濕地

又逢候鳥南遷過冬時節！台東大武鄉金龍湖旁一塊未經開發、廣達百公頃的溼地，黑尾鷸、琵嘴鴨、濱鷸、小白鷺等冬候鳥近日接連來報到，吸引許多愛鳥人士，但溼地緊鄰鬧區，來往人車可能影響候鳥棲息環境。 這塊位於大武鄉金龍湖旁的「大武溼地」，北臨加羅板，南接金龍湖，東以公路為界，西至朝庸溪，面積廣達百公頃，是目前南迴地區唯一未經開發的溼地，除同時擁有水田、旱田、草澤、淡水沼澤、泥質灘地等多變環境外，並自然形成一個生態系統。 大武溼地生態豐富，近幾年來每逢10月至11月間，當東北季風吹起時，該溼地即成為各類候鳥爭相棲息的新生地。據當地賞鳥人士表示，近期不約而同造訪該溼地整理羽翼、覓食的冬候鳥，包括黑尾鷸、小水鴨、琵嘴鴨、濱鷸、彩鷸、高蹺、小白鷺、蒼鷺等，鳥種有逐年增加的趨勢。 當地賞鳥人士表示，由於該溼地緊鄰金龍湖遊憩區及鬧區，人車出沒頻繁，恐對候鳥棲息環境造成影響，希望相關單位能及時伸援，列管保護這塊南

2008年來台進行社區環保交流的中國環境NGO一行人中，有位女性來自中國的國境之北，中俄接讓之地，她是額爾古納市「綠色圖騰生態保護協會」負責人楊秋莎。她在此地從事民眾環境教育，推廣友善環境的「綠色出行」旅遊方式，希望能保護這塊國境之北的水草豐美之地。額爾古納在行政區域上屬於內蒙古自治區呼倫貝爾盟，地理位置處於大興安嶺西北山麓、額爾古納河右岸；同時這裡也是呼倫貝爾大草原的北端、東與黑龍江省比鄰，西北與俄羅斯交會。額爾古納市有獨天獨厚但也特別脆弱的生態系統，在這裡，有原始森林，也有餵養知名「三河牛」、「三河馬」的豐美大草原與溼地，是內蒙古少數原生態保存良好的地區。 楊秋莎是東北人，原職是學校教師，後來，她進入了環保團體「北京地球村」任職，2006年，到額爾古納地區進行原生態濕地保護的調查研究，當年12月8日，便即在當地成了「綠色圖騰」，為是呼倫貝爾地區第一個非政府、非營利的民間環保團體。 楊秋

講到溼地，你腦中浮現的是什麼？生態、水鳥、紅樹林……從生態面對溼地所做的學術探討，已經有過很多著墨；國內知名學者們別出心裁，在本(10)月23、24連續兩日舉辦的第一屆亞洲溼地大會上，就文化和經濟層面，分享一般人想像不到的溼地價值。溼地 V.S. 周邊房地產人人都愛美景，都愛居家四周有綠地，但是有想過為了要享受自然生活，你願意出多少價呢？以淡水紅樹林站為調查點，文化大學景觀系陸筱筠助理教授探訪10處紅樹林捷運站附近的建案，發現許多銷售商都以紅樹林溼地景觀為賣點，且只要有紅樹林景觀的住戶，一坪的賣價可以比無紅樹林景觀的多5～10萬！然而這些建商享用對他們來說不花錢的自然景觀，也藉此賺錢，是不是應該讓他們有參與溼地守護的管道呢? 陸筱筠同時也提出異地見聞。香港溼地公園的附近大樓在興建的時候，都是採取前低後高的模式，因此溼地的景致周遭所有民眾都可享受，而當地微氣候的對流也保持暢通。然而紅樹林捷運

一份週末曝光的報告指出，南韓一項大型土地開發計畫已經摧毀溼地、導致候鳥喪命，也將瀕危物種推向滅絕。這項2006年在西部海岸完成的新萬錦（Saemangeum）土地開發計畫，涵蓋400平方公里土地，已經讓在北方俄羅斯和阿拉斯加與南方紐西蘭和澳洲之間遷徙的候鳥，失去黃海（Yellow Sea）海濱唯一一塊中途休息覓食區。根據保育組織「韓國鳥會」（Birds Korea）和「澳洲水鳥研究團體」（Australasian Wader Studies Group）本週在南韓舉行的國際拉姆薩溼地公約（Ramsar convention）大會上將發表的一份報告，「在新萬錦，（我們）記錄到從2006年到2008年岸鳥數量減少13萬7000隻，數量最多的19種水鳥都出現族群減少現象。」

