生物多樣性

7月3日AI監控系統偵測異常排放 岡山工廠遭高市府開罰高雄環保局自109年起陸續在重點產業園區設置AI雲端智慧監控系統，迄今裁處新台幣約1812萬元。岡山區本洲產業園區一間工廠今天被系統發現異常白煙排放，將依違反空污法裁罰。（聯合報報導）花蓮外海首見「朗氏喙鯨」 專家：目擊機率比虎鯨低花蓮的民間鯨豚調查船2日在外海發現一大群喙鯨，竟然是非常罕見的「朗氏喙鯨」；以往「朗氏喙鯨」都是擱淺後才會被發現，在外海看到這麼大群還是第一次。這起幸運的目擊是發生在2日上午，黑潮海洋文教基金會的鯨豚調查船，在花蓮港東南方10海里處發現，從事賞鯨的人或漁民都形容，要遇見牠的機率可是比虎鯨還難，因此相關生態資料也較缺乏。（公視新聞網報導）

農業部2002年起推動平地造林計畫，陸續屆滿20年期限。農業部林業及自然保育署今（1）日再推出為期10年的輔導計畫，將林地分為生態景觀區位與木材生產區位，提供每年每公頃最高10萬元獎勵金，鼓勵造林戶繼續維持森林維護管理。平地造林再續10年 分兩大類給予8~10萬元獎金台灣加入世界貿易組織（WTO）後，因應國內農業生產結構變動，林保署（當時為林務局）自2002年起開辦為期20年的「平地造林計畫」，鼓勵釋出的農地轉作造林，吸引不少農地投入。隨著參加造林戶陸續屆滿20年，林保署今（1）日召開記者會，介紹下一個為期10年的輔導計畫，將分兩大區位，進行後續分流輔導，鼓勵維持林地。林保署說明兩大區位，一為「具生物棲地及景觀價值」林地，可能是位在生物多樣性熱區，或是候鳥棲息過境點等，將提供私有農地造林人每年每公頃10萬元獎勵金，提供辦理增植樹種、營造複層林及目常管理維護工作；另一為「具木材生產價值」林地

淡水河的支流大漢溪，舊稱大嵙崁溪，流經桃園與雙北，緊繫著淡水河流域上游的水文化。在5月25日，樹林社區大學與大嵙崁溪守護聯盟合辦「流域共生 永續未來：2025大嵙崁溪論壇」，討論大漢溪的生態關懷、城市農業與水圳文化等流域課題。打造以綠為本的社區：綠點、市民農場與低碳中心樹林社區大學專員吳典諭提到，食安議題為社區大學帶來新面向，能以食物角度切入與民眾討論公民議題。樹林社區大學希望以社會性農業的概念，使用「綠色處方籤」和經營「綠點」，連結社區、食農以及社會議題。綠色處方籤意指利用自然活動改善健康狀況，而樹林社大利用一條散步路線串連三塊基地，居民經過時，可以澆水並回報，以此關照社區以及自己的身心健康。此外，社大也順勢推出都市資材循環計畫、食農餐桌設計等，最後集結成綠點的經營，建立在地多方合作關係。「社大可能是陪伴關係、串連關係，以及支持關係。」吳典諭說明地方社區大學的多元性，希望能與居民一起面對

在巡視棲地、穿梭林間時，總有一棵樹會讓你一眼就認出它來。它從來不會綻放出盛大華麗的花朵，也不會吸引蜜蜂與蝴蝶前來授粉。別人的果實長在枝條的頂端展示出自己努力的成果，它卻害羞地只敢把枝幹、枝條借給果實們擠在一起生長，圓圓滾滾的綠色果實是它的特色，正因為這樣的獨特姿態，遠看時常讓人聯想到母豬的乳房，因此有了「豬母乳」的俗名。這就是水同木。水同木屬於桑科榕屬的植物。榕屬植物最顯著的特徵包括：枝條上留下的環狀托葉痕、全株具有白色乳汁，以及最特別的「隱頭花序」。這種特殊的花序，其實就是我們常聽到的「無花果」外型，我們所看見的果實外觀，其實是花托喔！花長在圓果形的花托內，無花果並不是因為真的「無花」，是因為花朵藏在果實內，從外觀看不到。「欸～那蜜蜂蝴蝶要怎麼採花蜜、幫忙授粉呢？」這是我第一次聽到榕屬植物特殊花序時，小腦袋飛速運轉跑出來的問號。原來，授粉幫手不是蜜蜂或蝴蝶，而是一種身體嬌小的昆蟲——榕果

