石油

11日，歐巴馬政府有條件批准殼牌石油（Shell Gulf of Mexico，Inc.）今夏在北極楚科奇海（Chukchi Sea）的鑽油計畫。美政府鑽油開2條件 強調經完整考量美國內政部海洋能源管理局（Bureau of Ocean Energy Management，BOEM）同意，若達成一系列相關條件，7月起殼牌便可在北極鑽油。首先，殼牌必須獲得其他州和聯邦機構的許可，包括取得安全和環境執法局的鑽油許可，以及海洋哺乳動物保護法所規定之權責機構的許可。此外，殼牌也必須依瀕危物種法等候所有生物學意見書發佈，並確保所有鑽油計畫的執行都將遵循生物學意見書提出的條款和條件。BOEM官員強調，來自公眾、利害關係者、聯邦和州合作機構以及部落的意見，皆經過完整審閱和考量。不良紀錄引疑慮 環團要求擋下殼牌不過，不少環團皆對政府的批准感到訝異，主要因為殼牌2012年申請楚科奇海鑽油的過程問題重重，其中

陝北地區石油、煤炭等資源儲備豐富，但時不時遭受石油洩漏事故襲擾，這給當地生態環境造成影響。近期，陝西省環保部門對發生洩露的兩家企業長慶和延長集團開出罰單，並約談企業負責人。但在日前，長慶油田再次發生原油洩漏事故。專家指出，陝北頻發漏油事件反映出企業環保意識還比較薄弱，也反映出中國生態環境層面法制還不健全，缺少執法手段，監管和處罰力度不足。目前，當地環保部門已根據相關規定，向長慶石油下達了32萬元的罰款。此外，一線工人、基層管理人員等7人分別給予2000元到4000元不等的罰款，其中3人被免職。專家表示，32萬元的處罰，在新環保法中算是最高限額，但這樣的數目對石油企業來說，連「九牛一毛」都算不上。漏油事故頻發，折射出的一方面是環保領域，監管問責制度不到位；另一方面，是有關生態補償的法律法規不健全。

據英國《金融時報》5月10日報導，中國海關總署發布的數據顯示，今年4月，中國石油進口量達到每日740萬桶，創歷史新高，並首次超過石油進口量在每日720萬桶左右的美國。頁岩氣革命正使美國逐步減少其對全球石油資源的依賴，而中國儘管經濟增速略有減緩，但其國內石油需求依然在不斷增長。中國國有石油企業正逐步加強其在世界原油市場的影響力，他們正逐步建立穩定且精準的操作模式，與西方已成規模的石油企業，如英國石油公司（BP）、荷蘭皇家殼牌集團（Royal Dutch Shell）等進行直接競爭。

17日，全球主要石油公司的執行長，首次與產油國政府官員發布聯合聲明，同意將於2030年起，生產石油時不再例行性燃燒天然氣。聯合國推天然氣零燃除 9國家10企業支持此「2030年零例行性燃燒天然氣倡議」，由聯合國秘書長潘基文和世界銀行集團總裁金墉宣布啟動，已有9個國家、10間石油公司和6個發展機構支持，包括荷蘭皇家殼牌董事長Jorma Ollila、挪威國家石油公司CEO Eldar Saetre、挪威外交大臣Børge Brende、加蓬石油部長Etienne Dieudonne Ngoubou、其他政府高層官員和企業管理人員，以及國際開發銀行代表。這些企業的天然氣燃除（gas flaring）量，超過全球總量的40%。產油副產品 天然氣就這樣白白燒光全世界的天然氣燃燒活動有害環境，也浪費珍貴的能源資源。每年，全世界數千油田共有1400億立方公尺石油製程產生的天然氣被這樣燒掉，排放超過3億

5年前，英國石油公司（BP）在墨西哥灣外海發生的原油外漏事件，造成的環境污染至今仍持續，East Grand Terre島的沙灘上發現存在黏稠的焦油球，魚類都受到影響。BP在墨西哥灣外海發生原油外漏事件後，根據法院最新公告顯示，每天有319萬桶、超過3.8億升原油，多於BP的報告，但少於政府的估算。當年漏油整整持續了87天。漏油導致至少2,500平方公里的海水被石油覆蓋，引發環境災難，當地漁業和旅遊業都受到波及。BP墨西哥灣環境恢復工作級主管Laura Folse今年3月中旬說：「墨西哥灣環境表現出強勁的恢復跡象，原因主要在於自然環境的自我恢復力，以及各方給予史無前例的關注及清理工作。」BP在5年報告中說，墨西哥灣正在恢復到事故前的狀態。但美國環保部門NOAA和EPA、內政部和農業部、油污影響的阿拉巴馬州、佛羅里達州、路易斯安那州、密西西比州和得克薩斯州並不贊同此說法，他們認為在評估完成前

英國石油與天然氣投資公司（UKOG）9日宣布，在英國南部的格域機場周邊，發現擁有「世界級潛力資源」的油井，原油蘊藏量可能多達約1000億桶。UKOG表示，他們去年在格域機場附近的威爾德盆地進行原油探勘，該處地點是一個農村，但在地底下有著超乎想像的大量原油，可惜因地質的原因，能有效開採的部分，只有3％至15％。UKOG執行長桑德斯（Stephen Sanderson）認為，這次探勘到的油井，可能是英國近30年來最大的發現。桑德斯預測，若這次新發現的油井，若能將可開採的15％完全取出，就有約150億桶原油，相當於北海油田目前剩餘的藏量，換算價值將近6000億英鎊（約新台幣28兆元）。

