生活環境

桃園機場第3跑道即將展開第二次環評會議，台灣人權促進會、反迫遷聯盟等及受影響居民14日齊聚環保署門口，大喊「開發趕進度，飛安人權都不顧」等口號，呼籲開發單位重視「油庫緊鄰第3跑道」問題、檢討對社會及人權造成的影響。被徵收地崙仔後居民呂學信表示：「第一次審定計畫的徵收範圍明明沒有我們村落，後來為何順勢一起被納入？」台灣人權促進會專員余宜家則補充，桃園航空城根本沒做社會影響評估，跑道計劃也沒有變動，顯見突如其來的徵收根本沒有必要性。環境法律人協會專員徐孟平指出，開發單位至今都沒有正視第3跑道緊鄰「中油沙崙油庫」及跑道下深埋管線的問題，缺少風險評估及機場應變方案，也沒有具體的管線遷移計劃。他說：「油庫是機場航空燃油，施工過程中若不慎挖斷油管，會對環境造成不可逆的影響，也會癱瘓機場運作。」隨後環保署則舉行會議討論，並接受居民陳情。

新竹縣新豐鄉茄苳溪和中崙溪沿線護岸老舊，高度不足且有缺口，去年5月豪雨造成農田淹水，農民種植的西瓜和洋香瓜幾乎全毀，縣府爭取前膽基礎建設計畫兩件護岸應急工程，預計3月發包年底完工，將可改善當地淹水困擾。縣府工務處長林鶴斯14日在主管會報指出，109年度經濟部在「前瞻基礎建設計畫-縣市管河川及區域排水整體改善計畫」中，核定「新豐鄉上坑排水民安橋上游護岸改善」及「新豐鄉中崙支線排水護岸改善」兩件應急工程。林鶴斯說，這兩件護岸改善應急工程，將分別施作320公尺重力式護岸，加高護岸及加強基礎，中央補助1551萬餘元，縣府和新豐鄉公所共配合437萬餘元，預計3月發包，年底完工。

台13線苗栗三義路段每逢假日就會湧現觀光車潮，且43K~50K因路面縮減造成汽、機車爭道，為此公路總局曾提出以50億的預算新闢八公里長的三義外環道，卻因必要性不足且有破壞石虎可能利用棲地之虞，而在2016年的環評階段喊卡。公路總局經過三年多的「歸零討論」，與地方民眾及各單位的協調後，規劃出八種替代方案，今（14日）於三義鄉衛生所舉辦說明會蒐集居民意見，除了澄清不會蓋外環道，未來也會以原路拓寬和新建陸橋，作為提升台13線三義段道路服務品質替代方案，避免破壞淺山環境，也可改善三義到銅鑼的老舊陸橋，提高用路人安全。公路總局第二區養護工程處主任工程司吳誌中說，這段期間公路總局積極和民眾及各單位溝通，「這次的說明會不是法定程序，主要是希望蒐集居民對於新方案的意見，確定大方向後會送到交通部審核，核定經費以後會進行細部設計，屆時才能有更明確的道路規劃。」一條路的不同想像 公路總局討論三年決定外環道改原路

爭議不斷的彰化鹿港打鐵厝產業園區開發案，今（13日）進行環境影響說明書審查。當地局民到場抗議，認為審查會議是違法召開，還和警方發生衝突。富麗大鎮的居民拿著抗議標語，要來參加打鐵厝產業園區開發案環境影響說明書的第一次審查會議。不過還沒進場就被警方攔了下來，最後雙方協調後，縣府同意讓居民旁聽。不過這些居民仍相當不滿，因為他們認為開發案的說明會和環評委員現勘都沒有完成程序，這場審查會議根本就是違法召開。自救會認為，縣府雖然不斷強調進駐的會是低污染產業，但低污染產業的認定卻很寬鬆。他們擔心空氣、土壤和地下水源還是會遭到污染，縣府表示，一定會照顧地方的環境。環保團體則認為，縣府開發打鐵厝產業園區的目的，在於解決未登工廠的問題，但整個彰化縣有1100多家未登記工廠。而打鐵厝開發後只能進駐10多家的業者，搞不清楚縣府這種緩不濟急的開發，到底能解決什麼問題。