6月27～29日傳奇石虎「豆棗」死亡 經確認遭犬殺農業部生物多樣性研究所29日稍早宣布，追蹤超過3年的石虎個體「豆棗」已確認死亡，經帶回後剝皮發現許多傷口，從傷勢可確認死因為犬殺。此外，解剖時也發現體內殘留鉛彈，顯示曾遭人射擊，卻依然在野外堅強求生，其實在今年4月16日最後一次再捕捉豆棗換發報器時，獸醫進行X光檢查就看到兩處金屬，但當時不確定是何物。生多所再次沉痛強調，遊蕩犬貓不只是浪浪，也是野生動物的殺手，非法狩獵與棲地破碎，也讓一切保育努力前功盡棄。（聯合報報導）台南古河道重現 第一個示範點在校園 環團期待延伸到司法博物館流經台南市中西區的福安坑溪，目前只有在建興國中可看到此溪，都發局以校園內的露明段作為古河道重現的示範點，並已完成水環境改造的設計；目前入口僅校門口，未來將再增加浸信會處的入口，總經費3000多萬，近日送水利署審定。環團建議，緊鄰的司法博物館段，溪穿經人行道，因對面就是

6月26日氣溫飆破30度！北捷列車溫度調降 文湖線等「開放層」再裝水冷扇近期台北市氣溫飆至30度以上高溫，台北捷運列車空調設定到夏季模式。北捷說明，北捷維修團隊自主研發智慧溫控系統，透過IoT物聯網技術，將每節車廂的溫度數據即時傳送至駕駛室，並整合至智慧溫控面板。北捷表示，目前這套系統已陸續安裝，預計2025年底拓展至全車隊。另外，開放式的月台層，北捷說明，像是文湖線，自5月1日起，於文湖線轉乘車站南京復興站、忠孝復興站及大安站試辦增設水冷扇，並依現場氣溫狀況開啟水冷扇製冷功能，維持舒適乘車環境。（聯合報報導）運研所攜手觀光署 優化公共運輸服務與永續觀光旅遊為強化台灣公共運輸系統與觀光資源之深度整合，交通部運輸研究所與交通部觀光署26日舉辦「公共運輸旅運服務升級合作備忘錄（MOU）」簽署儀式，正式宣告兩大機關共同推動「永續觀光旅遊」與「優化公共運輸服務」雙核心主軸的合作啟航，為我國觀光與公

台灣河溪網協會、生態專業技術服務商業同業公會、中華民國景觀學會，於26日共同發表《台灣河川溪流復育設計指引1.0》。河溪網協會理事長廖桂賢向《環境資訊中心》稱，台灣的生態工程被扭曲成「破壞比較小的工法」，河溪復育則能提供生態、調節、社會功能，期望指引能成為觸媒，讓台灣加速追上國際趨勢。河溪復育非恢復人類干擾前的原始狀態「在閱讀本指引之前，請先試著放掉『必須使用混凝土才能確保安全』的思維。」《台灣河川溪流復育設計指引1.0》開頭寫著。歐美日澳多國早在半世紀之前就在推動「河川溪流復育」（river / stream restoration）工程，以修復河川溪流生態環境為目的；中國、韓國近年急起直追，但台灣復育工程卻非常罕見。

6月25日新店瑠公圳老宅拆除案 新北：列為暫訂古蹟將現勘新北市府今天表示，新店瑠公圳蔡金木老宅糾紛，是農田水利會出售予民間建商所生訴訟，市府無權決定是否拆除。市府收到登錄文化資產申請後，已向法院說明，將進入現勘及審議。（聯合新聞網報導）高雄銀行啟動綠電交易 邁向金融業淨零里程碑高雄銀行與台灣碳資產電業展開綠電交易合作，今天舉行綠電購售簽約儀式。高雄銀行表示，計畫在明年底前達成總行大樓、草衙分行等自有行舍大樓100%使用綠電，向淨零碳排目標邁出關鍵一步。（中央通訊社報導）