第一屆亞洲濕地大會今(23)明兩日於台北舉辦，邀請全球知名學者專家及聯合國官員，以「Asian Wetlands Global Position」(亞洲濕地、連結全球)為主題共同探討全球濕地保育議題，吸引近500人報名參加。受邀貴賓之一，國際濕地科學家學會前會長Patrick Megonigal博士指出，相信本次和亞洲其他國家研商管理議題可供世界納入參考，並透過亞洲國家彼此和其他地區的合作方式，將有助於持續了解濕地價值，並研擬管理對策。目前台灣擁有75處國家重要濕地，公部門與非政府組織近年來在濕地管理上均累積許多經驗，因此大會以濕地生態與經濟、濕地復育與技術、濕地經營與管理、全球及地方社區參與及教育等主題進行研討。主辦單位內政部營建署署長葉世文強調，今年為國際濕地年，期待藉由本次大會連結全球，讓世界了解台灣的努力，並學習國際的經驗。此次為首度於亞洲舉辦的濕地大會，籌備之初即獲各界期盼。主辦

青海省氣象科研所表示，三江源濕地保護修復技術研究課題最近通過現場驗收。這一課題研究掌握了不同濕地保護與修復技術的實施效果，為進一步制訂三江源區濕地保護對策提供了科學依據。青海省氣象科研所所長李鳳霞介紹，三江源濕地保護修復技術研究課題於2007年2月啟動。科研人員在三江源區的隆寶、紮陵湖－鄂陵湖、星星海各建立了一個1000多畝的示範區。在這些示範區，科研人員分別就人工增雨、圍欄封育、引水灌溉、種群人工建植等4項濕地保護與修復技術進行試驗。

中國科學家最新研究表明，青海省黃河源頭的濕地面積出現了大面積的萎縮。中國新華社星期六（10月11日）報道，根據這項研究，黃河源區濕地在1990年至2004年的14年間出現持續萎縮，面積達4萬多平方公里。這個面積，相當於北京市總面積的2倍多、英國大倫敦地區總面積的25倍多。報道說，在中國自然科學基金、科技部等單位的支持下，青海省氣象科研所在2005年開展對黃河源區濕地變化的持續研究。科學家們對黃河源區1990年、2000年和2004年的衛星遙感圖片進行對比、判譯後，發現黃河源區濕地面積已從原來的38萬平方公里，萎縮至2004年的近34萬平方公里，平均每年萎縮2800多平方公里。其中，前10年平均每年萎縮超過2300平方公里，後四年的萎縮速度更加快至每年平均4200多平方公里。後四年的萎縮速度是前10年的1.8倍。青海省氣象台還指出，據實地調查，黃河源區濕地自2005年以來仍在進一步加速萎縮。

雖然辛樂克的大水，沖毀了生態池大部分的心血與設計，卻發現自然的力量所揭示的，正是重建生態池的最佳設計藍圖所在。期待辛樂克的經驗，能正面提醒並刺激我們的思維與胸襟，讓生態工程繼續美好的「演化」。人工溼地（constructed wetland）的景觀與生態功能，最近幾年在台灣引起相當大的注意；溼地結合土壤、植物與微生物，而具備對水質的淨化作用，更使得人工溼地受到重視，成為應用於改善河川水質的熱門生態工程。溼地是活的工程運用於改善河川水質的人工溼地，多建構於比鄰河川的河濱高灘地，除了會受潮汐影響水位之外，最大的擾動便是夏秋之際的颱風。以台北縣大漢溪畔的新海橋人工溼地為例，於2005年1月建構完成後，當年度的8月即遭強烈颱風海棠侵襲，洪水退去後，溼地生態面目全非，引來不少生態工程不切實際又浪費公帑的疑義；但其實洪水沖刷並未將溼地的高程差夷平，因此月餘之後，水、植物、魚類、鳥類均紛紛重現，溼地生態

