生態保育

黃河自2002年至今共有5次調水調沙，為黃河三角洲的生態保護送來了及時水，每年都有大量淡水注入，使黃河入海口地區遍佈大大小小的坑塘，形成了大面積的水面、濕地，前些年裸露的鹽鹼地重新被茂密的植被覆蓋，以此為家園的鳥類等大量繁衍。 目前，黃河三角洲濕地內蘆葦面積增加到5萬公頃，13萬畝檉柳林全部成活，保護區內野生植物達393種，已瀕臨絕跡的黃河刀魚、海豬等珍稀水生動物再次大面積出現。東方白鸛、丹頂鶴等多種國家級珍稀鳥類出現在黃河口，使黃河口濕地鳥類增加到283種。

中南部地區降下豪雨，行政院農業委員會水土保持局9日傍晚針對位於嘉義縣阿里山鄉的8條土石流潛勢溪流發布紅色警戒，提醒居民提高警覺，地方政府得依實際情況執行撤離或強制疏散。

全球持續燃燒化石燃料並且排放大量二氧化碳，不但造成海水酸度提高，同時正侵蝕著珊瑚與其他海洋生物組織的鈣質，如同骨質疏鬆般使人類骨骼愈來愈脆弱。5日發表的一份新研究中預測，若海洋酸化繼續演變，則鈣化率於21世紀內將下降60%。「海水酸化對於珊瑚礁和其他海洋鈣化生物衝擊」報告中指出，全世界海洋在1800年到1994年間共吸收大約1180億公噸的碳。科學家指出，這段時間較諸遠古以來的任何時期都還要大規模地改變了海洋化學。海洋在正常情況會保持自然性地鹼化，但是二氧化碳的交互作用卻使得鹼化減緩而酸化加劇。酸度的增加降低了碳酸鹽離子的濃度，許多海洋有機生物以碳酸鈣為基礎形成它們的骨骼，並以此建造珊瑚礁體結構。報告的主要作者凱萊帕斯（Joan Kleypas）指出，「由於珊瑚礁體建造的速率趕不上侵蝕耗損的速度，因此礁體結構將飽受嚴重威脅。很顯然地，海洋化學在未來10年或甚至下個世紀的改變，將使得海洋生物

台灣高雄港海關人員4日查獲逾兩噸非法走私象牙，市值總價超過310萬美元。兩艘被查獲的貨櫃船隻由非洲東部坦尚尼亞待開往菲律賓馬尼拉，貨櫃內滿載350根非洲象牙意味著約175頭大象死於非命。

基隆市外木山海岸是基隆的戲水勝地，原本擁有美麗繽紛海底景觀，水質清澈的水域，7日出現黃泥汙染海水，退潮時，礁岩留下一層黃色泥沙，民眾認為市府工務局發包的外木山海岸道路拓寬工程是禍首。工務局土木課長章志華7日傍晚打電話聯絡包商，包商說工程已經施工好幾個月，如果會汙染海洋，早就汙染了，研判是鄰近的管線單位7日施工，挖破自來水管惹禍。工務局土木課為維護民眾的戲水權益，將到工地實際了解汙染防制措施，釐清清任。

荒野嘉義分會配合三興國小校長陳宇水營造校園生物多樣性理念，會員們各依自己專長，進行水生池的開闢，先由從事庭園花木栽培與造景的吳金治，請來推土機挖出個水池，鋪上帆布後再覆土，即開始蓄水，水生植物還未種下，青蛙就已先來占地盤下卵，顯示三興國小本就有豐富生態，再配合水生池，可以讓學生觀察到生物的多樣性。7日在金桔農莊內經營生活栽培餐廳和荒野機動組組長等人，從金桔農莊內水生池，搬來各種不同的水生植物和大肚魚、孔雀魚等，開始在生態水生池內種植和放養，營造出一個自然的水生環境。