你看過瀕危豆娘「脊紋鼓蟌」嗎？體長兩公分左右的牠，是溪流生態系健全的指標之一，但今年4月初，牠在台南虎頭溪的棲地，卻受到整治工程的衝擊……「住得離人太近」成稀有豆娘瀕危原因4月底的一個下午，我們跟著台灣蜻蜓學會秘書長李宜龍，走進台南關廟一條小溪，許多蜻蜓與豆娘在溪邊盤旋飛舞。這條溪流兩旁植被茂密，植物的枝條或根系延伸入水，很適合蜻蜓與豆娘的稚蟲水蠆躲藏，李宜龍拿著網子隨手一撈，果然發現許多不同種類的水蠆。蜻蜓與豆娘都是「蜻蜓目」家族的成員，在台灣160種蜻蜓與豆娘中，目前僅有無霸勾蜓被列為保育類，近年台灣蜻蜓學會受林業保育署委託，執行蜻蜓目昆蟲紅皮書的評估計畫，發現朝雲細蟌、雙截蜻蜓、黃尾綜蜓等數個種類，也面臨生存危機。蜻蜓與豆娘雖然都依水為生，但不同種類偏好的水域類型有所差異。例如朝雲細蟌只出現在休耕、但仍有蓄水的水梯田；雙截蜻蜓喜歡低海拔靜水域草澤。牠們之所以會落入瀕危的命運，主因是牠

6月20～22日中油大林煉油廠燃燒塔冒火光 高雄大寮飄臭中油大林煉油廠第六媒組工場18日發生火警，昨早燃燒塔又出現火光，約2小時消失，遠在大寮的居民都聞到臭味；民代痛批「中油螺絲又鬆了」，兩年多前爆炸大火殷鑑不遠，近日又接連出狀況，大林蒲居民生活在恐懼中。（聯合報報導）小琉球保育新策7月上路 新增蛤板灣潮間帶收費屏東縣政府推動小琉球保育管制措施，包含新增蛤板灣潮間帶納管收取觀光保育費，每名遊客新台幣60元、劃設「龍蝦洞核心區」及保育示範區海膽恢復為保育對象，7月1日上路。屏縣府說，2024年委託國立中山大學研究團隊調查蛤板灣潮間帶生態，底棲生物密度呈下降情形。為維護生態資源，避免過多人潮持續破壞生態，蛤板灣潮間帶也納入收費範圍，以管制措施減少人潮造成的生態壓力。（中央社報導）

從很久以前認識永翔的時候，宮崎駿《風之谷》中的娜烏西卡和她便在我心中交疊在一起。她們心中都是探險者的靈魂，一位是某平行世界中的馭風使、一位則是現實中游牧於樹冠層的攀樹者，共同守衛著心中的夢想。這幾年永翔從樹冠層生態研究發展到真菌與森林健康的議題，我又看到當年娜烏西卡與永翔重疊起來的影像：一位祕密地在地下室培養從腐海裡蒐集而來的孢子，用乾淨的水培育真菌與樹苗，試圖在混濁惡世中理解源頭、奮戰並守衛殘存的森林；一位則是追尋世界各角落山巔老熟林，在森林中解剖樹幹取樣菌絲與子實體，瞭解樹木死亡後的故事。這是一股單純而任性的執念。故事從爬上樹開始，永翔在和社實習時，就從樹上開啟了20多年來的研究之門。你可以想像許多森林系大學生就是想爬樹、想登山、想認識更多的動植物、保育生態等……但一路上大多數人的目光被繁華萬象的社會光景所吸引，也許是經歷過社會的現實與人生規畫考量，紛紛走在其他道路上了。而永翔從頭到尾

環島步道即將成圓！一條經典復刻的長距離步道，正沿著海岸山脈逐步成形。台灣千里步道協會繼梳理西部三條國家綠道後，再倡議「海岸山脈國家綠道」，要讓花東豐富自然環境、人文風情，透過步道讓人藉由步行、自行車，一路盡賞風光並深入聚落社區，以徒步經濟活化城鄉末梢神經。「過去幾條步道都在西部，如今東部也有一條值得展示全球的國家步道。」台灣千里步道協會副執行長徐銘謙在「智庫沙龍」系列演講中，以「海岸行止．縱谷浪遊～為海岸山脈串起珍珠項鍊般的綠道」描繪了「海岸山脈國家綠道」雛形，打造東部復刻經典的國家步道。延伸縱谷浪遊 讓太魯閣休息，海岸縱谷出線2006年時，千里步道曾耗費四年時間，努力串聯環島步道，實踐保護風光、保障行人和自行車安全、連接社區，以及促進社區小農經濟的理想，而花東路線合作對象就是東華大學自然資源與環境學系副教授蔡建福。蔡建福十幾年來藉由「縱谷浪遊」活動，帶領學生走訪花東縱谷，以步行的方式與社