6名綠色和平運動人士佔據了一個駛往北冰洋的石油鑽井平台，抗議在該地區進行石油鑽探。 來自不同國家的活動人士爬上了極地先鋒號鑽井台。該井架位於美國太平洋州夏威夷西北1200公里處的太平洋海面。綠色和平組織表示，6名活動人士在鑽井前往北極途中，不會干擾其航行和操作。活動人士擁有的補給可以維持數天，另外他們還有通訊設備，可以與支持者聯繫。許多環保人士反對在北極勘探石油。他們說，北極地處偏遠，海面風大浪急，開始產油後，任何洩漏都很難清除。

英國劍橋計量經濟學會（Cambridge Econometrics）發表研究指出，若電動車持續發展，到了本世紀中，氮氧化物和顆粒物等空氣污染物質將能全面消失，連帶省下超過10億英鎊（約新台幣470億元）的呼吸道疾病健康成本。基礎建設若足 電動車駕駛可省4萬燃料費這份由歐洲氣候基金會委託製作的研究指出，若電動車規模擴大，有機會在2030年，讓每位駕駛平均年省1,000英鎊（約新台幣4萬7千元）的燃料費，並減少二氧化碳達47%，並減少英國石油進口達40%。但要享受乾淨交通工具，先要儘快佈建基礎建設。根據研究的假設，2030年必須要有6百萬台電動車上路，2050年要成長到2千3百萬台，由乾淨再生能源供電。

16日下午，美國一輛CSX油罐火車駛過卡本峰鎮附近時脫軌，造成猛烈火勢竄升入西維吉尼亞洲的南方天空，至少有一節車廂落入當地的卡納瓦河中。油罐火車脫軌 引發大火這輛雙車頭與109節車廂的油罐火車，是從北達科他州的巴肯油田，將原油載往維吉尼亞州儲油點約克鎮時脫離軌道。費耶特郡災管署署長泰瑞莎·懷特（Theresa White）表示，脫軌後至少14節輸油罐車傳出起火燃燒，並有少數發生爆炸。火勢藉漂浮水面的原油燃燒，國道61號部分區域也燃起大火。油罐車洩漏出的原油有可能已影響附近社區的民生用水，官方已將雪松木叢以及蒙哥馬利水廠以安全為由暫時關閉。州長厄爾‧雷‧唐林（Earl Ray Tomblin）宣布，卡納瓦和費耶特郡進入緊急狀態。脫軌意外多 改革法案受阻撓不過，此次脫軌起火事件與前一起類似事件緊鄰發生，一列CN輸油列車於安大略的偏遠地區脫軌並起火，發生時間相距不超過48小時。此次發生脫軌的CS

美國總統歐巴馬25日以關切環境和氣候為由，否決基石XL油管加速興建法案。這項計畫將由加拿大亞伯達省興建長達近2000公里油管，將石油輸送至墨西哥灣沿岸的煉油廠。石油生產商料將轉向加拿大路線，以將石油輸往各國，然而這些計畫也存在障礙。加拿大是全球第5大石油生產國，自近海、頁岩油田和亞伯達省（Alberta）油砂每天生產400萬桶石油。加拿大近1/3石油出口至美國，美國是目前加拿大唯一外國能源消費國。歐巴馬在這項法案送至白宮才幾個小時，便予以否決。這是他在總統任內第3次動用否決權，也是最具特殊意義的一次。參議院收到歐巴馬否決訊息後，多數黨領袖麥康奈（Mitch McConnell）立即反擊，他宣佈共和黨主導的參院將於3月3日前推翻這項否決。

隨著一系列中蒙能源合作協議的簽署，中蒙能源合作不斷升級。近日，記者從據滿洲裡海關獲悉，2014年該關區進口原油18.8萬噸，同比增加161倍，價值6.8億元人民幣，增長126倍。據滿洲裡海關工作人員介紹，2014年進口的原油全部以一般貿易方式自蒙古國進口，來自於「中石油大慶塔木察格」項目。「中石油大慶塔木察格」項目是大慶油田海外第一個獨立運作的油田項目，是中國在蒙古國投資額最大的項目，對深化中蒙兩國能源領域合作具有重要意義。據介紹，蒙古國礦產資源豐富，大規模勘探開發未全面開展。目前，已探明的有80多種礦產，建有800多個礦區和8000多個採礦點，其中石油儲量達80億桶。近期，國家口岸辦通過了蒙方關於中蒙額布都格-巴彥呼舒口岸臨時開放的緊急建議，2015年起將繼續全年臨時開放，以提高口岸通關能力，保障原油的及時回運。

因氣候變遷考量，全世界最大的主權基金──挪威政府全球退休基金（GPFG），決定將40間煤礦公司從2014年的投資組合中剔除。基於環境考量 最大主權基金放棄化石燃料投資GPFG總值高達8500億美元（5560億英鎊），資金來源是挪威的石油和天然氣。5日發表第一次的責任投資調查報告後，基於環境和氣候考量，決定撤資114間公司，包括煤業、焦油砂業、水泥業和金礦業。化石燃料業投資金額雖高達500億美元，陸續已有180個組織因為其商業模型不符政府解決暖化問題的目標而抽資。GPFG是其中規模最大的組織。許多分析顯示，如果要限制暖化在2℃以內，目前已知且可開發的化石燃料儲藏只剩下1/4可使用。英國央行總裁Mark Carney、世界銀行總裁Jim Yong Kim等人士皆警告投資者，對抗氣候變遷的政府作為可能讓化石燃料資產變得一文不值。「我們以風險為基礎作決策，不再投資我們認為長期風險升高的產業。溫室氣