濕地

宜蘭河永金一號橋下游段河川環境改善工程不斷獲獎，不但得到第15屆公共工程金質獎水利類特優，今年又獲得中國工程師學會優良工程獎，第一河川局歸功於此次河川整治重視生態，使用JW工法讓步道會呼吸，還能讓降雨吸收到土壤層，此外，更與當地社區協力，打造出既有文化歷史又兼顧生態環境的河岸第一線。發明JW生態工法的台灣永續生態工法發展協會陳瑞文說，這個廣場事實上既是濕地又是滯洪池，他利用廢塑膠回收，製作成導水架構，在地面留有孔隙，再與水泥結合，水泥下方則是碎石層與保水球，最下層則是土壤，透過導水架構，讓步道會自己呼吸、透氣，將冷空氣自動抽上來不斷循環，不但地板變涼，跟柏油路面相差20度，地底下微生物也相當活躍。水利署第一河川局副局長張楨驩說，第一河川局從縣政府手裡接管後，第一階段先在宜蘭橋營造完畢，逐年編列預算往上下游整治，希望營造優良水岸第一排河川環境。

拉薩市委市政府提出的「推進拉薩文化與旅遊的深度融合，以拉薩河景觀帶為重點打造一批新的旅遊項目品牌」的號召，將在拉薩河南北兩岸，拉薩大橋往西至柳梧大橋、全長約7公里，打造集旅遊度假、文化藝術、休閒娛樂、餐飲養生等功能于一體的「拉薩濱河旅遊濕地生態中央公園項目」。拉薩濱河旅遊濕地生態中央公園預計9月份正式進入實質性實施階段，將通過兩年的建設，打造世界級的濱河濕地中央休閒公園。該項目位於拉薩河南北兩岸，總用地面積124公頃。西藏匯業實業有限公司董事長江千鐘介紹，項目將以東段南岸佈局濕地生態景觀休閒綜合體、溫泉生態樂園等；東段北岸以仙足島南、風箏廣場生態風情商旅展示。北岸是生態商業綜合體的延伸，在保證生態和諧的基礎上，提升該區域商業品質，帶動周邊區域的經濟發展；西段南岸是濕地生態覆蓋下的空中退臺式建築圍繞著的冰雪世界，既解決拉薩冬季休閒娛樂資源匱乏問題，又成為拉薩休閒娛樂的新熱點。該項目計劃總投資

香港南生圍北面的甩洲自然保育區多處近日被傾倒泥頭，有傳媒引述恒地有份參與該地發展項目的項目顧問，指只有取得發展權，才能有效保育；五個環保團體批評發展商的說法誤導，亦不應利用持有土地的生態價值要脅，以爭取通過發展計劃，呼籲市民向城規會提交意見，反對發展計劃。米埔沼澤區、后海灣內灣和四周魚塘已根據《拉姆薩爾公約》，被列為「具國際意義的濕地」，南生圍及甩洲是后海灣地區濕地生態系統的一部分，並納為濕地保育區。南生圍發展計劃前後爭議逾20年，南生圍及甩洲一帶有部分地皮，現時由澳門賭王傅老榕家族後人和恒基共同持有，早前提出在南生圍、甩洲範圍內6.5%或125萬平方呎用地作發展，興建29幢高25至29層的住宅，及140幢3層高的洋房。申請早前遭城規會否決，現時進入覆核程序，亦已表明如覆核失敗將再上訴。環團認為，發展商不應利用持有土地的天然環境及生態價值，威脅以爭取通過發展計劃，土地持有人有義務及責任保護

桃園市議員范綱祥13日質詢時提到，桃園地的海岸線大約有46.4公里，但半數以上都已經「水泥化」，完全擊垮防風林地的自然生態，自然海岸只剩下20.84公里。 范綱祥日前在總質詢時曾提出，要將桃園的許厝港濕地、草漯沙丘、觀新藻礁以及新屋石滬列為生態保育重點，市府也要針對工業汙染、海岸設施規劃等做出明確的規範及處理，不要再讓海岸線繼續水泥化。此外，范綱祥也表示，桃園總長約46.4公里的海岸線已經剩下20.84公里是自然海岸，半數以上都堆滿消波塊或是設為堤防，防風林的自然生態顯然已經崩潰，國土三法已分別在去年2月及今年1月實施，區域計畫法將逐漸退位，但桃園的海岸管理權責機關為何？海岸長期遭受漠視，沒人想親近，法規有沒有跟上中央腳步？  

