空污

台灣健康空氣行動聯盟（台健空盟）今（15）日公布2020年手動PM2.5監測資料，雲林縣再度蟬聯全台空品最差的縣市。台健空盟表示，統計過去8年，有7年都是雲林縣拿下空氣品質最差的縣市，呼籲政府加速麥寮電廠脫煤。此外，台健空盟也質疑環保署在去（2020）年底公告的最新空污防制區的計算方式有爭議，雙北等縣市不應升級二級防制區。環保署回應，是因為統計時排除受境外污染的日期，才會造成數字落差。PM2.5居高不下 環團籲「終結悲情雲林」我國從2012年5月修法管制PM2.5，台健空盟也自2013年起，持續發布各縣市手動PM2.5監測數據。台健空盟理事長葉光芃指出，2013年到2020年這八年來，以年均值來統計，雲林縣除2017年低於屏東縣之外，共有7年皆為第一名；以日均值統計，除了2016年輸給彰化縣，雲林縣也是7年都第一。細懸浮微粒（PM2.5）的監測方法分為「手動監測」及「自動監測」二種，手動監

環保署於今年2月26日終於訂定發布「固定污染源有害空氣污染物排放標準」，納管22項物種，訂定7項重金屬及15項揮發性有機物的排放管道及周界標準。公民團體對此發表聯合聲明如下：一、有害空污管制慢半拍有害空氣污染物（Hazardous Air Pollutants, HAPs）的物種相當多，有些甚至早已被國際癌症總署（IARC）列為第1級的人體致癌物或2A級的疑似人體致癌物，對民眾健康的危害頗受各界關注。民間團體呼籲應「制定有害空氣污染物管制標準」的呼聲已久，2015年12月中南部反空污遊行，便將管制有害空氣污染物涵括於訴求中。2017年9月29日環保署預告「固定污染源有害空氣污染物排放標準」草案後，公民團體包括環境權保障基金會、地球公民基金會、綠色公民行動聯盟、彰化縣環境保護聯盟、美濃愛鄉協進會及高雄市教師職業工會於當年12月21日舉行記者會，呼籲環保署應儘速管制有害空氣污染物、從嚴訂定相關

農曆年後至清明節前是國人掃墓旺季，屏東恆春半島6鄉鎮合計高達近百處公墓，部分民眾貪圖方便，直接焚燒墓地旁的雜木野草，適逢旱季，餘燼釀野草火警，消防隊近1個月接獲上百件救火案，還波及墾丁國家公園龍坑生態保護區，轄區有23處公墓的恆春消防分隊，疲於奔命，野草火警也造成空污，引發民怨。消防人員說，民眾習慣在農曆年後提前掃墓且集中假日，這陣子只要報案，八成是野草火警，提醒民眾切記「4不2記得」原則，不亂燒雜草、亂丟菸蒂、飛揚冥紙、燃放爆竹，也要記得滅餘燼、收垃圾。野草火警多發生在郊區公墓，火苗易吹到鄰地，甚至波及墾丁國家公園生態保護區和林務局管轄林班地，林務局和墾管處這段期間也繃緊神經。屏東林管處說，清明節前恆春半島林火好發原因，多是民眾掃墓無心之過，提醒社區將可能引發火警的雜草、枯枝等易燃物移除，噴灑環保阻燃劑，減少林火擴散機會。

環保團體今天（10日）在立法院抗議高市空品連續惡化，市府環保局回應，市長陳其邁上任後推動興達電廠降載減煤、提升鍋爐燃氣排污標準、掌握工廠進度等、盼朝脫碳目標努力。南部反空污聯盟及台灣健康空氣行動聯盟上午在立法院召開記者會，邀請跨黨派高雄市議員及代表出席，關注高雄空品近日連續惡化，呼籲陳其邁應立即對空污和氣候問題赴市議會做專案報告。環團及市議員共同表示不分藍綠，改善空污是南方的高雄共識，也是全台灣2300萬人呼吸生存大事。對此，陳其邁中午接受媒體聯訪表示，已要求污染大戶降載減排，其中中鋼的燃煤鍋爐停燒，今年3月1號已經停了1座，另外2座預計也可在9月停燒；也希望興達電廠3號及4號燃煤機組能趕快除役，增快燃氣鍋爐興建進度。全市744座鍋爐已提前於去年12月31日改善符合燃燒天然氣排放標準。陳其邁指出，不管是針對大型固定和移動污染源，自己也親自主持空污防制會議，都希望能朝脫碳方向努力，也會跟環團

