石油

美國總統歐巴馬與高層漏油處理官員7日警告，南部海岸的脆弱經濟與生態將要花上好幾年，才能從美國史上最嚴重的漏油事件中恢復。英國石油公司（BP）表示，他們從墨西哥灣破裂油井井口蒐集到的外洩原油總量提高，不過在此之際，美國政府也對BP施壓，要求他們提高居民的補償金，這些人的生計因漏油遭到破壞。歐巴馬在會見處理漏油事件的主要官員時說：「這場浩劫帶來的經濟影響將會變得十分巨大，而且會繼續發展下去。」歐巴馬說：「我要重申，我不希望在這些事情正處於艱難的時刻，還看到BP錙銖必較。」國家災害協調人、美國海防隊上將艾倫（ThadAllen）也警告，大片漏油對環境和生態產生的後果影響是長期的，這些漏油被沖散成數千塊浮油，威脅路易斯安那州到佛州之間的多處海岸。

數十年來，石油業為挖到黑金，將石油探勘推向海底更深處。但美國政府卻未能保證是否有足夠資源預防井噴或緩和大規模漏油事件。杜蘭能源研究所（Tulane Energy Institute）的史密斯（Eric Smith）警告，因鑽油平台數量少，歐巴馬頒布的6個月深海探勘禁令，可能會阻礙石油與天然氣開發長達6年。史密斯指出，海上石油探勘安全紀錄一向良好。美國水域有近5萬個其他油井，皆未發生重大事故。其中700個油井跟英國石油公司（BP）承租的一樣深，有的甚至更深，更讓人認為探勘不會出事。史密斯告訴法新社（AFP）：「發生墜機時，我們不會停飛任何航班。我們會找出問題，並確保不再發生。」但美國自然資源保護會（NRDC）資深律師白地特（David Pettit）表示，這種災害再次發生的代價太高。在發展出更安全的方法前，不宜恢復探勘。德州大學奧斯汀分校（University of Texas atAust

墨西哥灣區6月1日進入氣象學定義的颶風季。英國石油（BP）漏油嚴重的鑽油平台正位於颶風北侵熱門路徑，研究人員擔心颶風會讓原油深入美國南部，對生態環境造成更大破壞。美國政府與英國石油的最新資料顯示，就算BP能夠以2口舒壓井止住漏油，完工時間也須到8月以後。附近地區在施工期間一旦出現颶風，不但海面浮油可能大幅漂移，舒壓井的工程也得視威脅程度而暫停。

英國石油公司（BP Plc）昨天表示，試圖遏止墨西哥灣油井繼續漏油的「封頂」法（top kill）宣告失敗，粉碎各界期待這場美國史上最嚴重漏油事件儘快獲得解決的希望。墨灣漏油事件已進入第40天，封頂法失敗的消息對墨灣沿岸居民來說是場不小的打擊。該地社區仍未完全走出2005年卡崔娜（Katrina）颶風肆虐的陰影，現在又必須力抗原油入侵脆弱沼澤地和水域，保護珍貴野生環境和漁民生計。深水地平線（Deepwater Horizon）鑽油平台4月20日爆炸，造成11名工人喪生，並自海底湧出大量原油。根據美國政府估計，每天湧入墨西哥灣原油的量高達1萬2000桶至1萬9000桶左右，相當於190萬至300萬公升。當地居民對於一連串的失敗和近6週的清理不力，感到憤怒不堪。