礁溪鄉大塭觀光休閒養殖區是著名賞鳥據點，卻有不肖人士獵鳥，有名疑似獵鳥人怕被認出，全身包得密不透風，以魚籠誘捕候鳥。縣府農業處說，已派員稽查嚇阻不法。俗稱塭底濕地的大塭觀光休閒養殖區，有濕地、廢棄魚塭，因食源豐富，吸引大批候鳥覓食棲息，與蘇澳無尾港、蘭陽溪口並列全縣三大賞鳥勝地。黃姓愛鳥人士拍攝候鳥過程，意外拍到獵鳥畫面，有個人戴著帽子、口罩，讓人無法看清容貌，他在濕地裡推著圓形魚籠，籠內有兩隻誤入陷阱鳥類，研判在魚籠放置誘餌，誘使候鳥走進籠子上鉤，獵鳥人再趁機抓走。黃姓愛鳥人士說，主管機關若不制止，獵鳥氣焰恐日益猖獗，逗留大塭地區的候鳥朝不保夕，獵鳥行為已讓大塭賞鳥勝地蒙羞。縣府農業處副處長陳文進表示，動保法規定禁捕鳥類，獵捕保育類處五年以下徒刑，一般類處六萬以上30萬以下罰款，已請畜產科到大塭地區加強稽查，若發現不法，將會同警方處理，也提醒各界勿以身試法。

台東知本濕地蘊藏豐富的魚蝦，也是南下候鳥及稀有鳥種重要的棲息地，數月前經知本卑南族卡大地布族人及台東野鳥協會群起抗議，痛斥卡大地布傳統領域慘遭人為破壞，縣府悄悄僱工回填，濕地原貌才逐漸恢復。未料，前天又遭不明人士僱用怪手開渠放水，造成魚蝦幼苗大量被沖入海，濕地幾近見底，族人大發雷霆，並將矛頭指向海巡署，怒斥守護岸際不力。赫見知本濕地被不明人士開挖溝渠放水，族人牙哥怒火全開，拿起手機拍下慘狀上傳臉書，族人和網友紛紛聲援撻伐，這樣將會造成夢幻湖的生態浩劫。傑地爾海邊上的沙灘到處都是死掉的吳郭魚、原生鯽魚、大肚魚、溪哥等好不容易復育的魚仔，不但讓沙灘臭氣難聞，也對濕地魚蝦和棲息鳥類都帶來重大影響。卡大地布族人、台東市民代表陳政宗則說，好不容易恢復的濕地，又被私慾給破壞掉了，這樣的惡毒循環何時停止。族人也質疑，海巡署岸巡人員不是每天都是輪班巡視，為何看不見怪手如入無人之地的開挖灘地，破壞知本濕地，

新近爆紅的澎湖摩西分海，隨著觀光旺季展開，人潮、車潮不斷，但卻也影響到鄰近陸蟹回家的路，大雨過後處處可見道路上陸蟹陳屍，澎湖保育團體疾呼給陸蟹安全回家的路，呼籲過往人車注意陸蟹，車速稍微減緩。列入國家級濕地的澎湖青螺濕地，有5種紅樹林，生態相當豐富，也是澎湖最大陸蟹兇狠圓軸蟹下海產卵繁殖的重鎮。但原本寂靜的鄉下小村落，因鄰近南寮、北寮觀光迅速竄紅，遊覽車載運觀光客絡繹不絕，也讓湖西的交通量大增，間接威脅陸蟹下海產卵的道路，尤其趨近於7月產卵旺季，道路處處可見陸蟹屍體。澎湖縣野鳥學會創會長林長興，在前任湖西鄉長陳振中任內，就建議豎立告示牌，因此在青螺小廟前豎立距離50公尺的兩塊告示牌，讓來往人車注意減速慢行，並建議澎湖縣政府農漁局能設立生態廊道，但因當地為既成道路，無法建立專屬陸蟹廊道，同樣的情形在白沙岐頭、港子也都出現。由於兇狠圓軸蟹活動力很強，青螺濕地為澎湖兇狠圓軸蟹產卵重鎮，每年都必須

「每一個文明的城市，都有一條美麗生態豐饒的河流。」這個念頭讓荒野保護協會理事長賴榮孝和一群朋友，為了守護台灣北部承載文化之河，讓生物多樣性重返淡水河，致力恢復淡水河的生態樣貌。挖子尾海岸　東方環頸鴴守候雛鳥4月，挖子尾海岸上，育雛中的東方環頸鴴，看到人來，鳥媽媽不惜出面，出來吸引遊客遠離巢位。海灘原本是野生動物的棲地，但一些車輛卻直接就開上海灘，曾發現因此遭輾斃的東方環頸鴴及其他在沙灘育雛的鳥種。賴榮孝從1995年就自發地在挖仔尾濕地設定觀察點，在五股濕地也觀察12年之久，長期的觀察使得他了解淡水河流域的變化，八里北堤沙灘已成為候鳥東方環頸鴴的繁殖區。然而，過去在台北港出海口調查到10個巢位，今年只找到三個巢位，減少的原因不明，推測與人為干擾增加有關，例如釣魚或車輛進入；台北港凸堤造成淤沙情況越來越嚴重。 荒野保護協會將海岸分成幾個樣區，2012年4月～7月所進行的25次調查，一共紀錄9