新北市八里垃圾掩埋場前天發生火警，濃煙直衝雲端，到昨天仍持續悶燒，加上大台北地區天空霧茫茫，除了周邊地區，甚至遠到板橋、北市萬華都有人質疑空氣品質不佳，是否受到火警影響？環保局澄清應無關聯，但垃圾山足足燒了2天無法撲滅，引起市議員關注，要求環保局調查是否有管理疏失，並跟民眾說明清楚，解除恐慌及疑慮。這場火從前天清晨7時許開始燒，雖然明火在當天便撲滅，但是垃圾山火警不同於一般失火，高溫和火苗會不斷往下竄，即使看不見熊熊烈焰，露天悶燒各種複合材質廢棄物仍將產生濃煙、惡臭和有害氣體。新北市消防局連續2天已動員百餘輛消防車、超過300人次投入搶救，由於山區水源不足，水庫車必須來回運水上山，且怪手只能緩慢從山腳周邊小心翼翼撥開灌水，以免坍方，預計還需1、2天才能完全熄滅。火警延燒，新北除了八里，包括五股、三重、蘆洲、板橋區甚至到台北市，都有人反映空氣霧霾重且有類似塑膠臭味。環保局表示，昨天風場以東風

嚴重空污問題，影響中南部民眾，南部反空汙聯盟等環保團體今（25日）宣布，將於4月4日兒童節發起「高雄反空污遊行」，呼籲從中央到地方，應重視南部孩童的呼吸健康，「光復高雄天空，一日都不能等」。他們強調，空污攸關於世代正義，政府應提出具體減排措施，興達電廠應立刻除役，「脫煤」才是空污減量的正確方向。

為了改善高雄市的空氣品質，高市府近來協調並邀中鋼公司加入脫煤行列，中鋼公司已允三部生煤與製程氣混燒鍋爐。環保局長張瑞琿指出，高雄市有一般鍋爐共753座，已依據空污法訂定加嚴排放標準，並自107年7月全面實施燃燒設備排放標準加嚴，不論燃煤、燃油、燃氣都要比照天然氣的排放標準，如無法達到標準的廠商要改燒天然氣低污染燃料才能達標。張瑞琿指出，中鋼公司有12部汽電共生鍋爐，其中有三部生煤與製程氣混燒鍋爐，中鋼應高市府之邀加入脫煤行列，以降低空污及減少溫室氣體排放。中鋼會自3月1日起停止一部鍋爐燃燒生媒，9月15日再停止另兩部鍋爐燃燒生媒，估計可減少燃煤28.8萬公噸，每年減少粒狀物7公噸及硫氧化物59公噸。

配合政府減煤增氣，桃園國光天然氣電廠於去（2020）年提出環差，擬提高每年7萬公噸的天然氣用量，此案於今（24日）環評大會上通過。開發單位做出比原核定還要更低的空污排放量承諾，獲得環委肯定。但是相較其他現行燃氣電廠，排放量仍較高。對此開發單位解釋，由於設計初期的限制，目前已沒有多餘空間裝設防制空污設備。環委肯定業者提高天然氣用量  也減少空污排放根據政府減煤增氣政策，2025年天然氣發電量佔比將達50%，預估全台燃氣機組總裝置容量將再增加889.6萬瓩，累積可達2746萬瓩。