大陸外來種植物「互花米草」最近入侵金門灘地，嚴重破壞潮間帶生態，甚至還危及國寶紅樹林生存，縣府擔心這種植物將會「鳩佔鵲巢」，3日發動100名民眾一起動手除害。 從金門浯江溪口放眼望去，滿滿一片都是來自大陸的互花米草，短短時間內就佔據整片溼地，而且這種外來種植物將會破壞潮間帶生態環境，浯江溪口的國寶紅樹林將生存面臨浩劫，有待全民一起除草除害。 金門縣建設局從今年4月起，在荒野保護協會協助下，選定浯江溪口設定18個樣區進行移除試驗，發現以人工拔除、掩埋、割除來移除互花米草最有效，因此特別於3日舉辦宣導活動，號召上百位居民共同展開除草行動。金門縣建設局指出，互花米草俗稱「大米草」，英文學名為Spartina alterniflora，為多年生草本植物，原產於美國東南部海岸，1979年引至中國大陸後，不到十年便迅速侵害了沿海灘地， 導致魚、螃蟹、貝殼、藻類等生物喪失生長和繁殖的場所，大片紅樹林也隨

面積廣達2百公頃的茄萣溼地，因營建署闢建連通興達港、遊艇工業區之間道路而被一分為二。 茄萣鄉生態文化協會理事長鄭和泰指出，茄萣溼地生態豐富，每年春雨過後，即吸引水鳥到此覓食棲息，夏天小燕鷗、小白鷺最多，一到冬天，又成為候鳥水鴨停留棲息地，經常可見水鴨、鷸科鳥類群起飛翔，場面壯觀。 2008年有9隻黑面琵鷺在此停留，更有人發現遠從阿拉斯加飛到台灣來過冬的黑腹濱鷸。 鄭和泰說，之前從未聽過政府要在當地闢建道路，2008年9月2日看到怪手一部接一部開進來，才知道工程已經動工，希望相關單位能夠先行停工，以免當地生態遭破壞後，想要挽回就太遲了。 營建署南區工程處表示，連通興達港、遊艇工業區之間道路為都市計畫道路，營建署是應高雄縣政府請求籌到經費才發包施工。根據都市計畫圖，並未標出有屬溼地範圍，而是住宅區、遊艇工業區土地，現在愛鳥人士、環保團體有意見，針對經過溼地部分工程會先行暫停施工，並請負責規畫工

《養護非洲－－歐亞移徙水鳥協定》（AEWA）締約國會議本周在馬達加斯加首都塔那那利佛召開。會議中提交的一份報告指出，氣候變化對絕大多數遷徙水鳥的生存構成威脅，甚至可能導致一些鳥類滅絕。 由於全球變暖，許多鳥類感到它們現在生活的環境越來越不適宜，開始向兩極方向移動，例如在英國，鳥類的繁殖帶在20年左右的時間裏向北移動了近19公里。氣候變化也影響了鳥類的遷徙、繁殖等活動的節奏，科學家對春季到達英國的鳥類進行的研究表明，72%的鳥類到達的時間和30年前相比提前了，有些鳥類甚至提前了2個星期。許多鳥類在一年中的繁殖時間也有所提前，環境改變速度卻太快，導致有些繁殖時間提前的鳥類在孵育出幼鳥後，幼鳥無法從周圍環境中獲取足夠的食物而夭折。 許多區域、特別是非洲變得越來越乾燥，導致水鳥生活的濕地日趨乾涸。這一問題在撒哈拉沙漠的南北邊界地帶尤為突出。水鳥在飛越沙漠途中無法停下來獲取食物和水，將使經過長途飛行

左營洲仔濕地的水雉不見了！生態環保人士指是受到市府為興辦世運會整建蓮池潭的影響，附近鳥類生活才亂了步調。附近居民則表示，洲仔濕地附近，自從有了高鐵，不只是有待發的高鐵列車，加上拓寬翠華路和銜接高鐵左營站的高架路面，以及原有的台鐵，所帶來的噪音、震動，連人都快要受不了了，鳥還留得住嗎？長時間關心洲仔濕地的林憲德表示，蓮池潭建了五光十色的光廊，不僅耗電，光害還造成旁邊洲仔濕地水鳥保護區的白鷺鷥夜間無法入眠，破壞濕地的水雉生態保護功能，水雉因此離開洲仔濕地，建設未顧及環境生態，是錯誤的作法。濕地聯盟理事謝宜臻和洲仔濕地執行長吳彥德都認為，洲仔濕地位於都會區，長時間受到快速道路的噪音、周圍巨大建築的光害影響，鳥兒大多已適應這樣的環境，不過為了減少園區動植物受害，應儘可能讓四周的樹長高、長大一些區隔。長期觀察濕地動植物的謝季恩表示，濕地原本有一對水雉長期居留、繁殖期還會吸引一些公水雉前來湊熱鬧，今年