香港元朗處於低窪地區，在雨季經常受水患困擾。渠務署多年來在該區進行排水繞道等河道工程，堵截市中心南面約六成雨水，以解決水浸問題。署方又與環保團體合作，在南生圍設導賞徑，冀市民在郊遊之餘，亦可加強河流保育的意識。渠務署工程師余偉昌指，元朗排水繞道可堵截市中心南面約六成雨水，再由錦田河排出大海。署方又把荒廢的魚塘修復為人工濕地，讓鳥類等生物在該處棲息。署方並與綠色力量合作，在南生圍設全長5.5公里的導賞徑，沿途經元朗排水繞道、錦田河新河道、山貝河到達南生圍，可欣賞錦田河河盆和魚塘美景，更可眺望米埔濕地，該處有黑臉琵鷺等瀕危水鳥棲息，也有螢火蟲和彈塗魚等濕地物種。綠色力量科學及自然護理總監鄭睦奇指，河流具疏導洪水和淨化水質作用，且有豐富生態價值，冀導賞徑可介紹本港河道工程及功能，並且結合生態、保育等元素，讓遊人了解區內歷史和居民的生活點滴。

彰化縣福興鄉福寶濕地野鳥種類豐富，是賞鳥迷的參訪聖地，近來在福寶濕地私人田地及道路旁卻出現不明鳥籠，放置鳥餌誘捕斑鳩，目前發現至少有五座鳥籠遍布在斑鳩出沒處，福寶村長黃耀輝表示，其中有不少被誘捕鳥類受傷或死亡，村民氣憤難耐，已經自行拆毀兩座。福寶村養牛場旁產業道路的其中一個誘捕籠，內已誘捕到14隻斑鳩，部分斑鳩的翅膀因為試圖掙脫而受傷，其中2隻已死亡，黃耀輝指出，這5個誘捕野鳥籠，上方各設有8個寶特瓶入口，且寶特瓶內部為鋸齒狀，裡面放有飼料，一旦野鳥進入籠內覓食，就無法飛出；因5個誘捕鳥籠大小相似，籠內擺設也雷同，不排除是同一人所為。黃耀輝表示，約四年前曾出現過不明人士獵捕大量斑鳩販賣，遭查獲後已遭撤除，但一個月前又開始出現捕鳥籠，斑鳩雖不是保育類動物，但他擔心福寶濕地的保育鳥類也被鳥籠誘捕進去，希望權責單位能夠盡快處理。彰化縣政府農業處表示，斑鳩不屬保育類動物，但依野生動物保育法規定，若

中華民國野鳥學會保育研究主任沈育霖表示，茄萣溼地有穩定數量黑面琵鷺過冬，高雄市政府欲開發的茄萣區 1-4道路會縱切溼地，竟重啟環評，21鳥會抗議到底。沈育霖說，「高雄茄萣濕地」有大量黑面琵鷺及溼地鳥類棲息，不僅是國際鳥盟（BirdLifeInternational）認可的重要野鳥棲息地（ImportantBird Area,IBAs），也是受到「濕地保育法」保護的國家重要濕地，面積約171公頃。他說， 2014到2015年冬季單月統計最高285隻在茄萣溼地渡冬；2016年1月統計到154隻、2月167隻在茄萣過冬；顯示茄萣溼地已是黑琵來台過冬的重要棲地，2015年到2016年冬季，全台黑琵渡冬數量則為2060隻。沈育霖強調，高雄市政府開發茄萣區1至4號道路工程並經環評審查，當地居民恐帶來垃圾廢棄物、噪音等污染提起行政訴訟， 1月間經高雄高等行政法院審結，判處居民勝訴，撤銷開發案，高雄市政府

高雄市政府要在茄萣濕地興建1-4號道路，今年1月19日遭高雄高等行政法院判決敗訴，需撤銷環評結論，高市府除了繼續上訴外，並在環評大會上決議廢止原環評審查結論，將本案退回專案小組續審。昨（20）日環保局再次召開茄萣1-4道路開發案的環評初審會。審查會上，開發單位新工處仍強調此道路是為了紓解當地交通壅塞、解決賞鳥期的交通不便。環團表示，此案明顯違反《濕地保育法》。茄萣生態文化協會理事長鄭和泰說明，不但無法改善交通，且去年底工務局開始進行茄萣濕地環境改善工程（濕地公園），已讓黑面琵鷺比去年少了100隻。參加環評的保育團體和民眾頭戴黑琵帽，反對1-4道路審查復活。攝影：李育琴同樣環評報告、同樣委員 重新審查程序沒問題？與會環保團體質疑市府處理本案的程序。再次辦理初審是把法院判決撤銷的環評報告書再拿出來，由同樣的環評委員再審一次，實質效益何在？原先的審查遭法院判決無效，難道這些環評委員不需負責？重新