現代化農業生產要消耗大量的化石燃料。農業設備的動力來自汽油，化肥的主要原料之一是天然氣。同時，普遍使用的殺蟲劑也是以石油為基本原料。這些技術大大提高了生產力和糧食產量。然而10年來，石油價格連年上升。專家們預期，油價還會繼續上漲。愛奧華州立大學的專家馬特•利布曼和與他的同事從事輪栽試驗，如美國典型的商業化農場輪栽玉米和大豆，也就是一年種玉米，下一年種大豆。利布曼的研究組又增加了兩種高利潤作物，燕麥和苜蓿 。栽種這兩種植物可以減少野草，並增加土壤肥力。利布曼研究組還以家畜糞肥取代化肥。他說：「我們大量減少了肥料、殺蟲劑和化石燃料的使用，但收成並沒有減少。」奧文•邦特拉格是瑟維科技公司的資深農耕顧問，表示如果大部分的農田都轉而採用利布曼的栽種方法，將沒有足夠的勞力來應付更多的收成。另外，農民必須得購買新設備來收割這些作物，但卻不一定有足夠的市場容納大量增產的苜蓿。奧文表示，「但若油價居高不下，

中國與巴西嘗試「貸款換石油」合作模式，巴西國家石油公司與中國國家開發銀行簽署為期10年的100億美元貸款協議，同時與中國石油化工股份有限公司敲定為期10年的原油長期出口協議。近年來中國經濟快速發展，能源需求日增，石油對外依存度不斷升高。協議規定，今後巴西將每天向中石化提供20萬桶石油。巴西國家石油和中石化還簽署探勘和設備、服務供應諒解備忘錄。中石化可望對巴西國家石油公司持有的上游項目進行投資，兩公司正在討論。巴西國家石油公司首席執行官Sergio Gabrielli表示，來自中國國家開發銀行的貸款以及其他銀行的總計300億美元貸款，將用於開採巴西海上油田，計劃為期5年，投資規模1744億美元。據中國海關數據，4月份中國進口原油2117萬噸，比去年同期成長30.91%。其中，10大原油來源國中，巴西進口量排名第10，增速166.12%，僅次於安哥拉。

新加坡海事及港口管理局今早發布表聲明說，新加坡海岸外發生一艘馬來西亞籍油輪和聖 文森籍貨輪相撞意外，漏出大約2000公噸原油，即1.4萬多桶原油，目前工人正加緊清理，事件中無人受傷。新加坡當局表示，這兩艘船是在今天早上，在新加坡海峽相撞，位置距離新加坡東部海岸大約十三公里，新加坡港口的運作無受影響。聲明說，新加坡海事及港口管理局在早上6時左右接獲報告，指這艘在馬來西亞註冊的油輪駛至新加坡海峽時，失事和一艘聖文森籍貨船相撞，油輪上載有2000 噸原油，其中一個儲油槽損毀，原油泄漏。在這場事件中並無船員受傷，當局已經即時派巡邏船和飛機到場，安排飛機協助控制和清理油污。

面對墨西哥灣災難性的原油泄漏，15個環保組織要求美國內政部重新考慮即將在阿拉斯加州北部海域進行的石油鑽探行動。大衛.迪克森是阿拉斯加自然聯盟的成員。他表示，阿拉斯加原著民和環保組織自布希政府以來就一直要求暫緩海上鑽探。墨西哥灣發生事故以後，更有理由重新考慮這個問題了。迪克森說：「我們要求的是暫緩海洋鑽探，直到我們真的弄清楚鑽探會對周圍海洋的生態環境有什麼樣的潛在影響，直到我們有可信的手段和可信的技術去應對原油泄漏。」迪克森指出，計劃中的鑽探行動將在一個非常特殊和脆弱的地區進行，這個地區已經受到了氣候變化的影響：「現在聯邦政府和將要在北冰洋進行鑽探的殼牌石油公司都表示，在北冰洋發生油井爆炸的機率微乎其微，所以不必擔心。當初英國石油公司和美國礦產管理局在墨西哥灣也是這麼說的。」迪克森表示，計劃中的兩個鑽探項目一個在楚科奇海，距海岸80公里，是遷徙鯨魚出沒的區域；另外一個在波弗特海，距離海岸和北