一份今天（28日）公布的最新研究調查顯示，即使印度去年多數時間都因武漢肺炎疫情全國封鎖，但首都新德里死於空污的人數仍高達5萬4000人，居全球人口最多5大城市之冠。綠色和平東南亞分部（Greenpeace Southeast Asia）分析瑞士空氣清淨科技公司IQAir監測28個城市空氣污染資料發現，儘管全球多數國家去年因2019冠狀病毒疾病（COVID-19，武漢肺炎）執行全國封鎖或部分封城措施，但空污仍在新德里、墨西哥市、聖保羅、上海和東京，世界5個人口最多城市奪走約16萬人性命，造成850億美元經濟損失。印度新聞信託社（PTI）引述上述報告指出，其中又以新德里在這5大城市中死於PM2.5的人數最多，高達5萬4000人，等於每百萬人就有1800人死於空污，空污並造成相關經濟損失81億美元，相當於新德里年均國內生產毛額（GDP）的13%。報告說，新德里的PM2.5空污水準，高出世界衛生組

台中市環保局與中央合作汰除老舊柴油大貨車，統計近兩年補助民眾汰舊換新，投入6億5千萬元，累計淘汰2537輛老舊柴油大貨車，排名全國第2，此外，台中市4期以上新車數量近3年提升16%，民眾檢舉柴油烏賊車近四年下降94%。環保局局長陳宏益說，依環保署排放清冊顯示，移動污染源PM2.5排放量占全市約30%，其中柴油大貨車占約10%。而車齡超過20年的1、2期大型柴油車PM2.5排放強度約為3期以上大型柴油車的4倍，目前設籍台中市1、2期大型柴油車約8200輛，因此加速汰除高污染車輛是目前改善柴油車污染的主要目標。2019、2020年累計汰除2537輛老舊柴油大貨車，每年可減少149.1公噸PM2.5排放量、16萬5882公噸碳排放量。環保局說明，今年1月1日起，大型柴油車多元補助方案改由環保署單一窗口統一審查、撥款（線上申請資訊系統https://dvs.epa.gov.tw/ ；服務專線02-

環保署訂定發布「餐飲業空氣污染防制設施管理辦法」，納管全台營業規模達1000平方公尺或300座位數以上的餐飲業，估共1600家。環保署表示，新設列管餐飲業者須於今年7月1日起符合管理辦法規定，而既存的業者則須於明年2月1日前改善完畢。環保署表示，餐飲業屢遭陳情，以油煙污染案件為多數，多因未設置或未正常操作污染防制設施所引起；為了促使餐飲業者落實污染防制及正常操作污染防制設施，訂定餐飲業空氣污染防制設施管理辦法。環保署指出，這次管制對象多為飯店、會館或百貨公司內設立的餐飲業，公民營企業、機關或學校內設置的餐廳，此外，直轄市人口密集度高，尤其以台北市、新北市的餐飲業設置密度最高，對於餐飲油煙防制具有分區管制需求，因此管理辦法將台北市、新北市納入分區管制對象。

台灣西部空品連續數日亮起紅色警示，中南部縣市的細懸浮微粒（PM2.5）尤其嚴重。醫師蘇偉碩今（8日）批評政府未積極改善空污，國際研究指出，PM2.5年均值每上升10μg/m3 （微克／立方公尺），5歲以下兒童死亡率將提高3.4%，空污正在殘害兒童。他呼籲，高雄興達電廠4部老舊的燃煤機組應於兒童節前除役、並停止一座中鋼的煉焦高爐，否則將與中南部縣市的家長組成受害者聯盟，向政府求償。事實上，台電連兩天啟動空污應變措施，減少全台燃煤發電量達7成，但空氣品質仍未見改善。環保署空保處處長蔡孟裕表示，由於空品不佳，今（8日）下午會於南區加開一次應變會議，但要等除夕（10日）出現降雨後，空氣品質才有望好轉，且初四（15日）西半部空氣品質恐再惡化。氣象局局長鄭明典則指出，空品與大氣條件有關，近日西部風速微弱水平擴散差，且台灣上空高壓影響，平時有800～1000米的混合層高度（Mixing layer he