上海回力鞋業有限公司的一款童鞋被檢測出含有可致「兒童性早熟」的成分鄰苯二甲酸酯，引發民眾關注，此話題在微博已有1.3億瀏覽量。目前相關產品已下架。在塑料工業中，鄰苯二甲酸酯被世界衛生組織（WHO）認定為環境荷爾蒙，可通過呼吸道、消化道和皮膚等途徑進入人體，能干擾人體的內分泌系統，導致男童「女性化」及兒童性早熟。在工業上以往主要作為增塑劑使用，添加到塑膠中，來增加彈性、透明度、耐用性和使用壽命，常用於童鞋幫面的橡塑部分，其毒性可通過消化系統、呼吸系統及皮膚接觸等途徑進入人體，具有生殖毒性和發育毒性，這種危害也較為隱蔽而漫長。

武漢市新型冠狀病毒肺炎已出現首例死亡案例。1月11日，台灣衛福部疾管署表示，中共官方已公布新型冠狀病毒基因序列，經比對，發現與蝙蝠冠狀病毒相似度高達87%，與SARS相似度近八成。台灣疾管署表示，過去相關檢驗必須使用廣泛冠狀病毒核酸檢驗測試劑，需要一天多的時間，如今中國已公布基因序列，未來將以此建立快速檢測，四小時就能驗出，最快一週後上線。據中國專家表示，不能排除其它省市會有病例，中國各出入境口岸需要加強檢疫。雖然暫時不能判斷這次的疫情源於野味，但他認同要停售野生動物，並建議民眾要避免到人多的地方，不要接觸發燒的病人。

台20線南橫公路，梅山口以上路段，因為八八風災交通中斷，歷經超過十年的等待，高雄梅山口到天池路段，預計在13日復通，當日進當日出，開放時間中如果出現車流壅塞，也會實施交通管制，呼籲用路人遵守交通規定。南橫公路梅山口以上路段，因為八八風災交通中斷，如今以105臨時便道的方式，從1月13號起，復通到天池。台20線南橫公路，在民國57年到61年間闢建，通車後人潮鼎盛，吸引很多觀光人口，也帶動了周邊觀光產業。但是莫拉克風災重創，路基受損嚴重，公路總局封閉梅山口到向陽路段共計45公里。因為地質破碎和多次颱風豪雨影響，工程進展嚴重受阻。在施工團隊努力下，完成2座橋、7座明隧道和數十處上下邊坡的路基復建後，終於可以在限定時間內開放，3.5公噸以下貨車，9人座以下客車和大型重機及機車通行。雖然預料路段一通車，勢將吸引許多民眾，重回南橫探索回味，記憶中的南橫美景。但公路單位也提醒遊客，如果遇上天候造成的危險

高雄市衛生局今（12日）公布三民區首例漢他病毒出血熱確定病例，60多歲住在三民區博惠里女性，從事攤販工作，因頭痛、發燒、噁心、呼吸喘等症狀，1月3日被通報漢他病毒出血熱，今日確診，她工作地點一名女性50多歲同事被懷疑高度疑似個案，將二採確認。患者28日出現發燒、噁心、嘔吐、腹瀉等症狀，至醫院就醫診斷為泌尿道感染並收治住院。因症狀未緩解且於12月31日出現呼吸喘，今年1月3日經醫院通報漢他病毒出血熱，經治療後已於1月8日康復出院，同住家人無疑似症狀，但經社區接觸者擴大採血送驗，發現指標個案工作地一名女性50多歲同事，雖無症狀但血液檢驗呈IgM抗體陽性列為高度疑似個案，預計1月15日二次採檢送驗確認。衛生單位疫情調查發現個案工作地周邊有不少的小吃攤販，且指標個案與高度疑似個案為工作地同事，衛生單位於其工作地捕獲1隻老鼠，初步研判該埸域為此波疫情引爆點。市府防疫團隊對個案採買的市場全面進行漂白水

