死亡的女童，其死亡證明中死因欄被填上「空氣污染」，是全球歷史上第一個死因被明確註記為空污的人。根據《CNN》報導，倫敦9歲女童艾拉（Ella Kissi-Debrah）幼年期即患有嚴重哮喘，在2010至2013年間頻繁出入醫院，她在2013年2月因哮喘發作導致心臟驟停昏迷，經搶救仍回天乏術，最終死於醫院病床上。驗屍官調查後發現，死者居住在倫敦最為繁忙的區域之一，長期暴露在超標交通廢氣下，因此認定空氣污染是導致死者哮喘發作和加劇哮喘病況的重要因素。驗屍官認為，艾拉因長期暴露在重度空氣污染，進而引發哮喘並直接導致其死亡，故在死亡證明中的死因欄內寫上「空氣污染暴露、急性呼吸衰竭及嚴重哮喘」。

中國生態環境部昨（15）日公布2020年第三季全國生活垃圾焚燒發電廠（下稱焚燒廠）環境違法情況。全國焚燒廠5項日均常規污染物指標達標率99％以上，一家焚燒廠日均值超標；爐溫達標率為100%。山東兩間焚燒廠，違反規定在爐溫低於850度的烘爐期間投加垃圾，屬「通過逃避監管的方式排放大氣污染物」，遭濰坊市生態環境局分別處以罰款10萬人民幣。陝西一家能源有限公司於8月18日一氧化碳排放日均值超標0.02倍，經查，該廠因前期儲存過多生活垃圾，垃圾發酵時間短、濕度過大，焚燒溫度不穩定所致，已遭晉中市生態環境局責令整改。

到境外霾害南下影響，高雄市今天（14日）的空氣品質不佳，13個測站有10個AQI值顯示對所有族群不健康的紅色警戒，市府環保局啟動污染大廠降載、營建工地灑水等措施並籲民眾戴口罩。高雄市政府環保局空污與噪音防制科長黃家俊今天指出，霾害南下造成的空氣污染，環保局啟動因應措施，要求前20大污染工廠共41家業者降載，興達電廠2台機組也降低發電量在50%以下，並啟動營建工地覆蓋及加強灑水等。依據環保署空氣品質監測網資料顯示，至上午7時，高雄市的「空氣品質指標」（AQI）除了美濃、小港、林園測站之外，其它10處AQI測值都超過150，其中橋頭達到159；紅色警戒顯示對所有族群不健康的空氣品質。