新加坡海峽25日發生1艘馬來西亞籍油輪和1艘貨船相撞，導致約2500公噸的原油外洩，所幸無人傷亡。新加坡當局已派船清理海域，同時通知沿海養殖業者防範原油入侵。新加坡港務局發表的聲明指出，上午接獲通報，1艘運載6萬2000公噸輕原油的馬來西亞註冊油輪「MT Bunga Kelana」號，6時10分左右和1艘聖文森和格瑞那達註冊的散裝貨輪「MV Waily」號在新加坡海峽、距離新加坡樟宜東東南約13公里處水域相撞。聲明說，兩船相撞後，未傳出有人傷亡，但油輪的一個油槽受損，出現漏油，約有2500噸的原油外洩流入海中。港務局指出，新加坡空軍下午派遣空中偵查機前往察看，約在樟宜東以南約6公里處的外海發現一塊4公里長、1公里寬的外洩原油污染海域。港務局已經派出超過85名人員、3艘裝有外漏油處理設備的船隻前往污染海域清理油汙，並且有200名人員待命，準備隨時清理新加坡沿岸的污染。另外，新加坡農糧與獸醫局

根據國會議員與媒體17日的消息指出，美國總統歐巴馬將設置一個獨立委員會調查墨西哥灣鑽油平台原油洩漏的原因以及對此事件的應變方式，最快18日便可成立。英國石油公司所租用的鑽油平台在4月份爆炸沉沒，地點位於路易斯安納州海岸外50英里，在過去 27天，原油每天自破損的油井口湧入墨西哥灣水域。目前浮油覆蓋的面積至少已有7500平方英里。麻薩諸塞州眾議員馬基(Edward Markey)於17日表示：「歐巴馬總統正針對此原油洩漏事件籌組一個獨立的高階小組，將有助於提供建議，確保類似災禍不再發生。」同為民主黨的馬基與加州眾議員卡普斯(Lois Capps)在5月6日提出一項立法，提議成立跨兩黨的獨立委員會來調查原油洩漏事件，並做出預防的建議。加州參議員鮑克塞(Barbara Boxer)、羅德島參議員懷特豪斯(Sheldon Whitehouse)與紐澤西參議員梅南德斯(Robert Menendez

「紐約時報」（The NewYork Times）今天報導，科學家在墨西哥灣（Gulf ofMexico）深海發現巨大油塊，表示海底油井漏油可能較預估嚴重。根據紐時報導，其中一個油塊長10英里（16公里）、寬3英里、厚 91公尺。英國石油公司（BP）承租的鑽油平台「深水地平線」（Deepwater Horizon）上個月爆炸沉沒墨西哥灣、因升流管破裂，每天有成千上萬加侖原油流入大海。紐時引述「喬治亞大學」（University ofGeorgia）研究員喬伊（Samantha Joye）的話報導：「比起海面上的油污，深海漏油數量驚人。」

英國石油公司（BP）說，它已經成功使用吸管把海底油井的漏油吸入停泊在海面上的一艘油輪。但美國說，BP是否取得成功「尚不清楚」，並說，這一技術並未提供「最終解決問題的方法」，在漏油油井被永遠封堵以及洩露的油污全部被清理完之前，不會感到放心。此前，BP官員說，吸收漏油的工作開展得「非常順利」。BP曾兩次利用水下機器人把一條細管插入漏油管道中，但均告失敗，這次嘗試終於取得成功。此外BP還說，它已經表明瞭自己在清理油污費用上的立場和態度。美國政府在前一天曾要求BP澄清它在這 一問題上所作的承諾。在寫給BP的一封信中，歐巴馬政府希望BP承擔全部清污費用，而不是依照美國有關法律把費用封頂在 7500萬美元以下。BP發言人尼克拉斯說，美國政府的這一要求和BP的一貫立場沒有任何衝突。稍早時，美國國家水下科技學院的科學家說，他們在水下大約1200米處發現了一些大型油污團，其中之一 長約16公里寬1.6公里。