南韓環境部和國立環境科學院今天（12日）表示，自去年10月3日首次確診以來，截至10日共有66起確診感染非洲豬瘟（ASF）病毒，僅今年就有11起確診，疫情防控上仍有很大挑戰。南韓聯合新聞通訊社報導，去年10月（18起）、11月（15起）、12月（22起）平均每天有0.5～0.7起確診，但今年以來每天發現1起以上感染死豬。江原道華川地區最近首次發現感染非洲豬瘟的野豬屍體。之前僅在京畿道漣川（26起）、坡州（22起）、江原道鐵原（17起）發現感染非洲豬瘟的野豬屍體，此次擴散到華川。報導說，政府9日召開會議檢討非洲豬瘟疫情應對情況。雖然確診疫情數在增加，但政府官員認為，這是防疫過程中的自然現象。不過由於家豬傳播非洲豬瘟病毒的可能性沒有完全消失，將繼續加強防疫監管。

武漢市衛健委今天（12日）表示，11日全天當地未再新增新型冠狀病毒感染的肺炎病例，並有4名病例治癒出院，也無新增死亡病例報告。累計通報的新型冠狀病毒感染的肺炎病例已有41例。綜合中國媒體報導，至11日午夜12時止，這41例中已死亡1例，治癒出院6例，在治重症7例。其餘患者病情穩定，均在武漢市定點醫療機構接受隔離治療。累計武漢市已追蹤密切接觸者763人，其中已解除醫學觀察46人，尚在接受醫學觀察717人，密切接觸者中沒有發現相關病例。據官方香港電台報導，香港食物及衛生局副局長徐德義13日將與衛生防護中心傳染病處主任張竹君、以及醫管局總感染控制主任賴偉文，在國家衛健委安排下前往武漢了解當地肺炎病例群組個案、防控措施和臨床處理，返港後將由港府公開說明考察情況。然而，香港今天仍新增6宗到過武漢後出現呼吸道感染的呈報個案，累計達67宗；新增6個病例裡，有3宗對A型流感呈陽性反應，其餘3宗尚無化驗結果

日本北海道今個冬天降雪異常，上月降雪量不到往年一半，創1961年統計以來新低紀錄，札幌雪祭月底就要開幕，主辦單位正緊急到30公里外的鄉鎮俱知安町及京極町等地「調雪」到札幌市大通公園，讓參加者製作冰雕。 札幌市中央區的積雪量到周四上午9時止只有9厘米，較往年同期的44厘米大幅減少，雪祭通常需要3000輛10噸重大卡車的雪量。

新北市府衛生局今（9日）公布春節應景食品，中國進口的竹笙檢驗出重金屬鎘超標，中國進口山東大白菜農藥氟尼胺超標。包括台灣的芹菜、酸菜心、榨菜絲也檢驗出農藥或漂白劑等超標。副局長許朝程說，不合格的五件產品，有兩件生鮮蔬果農藥殘留超標，分別為桃園市某農產公司供應的芹菜芬普尼超標，及中國進口的山東大白菜的氟尼胺超標。許朝程表示，兩件醃漬蔬菜分別為雲林縣大埤鄉出貨供應的酸菜心漂白劑二氧化硫超標，桃園市觀音出貨的榨菜絲防腐劑苯甲酸超標。另有一件從新北市新店某餐廳檢驗的竹笙，檢出重金屬鎘5.0 ppm（標準為2 ppm以下）。許朝程表示，研判是中國進口的竹笙，在種植過程的土壤重金屬含量過高導致。