最近有兩項交通建設的開通，引起不少的新聞話題。一則是全世界第五長的北宜高速公路雪山隧道在6月20日通車，結果宜蘭一日遊的遊客大增，造成雪山隧道天天塞車，經常上新聞。另一則是世界海拔最高的中國青藏鐵路在7月1日全線開通試運行，鐵路修築在珍稀物種豐富、生態環境脆弱的青藏高原之上，穿越數個自然保護區，為了保護生態環境，沿線設置33處野生動物通道，並移植植被保護高原沼澤濕地。這兩則新聞乍看無關，相隔十萬八千里，又不同性質，實在不能相提並論。但仔細看看，其實它們有相同的地方。第一是對生態環境的傷害，第二是交通建設帶來的觀光商機，第三是對當地文化的衝擊。在對生態環境的傷害方面，雪山隧道的開鑿過程，流失大量的深層地下水，短時間內無法補充回來，其所造成的影響還有待長期觀察與評估。青藏鐵路雖然號稱投資15.4億人民幣在環保措施，但原本穩定的凍土層已經遭到破壞，動物遷徙也受到阻隔。雖然人們一廂情願蓋通道給牠們

新疆阿爾泰山野生動植物保護協會4日正式掛牌成立。這標誌著阿山林業局野生動植物保護工作步入法制化、規範化、社會化軌道。阿爾泰山林區有豐富的野生動植物資源，其共有獸類15科52種，鳥類41科173種，草本植物732種，其中有國家一級重點保護動物14種，國家二級重點保護動物27種，國家重點保護野生植物15種，極具保護和開發價值。

6日在北京大興區，工作人員將剛開始羽化出蜂的寄生繭用大頭針釘在樹幹上，讓嚙小蜂自然羽化尋找寄主。5820萬頭周氏嚙小蜂分別在大興和房山被釋放，拉開征剿美國白蛾戰鬥的序幕。從現在開始到9月，10億頭周氏嚙小蜂將陸續出動狙擊美國白蛾。據北京市林業保護站介紹，用周氏嚙小蜂防治美國白蛾屬於純生物防治，對樹木、草地均沒有毒害和藥物殘留問題。 據介紹，嚙小蜂成蟲雖只有1毫米長，但為美國白蛾的天敵。嚙小蜂飛出來後就會尋找美國白蛾的蛹，然後刺破表皮將卵產在蛹中。20多天後，當嚙小蜂的卵成蜂羽化後，就會咬破蛹殼飛出，繼續尋找別的美國白蛾蛹。

文物考古工作者日前在陝西省安塞縣建華鎮新窯坪村被發掘一處矽木化石群。這些化石數目呈橫狀分佈，化石的紋理年輪清晰可見。目前，大部分化石還被埋在崖石裡，尚未挖掘出來的達上百平方米。考古工作者認為，這些化石是距今1.85億年前的侏羅紀鬆柏化石，由於地殼的強烈運動，生長在侏羅紀時期陝北地區的大量原始鬆柏類植物被埋在了很深的地下，經過矽酸鹽的長期浸泡，而演變成我們今天所能看到的這種矽木古生物化石。這一化石群的發現，為研究陝北地區地質地貌和古生物演變、生態環境等提供了重要的實物依據。

翻開農委會特有生物研究保育中心印製的野生動物圖鑒，當中昆蟲類必須受到保護，包括「台灣大鍬形蟲」及「長角大鍬形蟲」兩類，後者雄蟲3.6至4.8公分，甚至可以到9公分，可以列為台灣體型最大的鍬形蟲種類。鍬形蟲或獨角仙存活，相當仰賴台灣光臘樹的營養滋潤，當環境破壞，相對也威脅生存，尤其會被列為保育昆蟲，除了特有種珍貴，也意味棲地不保。縣府農業局提醒，愛玩獨角仙的大小朋友，不是所有鍬形蟲都可以任意捕捉，必須清楚分辨，哪種是保育類的昆蟲。

以生態旅遊出名的肯亞，也因為遊客造成生態環境破壞，為了搶救非洲象肯亞政府投入大量人力物力。國際保育組織更不惜大手筆的幫5千頭大象戴上衛星定位系統GPS，這種一個約合台幣16萬元的GPS項圈，可以幫助保育人員隨時掌握大象行蹤。如此一來，象群的生態和環境變化都在保育組織的監控中，保育人員也能及時採取應變措施。在1990年代，肯亞盜獵大象的情況氾濫，非洲象數字一度從16萬多頭遞減到只有十分之一，瀕臨絕種，肯亞當局對盜獵者處以重刑，保育組織也對生態的層層保護，讓如今肯亞的大象增加到3萬多頭，可說是野生動物的保育行動中相當成功的案例。